የፓተንት ሰነዶች ከRotor እና Campagnolo የሃይድሮሊክ እቅዶችን ያሳያሉ። በአዲሱ የRotor Uno ሃይድሮሊክ ግሩፕ ስብስብ ፎቶዎች ተዘምኗል።
ማይክሮ ፕሮሰሰሩ ሞቷል። ማስተር ሲሊንደር ለዘላለም ይኑር! ወሬዎች ብቅ አሉ [እነዚህ ወሬዎች አይደሉም - Rotor ግሩፕሴትን አረጋግጧል - ከዚህ በታች ማዘመን] በቅርቡ ከRotor የሃይድሮሊክ ግሩፕሴት እና ከትንሽ ቁፋሮ በኋላ የባለቤትነት ማረጋገጫ ሰነዶችን እና ሌሎች ጥቂት አስደሳች ነገሮች ከካምፓኞሎ አግኝተናል።
የRotor ሃይድሮሊክ ግሩፕሴት ከጥቂት አመታት በፊት ከአክሮስ ካየነው እጅግ በጣም የሚገርም ስለሆነ በጣም አስደናቂ ነው።የአክሮስ ሲስተም ሁለት የሃይድሮሊክ መስመሮችን ተጠቅሟል እና ጠቋሚው እንደ ተለመደው የሜካኒካል ቡድኖች በፈረቃዎች ውስጥ ተከናውኗል። በRotor የፓተንት ፋይሎች ውስጥ አንድ የሃይድሪሊክ መስመር ብቻ እንዳለ እና ጠቋሚው በዲሬይልር ላይ ይከናወናል ይህም ማለት በአንድ ዳይሬተር (ለምሳሌ በቲቲ ብስክሌቶች) ላይ ብዙ ፈረቃዎችን መጠቀም ይችላሉ።
የRotor መቀየሪያ ከSRAM ክፍል (Rotor በትክክል በመተግበሪያው ውስጥ ጠቅሶታል) ጋር ተመሳሳይነት አለው እና በተመሳሳይ መልኩ ይሰራል። እንደምታየው ጠቋሚውን ለመደርደር ሁሉንም ጋቢቢኖች ያስቀምጣሉ።
አዘምን
Rotor የሃይድሮሊክ ግሩፕ ስብስቡን Uno በማለት በይፋ አሳውቋል። ሮቶር ከማጉራ ጋር በፍሬክስ ተባብሯል እና UNO በሃይድሮሊክ ሪም እና በዲስክ ብሬክ አማራጮች ይገኛል። ስለ ግሩፕሴት በአሁኑ ጊዜ የሚታወቅ ነገር የለም፣ ምንም እንኳን በሚቀጥለው ሳምንት ከRotor ጋር በዩሮቢክ የተወሰነ ጊዜ አግኝተናል ስለዚህ አዲስ መረጃ እናመጣለን።እስከዚያው ድረስ፣ የተጠናቀቁ ክፍሎች ጥቂት ፎቶዎች እዚህ አሉ።
የካምፓኞሎ እቃዎች በጣም ስለሚወራው የሃይድሪሊክ ዲስክ ብሬክ አማራጮች ፍንጭ ናቸው። የፈተናው ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት፣ ካምፓኞሎ በቅርቡ እጁን ማሳየት አለበት ብለን እናስባለን። የመጀመሪያው የፈጠራ ባለቤትነት ሥዕል የሃይድሮሊክ ማስተር ሲሊንደርን በEPS መቀየሪያ ውስጥ ለማዋሃድ ነው።
በብሬምቦ እየተሰራ ነው የሚሉ ወሬዎችን ብንሰማም ትክክለኛው የብሬክ አሃድ ምንም ነገር የለም (የብስክሌት ዲስክ ብሬክ ከ10 አመት በፊት የፈጠራ ባለቤትነት አግኝቷል)።
ካምፓኞሎ በተጨማሪም በውስጡ አብሮ የተሰራ የሃይድሪሊክ ቁጥጥሮች ላለው የባለቤትነት መብት አስመዝግቧል።ሃሳቡ በመያዣው ውስጥ ያለው በጣም ትልቅ ቦታ ማለት በፈረቃ ውስጥ ከተገጠሙት ጥቃቅን የሃይድሪሊክ ሲስተሞች የበለጠ ትልቅ የማስተር ሳይክሊንደሮችን መጫን ይችላሉ ማለት ነው።
በእርስዎ DOT ፈሳሽ ላይ ምርጡ ጅምር።
