ትልቅ ብስክሌት በብዙ መንገዶች ነገር ግን ሁሉንም ነገር ትንሽ ማድረግ ከፈለግክ የሌላው ባለቤት መሆን አለብህ
'የተራራ ቢስክሌት ከተቆልቋይ አሞሌዎች ጋር ብቻ አይደለም?’ MCRን እየሞከርኩ እያለ በተደጋጋሚ ተጠይቄያለሁ፣ እና ጥያቄው Ninerም መልስ ለመስጠት መታመም አለበት። ግልጽ ለማድረግ ብቻ፣ አይ፣ ይህ የተራራ ብስክሌት አይደለም።
ለጀማሪዎች ኤምሲአር (Magic Carpet Ride ማለት ነው) በጣም ዘረኞች ሙሉ-sus XC የተራራ ብስክሌቶች የጉዞ እገዳው ግማሽ ብቻ ነው ያለው፣ ነገር ግን በይበልጥ ጂኦሜትሪው ራሱን የቻለ የጠጠር ገዳይ ነው፣ እሱም የትም የለም። ከዘመናዊ ኤምቲቢ አጠገብ ወይ።
ይህ ወሳኝ ልዩነት ነው፣ ምክንያቱም አብዛኞቻችን በጠጠር ብስክሌቶች የምንጋልብበት መንገድ -በዋነኛነት ለረጅም ጊዜ በተቀመጠበት ቦታ ላይ - ለዛ አዛኝ የሆነ ጂኦሜትሪ ይፈልጋል።
ስለዚህ የተከፈለ የጠጠር ወንድማማችነት አባል ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን MCR አሁንም አቅኚ ብስክሌት ነው፣ እና ልዩነቱ በእገዳው ላይ ነው።
በርግጥ ይህ እገዳ ያለው የመጀመሪያው የጠጠር ብስክሌት አይደለም - በእውነቱ በዚህ እትም ውስጥ የተፈተኑ ሁለት ሌሎች ብስክሌቶች የፊት እና የኋላ እገዳ ያላቸው - ግን አንዳቸውም ከ Niner MCR ጋር ተመሳሳይ በሆነ መንገድ የላቸውም።.
በተለዋዋጭ በኩል አቀባዊ ተገዢነትን 'እውነተኛ እገዳ' ከመያዝ ጋር አንድ አይነት ነገር አይደለም። በቱቦ ውስጥ መታጠፍ የሚችለው ብዙ ውጤት ብቻ ነው፣በዋነኛነት የሚሠራው ተፅዕኖዎችን ለማለስለስ ብቻ ነው።
በመጭመቅም ሆነ በማደስ እንቅስቃሴ ላይ ምንም አይነት ትክክለኛ ቁጥጥር የለም። እንደ MCR ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የግንኙነት እና አስደንጋጭ ስርዓት ፍጹም የተለየ ሀሳብ ነው።
በድንጋጤ (ወይም ሹካ) ውስጥ ያሉ የውስጥ እርጥበታማ ዑደቶች ሁለቱንም መጭመቂያ እና መልሶ ማገገሚያ የእንቅስቃሴ ደረጃዎችን ይቆጣጠራሉ እና በተናጥል ለአሽከርካሪ ክብደት እና የመሳፈሪያ ምርጫዎች ማስተካከል ይችላሉ።
ነገር ግን ትልቁ ልዩነት ድንጋጤ 'አሉታዊ ጉዞ' አለው። በቀላል አነጋገር፣ ይህ ማለት በትክክል ሲዋቀር ድንጋጤው በትንሹ ‘በጭንቅላቱ ውስጥ’ ስለሚቀመጥ ሁል ጊዜ ዘንጉን ለማራዘም የሚንቀሳቀስ ሃይል ይኖራል፣ ይህም ማለት ጎማዎቹን ወደ ጉድጓዶች በመግፋት እንዲሁም እብጠቶች ላይ መጨናነቅ ማለት ነው።
ሀሳቡ የእርስዎ ጎማዎች ከመሬት ጋር የበለጠ እንደሚገናኙ ነው፣ ይህም ወደ የተሻሻለ ቁጥጥር ይመራል።
ትክክለኛው 'እውነተኛ እገዳ' ነጥብ አለ። ስለ መፅናኛ ብቻ ከመሆን፣ የበለጠ ቁጥጥርን ይሰጣል፣ በፍጥነት እና በተረጋጋ ሁኔታ አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ ለመንዳት የበለጠ በራስ መተማመን ይሰጣል።
Niner MCR 9 RDO አሁኑኑ ይግዙ
ላይ እና መውደቅ
Niner ያደረገው ነገር የሚያስመሰግን ነው፣ ቢያንስ አዲስ ነገር ለመሞከር አይደለም። ነገር ግን በመንገዱ ላይ ከMCR ጋር አብሮ መጓዝ ሁሉም ነገር ግልጽ አልነበረም።
ከኋላ እጀምራለሁ ኒነር ከX-Fusion ማይክሮላይት የኋላ ድንጋጤ ጋር ከርቀት መቆለፊያ ጋር በማጣመር (በተከፈተ እና በተቆለፈ መቼት መካከል የሚቀያየር ባር ላይ ያለው ንፁህ ማንሻ) የራሱ CVA (ያለማቋረጥ የሚለዋወጥ ቅስት) ትስስር ስርዓትን ተጠቅሟል።)
Niner ይላል ኤምሲአር በተለይ ለከፍተኛ ድግግሞሽ፣ ዝቅተኛ ስፋት ላላቸው እብጠቶች - በጠጠር ወይም በቆሻሻ መንገድ ላይ እንደሚታየው - ከመስመር የጸደይ ከርቭ ያነሰ የመጨረሻ ስትሮክ ለመፍጠር ተስተካክሏል።
ይህም በመሠረቱ ድንጋጤው በጣም ንቁ እንዲሆን ታስቦ ነው እና ክልሉን በእኩል መጠን ያልፋል እና በስትሮክ መጨረሻ ላይ አይራመድም። ለእኔ፣ ቢሆንም፣ ለክብደቴ ትክክለኛ ቅንጅቶች ሲኖሩት፣ ብስክሌቱ በፔዳል-ተነሳሽ ኃይሎች፣ በተለይም ፈጣን እና ጠፍጣፋ በሆኑ የዱካ ክፍሎች ላይ በጣም የደነዘዘ ተሰማኝ።
የዳግም መመለሱን ማፋጠን ረድቷል፣ በድንጋጤ ውስጥ የአየር ግፊት መጨመርም እንዲሁ፣ ነገር ግን ያ የማንኳኳት ውጤት ነበረው።
የአየሩ ግፊቱ በበቂ ሁኔታ ከጨመረ አስደንጋጭ ስሜቱን ከመጠን በላይ የመሳብ ስሜትን ለመከላከል ትንሽ የግርፋት ስሜት ጠፍቷል። እርግጥ ነው፣ ከተራራ የብስክሌት እሽቅድምድም ዳራ እየመጣሁ ከአብዛኛዎቹ የበለጠ ደስተኛ ነኝ፣ ነገር ግን የ X-Fusion ድንጋጤ ከኤምአርሲው ምርጡን ለማግኘት በቂ ውስብስብነት አይሰማውም።
Niner MCR 9 RDO አሁኑኑ ይግዙ
በእርግጥ ራሱን የቻለ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ-ፍጥነት መጭመቂያ ማስተካከያ ማድረግ ይችላል፣ነገር ግን Niner እዚህ በሶስተኛ ወገን አካላት ምሕረት ላይ መሆኑን እቀበላለሁ።
በሚያሳዝን ሁኔታ ከፊት ለፊት ተመሳሳይ ታሪክ ነው። በፎክስ ተንሳፋፊ AX ሹካ ውስጥ ያለውን በጣም መስመራዊ የፀደይ ጥምዝ ማስተካከል የማይቻል ሆኖ አግኝቼዋለሁ፣ እና የተቻለኝን ጥረት ቢያደርግም ሁልጊዜ የሚጠቅመኝን ቅንብር ማሳካት አልቻልኩም።
ሹካው በጉዞው በጣም በፍጥነት የመንፋት ዝንባሌ ነበረው፣በተለይም ተጨማሪ የሰውነት ክብደት ከፊት በላይ በማሳየት በሚፈጠረው ተጨማሪ ጉልበት እጄን በኮፈኑ ላይ ስጋልብ።
ይህ ሁሉ በጣም አሉታዊ ነው የሚመስለው፣ስለዚህ ኤምሲአር ላይ ንፁህ እና የሚያገሣ አዝናኝ የሆነባቸው ጊዜያት እንደነበሩ ልበል።
በቴክኒክ ዱካዎች ላይ ብሬክ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ መቆየት መቻሌ፣ መቀርቀሪያዎቹን በከባድ ቁልቁል መሞቴ እና የድንጋይን ክፍሎች ሙሉ በሙሉ ማዘንበል ስል እየሳቅኩኝ እና አድሬናሊንን እንድወዛወዝ አድርጎኛል፣ ግትር የጠጠር ብስክሌት እንደ የዱር ፈረስ ተሰማኝ።
ያ ለአንድ ነገር ይቆጥራል፣ ነገር ግን በእውነቱ የእነዚያ አፍታዎች እድሎች በጣም ጥቂት ናቸው እና በመደበኛ ጉዞዎቼ መካከል በጣም የራቁ ናቸው።
ቸንኪ ጦጣ
በመጨረሻም ክብደቱ አለ። በትህትና የሚናገርበት መንገድ የለም፡ MCR ወደ አመጋገብ መሄድ አለበት። ይህ ባለ 4-ኮከብ ሞዴል ወደ 12 ኪሎ ግራም ይመዝናል፣ ይህም ችላ እንዳይባል በጣም ከባድ ነው።
ክብደቱ በእውነቱ አቀበት በሆነ ማንኛውም ነገር ላይ እንደጎተተኝ አግኝቼዋለሁ፣ እና ብስክሌቱ በሸካራ ነገሮች ላይ በደንብ እንዲተከል ቢረዳም፣ የኒነር ተጨማሪ ጅምላ ሁለገብነቱን ይገድባል።
እና ይህን ብስክሌት የማጠቃልለው በዚህ መንገድ ነው፡ ሁለገብነት ውስን ነው። በጥቂቱ በጣም ጥሩ ነው ነገር ግን ይህ መሠረታዊውን ነጥብ ያጣል። ጥሩ የጠጠር ብስክሌት በተለያዩ መንገዶች እና በተለያዩ ቦታዎች ላይ በአንድ ግልቢያ ላይ የማከናወን ችሎታ ሊኖረው ይገባል። እና ያ፣ ለእኔ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ በMCR ውስጥ እጥረት ነበር።
Niner MCR 9 RDO እዚህ ይግዙ
ያ ሁሉ፣ ለወደፊት የዚህ ብስክሌት ትውልዶች ብዙ እምቅ ነገሮችን ማየት እችላለሁ። ማስተካከያውን ለማዳበር ከትንሽ ማሻሻያ እና ሰፊ የሶስተኛ ወገን አካላት አቅርቦት ጋር፣ ይህን የመጀመሪያ እትም ለመፈተሽ እንደሞከርኩት የወደፊት ስሪቶችን ለመሞከር እጓጓለሁ።
Spec
| ፍሬም | Niner MCR 9 RDO 4-Star |
| ቡድን | Shimano GRX RX810 1x እትም |
| ብሬክስ | Shimano GRX RX810 1x እትም፣ Shimano SLX7100 የፊት ብሬክ ደዋይ |
| Chainset | Easton EA90 |
| ካሴት | Shimano GRX RX810 1x እትም |
| ባርስ | Easton EA50AX |
| Stem | Niner RDO |
| የመቀመጫ ፖስት | KS LEV SI dropper |
| ኮርቻ | ኒነር ብጁ ቲ |
| ጎማዎች | Stans Grail S1፣ Panaracer Gravel King SK+ 43ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 11.86kg |
| እውቂያ | zyrofisher.co.uk |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
