ፈጣን፣ በሚያስደንቅ ውበት እና በሚያስደንቅ የኤሮ ውህደት፣ነገር ግን ከፊት መጨረሻ ትንሽ ተጣጣፊ
የታዋቂ ጊዜ ማሽኖች ብዙ ጊዜ ችግር አጋጥሟቸዋል። የዶ/ር ማን ታርዲስ በትክክል እንዲሰራ ሁል ጊዜ ምት ይፈልጋል። ዴሎሪያን ፕሉቶኒየም እያለቀበት ነበር፣ እና የቢል እና የቴድ ስልክ ዳስ በድንገት ናፖሊዮንን ካለፈው መልሰዋል።
የቢኤምሲ ኦሪጅናል Timemachine TMR01 በተመሳሳይ የሳይንስ እና የፊዚክስ ድንቅ ነበር፣ነገር ግን ጥቂት ብልሽቶች ነበሩት። በመሠረቱ ለመንገድ እንደገና የታሰበ የጊዜ-ሙከራ ብስክሌት ነበር።
ያ ማለት በጣም ፈጣን ነበር፣ ነገር ግን በጣም ግትር ስለነበር አንዳንድ ጊዜ ለረጅም ጉዞዎች ተግባራዊ አይሆንም። ያም ሆኖ ድንቅ ብስክሌት ነበር፣ እና በBMC መስመር ላይ ለብዙ አመታት ሳይለወጥ ቆይቷል፣ ስለዚህ ይህ የአምሳያው ዲዛይን እና ዳግም መወለድ ትኩረቴን ሳበው።
BMC Timemachine 01ን ከTredz በ£9,999 ይግዙ
'አዲሱ የ Timemachine መንገድ አንዳንድ የንድፍ ምልክቶችን ይዟል፣ነገር ግን በመሠረቱ ከመሠረቱ በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል'ሲል የቢኤምሲ ምርት ግብይት ሥራ አስኪያጅ ስቴፋኖ ጄኔዮሊ።
የዚያ ማሻሻያ ንድፍ በጣም አስፈላጊው ገጽታ የዲስክ ብሬክስ ማስተዋወቅ ነው፣ እና ቢኤምሲ ለእነሱ ምንም አይነት የሪም ብሬክ አማራጭ እስከሌለ ድረስ ቁርጠኝነት ሰጥቷል።
'የብስክሌቱን የኤሮዳይናሚክ አፈጻጸም በጎን ንፋስ የሚያሻሽል እና እንዲሁም የአሽከርካሪዎች የተግባር ደረጃን የሚያሻሽል መፍትሄ ልናቀርብ እንፈልጋለን ሲል Gennaioli ይናገራል።
'አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ስለ ኤሮ ብስክሌቶች ያላቸው ሀሳብ ለመንዳት አስቸጋሪ እና የማይመች በመሆኑ በከፍተኛ ፍጥነት የሚነዱበትን ርቀት ይቀንሳል።'
ይህ የአስተሳሰብ መስመር ነው በብዙ ብራንዶች ያደገ፣ይህም አሁን ምቾትን በፈጣን ብስክሌቶቻቸው እንኳን ያነጣጠረ።
Trek Madonን ውሰዱ፣ አሁን የሚስተካከለው IsoSpeed decoupler ወይም ልዩ ቬንጅ በ26ሚሜ ስፋት ጎማዎች እንደ መደበኛ።
በአዲሱ Timemachine፣ቢኤምሲ ምንም አይነት አዳዲስ የእገዳ ስርአቶችን አልተጠቀመም፣ነገር ግን ብስክሌቱን በሰፊ ጎማዎች ዙሪያ ገንብቷል እና BMC ስርዓት 'Tuned Compliance Concept' ብሎ ይጠራል።
ይህ ማለት ተገዢነት የተነደፈው ግንድ፣ መቀመጫዎች እና ሹካ ላይ ሲሆን የቱቦ ቅርጾች እና የካርቦን አቀማመጥ የመንገድ ንዝረትን ለማጣራት አብረው ይሰራሉ።
ለተጨባጩ የብስክሌት አሽከርካሪዎች ከግምት ውስጥ የሚገቡት 'ኤሮ ሞዱል' ነው።
ይህ በጠርሙስ ቋት መካከል የተቀመጠው እና ወደ ክፈፉ የተዋሃደ (ነገር ግን ሊወገድ የሚችል) ሳጥን ነው።
እንዲሁም አነስተኛ መጠን ያለው የማከማቻ ቦታ በማቅረብ ቢኤምሲ በዜሮ yaw ሶስት ዋት ኤሮዳይናሚክ ቁጠባ እና ግዙፍ 18 ዋት በ15° yaw ከመደበኛ የጠርሙስ መያዣዎች ጋር አቅርቧል ብሏል።
ወደወደፊቱ ተመለስ
በመጀመሪያ እይታ በዚህ ብስክሌት በጣም ጓጉቻለሁ። የኋላ ትሪያንግል፣ የላይኛው ቱቦ መገናኛ እና ሹካው እንኳን ከመጀመሪያው TMR01 ጋር ተመሳሳይነት አላቸው።
አስደሳች እና ከጠፈር በላይ የሆነ ውበትን ይፈጥራል፣ እና ብስክሌቱ ፈጣን፣ ግትር እና ተንኮለኛ እንደሚሆን የሚጮህ ይመስላል።
ብስክሌት መንዳት ላይ የመጀመሪያ እይታዬ ግን ከTMR01 በጣም የተለየ ነው።
የ Timemachine መንገድ በእርግጠኝነት ፈጣን ነው - አየርን በከፍተኛ ፍጥነት በቀላሉ ይቆርጣል፣ ይህም እንዲንሸራተት ያደርገዋል - ነገር ግን ከመንገድ ላይ እንደ TMR01 ተመሳሳይ የሆነ ጠንከር ያለ መልሶ መመለስ የለውም ፣ እሱ በጣም ይቅር የማይለው።
ከዚህ አንጻር የቢኤምሲ ሁለገብ ተጫዋች የሆነውን ቲምማቺንን፣ ምቾትንና ፍጥነትን በመገጣጠም ትልቅ ስራን የበለጠ ያስታውሰኛል።
ከተግባር አንፃር የዲስክ ብሬክስ ትላንት ከነበሩት የኤሮ ሪም ብሬክ አቅርቦቶች በጣም ቀላል ናቸው።
ከዚህ በፊት ቢኤምሲ የፊት ብሬክን በመዋቅራዊ ትርኢት ውስጥ ደብቆ የኋላ ብሬክን ከታችኛው ቅንፍ ጀርባ አስቀመጠው።
እኔን ለማስተካከል እየሞከርኩ ራሴን ወደ አብድ ነዳሁ።
የዲስክ ብሬክስ እና የተሸሸገው የሃይድሪሊክ ኬብሌ ትልቅ እርምጃ ወደፊት እና ከምርጥ ውድድር ጋር እኩል ነው።
ይህም እንዳለ፣ ከፊት ብሬክ ጠሪ ፊት ለፊት ያለው ትንሽ የፕላስቲክ ትርኢት ትንሽ ቅን ነው።
በተመሳሳይ መልኩ የኤሮ ሞዱል በአየር ወለድ እንቅስቃሴ ላይ ሊረዳ ይችላል ነገርግን እንደ ማከማቻ ቦታ በተለይ ጠቃሚ አይደለም (ከውስጥ ካለው የውስጥ ቱቦ የበለጠ ለመግጠም መታገል ነበር) እና ትንሽ ደካማ እና ፕላስቲክ ነው የሚመስለው።
ብልጭታውን በማጣት
የ Timemachine መንገድ በከፍተኛ ፍጥነት ፈጣን ቢሆንም አሁንም ትንሽ ብልጭታ እንደሌለው ይሰማኛል።
አንዳንድ የመንገድ ብስክሌቶች በተደበቀ ሞተር የሚገፋ ያህል ገና የሚነሱ ይመስላሉ::
Timemachine ወደ ፍጥነት ለመነሳት ትንሽ ማበረታቻ ወሰደ፣ እና ብዙ ጊዜ የመነካካት ስሜት እና ለስላሳነት ይሰማዋል።
መጀመሪያ ለምን እንደሆነ መወሰን አልቻልኩም።
ከክብደት ጋር የሚያገናኘው ነገር ይኖረው እንደሆነ አስቤ ነበር።
በ7.99kg Timemachine በገበያ ላይ ካሉ አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ኤሮ ብስክሌቶች ጋር ሲወዳደር ትንሽ ቸል ያለ ነው (ምንም እንኳን አሁንም ከሌሎቹ በቀደሙት ገፆች ላይ ካሉት እንደ Look Blade RS በክፍልፋይ ያነሰ ቢሆንም)።
ነገር ግን፣በቢኤምሲው ላይ ስወጣ ክብደቱ በእውነቱ በጣም ገደላማ በሆነው ከፍታ ላይ ብቻ የሚታይ ነበር፣እናም በመሀል ዳገቶች ላይ አንዳንድ ጥሩ ጊዜዎችን አስቆጥሬያለሁ።
ወንጀለኛው ባልተለመደ ሁኔታ ከኤሮ እጀታ አሞሌው የመተጣጠፍ ደረጃ መሆኑን ወስኛለሁ።
ይህ ምናልባት በመሪው ቱቦ የተከሰተ ሊሆን ይችላል፣ ይህም የውስጥ ኬብሉን ለማስተናገድ ጎኖቹን ያጨናነቀ ነው።
የተቀነሰ ግንድ ቁመት ረድቶ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን የተወሰነ መጠን ያለው ተጣጣፊ ከግንዱ እና እጀታ አሞሌው ካለው ቀጭን መገለጫ ስለመጣ ችግሩን አይፈታውም።
በምንም መልኩ በቡናዎቹ ላይ መጎተት ብዙ ተጣጣፊዎችን አፍርቷል፣ ይህም ሙሉ-ላይ sprinting ላይ ጠርዞታል ወይም ከቆመበት ጅምር በፍጥነት በማፋጠን።
ምናልባት ለኤሮ ትርፍ ትክክለኛ ቅጣት ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ከብስክሌቱ የፍጥነት ስሜትን እንደቀነሰ ተሰማኝ።
በዚያ ላይ ታክሏል፣ Timemachine Road በትክክል 1, 004ሚሜ የሆነ የተሽከርካሪ ወንበር ለ56 ሴሜ ፍሬም አለው፣ይህም በተለምዶ መረጋጋትን የሚጨምር ሲሆን ይህም በአያያዝ ላይ ያለውን ምላሽ ይቀንሳል።
BMC Timemachine 01ን ከTredz በ£9,999 ይግዙ
በእርግጠኝነት፣ Timemachine ወደ ማእዘን ሲወርድ እና ሲወርድ እንደተተከለ ይሰማዋል፣ነገር ግን እንደሌሎች ዘር ላይ ያተኮሩ ብስክሌቶች በቅርቡ እንደሞከርኳቸው።
እንደገና፣የፊተኛው ጫፍ ተጣጣፊ በዚህ ውስጥ ተጫውቷል።
ይህ ሁሉ ኒት መምረጫ ቢሆንም፣ ይህ እጅግ በጣም ፈጣን ብስክሌት ከቀድሞው የበለጠ ምቹ የሆነ እና ማንኛውንም አሽከርካሪ ለሰንሰለት ቡድን፣ ለዘር ወይም ለትልቅ ብቸኛ ጥረት የሚታጠቅ ምንም ጥርጥር የለውም።
ሁሉም-የተነገረው አዲሱ ቢኤምሲ ታይም ማሽን ብዙ ነገሮችን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል እና አስደናቂ ይመስላል፣ነገር ግን እውነት ከሆንኩ የጠበቅኩትን አልሆነም።
ለዛ በመጀመሪያ ደረጃ የሚጠበቁ ደረጃዎችን በጣም ከፍተኛ በማስቀመጡ BMCን እወቅሳለሁ።
Spec
| ፍሬም | BMC Timemachine Road 01 Two |
| ቡድን | Sram Red eTap 22 HRD |
| ብሬክስ | Sram Red eTap 22 HRD |
| Chainset | Sram Red eTap 22 HRD |
| ካሴት | Sram Red eTap 22 HRD |
| ባርስ | BMC ICS Aero |
| Stem | BMC ICS Aero |
| የመቀመጫ ፖስት | BMC Aero Post 01 |
| ኮርቻ | Fizik Arione R1 Carbon |
| ጎማዎች | DT Swiss ARC 1400 Dicut 62፣ Vittoria Corsa 25mm ጎማዎች |
| ክብደት | 7.99kg |
| እውቂያ | Zyro Fischer |
