The Factor LS የተቀመጠው ከመንገድ ውጭ እሽቅድምድም እንጂ 'የጥቅል እንስሳ' አይደለም
ፋክተር የመጀመሪያውን የጠጠር ብስክሌት ጀምሯል። ፋክተር ኤል ኤስ በኩባንያው 'ምንም የማይይዝ የጠጠር እሽቅድምድም' ተብሎ እየተገለጸ ሲሆን ይህም ቀላል ክብደት እና ጥርት ያለ አያያዝ ላይ አጽንዖት በመስጠት ነው።
ይህ ኤል ኤስን በተለየ ምድብ ውስጥ ያስቀምጣቸዋል Factor 'ባህላዊ ጥቅል-የእንስሳት ጠጠር ብስክሌቶች' ወደ ሚለው። የፋክተር ኤል ኤስ ፍሬም በአንፃራዊነት በቀላል 950 ግ ነው የሚመጣው፣ እና ፋክተር የካርበን እውቀቱን አጉልቶ ያሳያል - ኩባንያው በታይዋን ውስጥ የራሱ የሆነ ፋብሪካ አለው - ለፈጣን ፍጥነት እና ለቀላል መውጣት የሚያስችል ጠንካራ ብስክሌት ለመፍጠር።
The Factor LS እስከ 43ሚሜ የሚደርሱ ጎማዎችን የሚያስተናግድ ሲሆን ከ1x እና 2x ኤሌክትሮኒክስ እና ሜካኒካል ሽግግር ጋር ተኳሃኝ ነው።ክፈፉ ለሶስት ጠርሙሶች መያዣዎችን ያካትታል - ሁለት በተለመዱ ቦታዎች እና አንዱ ከታችኛው ቱቦ በታች - እና ለቤንቶ ሳጥን ከላይኛው ቱቦ ላይ አንድ ተራራ አለ. ለጭቃ ጠባቂዎች መጫኛዎችንም ያካትታል።
በአሁኑ ጊዜ ይህ የጥቁር እና ግራጫ ቀለም እቅድ ብቸኛው አማራጭ ሲሆን የፍሬምሴቱ መነሻ ዋጋ 2,650 ፓውንድ ሲሆን ሹካ እና የጆሮ ማዳመጫን ጨምሮ። የተሟላ ብስክሌት፣ ከSram Force AXS groupset፣ Black Inc ሠላሳ ዊልስ እና ብላክ ኢንክ ማጠናቀቂያ መሣሪያ ጋር በ £6,999 ይሸጣል።
ከሌሎች የምክንያት ብስክሌቶች ጋር ማወዳደር
The Factor LS የ O2 ቀላል ክብደት መውጣት ብስክሌት፣ አንድ ኤሮ እሽቅድምድም ብስክሌት እና ቪስታ ሁሉም-መንገድ ብስክሌትን ያካተተ ሰልፍን ተቀላቅሏል።
አዲሱ ኤልኤስ እና ቪስታ አንድ መሬት የሚሸፍኑ ሊመስሉ ይችላሉ፣ነገር ግን ፋክተር ቪስታ የጠጠር ብስክሌት አይደለም -ሁሉንም መንገድ ብስክሌት ነው።
ልዩነቱ ስውር ነው፣ነገር ግን በመሰረቱ ቪስታ የመንገድ ላይ ብስክሌት እንዲሆን የታሰበ ነው ከመንገድ ውጪ በደንብ ይሰራል፣ኤል ኤስ ደግሞ ከመንገድ ዉጭ ያለ ብስክሌት በመንገዱ ላይ በደንብ ይሰራል።
ይህ ቪስታ አሁንም የሁለቱ መንገድ መሰል እና ዘረኛ መሆኑን ይጠቁማል ነገር ግን በብስክሌቶች መካከል ስላለው ልዩነት ሲጠየቁ ፋክተር ኤል ኤስ ከሁለቱ የበለጠ ጠበኛ እንደሆነ ይናገራል።
በጂኦሜትሪ ቻርቶች መሰረት ቪስታ ከኤልኤስኤስ (588ሚሜ vs 585ሚሜ በመጠን 56) እና አጠር ያለ ተደራሽነት (386ሚሜ vs 392ሚሜ) ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ከፍ ያለ ቁልል አለው፣ ይህም የኤልኤስን በመጠኑ የበለጠ ረጅም መሆኑን ያረጋግጣል። እና ዝቅተኛ የዘረኝነት አቋም።
የጭንቅላቱ ቱቦ አንግሎች እና የመሄጃ መንገዶች ለሁለቱ ተመሳሳይ ናቸው፣ እና ከ O2 በተወሰነ ደረጃ ዝግ ያሉ ናቸው፣ ኤል ኤስን በጠንካራ የብስክሌት ክልል ውስጥ ያስቀምጣቸዋል፣ ከብዙ የጠጠር ብስክሌቶች ቋሚ እና የተረጋጋ ክልል ይልቅ።
ከጎን በኩል፣ አዲሱ ፋክተር ኤልኤስ ከቪስታ ወይም አንድ የበለጠ O2 ይመስላል። የቪስታን እና አንድን ውጫዊ ሹካ ስቲሪተር እና የውስጥ የኬብል መስመር ዝውውሩን አስቀርቷል፣ በክብደት እና በተግባራዊነቱ ምክንያት ምንም ጥርጥር የለውም፣ እና የቱቦ ቅርፆች ከቦክስ እና አንግል ያነሱ ናቸው።
በመቀመጫ ቱቦ ውስጥ ስውር ቆርጦ ማውጣት የኋላ ተሽከርካሪው ከአጭር የዊልቤዝ ጋር የሚመጣውን የሰላ አያያዝ ለመጠበቅ የኋላ ተሽከርካሪው ወደ ታችኛው ቅንፍ እንዲጠጋ ያስችለዋል።
የመቀመጫ ፖስቱ መደበኛ ቀጭን 27.2ሚሜ ነው፣ እና የመቀመጫዎቹ መቀመጫዎች ከ O2 ዝቅ ብለው የቀነሱ ሲሆን ይህም በኋለኛው ትሪያንግል ውስጥ ጥንካሬን በመጠበቅ በመቀመጫ ቱቦ ላይ ተጨማሪ ተጣጣፊዎችን ለማቅረብ በማሰብ ነው።
ለምን LS ይባላል?
የፋክተር ባለቤት ሮብ ጊቴሊስ ከስሙ በስተጀርባ ያለውን አስተሳሰብ እና የብስክሌት ጀርባ ያለውን ሁኔታ ያብራራል፡
'ከኤል ኤስ ጋር ወደ ጠጠር ትእይንት ስገባ፣ ጠጠር ታዋቂ ከመሆኑ ከረጅም ጊዜ በፊት የጠጠር ስነ-ምግባርን በኖረ ሰው ብስክሌቱን ለመሰየም መረጥኩ። ላሪ ሻቦዝ በመጀመሪያ የሩጫ ብስክሌቴ ላይ አስቀመጠኝ እና በብስክሌት ሱቅ ውስጥ የመጀመሪያ ስራዬን ሰጠኝ። እሱ እንኳን ደህና መጣችሁ እና ብስክሌቶችን ለሚወዱ ለሌሎች "አስደሳች" ቦታ ፈጠረ እና ረጅም እና የሚመጡ አትሌቶች ዝርዝር ደግፏል።
'ጠጠር በማህበረሰብ መርህ የተመሰረተ እና ሁሉንም የሚቀበል ነው፣ ምንም እንኳን በእሽቅድምድም ላይ ስልጣን ቢሆንም። ላሪ በብስክሌት ፍቅሩ በቀላሉ በደቡብ ፍሎሪዳ የብስክሌት ቦታ ማህበረሰብ ፈጠረ። የአቀባበል ጠጠር ትዕይንቱን ለመመስከር እዚህ ላይሆን ቢችልም፣ በማህበረሰብ ውስጥ የተመሰረቱ ዋና እሴቶቹን ሙሉ በሙሉ ተቀብሎ እንደሚወድ አውቃለሁ።'
Factor LS በዋናነት ያነጣጠረ የሚመስለው እንደ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ እንደ Dirty Kanza ወይም Dirty Reiver ክስተት በዩናይትድ ኪንግደም በሚወዳደሩት እያደገ በሚሄድ የፈረሰኞች ቡድን ላይ ነው።
የተነደፈው ከመንገድ ውጪ ለመጎብኘት ሳይሆን በመንገዶቹ ላይ ለፍጥነት ነው፣ ምንም እንኳን ሁለቱንም ማስተናገድ የሚችል ቢሆንም።
The Factor LS በኦንላይን አሁን በ factorbikes.com ላይ ይገኛል።
