የመንገድ ሽፍታን እንዴት ማከም ይቻላል & በአደጋ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለቦት

ዝርዝር ሁኔታ:

የመንገድ ሽፍታን እንዴት ማከም ይቻላል & በአደጋ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለቦት
የመንገድ ሽፍታን እንዴት ማከም ይቻላል & በአደጋ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለቦት

ቪዲዮ: የመንገድ ሽፍታን እንዴት ማከም ይቻላል & በአደጋ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለቦት

ቪዲዮ: የመንገድ ሽፍታን እንዴት ማከም ይቻላል & በአደጋ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለቦት
ቪዲዮ: የቲማቲም ማስክ /የቆዳ መሸብሸብን ለመከላከል #የፊት#ማስክ 2024, ሚያዚያ
Anonim

Tumbles ለሳይክል ነጂዎች የሕይወት እውነታ ነው፣ ውጤቱም ብዙውን ጊዜ የመንገድ ሽፍታ መጠን ነው። ሁኔታውን ለመቆጣጠር በጣም አስተማማኝው መንገድ ይህ ነው።

ሁሉም ሰው ለአደጋ የተጋለጠ ጓደኛ አለው የኛ ደግሞ ዴቭ ይባላል። እርሱን ከርቀት ተከትለን ወደ ዕውር መታጠፍ፣ ከማየታችን በፊት አደጋውን ሰምተናል። መዞሩን በማጥራት ዴቭ መንገድ ላይ ተኝቶ ለራሱ በጣም አዝኖ አገኘነው። እሱን ለመርዳት ከብስክሌታችን ላይ ስንዘለል፣ ከመካከላችን አንዱ ሁኔታውን እንዴት በትክክል ማስተናገድ እንዳለብን ካወቅን ሁላችንም የተሻለ እንደምንሆን አወቅን - ማንም የከፋ ሊያደርገው ስላልፈለገ።

አሽሊ ስዊትላንድ ከ150 በላይ ዑደት ምላሽ ሰጪዎች ላለው የቅዱስ ጆን አምቡላንስ ቡድን ኃላፊነት ያለው ሰው ነው።በመላ አገሪቱ ላይ የተመሰረተ እና ሁለቱንም የብሪታንያ ጉብኝት እና የራይድ ለንደን-ሰርሪ 100ን የሚሸፍን ከቡድኖቹ አንዱ በብስክሌትዎ ላይ ፈሳሽ ከወሰዱ እርስዎን መልሶ የማሰባሰብ ሃላፊነት አለበት። ለኤክስፐርት ምክር ለመምጣት ተስማሚ ሰው ይመስል ነበር…

'ብስክሌቶችን መጠቀም በተጨናነቁ የከተማ አካባቢዎች ወይም የተሽከርካሪዎች ተደራሽነት የተገደበባቸው ዝግጅቶችን ማሰስ ቀላል ያደርገዋል - እንደ ውድድር ወይም በተዘጉ መንገዶች ላይ የሚደረጉ ስፖርታዊ ውድድሮች - ማለትም አደጋ ቢፈጠር እኛ ብዙውን ጊዜ በውድድሩ ላይ የመጀመሪያዎቹ ሰዎች ነን። ትዕይንት' ሲል ያስረዳል። ችግር ውስጥ ያለ ሰው ሲመለከቱ፣ የእርስዎ ደመ ነፍስ ወደ እነርሱ እርዳታ ማምጣት ነው፣ ግን ቀስ ብለው ይውሰዱት።

'አንድ ሰው በመንገድ ላይ ካጋጠመኝ በኋላ ትእይንቱ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ትንሽ ጊዜ መውሰድ አስፈላጊ ነው ሲል ስዊትላንድ ገልጿል።

በአስተማማኝ ሁኔታ እንዴት መርዳት እንደሚቻል

ምስል
ምስል

በተለይ በትልልቅ ዝግጅቶች ላይ፣የእርስዎ መኖር ተጨማሪ አደጋዎችን ሊያስከትል እንደሚችል ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው።ክፍት በሆኑ መንገዶች ላይ ዋናው አደጋ ከትራፊክ ወይም ከሌሎች አሽከርካሪዎች ሊመጣ ይችላል. ትራፊክን እንዲያስተውል አንድ ሰው ያዙ ወይም የተገለበጠ ብስክሌት ከፊት እና ከጀርባ ያስቀምጡ። ማታ ላይ፣ መብራቶቻችሁንም እንደ ማስጠንቀቂያ መጠቀም ትችላላችሁ ሲል ገልጿል። አካባቢውን ለመከለል እየተቀጠሩ ካልሆኑ፣ ብስክሌቶችዎን ከመንገድ ላይ በፍጥነት ያውጡ።

የሚቀጥለው ነገር ፈረሰኛው መንቀሳቀስ ይቻል እንደሆነ ነው። 'የጉዳት ዘዴ እዚህ ወሳኝ ነው' ይላል ስዊትላንድ። A ሽከርካሪው በዝግታ-ፍጥነት ሲወድቅ ካዩት Eና ነቅተው ያውቃሉ፣በከፍተኛ ሕመም ውስጥ Aይደለም እና ጉዳታቸውን ማስረዳት ከቻሉ፣መንገድ ላይ መውጣታቸው ምንም ችግር የለውም። 'ከፍ ባለ ፍጥነት ወይም ግጭትን የሚያካትቱ ብልሽቶች የበለጠ ውስብስብ ናቸው' ሲል ገልጿል። ከአሽከርካሪው ጋር መነጋገር አለቦት። ይበልጥ ከባድ የሆኑ ጉዳቶችን፣ የጭንቅላት ወይም የአከርካሪ ጉዳቶችን ከጠረጠሩ መንቀሳቀስን የሚከለክሉ ከሆነ ወይም ራሳቸውን ከሳቱ፣ አካባቢውን እንዲጠብቁ ሌሎች ሰዎችን ያሳውቁ እና ለባለሙያ እርዳታ አምቡላንስ ይደውሉ።

አሽከርካሪው ለቁጥሩ ከወጣ ምላሻቸውን ያረጋግጡ።ስማቸውን ይደውሉ, ከእነሱ ጋር ለመነጋገር ይሞክሩ እና በትከሻው ላይ ይንኳቸው. ንቃተ ህሊናቸው ከሳቱ፣ ጉንጭዎን ወደ አፍንጫቸው እና አፋቸው በማድረግ አተነፋፈሳቸውን ያረጋግጡ። የማይተነፍሱ ከሆነ፣ ወዲያውኑ በCPR ይጀምሩ። አለበለዚያ ወደ መልሶ ማግኛ ቦታ ያንቀሳቅሷቸው. ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል እና እንዲሁም የተለያዩ የብስክሌት ጉዳቶችን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል መረጃ ከቅዱስ ዮሐንስ የመጀመሪያ እርዳታ ለሳይክሊስት መተግበሪያ (ከ sja.org.uk ለማውረድ ነፃ) ይገኛል። ችሎታዎችዎን ለመቦርቦር እና በስልክዎ ላይ መገኘቱ በጣም ጥሩ ነው ማለት ነው ሁሉም መረጃ በድንገተኛ ጊዜ ውስጥ ይደርሳሉ።

እንደ እድል ሆኖ፣አብዛኞቹ ክስተቶች በጣም ከባድ አይደሉም። ስዊትላንድ 'በሳይክል ውድድር ላይ የምናያቸው አብዛኛዎቹ አደጋዎች ከባድ አይደሉም፣ አብዛኛውን ጊዜ መቆራረጥን እና መቧጨርን ያካተቱ ናቸው' ሲል ስዊትላንድ ገልጿል። ነገር ግን፣ አንድ ነገር መፈተሽ የሚገባው፣ ከትንሽ ፕራንግ በኋላም ቢሆን፣ የመደንገጥ እድል ነው። ብልሽቶች ግራ የሚያጋቡ ክስተቶች ናቸው፣ መንገድ ላይ ሀይግልዲ-ፒግልዲ ይልክልዎታል። በጭንቅላቱ ላይ ትናንሽ ባንዶች እንኳን ፣ በተለይም በጨረፍታ መምታት ፣ መንቀጥቀጥ ሊያስከትሉ ይችላሉ።

በመንገድ ላይ ሽፍታ ብቻ ከሆነ፣እንዴት እንደሚያስተካክሉት መመሪያችንን ይከተሉ።

የመንገድ ሽፍታ

የሰውነት ትልቁ አካል በፍፁም እንደ ብሬክ ፓድ ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ አልነበረም፣ እና የመንገድ ላይ ሽፍታ በትንሽ ሊክራ ስስ ሽፋን ላይ ብቻ በፍጥነት ተሸፍኖ በሚጓዙበት ወቅት ምን ያህል የተጋለጡ ብስክሌተኞች እንደሆኑ የሚያሳስብ ነው። ለአብዛኞቻችን የተቀደደ ልብስ እና ቀይ ጥሬ ቆዳ ማየት ጉዞአችን ማለቁን የሚያሳይ ምልክት ነው ነገር ግን ለጥቅማ ጥቅሞች ከመውሰዳቸው በፊት የሚያጋጥሙት ነገር ብቻ ነው, ስለዚህ የፕሮ ቡድን ዶክተሮች ጥሩ ልምድ ቢኖራቸው አያስገርምም. ፈረሰኞቻቸውን ለመጠገን እና ወደ ጨዋታው እንዲመለሱ ለማድረግ ነው።

'ብዙውን ጊዜ ፈረሰኛ ሲወርድ ትንሽ ውሃ ይለብሳሉ፣ ትንሽ ንፁህ ለማድረግ ይሞክሩ፣ ከዚያ ወደ ብስክሌቱ ይመለሳል እና እስከ መጨረሻው ድረስ' ይላል የጂያንት የቡድን ዶክተር አንኮ ቦሌንስ- ሺማኖ። 'በእርግጥም ደም ካፈሰሰ ለጥፉት ምክንያቱም መመልከት በጣም ጥሩ ስላልሆነ።

'ከመጨረሻው በኋላ ቁስሉን የማጽዳት ስራው ይጀምራል ሲልም አክሏል።ፈረሰኞቹ ሁሉንም ቆሻሻዎች እና ባክቴሪያዎችን ለማስወገድ በመታጠቢያው ውስጥ ያሉትን ቁስሎች በንጽህና እንዲያጸዱ እጠይቃለሁ ። በጣም ውጫዊ ለሆኑ ቁስሎች ይህ ህክምና እስከሚያስፈልገው ድረስ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ባጠቃላይ ቦሌንስ የተጎዳውን ቦታ ያጸዳል እና ያጠራል ።, እንደ መፋቂያው ቦታ እና ተጨማሪ ደረጃዎች ይኖሩ እንደሆነ ይወሰናል።

“በአልባሳት የሚሸፈነው ቦታ ከሆነ ቁስሉን በአዮዲን እና በፀረ-ተባይ ክሬም አጸዳለሁ ከዚያም ከቁስሎቹ ጋር የማይጣበቅ የፓራፊን ጨርቅ እና ከዚያም በፋሻ ያድርጉ። ለሁለት ቀናት የሚተዉትን 2ኛ የቆዳ ሀይድሮጅል ማሰሻዎችን እንጠቀማለን። ማሰሪያው ራሱ ከቁስሉ ጋር ምላሽ ይሰጣል።'

Boelens ቁስሎችን ያለፋሻ አየር ክፍት አድርጎ የመተው ጠበቃ ነው። ከዚያ በጥሩ ሁኔታ ይድናል. ክፍት እስከሆነ ድረስ ሰውነቱ ራሱ ቁስሉን ያስወግዳል ይላል. በመድረክ ውድድር ላይ፣ አሽከርካሪዎች በኮርቻው ውስጥ ለተከታታይ ቀናት በሚገጥሙበት ወቅት፣ ለመፈወስ የተሻለ ቢሆንም፣ የመንገድ ሽፍታ ክፍት መተው የማይፈለግ ነው፡- 'ለመታየት ትንሽ ስለሚያምር፣ እና ፈረሰኞቹም ሁልጊዜ በፋሻ እሰራዋለሁ። እንደገና ሊወድቅ ይችላል.ከውጭ እንዴት እንደሚታይ እና ለአሽከርካሪው ያለውን ስሜት ግምት ውስጥ እያስገባሁ ነው።'

ነገር ግን በዶክተሮች ብቻ አይደለም። ፕሮ አሽከርካሪዎች የቲታነስ ክትባቶቻቸውን በየሁለት አመቱ አንድ ጊዜ እንዲፈትሹ ይጠበቅባቸዋል ምክንያቱም ቦሌንስ እንዳለው 'አሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ ይወድቃሉ!'

የሽፍታ ውሳኔዎች

እንዴት እነዚያን ያልታደሉ ቧጨራዎችን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

እነዚህን በቁም ሳጥንዎ ውስጥ ያስቀምጡ…

የፀረ-ተባይ ማጥፊያ

'ቤታዲን ወይም አዮዲን ጥሩ ነው ይላል ቦሌንስ። አልኮሆል ላይ የተመሰረቱ ምርቶችን ወይም 70% አልኮሆል ላይ የተመሰረቱ ምርቶችን መጠቀም አልወድም። የሚያም ነው ነገር ግን የፈውስ ሂደቱንም ያስተጓጉላል።'

የፓራፊን ጋውዜ

ይህ በፋሻ እና በቆዳው መካከል ተቀምጧል ይህም ጠቃሚ ነው 'ስለዚህ ማሰሪያው ከቁስሉ ጋር አይያያዝም, ይህም በጣም የሚያሠቃይ ነው' ይላል ቦሌንስ.

ባንዳዎች

ጋዙን ለመሸፈን። ቦሌንስ 'በእነዚያ ሶስት ነገሮች በጣም ረጅም መንገድ መሄድ ትችላለህ' ይላል።

በጣም መጥፎ ከመሰለ…

'ለሀኪም ማሳየቱ በጭራሽ አይጎዳም። በስጋ ቁስል እና በከባድ ነገር መካከል በቀላሉ ሊለዩ ይችላሉ። ዶክተር ቦሌንስም እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ማሰር ይችላል።

ኢንፌክሽኑን ያረጋግጡ…

'አንዳንድ ጊዜ ቁስሉ ትንሽ ትንሽ አረንጓዴ ቀለም ሊኖረው ይችላል። ክፍት እስከሆነ ድረስ እና ወደ ቆዳ ውስጥ ምንም አይነት ጥልቅ ዘልቆ እስካልተገኘ ድረስ ምንም ችግር የለውም - ይህ የፈውስ ሂደቱ አንድ አካል ነው,' ይላል ቦሌንስ. የቁስሉ ጠርዝ ወደ ቀይ መሄድ ከጀመረ እና መቅላት ከተስፋፋ እና መሞቅ ከጀመረ, ተበክሏል. ወደ ሐኪም ይሂዱ።'

የሚመከር: