ውድድሩ አሁን ወደ ጣሊያን ሲመለስ ጣሊያናዊው ደረጃ 3ን ወደ ኢላት አሸንፏል።
ኤሊያ ቪቪያኒ (ፈጣን-ደረጃ ፎቆች) ደረጃ 3ን ከያዘች በኋላ በቀይ ባህር ዳርቻ ወደምትገኘው ኢላት ከተማ ከሳቻ ሞዶሎ (ኢኤፍ-ድራፓክ) እና ሳም ቤኔት (ቦራ- ሃንስግሮሄ)።
በበረሃው ውስጥ ካለፈ አሰልቺ ደረጃ በኋላ፣የመጨረሻው 5ኪሜ የመዳሰሻ ወረቀቱ በፈጣን ደረጃ በፈጣን ፍጥነት ሲበራ ታይቷል። ቪቪያኒ በመጨረሻዎቹ ሜትሮች ላይ ጊዜውን ፈልጎ ወደ መሰናክሎች ቢመራም ቤኔትን ማለፍ ቻለ።
ሞዶሎም ቤኔትን አልፎ በመድረክ ላይ ሁለተኛውን ለመያዝ መጣ። ለሁለተኛ ተከታታይ ደረጃ ወጣቱ ጃኩብ ማሬዝኮ (ዊሊየር-ትሪስቲና) በጥሩ ሁኔታ ሯጭቷል ነገር ግን የባለሙያዎችን ጊዜ ማዘጋጀት አልቻለም።
ሮሃን ዴኒስ (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) ማክሰኞ በሲሲሊ ከመቀጠላቸው በፊት ጂሮዎች ወደ ጣሊያን ለመጓዝ የእረፍት ቀን ሲወስዱ ሮዝ ማሊያውን በመያዝ በሰላም አጠናቋል።
የቀኑ ታሪክ
ደረጃ 3 በእስራኤል የ2018 ጂሮ ዲ ኢታሊያ ፈረሰኞቹን ከቢር ሼቫ በ226 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ቀይ ባህር ዳርቻ በቀይ ባህር የባህር ዳርቻ ኢላት ሲጓዝ የመጨረሻው ደረጃ ነበር።
ፔሎቶን ከቢር ሼቫ ሲወጣ ዘና ያለ መስሎ ነበር ጊዮም ቦይቪን (እስራኤል የብስክሌት አካዳሚ)፣ ኤንሪኮ ባርቢን (ባርዲያኒ-ሲኤስኤፍ) እና ማርኮ ፍራፖርቲ (አንድሮኒ-ሲደርሜክ) ያቀፈ በቀላሉ ለማምለጥ ከቻሉ ትሪዮ ጋር።
በጥቅሉ ውስጥ ያለው ፍጥነት የተረጋጋ ነበር ከፊታቸው ያሉት ሦስቱ ቢበዛ 6.50 እንዲያገኙ የሚያስችላቸው ሲሆን ይህም በመደበኛነት ሮዝ ማሊያ የለበሰው ሮሃን ዴኒስ፣ቢኤምሲ እሽቅድምድም ቡድን ተመልሶ እንዲገባ ተደርጓል።
Boivin በመካከለኛው ስፕሪት ላይ ነጥቦቹን ማግኘት ሲችል ፍራፕፖርቲ የእለቱን ብቸኛ አቀበት ወስዶ ባርቢን በሰማያዊው ተራራ ማልያ ውስጥ እንዲቆይ አስችሎታል።
በዚህ መሃል ወደ ፔሎቶን 100ኪሜ እየቀረው፣ቢኤምሲ ክፍተቱን ቀስ በቀስ እየቀነሰ መሄዱን ቀጥሏል ነገር ግን ከፊት ባሉት ሶስት ጊዜያት እውን ለማድረግ ብዙ ጥረት አላደረጉም።
የኔጌቭ በረሃ ባሮን ተፈጥሮ እጅግ አስደሳች የሆነ ውድድር አላስገኘም። በበረሃ መካከል በመንገድ ዳር ተመልካቾች እንደማይኖሩ ማን ያውቃል?
የድንጋጤ መሰልቸት ወደ snooker የዓለም ሻምፒዮና ለቅጽበት ከመሸጋገር በፊት ወደ ጂሮ ከመመለስ በፊት 60 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሲሽከረከሩ አየኝ። ካርልተን ኪርቢ ደስታን ለመፍጠር የተቻለውን ያህል እየሞከረ ነበር ነገርግን በባዶ በረሃ ውስጥ የፔሎቶን ጥቅልል እንድመለከት በመደረጉ እየተቀጣሁ እንደሆነ ተሰማኝ ።
የመጨረሻው 30ኪሜ ላይ ደረስን እና ፍጥነቱ መነሳት ጀመረ። ሦስተኛው በአጠቃላይ ምደባ ቪክቶር ካምፓናኤርትስ (ሎቶ-ሶውዳል) ከፔሎቶን ጋር ያለው ግንኙነት ማቋረጥ የጀመረው እረፍቱ መሪነቱን ከአንድ ደቂቃ በታች እስኪቀንስ ድረስ ነው።
በመጨረሻው 15ኪሜ፣ መሪው ሶስትዮሽ የ48 ሰከንድ የጊዜ ክፍተትን በመያዝ በመጨረሻው 8 ኪሜ ፍጥነቱ 70 ኪሜ በሰአት በመምታት ምናልባትም ይህን አሰልቺ ቀን ለማከናወን እና አቧራ ለመንከባከብ ችሏል።
ፔሎቶን በመጨረሻው 5ኪሜ በሩጫ ጨረሰ።
