የግሬግ ቫን አቨርሜትን አዲሱን ቲሲአር ተመልክተናል፣ እና አዲስ ጭራቅ ሰንሰለት ከSram ተመልክተናል።
በOmloop Het Nieuwsblad ዙሪያ ተዘዋውረን ተዘዋውረን ተዘዋውረን ከሕዝብ መለቀቅ በፊት በባለሞያዎች እየተሞከረ ያለውን ኪት በቅርብ ለማየት ችለናል።
የግሬግ ቫን አቨርሜት አዲሱ ግዙፍ ቲሲአር የላቀ ዲስክ መንገድ ብስክሌት
የሲሲሲ ቡድን ግሬግ ቫን አቨርሜት አዲሱን Giant TCR Advanced SL ዘር ብስክሌት በሪም ብሬክስ ሲጋልብ ታይቷል፣ነገር ግን በቤልጂየም በ2020 Cobbled Classics መጀመሪያ ላይ የዚህ አዲስ ብስክሌት የዲስክ ብሬክ ስሪት ሲጋልብ ታይቷል።
እስካሁን አልተጀመረም ነገር ግን እንደ 2021 የሞዴል አመት ብስክሌት ወርዶ በUCI የጸደቁ መሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ ስለሆነ እንደሚመጣ እናውቃለን። ያ ከበጋው መጨረሻ በፊት በብስክሌት ሱቆች ከሚደርሱ ዕቃዎች ጋር እንዲሰለፍ መጀመሩን ያሳያል።
የአሁኑ የኮሮና ቫይረስ ሁኔታ በዚህ አመት አዳዲስ የብስክሌት ማስጀመሪያዎችን እንዴት ሊጎዳው እንደሚችል የማንም ግምት ነው።
በግምት ባርኔጣችን፣ ይህ አዲስ ግዙፍ ቲሲአር ከስር ነቀል ዳግም ዲዛይን ይልቅ ስውር ማሻሻያዎችን ይመስላል። ኩባንያው TCR ን ለብዙ አመታት በማሻሻል ላይ ይገኛል እና ትኩረቱን ከግትርነት ወደ ክብደት ጥምርታ የጠበቀ ይመስላል፣ይህም የአሁኑ ሞዴል ሲጀመር ቁልፍ የንድፍ መርህ ነበር።
ይህም ማለት ወደ ኤሮዳይናሚክስ አቅጣጫ የመውሰድ አዝማሚያውን አስቀርቷል ማለት ነው፣ ምንም እንኳን የዚህን ሞዴል ቁልፍ ግቦች ሳያስቀር በሚቻልበት ጊዜ ጥቂት ለውጦችን ቢያደርግ አያስደንቀንም።
በጣም የሚታወቁት ለውጦች ከፊት ያሉት ናቸው፣ ቀጠን ያለ ሹካ ባለበት እና የጭንቅላት ቱቦ ትንሽ ከፍ ያለ ይመስላል።በዚህ የቡድን ዝርዝር ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ሌሎች አዳዲስ ብስክሌቶች እየጀመሩ ባሉበት ሁኔታ እያየን ባለው መጠን የገመድ ውህደቱ በእጀታው አሞሌ እና ግንድ ላይ ከፍ ያለ አይመስልም።
ሌላውን አዝማሚያ መቆጠብ አሁን ካለው የመቀመጫ የመቀመጫ የመቆየት የዲዛይን አዝማሚያ ሳይሆን ከላይኛው ቱቦ ላይ ያለውን የመቀመጫ ቱቦ በሚቀላቀሉ የመቀመጫ ቆይታዎች ላይ ለመቆየት መወሰን ነው። ይህ ጃይንት በዚህ አዲስ ቲሲአር የኤሮ ትርፍን እንዳላሳደደ ሌላ ማሳያ ነው።
በዚህ አዲስ TCR ላይ አሁንም ISM (የተቀናጀ የመቀመጫ ማስት) አለ፣ ይህ ባህሪ ለብዙ አመታት የGiant ከፍተኛ-መጨረሻ ፍሬሞች መለያ ነው። ዳግም ሽያጭን አስቸጋሪ ሊያደርግ ይችላል፣ ነገር ግን መቆንጠጫ ከሚያስፈልጋቸው ከተለመደው የመቀመጫ ምሰሶዎች ጋር ሲነጻጸር ክብደት፣ አየር እና የማክበር ጥቅማጥቅሞችን ይሰጣል።
የVan Avermaet ብስክሌት በShimano Dura-Ace Di2 groupset፣ በ drops ውስጥ ተጨማሪ የSprint ፈረቃዎች እና የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ያለው ነው። የአሮጌውን ስም ትንሳኤ በመጠቀም በ Cadex ካርበን ዊልስ ላይ እየተንከባለለ ነው።
እነዚህ 42ሚሜ ጥልቀት ያላቸው እና በ Vittoria Corsa Control 28mm ጎማዎች የተገጠሙ ናቸው። ቪቶሪያ በእውነቱ በአሁኑ ጊዜ በፕሮፌሽናል ፔሎቶን ውስጥ የተመረጠ ጎማ ነው። ኮርቻው እንዲሁ ከአዲሱ የ Cadex ክፍሎች ክልል ነው፣ እና እጀታው እና ግንድ Giant Contact SLR ምልክት የተደረገባቸው እቃዎች ናቸው።
እና ወርቅ ነው። ወርቅ መሆኑን ጠቅሰናል? እ.ኤ.አ. በ2016 ለግሬግ ኦሊምፒክ ስኬት ትልቅ ምልክት ነው። በእርግጥ የቡድኑ መካኒክ በችኮላ ብስክሌቱን ከቡድኑ መኪና ላይ ማንሳት ቀላል ያደርገዋል።
Sram Red eTap AXS ትልቅ ሆኗል
እንዲሁም አዲሱ TCR፣ ፍላጎታችን የተቀሰቀሰው በአለም ሻምፒዮን ማድስ ፔደርሰን ብስክሌት ላይ በሚታየው አዲስ የSram ሰንሰለት ነው።
የቅርብ ጊዜው Sram Red eTap AXS በአውራጃ ስብሰባው ላይ አንዳንድ ጉልህ ለውጦች ያሉት ግሩፕ ነው፣ ባለ 12-ፍጥነት ካሴት ላይ ትንሽ ባለ 10t እና ከከፍተኛ ደረጃ Shimano ወይም Campagnolo groupset ከሚያገኙት ያነሱ ሰንሰለቶች ያሉት።
ሁሉም የTrek-Segafredo ፕሮፌሽናሎች በትናንሽ ሰንሰለቶች እና ፕሮቶታይፕ 54/41ቲ ሰንሰለቶች - በአሁኑ ጊዜ ሊገዙት ከሚችሉት ትልቁ 50/37t በላይ - - በመጨረሻ የታዩት አይመስልም የዓመቱ ቱር ደ ፍራንስ ለምርት ዝግጁ መሆን በጣም ቀርቧል።
ባለፈው ዓመት ወደ ተለመደ የክራንች ክንድ የታጠቁ ጥቁር ሰንሰለቶች ነበሩ፣ ነገር ግን በእነዚህ ትሬክ ማዶን ብስክሌቶች ላይ ከኃይል ሜትር ሸረሪት ጋር የተዋሃዱ የብር ሰንሰለት አሉ። ይህ ካለፈው ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ጎልተው እንዲወጡ እንደሚረዳቸው ግልጽ ነው፣ መደበኛ እንዳልሆኑ ለመናገር በእውነት መቅረብ አለቦት፣ እና ምናልባት Sram በይፋ ወጥቶ እነሱን ለአለም ለማስተዋወቅ ዝግጁ መሆኑን ይጠቁማል።
ከሆነ፣ እንደ ትንሽ የኋላ ፔዳል ወይም በቀላሉ የባለሞያዎችን ፍላጎት እንደያዘ ይታያል፣ ፍላጎታቸው ከመደበኛው የብስክሌት ነጂዎች Sram ይህን ግሩፕ ስብስብ ለመሸጥ ተስፋ ያደርጋል?
Sram's Geraldine Bergeron አለ፣ 'አንዳንድ ጊዜ ዋና ዋና አትሌቶቻችን ትልቅ ጊርስ ይጠይቃሉ ይህም ለ99% ፈረሰኞች ጥሩ ምርጫ የማይሆን ነገር ግን ከወርልድ ቱር ልዩ መስፈርቶች እና በፕላኔታችን ላይ ካሉ ፈጣን ተወዳዳሪዎች ጋር የሚስማማ።
'ቡድኖቻችን ውጤታማ እንዲሆኑ የሚፈልጉትን ያህል ብዙ አማራጮችን በማቅረብ ደስተኞች ነን። በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ የብስክሌት ምርቶችን በምናዘጋጅበት ጊዜ ውሂብን፣ የነጂዎችን ግብአት እና ልምድ መጠቀማችንን እንቀጥላለን።'
ስለዚህ እነዚህን ሰንሰለቶች በሱቅ ወለል ላይ በሚቀጥለው የውድድር ዘመን የምናያቸው የማይመስል ይመስላል። በ54/10 የማርሽ ሬሾ ለሚደሰቱ አሽከርካሪዎች አሳዛኝ ዜና።
