የጉግል AI ትንታኔ የትራፊክ ካሜራዎችን ተጠቅሞ ለንደን ውስጥ ያሉትን መስመሮች ለማሳየት የትራፊክ ካሜራዎችን ተጠቅሟል፣ 'መጨናነቅን ለማቃለል' የተወገዱት፣ አሁን በብዛት በቆሙ መኪናዎች ተይዘዋል
የቀድሞ የብስክሌት መስመር 'የትራፊክ አቅምን ወደነበረበት ለመመለስ' የተወገደው አሁን ከ82% ጊዜ በላይ በቆሙ መኪኖች እየተዘጋ መሆኑን አንድ ጥናት አመልክቷል።
የBikeIsBest ዘመቻ በምዕራብ ለንደን በሚገኘው በኬንሲንግተን ሀይ ጎዳና ላይ ያለውን የምስራቅ እና ወደ ምዕራብ አቅጣጫ ያለውን የትራፊክ ፍሰት ለመተንተን ከጎግል አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ መሳሪያዎች ጋር ከትራፊክ ካሜራ የተገኙ ቀረጻዎችን ተጠቅሟል።
ግኝታቸው እንዳረጋገጠው ከታህሳስ 14 እስከ 18 ባለው ጊዜ ውስጥ ለንደን በደረጃ 2 እና 3 የኮሮና ቫይረስ ገደቦች ላይ በነበረችበት ወቅት፣ የምስራቅ አቅጣጫው መስመር በቆሙ ተሽከርካሪዎች 52.9% የሚሆነው ከቀኑ 7 ሰአት እስከ ቀኑ 7 ሰአት ባለው ጊዜ ውስጥ ተዘግቷል።
በታህሳስ 29 ቀን ይኸው መስመር 81.6% ከቀኑ 7፡00 እና 7፡00 ሰዓት ታግዷል። አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ትኬት ወይም ማስፈጸሚያ ሳይቀበሉ ከ10 ሰአታት በላይ ባለ ሁለት ቢጫ መስመር ላይ ቆመው ነበር።
ከዚያም በላይ፣ ጥናቱ እንደሚያሳየው በ1.77 ኪሎ ሜትር የመኪና ጉዞ ሳይክል መስመር ባለበት መንገድ አሁን ከተወገደ በኋላ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል።
በከፍተኛ ትምህርት ቤት የመሰብሰቢያ ጊዜ ወደ ምዕራብ አቅጣጫ የሚደረገው ጉዞ ቀደም ሲል 7 ደቂቃ ከ33 ሰከንድ የፈጀ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ በታህሳስ 10 እና 15 ከ11 ደቂቃ ከ13 ደቂቃ በታች ወስዷል።
በምስራቅ አቅጣጫ መስመር ላይ ያለው የጉዞ ጊዜ እንዲሁ ከተወገደ በኋላ በአማካይ ከ3 ደቂቃ በላይ ጭማሪ አሳይቷል።
ሌይኑ አወዛጋቢ በሆነ ሁኔታ በታህሳስ 2 ቀን እንዲወገድ ታዝዟል በካውንስል አባል ጆኒ ታላሲትስ 'አስቸኳይ ውሳኔ' ሙሉ የምክር ቤት ምርመራን በማስቀረት።
የመረጃ ነፃነት ጥያቄ በታህሳስ መጨረሻ ላይ 'ምንም መስፈርት ወይም መለኪያዎች' ከውሳኔው በፊት አልተገመገሙም።
የBikeIsBest ዘመቻ መስራች አዳም ትራንተር እንዲህ ብሏል፡- 'በቀን 4,000 ሰዎችን የሚይዝ የዑደት መስመር በድምፅ አናሳ ምክንያት ተወግዷል፣በመረጃ ወይም በግምገማ ያልተደገፈ፣ነገር ግን በሰዎች የተፈረመ አቤቱታ በማውለብለብ እስከ ካይሮ እና ካራካስ ድረስ።
'የእኛ ትንታኔ እንደሚያሳየው - ከ 4,000 የሳይክል ጉዞዎች - ተመሳሳይ ቦታ አሁን በጣት የሚቆጠሩ በጥንቃቄ እና በህገ-ወጥ መንገድ በቆሙ መኪኖች ተይዟል። ስለ ሳይክል መስመር ክንድ ውስጥ የነበሩት እነዚው የምክር ቤት አባላት እና ነዋሪዎች ስለዚያ በጣም የተጨነቁ አይመስሉም።'
