Giro d'Italia 2018፡ ቪቪያኒ ቤኔትን በማሸነፍ ደረጃ 17ን በስፕሪት ማጠናቀቅ ችሏል

ዝርዝር ሁኔታ:

Giro d'Italia 2018፡ ቪቪያኒ ቤኔትን በማሸነፍ ደረጃ 17ን በስፕሪት ማጠናቀቅ ችሏል
Giro d'Italia 2018፡ ቪቪያኒ ቤኔትን በማሸነፍ ደረጃ 17ን በስፕሪት ማጠናቀቅ ችሏል

ቪዲዮ: Giro d'Italia 2018፡ ቪቪያኒ ቤኔትን በማሸነፍ ደረጃ 17ን በስፕሪት ማጠናቀቅ ችሏል

ቪዲዮ: Giro d'Italia 2018፡ ቪቪያኒ ቤኔትን በማሸነፍ ደረጃ 17ን በስፕሪት ማጠናቀቅ ችሏል
ቪዲዮ: Giro 2018 GC 2024, ግንቦት
Anonim

ፈጣን ደረጃ ፎቅ ሰው አራተኛ ደረጃን አሸንፏል ለሁሉም ነገር ግን ነጥብ ማሊያ አሸንፏል በአስቸጋሪ ሁኔታዎች

ኤሊያ ቪቪያኒ (ፈጣን ደረጃ ፎቆች) የ2018 ጂሮ ዲ ኢታሊያ 17ኛ ደረጃን አሸንፋለች፣ ዋና ተቀናቃኙን ሳም ቤኔት (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ኒኮሎ ቦኒፋዚዮ (ባህሬን ሜሪዳ) በአደገኛ እርጥብ ሁኔታዎች አሸንፋለች። እንደ እድል ሆኖ ከአሽከርካሪዎቹ አንዳቸውም ሲወርዱ አላዩም።

ከሪቫ ዴልጋርዳ እስከ ኢሴኦ ከሶስተኛው ሳምንት የታላቁ የጉብኝት ውድድር በኋላ ለረጅም ጊዜ ሩጫዎች ለቡድን ሩጫ በጣም ሩቅ ይመስሉ ነበር ፣ ሯጮቹ በመጨረሻ ቀናቸውን አገኙ ፣ አጨራረሱም እጅግ በጣም አስቸጋሪ ሆነ ። ፈረሰኞቹ በመጨረሻዎቹ ሁለት ኪሎ ሜትሮች ውስጥ ወደ ከባድ ዝናብ ገቡ።

ቪቪያኒ የጊሮው አራተኛው ደረጃ ነበር እና በነጥብ አመዳደብ መሪነቱን አጠናክሮታል ፣ይህም ወደ መስመር ሲመራው ቤኔት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ከቦታው ወጥቷል ።

አጠቃላይ መሪ ሲሞን ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) ያልተጨነቁ መስሎ ታየ እና በቶም ዱሙሊን (የቡድን Sunweb) ላይ የ56 ሰከንድ መሪነቱን አስጠብቋል።

ወደ ኮርቻ ተመለስ

ከሰኞ የእረፍት ቀን በኋላ እና ትናንት በኮርቻው 34.2 ኪ.ሜ ብቻ - ምንም እንኳን በጊዜ ሙከራ በ 50 ኪ.ሜ - በ 2018 ጂሮ ዲ ኢታሊያ ውስጥ የቀሩት 159 ፈረሰኞች ከሪቫ ዴል ጋርዳ 155 ኪ.ሜ. በምዕራብ ወደ ኢሴኦ።

ጀማሪ ያልሆኑ የአውሮፓ ቲቲ ሻምፒዮን ቪክቶር ካምፓናኤርትስ (ሎቶ-ፊክስ ኦል) እና ደቡብ አፍሪካዊው ሉዊስ ሜይንትጄስ (ዳይሜንሽን ዳታ) ወደ ጂሮ ለመግባት ተስፋ የነበረው ጂሲ ቢሆንም በአጠቃላይ ከአስከፊ ውድድር በኋላ ከአንድ ሰአት በላይ ቀንሷል።

የሁለት ግማሾች ቀን በጣም የሚመስል ነበር፣ ጎልማሳ የሆነ የመጀመሪያ አጋማሽ በመቀጠል ጠፍጣፋ የፍፃሜ 50 ኪ.ሜ በማጠናቀቅ 24 ኪሜ loopን ጨምሮ።

የውድድሩ መክፈቻ ሳምንት ቢሆን ኖሮ ይህ በምስማር የተቸነከረበት የፍጥነት አጨራረስ ይሆን ነበር። ግን በሦስተኛው ሳምንት የግራንድ ጉብኝት ነገሮች ብዙም አይገለጽም ፣ እና በሮም የእሁዱ ማጠናቀቂያ ሰልፍ በፊት የመጨረሻው ጠፍጣፋ መድረክ ላይ እንኳን ፣ ብዙ ማጠናቀቂያ ዋስትና በጣም የራቀ ነበር።

በዚህ ጂሮ ወቅት በየእለቱ በተግባር እንዳየነው የዋልድ ካርድ ቡድኖቹ በመጀመሪያ የዕረፍት ጊዜ ሙከራዎች ጥሩ ውክልና ነበራቸው፣ሉዊስ ሊዮን ሳንቼዝ (አስታና) እና አሌሳንድሮ ዴ ማርቺ (ቢኤምሲ እሽቅድምድም) እንዲሁ መደበኛ ቅስቀሳዎች ነበሩ።

ችግሩ የነበረው አሁን የመድረክ ድልን የሚፈልጉ ብዙ ቡድኖች ታላቁን ጂሲ ወይም ሌላ የምድብ ተስፋን ከ16 የጠንካራ እሽቅድምድም በኋላ ሲመለከቱ፣ መቆራረጥ ማንኛውንም አይነት አመራር እንዲገነባ ለማድረግ ማንም ፈቃደኛ የነበረ አይመስልም።.

ፍጥነቱ በጣም ጨካኝ ነበር፣ እና ሚቼልተን-ስኮት የአጠቃላይ መሪ ዬት ደረጃዎች ያለማቋረጥ በድብልቅ ውስጥ ነበሩ፣ ሮዝ ማሊያ በሳምንቱ መጨረሻ በተራሮች ላይ ከተጓዙት ሁለት ጠንካራ ግልቢያዎች በኋላ እና አስደናቂ የጊዜ ሙከራ ትላንት።

በቀኑ ብቸኛው የተመደበው አቀበት ላይ፣ 3rd ምድብ ወደ ሎድሪኖ በ71.5 ኪ.ሜ ሲወጣ የበለጠ አደገኛ ቡድን ከፔሎቶን ፊት ለፊት ተሰበሰበ። ሁለቱንም ሳንቼዝ፣ ዲ ማርቺ እንዲሁም አሌክሳንደር ጄኒዝ (AG2R) እና ዎውት ፖልስ (ቡድን ስካይ) ጨምሮ - 15th እና 17th በቅደም ተከተል.

የሚገርም አይደለም ፔሎተኑ ይህንንም ለማባረር የቆረጠ መስሎ ነበር በተለይም ፖልስ የቡድን አጋሩ ኬኒ ኤሊሰንዴ በእረፍት ጊዜ አብሮት ያለው።

ቦራ-ሃንስግሮሄ እና ሚቸልተን-ስኮት እያሳደዱ ነበር፣የቀድሞው ለቤኔት እየሰራ፣የሶስተኛ ደረጃ ድልን በመፈለግ አሁንም በነጥብ ፉክክር ቪቪያንን የማግኝት እድል ነበረው።

አራት ግፋ በ

የዝናብ ዝናብ ፈረሰኞቹን ከከፍተኛው ጫፍ በኋላ ቀዝቅዟቸዋል፣ነገር ግን እርምጃው አይደለም። መሪነታቸውን ከ30 ሰከንድ በላይ ለማጎልበት ሲታገሉ ጨዋታው ለእረፍት የተቃረበ ቢመስልም አራት የተመረጡት ግን ሌላ ጉዞ ለማድረግ ወሰኑ - ፖልስ፣ ቤን ሄርማንስ (እስራኤል ብስክሌት አካዳሚ) በሁሉም ቦታ ከሚገኙት ሳንቼዝ እና ዲ ማርቺ ጋር።

ክፍተቱ በደንብ እየሰፋ ሄደ፣ እና ፖልስ በመካከለኛው የፍጥነት ነጥብ በ35 ኪሎ ሜትር ከዋናው ሜዳ ከአንድ ደቂቃ በላይ ርቆ እንዲሄድ መርቷቸዋል። ጥንድ ባርዲያኒ-ሲኤስኤፍ ፈረሰኞች በመካከላቸው ተጣብቀዋል፣ ይህ ማለት የቪቪያኒ ሩጫ በመስመር ላይ ፔሎቶንን ለመምራት ሁለት ነጥብ ብቻ አስገኘለት - አሁንም የቤኔትን ስጋት ምን ያህል በቁም ነገር እንደሚመለከተው የሚያሳይ ምልክት ነው።

ፍጥነቱ፣ የዛሉ እግሮች በፔሎተን እና ያለማቋረጥ ጠመዝማዛ መንገዶች ብዙ አሽከርካሪዎች ከዋናው ሜዳ ጋር የመገናኘት ችግር ይፈጥሩ ነበር። አሁን ግን ከፊት ያሉት የአራቱ እግሮች እንዲሁ በጥይት ተመተው ነበር፣ እና ፔሎቶን ለመሳፈር 20 ኪሜ ሲቀረው 20 ሰከንድ ብቻ ሲመለስ ያ እንደሆነ ግልፅ ነው።

በተገቢው መልኩ ሳንቼዝ እና ዲ ማርቺ አንድ የመጨረሻ የዳይስ ውርወራ የሰጡ የመጨረሻዎቹ ነበሩ፣ነገር ግን ሎቶ ኤል-ጁምቦ ለራሳቸው ሯጭ ዳኒ ቫን ፖፐል ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ፊት ሲመጡ ተቃውሞአቸውን ይመስላል። አጭር መሆን።

ነገር ግን ድርጊቱ የተፈፀመውን ስናስብ እንደገና መዝነብ ጀመረ፣ለሁለቱም የፊት ለፊት አንድ የመጨረሻ የተስፋ ጭላንጭል ሰጥቷቸው ነገር ግን ጥንዶቹ ለመሄድ ከ12 ኪሜ በታች ሲቀረው - በመጨረሻ - ወደ ኋላ ተመለሱ። እና በመጨረሻ የስፕሪት ባቡሮች ለመስመሩ የመጨረሻ ክፍያ ወደ ቦታ ሊገቡ ይችላሉ።

ከዚያም እርምጃው አልተደረገም። ሊሄድ 9 ኪሎ ሜትር ሲቀረው ጂያንሉካ ብራምቢላ (ትሬክ-ሴጋፍሬዶ) ድመቷን ከእርግቦች መካከል ወረወረው፣ ከፊት በጥይት ተኩሶ፣ ከዚያም ሌሎች ሁለቱ አብረውት ተቀላቅለው እርምጃው ገለልተኛ ሆነ። ከዚያም ከመስመሩ 5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሞሪትስ ላሜርቲንክ (ካቱሻ-አልፔሲን) ዕድሉን ሞክሮ እስከ 8 ሰከንድ ያህል ግልጥ አድርጎ እሱ ከመያዙ በፊት።

የሚመከር: