የቼሲኒ GP የ90 አመት የብረታብረት ዕውቀት ውጤት ነው ነገር ግን ከዘረኝነት አከፋፈል ጋር ተስማምቶ ይኖራል?
በቅርብ ጊዜ በሳይክሊስት የፌስቡክ ገጽ ላይ ክርክር ተነስቷል። ደህና፣ ቁጣ ምናልባት ሁለት ደርዘን አስተያየቶችን እና ስሜት ገላጭ ምስሎችን ለያዘው ክር ትንሽ ጠንካራ ሊሆን ይችላል (አንደበት-ውጭ-ፈገግታ የነበረው)። ሆኖም ግን፣ ኮርቻዎች በኮምፒዩተሮች ላይ ከተወረወሩ እና የቁልፍ ሰሌዳ ጆኪዎች ከመጥፋታቸው በፊት ብዙም አልቆዩም።
በዝርዝር ዘገባው አልሰለቸኝህም ነገር ግን በአንዳንድ ሰዎች የቀረበው የክርክር ዋና አላማ በእስያ የሚሠሩ ብስክሌቶች በብዛት ይመረታሉ። በጅምላ የተሰራ ማለት ደካማ ጥራት; ስለዚህ በእስያ የተሰሩ ብስክሌቶች ጥራት የሌላቸው ናቸው.ከዚያም: በጣሊያን ውስጥ የተሰሩ ብስክሌቶች በእጅ የተሠሩ ናቸው; በእጅ የተሰራ ምርጥ ነው; ስለዚህ የጣሊያን ብስክሌቶች ምርጥ ናቸው።
በተወሰኑ የብስክሌት ማህበረሰብ ክፍሎች ዘንድ የተለመደ እይታ ነው፣ነገር ግን ለመቃወም የተገደድኩት። ለነገሩ፣ በመጨረሻው የቱር ደ ፍራንስ እያንዳንዱ ቡድን በእስያ በተሰራ ብስክሌት (ማንኛውም የዩሮፕካር አባል በ Colnago C60 ላይ ያቁሙ፣ ምንም እንኳን አብዛኛው ቡድን በእስያ-የተሰራው V1-r ላይ ቢሆንም)። አዎ ቡድኖች የተሰጣቸውን ለመንዳት ይገደዳሉ ነገርግን ይህ የስፖርታችን ቁንጮ ነው እና በጣም ተንኮለኛ ነጋዴዎች እንኳን አቅራቢዎች 200 ፕሮፌሽናል ፈረሰኞችን ከደረጃ በታች የሆኑ ማሽኖችን እንዲሳፈሩ ለማሳመን ይቸገራሉ ምክንያቱም አቅራቢዎቹ ወደ ጅራፍ ሊገርፏቸው ስለፈለጉ ብቻ ነው። ይፋዊ።
እስያ ከአሁን በኋላ በብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ርካሽ የሰው ጉልበት ምንጭ እንዳልሆነች እና አሁን ለከፍተኛ ባለሙያ አሽከርካሪዎች በጣም የላቀ ውድድር ብስክሌቶችን ለማምረት የማኑፋክቸሪንግ እና የተዋሃዱ ዕውቀት እንዳላት መቀበል አለብን።ግን በተመሳሳይ ፣ ይህ ማለት አውሮፓውያን በእጅ የተሰሩ ትናንሽ-ቢስክሌቶች በእስያ ብስክሌቶች ላይ እራሳቸውን መያዝ አይችሉም ማለት አይደለም ። እነሱ እንዲሁ ጥሩ ናቸው - ግን በተለየ መንገድ. እና Chesini GP ማስረጃ ነው።
የመከላከያ መያዣ
በወረቀት ላይ ሁሉም ነገር እዚህ አለ - ፕሮቬንሽን፣ ውርስ፣ ፈሊጣዊ ዘይቤዎች እና፣ በእርግጥ፣ የእጅ ጥበብ። ልክ እንደ ሁሉም ጥሩ አርቲፊሻል ብራንዶች፣ ቼሲኒ የተሰየመው በ1925 በትንሿ የጣሊያን ከተማ ኔሴንቴ ውስጥ በነበረበት ወርክሾፕ ላይ መድከም የጀመረው በመስራቹ ጌልሚኖ ቼሲኒ ነው። ኩባንያው ከዚያ በኋላ ወደ አቅራቢያው ቬሮና በመሄድ የመጀመሪያውን ፖርትፎሊዮ በመጨመር - Biciprecision - ወደ 22 መንገድ እና ትራክ ብስክሌቶች, እና ጊዜ ጋር በመጠበቅ ወደ አሉሚኒየም እና ካርቦን ቅርንጫፍ. የምርት ስም ልብ አሁንም በጣም ብዙ ጣሊያን-የተሰራ ብረት ነው፣ነገር ግን።
በእርግጥ ቼሲኒ ለብረታ ብረት ስራዎች ሁሉ የተሰጠ በመሆኑ በ1960ዎቹ ለዘፋኝ የልብስ ስፌት ማሽኖች አገልግሎት ማዕከል ከፈተ (በሚያሳዝን ሁኔታ ይህ የንግዱ ክንድ ጠፍቷል፣ ዛሬ ዘፋኞች ፕላስቲክ እንደሆኑ)።
የፍሬም ሰሪ በልቡ ብረት ላለው እንደሚስማማው፣ ቼሲኒ ከሚሸጣቸው ክፈፎች 80% የሚገመቱ ናቸው፣ ይህ ደግሞ የዚህን ልዩ GP 'የተለየ' ጂኦሜትሪ ለማብራራት በተወሰነ መንገድ ይሄዳል። ለእሽቅድምድም ለሚጠቀም ደንበኛ ነው የተሰራው ስለዚህ ዝቅተኛ-ወዘወዛው የጭንቅላት ቱቦ፣ ከፍተኛ የታችኛው ቅንፍ እና የተንጣለለ የመቀመጫ ቱቦ አንግል፣ ዘንበል ከማለቱ በፊት ወደ ማእዘኖች ረጅም ፔዳል ማድረግን የሚፈቅድ ኃይለኛ ቦታ ይሰጣል። ያ በራሱ በውበት እና በመሳፈር ማራኪነት ሁለቱንም ይከፋፍላል፣ ነገር ግን አንድ ማምለጥ የማይችሉት ነገር የፍፃሜው ቅጣት ነው።
ማንኛውም የብረት ብስክሌት ባለቤት ብዙውን ጊዜ በተበየደው ላይ ሲሳቡ ያጋጥማቸዋል፣ነገር ግን በተለይ በጠቅላላ ሐኪም ዘንድ ዋስትና አለው። እነሱ ከሞላ ጎደል እንከን የለሽ ናቸው፣ ይህም ወደ TIG ብየዳ በሚመጣበት ጊዜ ምንም ፋይዳ የለውም፣ በተለይም ግድግዳቸው የአንድ ሚሊሜትር ክፍልፋዮች ከሆኑ ቱቦዎች ጋር እየሰሩ ከሆነ።በዚህ አጋጣሚ እነዚያ ቱቦዎች ኮሎምበስ ስፒሪት ኤችኤስኤስ - ለከፍተኛ ፍጥነት ስቲል የቆሙ - በተቆራረጠ ኤሮ-ኢስክ ፕሮፋይል ቅርፅ የተሰሩ እና በቡቱ መካከል 0.4ሚሜ ያህል ቀጭን ይሆናሉ።
የሀኪሙ ክብደት ከ1, 700 ግራም በታች ነው - ለብረት ፍሬም ምንም መጥፎ አይደለም - ግን ብስክሌቱን ጎልቶ እንዲወጣ የሚያደርገው ይህ ቀለም ነው። በተወሰነ ብርሃን ጥቁር ይመስላል፣ ነገር ግን በፀሀይ ላይ እያንፀባረቀ እና እኩለ ሌሊት ላይ ሰማያዊው የቀለም ስራ በጥልቅ ድምቀት ያበራል፣ በጥሩ ሁኔታ የተሰሩ የቼሲኒ ሎጎዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ብቅ ይላሉ። ያ በጣም የሚያምር አበባ ሊመስል ይችላል፣ ግን GP በጣም ቆንጆ ነው። ሰማያዊ ለእርስዎ ካልሆነ፣ ቼሲኒ እንደ የዋጋው አካል በአብዛኛዎቹ ብጁ ቀለሞች ያስገድዳል (በጣም የተወሳሰቡ ዲዛይኖች ለድርድር የሚቀርቡ ናቸው።
ለአቃቤ ህግ
እኔ ሳልሆን ከአንድ የተወሰነ ሰው ጋር በማሰብ የተሰራውን ብስክሌት በትክክል መገምገም ሁልጊዜ ከባድ ይሆናል፣ነገር ግን የተቻለኝን አደርጋለሁ።
እራሴን እንደ እሽቅድምድም አልመደብም፣ ነገር ግን አሁንም በጥቃት ቦታ ላይ ስኬድ በቂ ደስተኛ ነኝ፣ እና ለዚህም GP ደረሰኝ።በትንሽ ፌትሊንግ (ይህም የጋርጋንቱዋን 140ሚ.ሜ ግንዱን ለበለጠ ማስተዳደር ለሚችል 110ሚሜ መለወጥ)፣ ወደ GP ለመደወል ቀላል ሆኖ አግኝቼዋለሁ እና በብስክሌት ላይ በፍጥነት እቤት ነበርኩ። የሆነ ሆኖ አሁንም የሆነ ነገር እንደጎደለ ተሰማው።
ቼሲኒ GPን እንደ 'ታመቀ እና ምላሽ የሚሰጥ ለአጭር እና መካከለኛ ርቀት' - በሌላ አገላለጽ የሩጫ ብስክሌት - እና እንደዚህ ባለ አክራሪ ጂኦሜትሪ ከሌሎች ብስክሌቶች የተለየ ስሜት እንዲሰማው ጠብቄ ነበር ። የተዳከመ የመቀመጫ ቱቦ የስበትነቴን መሃከል የበለጠ ወደ ኋላ ያደርገዋል፣ የፊት ጫፉን ክብደት በማሳነስ እና ወደ ፈጣን አያያዝ ሊያመራ ይችላል፣ የታመቀ የኋለኛው ደግሞ ጠንካራ እና ኒፒ ጉዞ ማለት ነው። ነገር ግን ነገሮች ትንሽ ተሰማቸው፣ ደህና፣ መደበኛ።
ይህ ማለት ጂፒፒው ለመንዳት ጥሩ ብስክሌት አልነበረም ማለት አይደለም - በእርግጥ ነበር፣ በተለይም ከፍተኛ ጥራት ያለው የአረብ ብረት ቲዩብ ምቹ የሆነ ግልቢያ በሚሰጥባቸው ተጨማሪ የመርከብ ጉዞዎች ላይ ነበር፣ አንድ ሰው መንገዱን አቧራ እንዳደረገው ያህል ነበር። በሁሉም ስንጥቆች ውስጥ ከታልኩም ዱቄት እና ፖሊፊላድ ጋር።እንዲሁም ከግርጌ ቅንፍ (ምናልባትም በከፊል በኦኤምሲ ሰንሰለቶች ምክንያት) ትንሽ ሊታወቅ የሚችል ተጣጣፊ ያለው በቂ የሆነ ጠንካራ የፔዳል መድረክ አቅርቧል። ነገር ግን የዘረኝነት ሰውን ከማቅረብ አንፃር፣ ወይም በተለይ ለየት ያለ ነገር፣ GP ትንሽ አጭር ወድቋል። ትንሽ ገለልተኛ ሆኖ ተሰማኝ፣ አይዞህ በግልፅ ልናገር።
እንደ ምሳሌ የተገለጸው ፣ የአንድ ጊዜ ዓለም ፣ GP በንድፍ እና በአጨራረስ ረገድ ሊገኙ ከሚችሉት ሁሉ አንፃር ብሩህ ጉዳይ ነው። ማን የተሻለ ብስክሌቶችን እንደሚሰራ ፣የተጨማለቀውን አውሮፓዊ የእጅ ባለሙያ ወይም ግዙፍ የታይዋን ፋብሪካን በተመለከተ ምንም አይነት ትክክለኛ መልስ ለምን እንደሌለ ያሳያል። ሁለቱም ዘውጎች አንዳንድ አስደናቂ ነገሮችን ማድረግ የሚችሉ ናቸው (ካላነበብከው የሰርቬሎ S5 ግምገማን ብቻ አንብብ)።
ነገር ግን፣ በራሱ የሉል ቦታ ላይ በእጅ የተሰሩ ብስክሌቶች - እንደ ቶማሲኒ፣ ፓስሶኒ፣ ስካፓ፣ ፓርሊ፣ ፌስትካ በመሳሰሉት ሰዎች የተሞላ - የGP ገለልተኝነት በአፈጻጸም ረገድ ጎልቶ ሊወጣ አልቻለም ማለት ነው። ከእነዚያ ብራንዶች ከሚቀርቡት ስጦታዎች ጋር ጥሩ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ከማንኛውም ብስክሌት ላይ GP ለመምረጥ ስለ ቼሲኒ እንደ ኩባንያ እርስዎን የሚስብ ፣ ሀሳብዎን የሚስብ እና ቼሲኒ ብቻ የሚያደርግ ነገር እንዲኖር ይጠይቃል።ያለበለዚያ GP ሌላ የሚያምር ነገር ግን ሊደነቅ የማይችል የቢስክሌት ብስክሌት ነው - ለባለቤቱ ልዩ ነገር ግን ከውድድሩ የተለየ አይደለም።
Spec
| ቼሲኒ GP | £4, 880 እንደተሞከረ |
|---|---|
| ፍሬም | ቼሲኒ GP |
| ቡድን | የካምፓኞሎ ሪከርድ 2014 |
| Chainset | OMC V-ጠንካራ አንድ |
| ባርስ | Deda Superleggero alloy |
| Stem | Deda Superleggero alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Deda Superleggero RS carbon |
| ጎማዎች | Gest ሒሳብ C30 ካርቦን |
| ኮርቻ | ሳን ማርኮ አስፒድ ካርቦን |
| እውቂያ | creazzo.co.uk |
