SRAM፣ ዚፕ እና ሮክሾክስ የXPLR የጠጠር አካል ቤተሰብን ለመጀመር አንድ ሆነዋል

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:56

የምርቶች የመሬት መንሸራተት የግሩፕሴት አካላት፣ ዊልስ እና የተንጠለጠለበት ሹካ የነገውን የጠጠር ብስክሌቶች ዛሬ እንዲገነቡ ያግዝዎታል

አክራሪ XPLR ክልል ሲጀመር፣Sram 'ጠጠር ምንድን ነው' የሚል ጥያቄ አቀረበ። ምድብ ነው? ቅጥ? የአኗኗር ዘይቤ? ደህና Sram ሦስቱም እንደሆኑ ይገመታል። ለእዚያም በረንዳ የሚቀመጥበት እጅግ በጣም ጥሩ ንዑስ መሠረት መሆኑን እንጨምረዋለን። እና በግልጽ ያ ደግሞ ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም Sram ምንም አይነት የተሳሳተ የጠጠር መንገድ እንደሌለ አጥብቆ ስለሚጠይቅ።

አሁን እርስዎ በጣም ተስማሚ ነው ብለው በሚያምኑት በማንኛውም ፋሽን ወደ ጠጠር እንዲወስዱ በማገዝ ግዙፉ Sram ኮርፖሬሽን ከእገዳ ስፔሻሊስቶች ሮክሾክስ እና ዊልስ ሰሪዎች ዚፕ ጋር በመተባበር ችሎታቸውን በማዋሃድ ዓላማ ያላቸውን የተለያዩ ምርቶችን በተመሳሳይ ጊዜ ለቋል። እያንዳንዱን የጠጠር ጉዞዎን በተቻለ መጠን 'አስደሳች' ለማድረግ።

በጠጠር-ተኮር ሽቦ አልባ ቡድኖች ከተቋቋመው ቀይ፣ ሃይል እና ተቀናቃኝ መስመሮች፣ እገዳ ሹካዎች እና ከሮክሾክስ መለጠፊያ ልጥፎች፣ በተጨማሪም ጎማዎች፣ ጎማዎች እና እጀታዎች ከዚፕ፣ ይህ በጠጠር የሚሄድ ጥሩነት ጠብታ ነው።

እስቲ አንዳንድ ታዋቂ ምርቶችን እንይ፡

Sram XPLR፡ ጠጠር-ተኮር ቀይ፣ ሃይል እና ተቀናቃኝ AXS ቡድኖች

የድብልቅ-እና-ግጥሚያ ቴክኖሎጂን ከመንገዳው እና ከተራራው የብስክሌት ሰንሰለቶች በመጨመር፣Sram አሁን በእያንዳንዱ የቀይ፣ ሃይል እና ተቀናቃኝ AXS ደረጃዎች በጠጠር-ተኮር ክፍሎችን ያቀርባል። የጠጠር አሽከርካሪዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ሰፊ የጊርስ ተጠቃሚ እንዲሆኑ በመፍቀድ፣ የቅርብ ጊዜው XPLR 10-44t ካሴቶች በሚያስደንቅ ሁኔታ ለስላሳ የማርሽ ግስጋሴ 440% ክልል ያቀርባል።

በቀይ፣ ፎርስ እና ባላንጣ ደረጃዎች የሚገኝ፣ የስራም ተዛማጅ XPLR ተከታታይ የኋላ ድራጊዎች ተመሳሳይ ሽቦ አልባ የመቀየሪያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ ነገር ግን በተለይ ከብራንድ ትልቅ 10-44t XPLR እና 10-36t ካሴቶች ጋር እንዲሰሩ ተደርገዋል።ለጥንካሬ እና ቅልጥፍና በሚበዛ የX-Sync pulleys ላይ የተመሰረቱ ናቸው። እንዲሁም ለተሻሻለ ሰንሰለት ማቆየት የክላች ተግባርን በማሳየት፣ መምጣታቸው እያንዳንዱ ገመድ አልባ ቡድን አሁን በልዩ ጠጠር-ተስማሚ መልክ ሊገነባ ይችላል።

ከድርጅቱ ነባር ፈረቃዎች ጋር በመስራት የገመድ አልባ ግንኙነታቸው ማለት ቀደም ሲል ተዛማጅነት ያለው የቡድን ስብስብ ባለቤት ከሆኑ፣ ማሻሻል የሚያስፈልግዎ ነገር ቢኖር አዲስ የኋላ ዳይሬተር፣ ካሴት እና ሰንሰለት ላይ መጣል ነው።

ነገር ግን፣ ለበለጠ ነጠላ ቀለበት ማዋቀር፣Sram እንዲሁ የተራዘመ የቀጥታ ተራራ 1x ክራንችሴትን ለቋል። የቀይ፣ የግዳጅ እና የተፎካካሪ ደረጃውን እንደገና ሲሸፍነው፣ እነዚህ ጠቃሚ የክብደት መጠን መቆጠብ ብቻ ሳይሆን ለከፍተኛ የጎማ ማጽጃ አዲስ ሰፊ የአቋም አማራጭ ይሰጣሉ።

Rockshox Rudy Ultimate XPLR Suspension Fork

የሮክሾክስ ሩዲ ለጠጠር ገበያ የተዘጋጀ የእግድ ሹካ ነው። የምርት ስሙን ወደ አዲስ ታዳሚ በማምጣት፣ የሩዲ ፎርክ ከልክ ያለፈ የክብደት ቅጣት ወይም የቅልጥፍና ማጣት ሳይኖር ግስጋሴዎን በደረቁ ክፍሎች ላይ ለማለስለስ ያለመ ነው።በተራራ ቢስክሌት ከተነዱ፣ የእገዳው ሀሳብ አሮጌ ኮፍያ ይሆናል።

ነገር ግን፣ ከጠንካራ ሹካ በላይ ብቻ የሚጋልቡ ከሆነ፣ ውጤቱ መገለጥ ይሆናል። በመሠረቱ፣ ከታገድ ጋር፣ እጆችዎ የመታመም፣ ከመንገድዎ የመደናቀፍ፣ ወይም ጎማዎችዎ ከስርዎ ሲወጡ የማግኘት ዕድሉ በጣም ያነሰ ነው። ሹካው ተጽዕኖ ስር እንዲጨመቅ በመፍቀድ፣ ሁሉም እገዳዎች ከክብደት እና ከኮርቻ ውጭ የፔዳል ቅልጥፍና አንፃር ከትንሽ ቅጣት ጋር ይመጣሉ።

ነገር ግን፣ የእገዳ ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ በመምጣቱ እና የጠጠር ግልቢያ ስልቶች የበለጠ ጠበኛ በመሆናቸው እያንዳንዳቸው ከሌላው ጋር የሚጣጣሙበት ሁኔታ እየጨመረ መጥቷል።

የሩዲ ጉዞን ለማቅረብ የሮክሾክስ ቀላል የምንግዜም የቻርጀር ውድድር ቀን መከላከያ እና የተረጋገጠ የሶሎኤር ስፕሪንግ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ሁለቱም ለተራራ የብስክሌት ሯጮች ይታወቃሉ።

ብዙም የማያውቁት የሚደርሱበት ቀጠን ያለ ጥቅል ነው።በተለይ ለጠጠር ግልቢያ የተስተካከሉ፣ 700c ጎማዎችን እስከ 50ሚ.ሜ ስፋት የሚወስድ ሹካ ውስጥ 30 ወይም 40ሚሜ የጉዞ አገልግሎት ይሰጣሉ። ለተጨማሪ ጭቃ የሚሆን ብዙ ቦታ የቀረውን እነዚህን ከመጠን በላይ መሄጃ መንገዶችን መዋጥ፣ ሹካው ለሮክሾክስ 'ከፊል የተዋሃዱ የግማሽ አጥር መጋጠሚያ ነጥቦችንም ይጠቀማል።

Rockshox Reverb XPLR Dropper Seatpost

ሌላ ከተራራው የቢስክሌት ክፍል ማስመጣት ፣ dropper ልጥፎች በጣም በሚያስደንቅ የጠጠር ቡድን ክፍል ውስጥ ታዋቂነት እያደጉ መጥተዋል። በመሠረቱ በርቀት የሚስተካከለው የመቀመጫ ፖስት፣ ተቆልቋይ ፖስት በሊቨር ግፊት የመቀመጫዎን ቁመት ከፍ ለማድረግ ወይም ዝቅ ለማድረግ ያስችልዎታል።

Aሽከርካሪዎች ቦታው ይበልጥ እየከረረ ሲሄድ የቆሙትን እንዲጨምሩ መፍቀድ የሮክሾክስ ሬቨርብ AXS XPLR በተለይ በጠጠር ገበያ ላይ ያነጣጠረ ከመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው። እራሱን ለዚህ አገልግሎት በተለያዩ መንገዶች ያዘጋጃል።

ለመጀመር ያህል፣ በብዛት ጥቅም ላይ በሚውለው 27.2ሚሜ መጠን ነው የሚመጣው። የጠጠር አሽከርካሪዎች እንደ አብዛኞቹ የተራራ ብስክሌተኞች ብዙ እንቅስቃሴ እንደማያስፈልጋቸው በመረዳት፣ ጉዞውም በአንጻራዊ አጭር 50 ወይም 75 ሚሜ ብቻ የተገደበ ነው። ይህ ደግሞ ሮክሾክስ የፖስታውን አጠቃላይ ክብደት በተቻለ መጠን ዝቅተኛ እንዲሆን አስችሎታል። በድጋሚ በአየር ምንጭ ላይ በመተማመን፣ ልጥፉ በገመድ አልባ በSram የወሰኑ AXS መቆጣጠሪያ በኩል ሊነቃ ይችላል።

በብልህነት፣ ከፍታ ማስተካከያ ከማቅረብ በተጨማሪ፣ ከሙሉ ማራዘሚያው ውጪ በማንኛውም ነገር ላይ ጥቅም ላይ ሲውል፣ ፖስቱ ምቾቱን እና ረባዳማ መሬትን ለመቆጣጠር ጥቂት ሚሊሜትር ውስጠ ግንቡ ተገዢነትን ያቀርባል።

ዚፕ 101 XPLR መንኮራኩር

የመጨረሻው የሶስቱ ብራንዶች በተመሳሳይ ጊዜ የጠጠር-ተኮር ምርቶችን የሚለቁት የዊል ኤክስፐርት ዚፕ ነው። የመጀመሪያው ዓላማ-የተገነባው የጠጠር ጎማ 101 XPLR ከ40 እስከ 55ሚ.ሜ ስፋት ላላቸው ጎማዎች የተነደፈ እና ጥልቀት በሌላቸው የካርበን ጠርዞች በኩል ተገዢነትን ለመጨመር ነው። 1, 665g በ 700c መጠን ወይም 1, 590g ለ 650b ስሪት, ሁለቱም ዊልስ በ 27 ሚሜ ውስጣዊ መገለጫ ባለው መንጠቆ በሌለው ጠርዝ ዙሪያ የተመሰረቱ ናቸው.

ነገር ግን ከምንም በላይ ጽንፈኛው 101 ዊልስ ዚፕ 'ቁርጭምጭሚትን መከተል' ብሎ በሚጠራው ነገር መጓጓዣዎን ለማለስለስ ያቀዱበት መንገድ ነው። በጠርዙ ውስጥ የተገነባው ይህ ባህሪ ጠርዙ በተነገረው የጡት ጫፍ ዙሪያ በአካባቢው እንዲዞር ያስችለዋል። ይህ አነስተኛ እንቅስቃሴ ወደ ብስክሌቱ እና አሽከርካሪው ከመሄዳቸው በፊት ንዝረትን ለመምጠጥ ያለመ ነው። የአሽከርካሪዎች ድካምን በመቀነስ፣ ዚፕ ይህ ቴክኖሎጂ ተጨማሪ ቁጥጥርን፣ የበለጠ መሳብ እና አፓርታማዎችን የመቆንጠጥ ተጋላጭነትን እንደሚቀንስ ይናገራል።

በዚፕ ኢንዲያናፖሊስ ፋሲሊቲ ውስጥ የተመረተ፣ ጠርዞቹ እንዲሁ ዝቅተኛ መገለጫ እና ልዩ ባለ አንድ ግድግዳ የሪም ግንባታ ያሳያሉ። በመጨረሻም፣ ከኩባንያው ZR1 ማዕከሎች ጋር ተጣብቀዋል፣ ይህም 66 የተሳትፎ ነጥቦችን ያቀርባል፣ ይህም በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ካሉት ከማንኛውም ነገሮች በተለየ ያደርጋቸዋል።

ዚፕ G4040 XPLR ጎማዎች

በርግጥ፣ በጃዚ አዲስ ጎማዎችዎ፣ አንዳንድ እኩል ብልጭ ድርግም የሚሉ አዲስ ጎማዎች ያስፈልጉዎታል።እና ምናልባት የድድ ቀለም ባላቸው የጎን ግድግዳዎች ሊፈልጓቸው ይችላሉ። የዚፕ G4040 XPLR ጎማ ልክ እንደ 101 XPLR ዊልስ ተመሳሳይ የንድፍ አጭር መግለጫ ይከተላል። ይህ ማለት መንጠቆ-አልባ ተኳሃኝ ሲሆኑ በተጨማሪም ከተለመዱት ቱቦ አልባ ሪምች ወይም ከውስጥ ቱቦ ከተመሰረቱ ማዋቀሪያዎች ጋር በመስራት ደስተኞች ናቸው።

በጣም ልቅ በሆኑ የጠጠር ዱካዎች ወይም በጣም የበቀሉ የደን ዱካዎች ከሚያደርሱት ጠለፋ እና መቆራረጥ ለመትረፍ የተሰራው የG4040 ዶቃ-ወደ-ዶቃ ቀዳዳ መከላከያ ስትሪፕ ሆኖም ግን እነሱን ከተወዳዳሪ አጠቃቀም ላለማስወጣት በቂ ተለዋዋጭ ሆኖ ለመቆየት ያለመ ነው። በአሁኑ ጊዜ በነጠላ 700 x 40c መጠን ይገኛሉ፣ የመርገጥ ስልታቸው ሶስት የተለያዩ ዘርፎች አሉት። በጠጠር አሽከርካሪዎች የተሸለመውን ሁለገብነት ለማቅረብ ያለመ፣ ቀጣይነት ያለው ማዕከሉ ምንም እንኳን የጎን አንጓዎች ቢኖሩም፣ አሁንም በቀጥታ መስመር ፈጣን ይሆናሉ።

የአገልግሎት ኮርስ SL-70 XPLR መያዣ አሞሌ

የመጨረሻው ክፍል በXPLR ክልል ውስጥ የዚፕ አገልግሎት ኮርስ SL-70 XPLR መያዣ አሞሌ ጥልቀት የሌለው ጠብታ እና በጠጠር አሽከርካሪዎች መካከል ደራሽ የሆነ እሳት አለው።እንዲሁም ergonomic top ክፍልን በማሳየት፣ ይህ ለአንገታቸው የበለጠ ምቾት ለመስጠት በትንሹ ወደ ኋላ ጠራርጎ ወደ ጋላቢው ይሄዳል። ከአሉሚኒየም የተሰሩ ከ40 እስከ 46 ሴ.ሜ በሆነ መጠን ይገኛሉ።