የአደጋ ጊዜ ፈንድ የ£250m የጉዞ አማራጮችን በአስቸኳይ ለማሻሻል ይፋ ሆነ
በቅዳሜ 9 ግንቦት የትራንስፖርት ፀሐፊ ግራንት ሻፕስ በዩኬ በኮሮና ቫይረስ ወረርሽኝ እና ከዚያም በላይ 'አዲስ የብስክሌት እና የእግር ጉዞ ዘመን ለመፍጠር' £2 ቢሊዮን ፓኬጅ አስታውቋል።
Shapps በብስክሌት እና በእግር ጉዞዎችን ለመጨመር የአጭር እና የረዥም ጊዜ እቅዶችን በመያዝ በእንግሊዝ መንግስት የትራንስፖርት ስትራቴጂ ማእከል ላይ ንቁ ጉዞ ለማድረግ ማቀዱን - የአደጋ ጊዜ £250 ሚሊዮን የጉዞ ፈንድ ጨምሮ።
መንግስት በዚህ የድንገተኛ አደጋ ፈንድ ማእከል ላይ ለብስክሌት መንዳት፣ ለሰፋፊ መንገዶች፣ ለአስተማማኝ መጋጠሚያዎች እና ለሳይክል እና ለአውቶቡስ-ብቻ ኮሪደሮች ያላቸው የብስክሌት መንገዶችን አረጋግጧል። ዩኬ።
£250ሚሊዮኑ የ2 ቢሊዮን ፓውንድ መዋዕለ ንዋይ ፍሰት አካል ይሆናል። የመንገድ፣ የአውቶቡስ እና የባቡር አውታሮች ለወደፊት የፍላጎት መጨመር ምላሽ ለመስጠት ዝግጁ ናቸው።'
ነገር ግን ይህ የ2 ቢሊየን ፓውንድ ኢንቨስትመንት አዲስ ገንዘብ ሳይሆን የመጀመሪያው ማዕበል በኮንሰርቫቲቭ ፓርቲ በየካቲት ወር ይፋ የሆነው የብስክሌት እና የአውቶቡስ ጉዞ 5 ቢሊዮን ፓውንድ ኢንቨስትመንት ነው።
የእቅዶቹን ማምጣት ከመንግስት በሕዝብ ማመላለሻ እና በግል መኪና የሚጠቀሙትን ቁጥር ለመጠበቅ ከሚያደርገው ጥረት ጋር የሚገጣጠመው በዚህ ሳምንት ጀምሮ ከቤት ሆነው መሥራት የማይችሉ ሠራተኞች ወደ ቤታቸው እንዲመለሱ እንደሚበረታታ ቢገልጽም ስራ።
ሰፊው አላማ የእግር እና የብስክሌት ጉዞ በ2025 በእጥፍ እንዲጨምር ማድረግ ነው።
በ £2bn ፈንድ ውስጥ በSchapps በሳምንቱ መጨረሻ የተገለጡ ዋና ዋና ነጥቦች፡
የአደጋ ጊዜ ንቁ የጉዞ ኢንቨስትመንት £250 ሚሊዮን ለ ብቅ ባይ የብስክሌት መንገዶች የተጠበቀ ቦታ ያለው ለብስክሌት መንዳት ፣ሰፋፊ መንገዶች ፣ደህንነቱ የተጠበቀ መጋጠሚያዎች እና ሳይክል እና አውቶቡስ-ብቻ ኮሪደሮች ወዲያውኑ በእንግሊዝ ውስጥ ይተገበራሉ።
መንግስት በቀጥታ ከታላቁ ማንቸስተር ጋር በ150 ማይል የተጠበቁ የሳይክል መስመሮችን ለመስራት እና 'የቢስክሌት ቱቦ ካርታ' ከለንደን ትራንስፖርት ጋር ለመስራት ከመሬት በታች ስርአቱ ሌላ አማራጭ ለማቅረብ።
በፈጣን ክትትል የሚደረግበት ህጋዊ መመሪያ ከማዕከላዊ መንግስት እስከ የአካባቢ ምክር ቤቶች አንዳንድ መንገዶችን ወደ 'አውቶቡስ እና የብስክሌት-ብቻ መስመሮች' መቀየርን ጨምሮ በከፍተኛ ሁኔታ ለተጨመሩ የብስክሌት ነጂዎች እና እግረኞች የመንገድ ቦታ እንዲቀይሩ መመሪያ ይሰጣል። የመጓጓዣ 'አይጥ ሩጫ' መጠቀምን ለመከላከል ጫና ይኖራል።
የብስክሌት ጥገና ቫውቸሮች ለትራንስፖርት የሚያገለግሉ አሮጌ ብስክሌቶችን እንዲጠቀሙ ለማበረታታት እንዲሁም ብስክሌቶችን ለመጠገን የሚረዱ መገልገያዎች።
በተጨናነቁ ከተሞች አረንጓዴ የትራንስፖርት አማራጮችን ለመጨመር የኪራይ ኢ-ስኩተሮች ሙከራዎች ወደፊት ይመጣሉ።
የተሳፋሪዎችን በትራንስፖርት አቅም ላይ ለመምከር የስማርት አፕሊኬሽኖች እድገት።
Schapps በተጨማሪም የተሻሻለ የብስክሌት እና የእግር ጉዞ ኢንቨስትመንት ስትራቴጂ በዚህ ክረምት እንደሚለቀቅ አረጋግጧል፣ ያንን በ2025 በእጥፍ የሚጨምር የብስክሌት እና የእግር ጉዞ ዒላማውን ለመምታት የበለጠ ጥልቀት ያላቸው እርምጃዎች።
የዚያ ስትራቴጂ አንዳንድ ክፍሎች ቀደም ሲል ተገለጡ ብሔራዊ ብስክሌት እና የእግር ጉዞ ኮሚሽነር እና ኢንስፔክተር መፍጠር ፣በእንግሊዝ ውስጥ ከፍተኛ የቋሚ መሠረተ ልማት ደረጃዎች ፣ GPs ብስክሌት መንዳት እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴን እንዲያዝዙ እና የረጅም ጊዜ በጀቶችን ማዘጋጀትን ጨምሮ ብስክሌት መንዳት እና ከመንገድ ጋር የሚመሳሰል የእግር ጉዞ።
'በዚህ ቀውስ ወቅት በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ብስክሌት መንዳት አግኝተዋል - ለአካል ብቃት እንቅስቃሴም ሆነ ደህንነቱ የተጠበቀ ማህበራዊ ርቀት ያለው መጓጓዣ። ዛሬ “በቤት ቆይ” የሚለው መልእክት ምንም ለውጥ ባይኖርም (ይህ ከአሁን ጀምሮ “ነቅታችሁ ጠብቁ” ወደሚለው ተቀይሯል)፣ ሀገሪቱ ወደ ስራ ስትመለስ እነዚያ ሰዎች በብስክሌታቸው እንዲቆዩ እና ሌሎች ብዙዎች እንዲቀላቀሉ እንፈልጋለን።,' ሻፕስ በመግለጫው ላይ ተናግሯል.
'አለበለዚያ በዚህ ጊዜ የህዝብ ማመላለሻ አቅሙ በጣም የተገደበ ከሆነ ባቡራችን እና አውቶቡሶቻችን ሊጨናነቁ እና መንገዶቻችን ሊዘጋጉ ይችላሉ - የአደጋ ጊዜ አገልግሎቶችን፣ ወሳኝ ሰራተኞችን እና አስፈላጊ ቁሳቁሶችን በመያዝ።
'መኪኖች ለብዙዎች ወሳኝ ሆነው እንደሚቀጥሉ እናውቃለን፣ነገር ግን ወደ ፊት ስንጠብቅ አረንጓዴ የጉዞ ልማዶች፣ ንጹህ አየር እና ጤናማ ማህበረሰቦች ያላት የተሻለች ሀገር መገንባት አለብን።'
ከዚህ በተጨማሪ፣ ሼፕስ አዲስ ለብስክሌት መንዳት ለማበረታታት ከሙያ የብስክሌት ልብስ ቡድን ኢኔኦስ - ጌትፔዳሊንግ ጋር አዲስ ዘመቻ አስታውቋል።
'በሳይክልዎ ላይ ለመሳፈር ጥሩ ጊዜ ከነበረ አሁን ነው ብለዋል የቡድኑ ኢኔኦስ ስራ አስኪያጅ ሰር ዴቭ ብሬልስፎርድ።
'ከሕዝብ ማመላለሻ ላይ ግፊትን ለማስወገድ ይረዳሉ። ጤናዎን ይጠብቃሉ. የሌሎችን ጤና ትጠብቃለህ እና አካባቢን ትረዳለህ። ሁላችንም ፔዳል እንሁን እና ብሪታንያ በማገገም መንገድ ላይ እናግዛት።'
ከመንግስት ለተሰጡት ማስታወቂያዎች ምላሽ የሱስትራንስ ዣቪየር ብሩስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኢንቨስትመንቱን በደስታ ተቀብለው እነዚህ የመሠረተ ልማት ዝመናዎች ሊያመጡ የሚችሉትን ሰፊ ተፅእኖ አስምረውበታል።
'የእንግሊዝ መንግስት ለአዲስ ብቅ-ባይ የተከለሉ የዑደት መስመሮች፣ የእግር መንገዶችን ማስፋት እና ከመኪና ነፃ፣ ብስክሌት፣ አውቶቡስ እና የእግር ጉዞ መንገዶችን ለመደገፍ 250 ሚሊዮን ፓውንድ የሰጠዉን ቁርጠኝነት በደስታ እንቀበላለን። ከመቆለፊያ መውጣት ጀምር ብሩስ አብራርቷል።
'የህዝብ ማመላለሻ ስርዓቶች ወሳኝ ናቸው ነገርግን በማህበራዊ መራራቅ ምክንያት ለተወሰነ ጊዜ በሙሉ አቅማቸው መስራት አይችሉም። ከተሞቻችን እና ከተሞቻችን ይህ ሊያስከትል የሚችለውን የግል መኪና ጉዞዎች መቋቋም አይችሉም። ይልቁንም የእግር ጉዞ እና ብስክሌት መጨመር አለብን. ይህ በማህበራዊ ርቀት ላይ ብቻ የሚያግዝ አይሆንም። ይህ የአየር ንብረት ቀውስን፣ የአየር ብክለትን እና የህዝብ ጤናን ለመቋቋም ይረዳል፣ በእኛ ኤን ኤችኤስ ላይ ያለውን ሸክም ይቀንሳል።
'ይህ የገንዘብ ድጋፍ ብዙ የአካባቢ ባለስልጣናት ጊዜያዊ እርምጃዎችን እንዲቀመጡ የሚያስችል የመጀመሪያ እርምጃ ሲሆን ብዙ ሰዎች በደህና እና በንቃት እንዲንቀሳቀሱ ከኮቪድ-19 ቀውስ ስንወጣ።
'በረጅም ጊዜ የእግር ጉዞ እና የብስክሌት ጉዞን እንደሚያሳድግ የተገለጸው ሙሉ £2 ቢሊዮን፣ይህንን የገንዘብ ድጋፍ በሰኔ ወር እንደሚደግፍ በማቀድ፣በመንገዱ ላይ እውነተኛ የረዥም ጊዜ ለውጥን ለመፍጠር የሚረዳ ቀጣዩ እርምጃ ነው። በተሞቻችን እና በተሞቻችን እንዞራለን እና አዲስ እና ተመላሽ ብስክሌተኞችን እንደገና ለመንዳት እንዲለማመዱ ለመርዳት ልንጠቀምበት ይገባል።'
እነዚህ ማስታወቂያዎች በእውነቱ ምን ማለት ናቸው?
በሳምንቱ መጨረሻ ይፋ የሆነው የመንግስት ፖሊሲዎች ለስፖርትም ሆነ ለመዝናኛ ብቻ ሳይሆን ብዙ ሰዎችን ለትራንስፖርት የሚጋልቡ ሰዎችን ለማግኘት ያተኮሩ ናቸው።
በሳይክል የሚነዱ ወደ ሥራ እና ለአጠቃላይ ትራንስፖርት የሚሄዱት መጨመር ያለምንም ጥርጥር በዚያን ጊዜ ብስክሌት የሚነዱ እንደ መዝናኛ ሆኖ ሲታዩ፣እነዚህ የቅርብ ጊዜ ኢንቨስትመንቶች ቅዳሜና እሁድ በመንገድ ላይ በብስክሌት በሚነዱ በእንግሊዝ ብዙ ላይ ተጽእኖ አይኖራቸውም። የሀገር መንገዶች።
ይህ መጥፎ ነገር አይደለም፣ አእምሮ፣ ይህ እንደ ማህበረሰብ በምንጓዝበት መንገድ ላይ ትልቅና ትውልዳዊ ለውጦችን ማድረግ፣ ለአረንጓዴ ፕላኔት፣ ብዙም ያልተጨናነቀ የህዝብ ማመላለሻ ስርአቶች እና የበለጠ ንቁ የሆነች ሀገር እንድትኖር ተስፋ እናደርጋለን። እንዲሁም ለአነስተኛ መኪኖች ደህንነታቸው የተጠበቁ ጎዳናዎች እናመሰግናለን።
የኮቪድ-19 ቫይረስ ስርጭትን ለመግታት በመጋቢት ወር ላይ የተጣለው የማህበራዊ መቆለፊያ ከተጀመረ ወዲህ እንደ ለንደን ያሉ ዋና ዋና ከተሞች ለአስርተ ዓመታት እጅግ በጣም ንፁህ የአየር ደረጃን ሲያሳዩ የብክለት ደረጃ በ60 በመቶ ቀንሷል። ከቤት ሆነው የሚሰሩ ሰዎች፣ ወይም በሚያሳዝን ሁኔታ ብስጭት እያጋጠማቸው፣ የዩናይትድ ኪንግደም አንዳንድ ትላልቅ የከተማ አካባቢዎች ሳንባ ማገገም ጀምሯል።
ነገር ግን መደበኛነት በተወሰነ ደረጃ ወደነበረበት መመለስ ሲገባው ሚኒስትሮች የተወሰኑ ኢንዱስትሪዎች ወደ ስራ እንዲመለሱ እና ምንም አይነት የቫይረሱ ክትባት የለም ማለት ማህበራዊ መዘናጋት ይቀራል ማለት ነው፣ይህ ድንገተኛ ወደ ንቁ ጉዞ መግፋት እንደ መፍትሄ ይቆጠራል። ኢኮኖሚው 'እየተንቀሳቀሰ' እያለ ሁለተኛ ከፍተኛ ደረጃን ለመከላከል እና የሁሉም የመንግስት እቅዶች ማዕከል ሊሆን የሚችል መፍትሄ።
ስለዚህ ከመንገድ መጨናነቅ እና ከህዝብ ትራንስፖርት መጨናነቅ ጋር በተያያዘ ትልቁ ችግር እንዳለብን እንደ ለንደን እና ማንቸስተር ያሉ የአደጋ ጊዜ የጉዞ ፈንድ ማዕከል ይሆናሉ።
ገንዘቡ ለሰፊው አስፋልት ፣የተከፋፈሉ የዑደት መንገዶችን ፣ደህንነቱ የተጠበቀው መስቀለኛ መንገድ ከ A-መንገዶች ይልቅ ከኪንግ መስቀል ውጭ የሚጠፋው በኬተርንግ ወይም በኪደርሚኒስተር ነው ምክንያቱም በመጨረሻ ፣ለውጡ በጣም የሚሰማው እዚያ ነው።
በትናንሽ ከተሞች ውስጥ፣ አንዳንዶች የአደጋ ጊዜ የብስክሌት መስመሮችን ሊያስተዋውቁ ቢችሉም፣ ዕድሉ ለውጡ የሚሰማው ምናልባት አንዳንድ መንገዶች ወደ 'ብስክሌት እና አውቶብስ ብቻ መስመር' በመቀየር፣ የብስክሌት ቫውቸሮችን ማስተዋወቅ ነው። 2025 ላይ ያነጣጠሩ ጥገናዎች እና የረዥም ጊዜ ዕቅዶች።
እና ቀደም ሲል ብስክሌት የሚሽከረከሩትን በተመለከተ በዋናነት ለስፖርት እና ለመዝናኛ፣ ከላይ በተጠቀሱት በተጨናነቁ የከተማ አካባቢዎች ካልኖሩ በስተቀር አፋጣኝ ለውጦች ሳይስተዋል አይቀርም።
ነገር ግን የእነዚህ ማስታወቂያዎች ተጽእኖ ሊሆን የሚችለው ህብረተሰቡ እንዴት ብስክሌት መንዳት ለመንገዶች የተሻለ ደህንነትን እንደሚሰጥ እና መንገዱ ለአናሳ የሞተር ተሽከርካሪ ብቻ ሳይሆን የበለጠ ተቀባይነት ያለው መሆኑን ወደ ህብረተሰቡ የሚደረግ ሽግግር ነው።
