Van Rysel RR 920 CF የመንገድ ብስክሌት ግምገማ

ዝርዝር ሁኔታ:

Van Rysel RR 920 CF የመንገድ ብስክሌት ግምገማ
Van Rysel RR 920 CF የመንገድ ብስክሌት ግምገማ

ቪዲዮ: Van Rysel RR 920 CF የመንገድ ብስክሌት ግምገማ

ቪዲዮ: Van Rysel RR 920 CF የመንገድ ብስክሌት ግምገማ
ቪዲዮ: VAN RYSEL ULTRA CF Di2 - RAPPORT EQUIPEMENT/PRIX IMBATTABLE ?! 2024, ሚያዚያ
Anonim
ምስል
ምስል

ምንም እንኳን የጉዞ ጥራት በዩኬ መንገዶች ላይ ጥሩ ባይሆንም የዋጋው እጅግ በጣም ጥሩ ዝርዝር

Decathlon በቫን Rysel RR 920ሲኤፍ መሃል ላይ ተቀምጦ ብዙ ዋጋ ያላቸው የመንገድ ብስክሌቶችን ይሸጣል። ለ£2000 ዋጋው ከካርቦን ፍሬም ስብስብ፣ አስደናቂ ዝርዝር እና ክብደት ለ 7.6kg መካከለኛ መጠን ያለው። ጋር አብሮ ይመጣል።

ከሁለት ዓመታት በፊት ዲካትሎን የቀድሞ B'Twin ስሟን ለቫን ራይሰል በመደገፍ ለመልቀቅ ወሰነ እና አብዛኛዎቹ የከፍተኛ ደረጃ የመንገድ ብስክሌቶች በጣም ባጃጆች ናቸው። የትራይባን ስም ለዝቅተኛ ዋጋ ማሽኖቹ ይቀጥላል።

የቫን Rysel RR 920 ሲኤፍ ፍሬም ከስም ለውጡ በፊት ቢቀድምም እና የዩሲአይ ተለጣፊው የቆየውን የB'Twin ስያሜ ያንፀባርቃል። ክፈፉ የሚሽከረከረው በAG2R La Mondiale ከ19 ዓመት በታች ቡድን ነው - ስለዚህ የUCI ማጽደቅ ያስፈልጋል።

Decathlon መሐንዲሶቹ RR 920 ሲኤፍ ለውድድር እንደነደፉት ተናግሯል፣ ከፍተኛ ሞድ እና መካከለኛ ሞጁል ካርቦን ድብልቅ እና 850 ግ የፍሬም ክብደት ያለው፣ ይህም በጣም ውድ ከሆኑ ብራንዶች ጋር ሲወዳደር ነው። ለእንዲህ ዓይነቱ ብስክሌት የሚመጥን እንደመሆኑ መጠን የጭቃ መከላከያዎችን የሚገጥሙ ምንም መገልገያዎች የሉም።

ነገር ግን ሙሉ የውስጥ የኬብል መስመር ታገኛላችሁ። ከቫን ራይሰል በፊት፣ ከውጭ ኬብሌ ጋር የቆየ ብስክሌት እየነዳሁ ነበር። ወደ ውስጣዊ የኬብሊንግ ትክክለኛ ቀላል ለውጥ የዘመናዊ ብስክሌቶች ምርጥ ባህሪያት አንዱ መሆን አለበት, ይህም በጣም የተሻለ ሽግግር እና በክረምት ሁኔታዎች ዝቅተኛ ጥገናን ያመጣል.

የቫን ራይሰል ካቢሊንግ ከግርጌ ቅንፍ በታች ባሉ ጥልቅ ጉድጓዶች ውስጥ ያልፋል፣ነገር ግን የሺማኖ አልቴግራን ጣፋጭ ለውጥ ለመጠበቅ አሁንም ንፁህ እና በደንብ እንዲቀባ ማድረግ ያስፈልግዎታል።

ምስል
ምስል

ቫን Rysel RR 920ሲኤፍ ከዴካትሎን ይግዙ።

የልዩ አማራጮች ክልል

ሙከራው ቫን Rysel RR 920 ሲኤፍ ከሙሉ የሺማኖ አልቴግራ ቡድን ስብስብ ጋር ወጥቷል። በ £100 ተጨማሪ የካምፓኞሎ አፍቃሪው ፖቴንዛ ሊኖረው ይችላል፣ተመሳሳይ ፍሬም RR940 CF የሚል ምልክት ሰጠ እና በUltegra Di2 ወይም በሜካኒካል ዱራ-ኤሴ ያጌጠ፣ ሁለቱም ባለ ሙሉ ካርቦን Mavic Cosmic Pro ዊልስ በ £3500 ነው የሚመጣው።

አርአር 920 ሲኤፍ - ልክ እንደ ሁሉም የቫን ራይሰል የአሁኑ ክልል - የሪም ብሬክ ብቻ ነው፣ ይህም እየጨመረ ያለውን የዲስክ ብሬክ ስርጭትን የሚገታ ነው። ነገር ግን የኋለኛው ደዋይ መደበኛ ነጠላ ነጥብ ማፈናጠጥ ቢሆንም፣ የፊት ብሬክ ወደ ሹካው ቀጥተኛ ተራራ ይጠቀማል፣ ይህም ተጨማሪ አቅም እና የማቆሚያ ሃይል ይሰጣል።

የፍሬን ብሬክ ብሬኪንግ ከፍተኛውን ጥረት ስለሚወስድ፣ የአፈጻጸም ክፍተቱን ከዲስክ ብሬኪንግ ጋር ለማገናኘት የሚረዳው ጥበብ የተሞላበት ምርጫ ነው እና በዝናብ የክረምት ሁኔታዎች የማቆም ሃይል ከበቂ በላይ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።

ምስል
ምስል

ከፍተኛ የማርሽ ሬሾዎች

Van Rysel ከፊል-ኮምፓክት 52/36 ሰንሰለት ስብስብ ጋር ይስማማል። ለፈጣን ዘሮች ትንሽ ከፍ ያለ ደረጃ በመስጠት በአፈጻጸም ላይ በተመሰረተ ብስክሌት ላይ 50/34 ኮምፓክትን ብዙ ጊዜ የምመርጠው ምርጫ ነው። ነገር ግን በ RR 920 CF ውስጥ፣ ያ ከ11-28 ካሴት ጋር ተጣምሮ፣ ማርሽ ወደ ከፍተኛ ሬሾዎች በማሸጋገር፣ በሺማኖ የቅርብ ትውልድ ቡድኖች የሚቀርበውን ሰፊ ክልል ሳይጠቀም።

በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ጉዞዎቼ ላይ፣ እየጨመሩ ያሉ መንገዶች ወደ ታች ለመቀያየር ስሞክር ያገኙኝ፣ ነገር ግን የብልጭታዎች እጥረት እንዳለቅ ሳውቅ አገኙኝ። አንዴ ከፍ ያለውን ማርሽ ከተለማመድኩኝ፣ በትልቁ ቀለበት ባልተዘበራረቁ መንገዶች ላይ - ጥሩ የጥንካሬ ግንባታ ልምምድ፣ ነገር ግን ወደ ቤት አንዴ ወደ DOMS መጠን የሚያመራ ፈተና ነበር። ከኮርቻ ውጭ የሚደረጉ ጥረቶች መፋጨት የተለመዱ በነበሩበት ገደላማ አቀበት ላይም ተመሳሳይ ነበር።

ክልሉን ወደ ብስክሌቱ ማከል ግን ችግር ሊሆን አይገባም። ቫን ራይሰል መካከለኛ የኬጅ የኋላ ሜች ገጥሟል፣ ይህም ሺማኖ እስከ 34 ጥርሶች ለሚደርስ ቡቃያ ይመዝናል። ስለዚህ ኮረብታዎችን በምትቆጣጠርበት ጊዜ ለትንሽ ጥረት በጣም ሰፊ የሆነ ክልል ለማቅረብ ካሴቱን መቀየር ብቻ ያስፈልግዎታል።ብስክሌቱን ሲገዙ እንደዚህ አይነት ከፍተኛ ማርሾችን ለእርስዎ ለመስጠት በቫን ራይሰል ወጪ ቆጣቢ መለኪያ ነው።

ምስል
ምስል

የካርቦን መንኮራኩር

ነገር ግን ጠባብ ክልል ካሴት ወደ ጎን፣ የተቀረው ዝርዝር ከፍተኛ ዋጋ አለው፣ በUltegra ማቆም ብቻ አይደለም። ቫን Rysel RR 920 ሲኤፍ ከመሃል ክፍል ማቪክ ኮስሚክ ካርቦን ዊልስ ጋር አብሮ ነው የሚመጣው - ሌላ አስደናቂ ምርጫ በዚህ ዋጋ በዋና ዋና አምራቾች ማሽኖች ላይ ማግኘት የማይቻል ነው።

የኮስሚክ ካርቦን ግን ስሙን ይክዳል። እሱ የ Mavic የመጀመሪያ ትውልድ የካርበን ዊልስ ነው፣ እሱም የካርበን ክፍል ከቅይጥ ሪም ጋር የተያያዘ ፍትሃዊ ስራን ያካትታል። ያ ምንም መጥፎ ነገር አይደለም፣ ነገር ግን ቅይጥ ብሬክ ትራክ ጥሩ እርጥብ የአየር ሁኔታ ማቆም ስለሚሰጥ።

ማቪች ይህንን የግንባታ ዘዴ የመረጠው ለጥሩ ሙቀት መበታተን የሪም ብሬክስ ረዣዥም ቁልቁል በመጠቀም ነው።ስለዚህ የ 45 ሚሜ ጥልቀት ያለው የካርበን ክፍል መዋቅራዊ ያልሆነ እና በእጅ ግፊት ለመበላሸት በጣም ቀላል ነው. ነገር ግን ሞላላ ክፍሉ የኤሮ ጥቅማጥቅሞችን ለማቅረብ የተነደፈ ሲሆን የዊልሴት ክብደት 1650 ግራም ነው የይገባኛል ጥያቄ ነው፣ ስለዚህ ብዙ ተጨማሪ ብዛት የለም።

ከአብዛኞቹ የማቪች ዊልስ በተለየ የኮስሚክ ካርቦን ዊልስ ቲዩብ አልባ ለመዋቀር የተነደፉ አይደሉም። በመንኮራኩሮቹ ውስጥ የተጠቀመው የድሮው የቴክኖሎጂ ማቪክ ሌላ ገጽታ ነው። እነዚህ ድክመቶች ቢኖሩም፣የማቪክ መንኮራኩሮች በጥንካሬው ጥሩ ስም አሏቸው።ነገር ግን ማንኛውም አይነት የካርበን ዊልስ በ RR 920 CF £2000 ዋጋ ማየት አስደናቂ ነው።

የኮስሚክ ካርቦን ዊልስ ከ25ሚሜ Mavic Yksion ጎማዎች ጋር ይመጣሉ፣የተለያየ የፊት እና የኋላ ትሬድ ቅጦች። ምንም እንኳን በጣም ሕያው ባይሆኑም ፣ ጠንካራ እና አስደናቂ ጥንካሬ ይሰማቸዋል። በእርጥብ እና በጨለመ የክረምት የኋላ ጎዳናዎች ላይ መውጣትን መፍታት፣ በ36/28 ዝቅተኛው ማርሽ መፍጨት፣ የመንሸራተት ዝንባሌ በጣም ትንሽ ነበር።

የቀረው የቫን ራይሰል ማጠናቀቂያ ኪት የስም ብራንድ ነው።ጥልቀት የሌለው ጠብታ ያለው ምቹ ኮክፒት የሚያቀርብ የዴዳ ባር እና ግንድ አለ። የፊዚክ አንታሬስ ኮርቻ በቫን ራይሰል ላይ የተገጠመውን በጣም ምቹ ከሆኑት መካከል አግኝቻለሁ። በላይኛው ቱቦ ውስጥ በተደበቀ መቆንጠጫ ከተያዘ ብጁ ዲ-ቅርጽ ያለው የካርቦን መቀመጫ ፖስት ጋር ተጣምሯል።

ምስል
ምስል

በጣም ጫጫታ ግልቢያ

ወደ RR 920 CF የአፈጻጸም አቅጣጫ የሚያመለክተው ግትር ማርሽ ብቻ አይደለም። ለጉዞው ቀጥተኛ ጥራት አለ፣ ለባቡር መውረጃዎች እና ፈጣን ማዕዘኖች ትክክለኛነት። ክፈፉ ቅልጥፍና ይሰማዋል እና በሰፊው PF86 የታችኛው ቅንፍ ላይ የኃይል አቅርቦትን በመውጣት እና በsprints ላይ ለማስተናገድ ጥንካሬ አለ።

ነገር ግን ያ በመጠኑ ለመሳፈር ምቾት ወጪ ነው፡ በሚጋልቡበት ጊዜ በፍሬም በኩል የሚተላለፉ ብዙ የመንገድ ጫጫታዎች አሉ። ትላልቅ ስኬቶች በጥሩ ሁኔታ የሚተዳደሩ ናቸው፣ በካርቦን መቀመጫ ቦታ ላይ ላለው ጉልህ ተጣጣፊ ምስጋና ይግባው።

ጀማሪውን ነጂ ላይ ያነጣጠረ ብስክሌት ወይም በጀት ለመያዝ ለሚፈልጉ ቫን Rysel RR 920 CF አስደናቂ እሽግ ያቀርባል - ልክ ከዚህ አፈጻጸም ላይ ያተኮረ ማሽን ብዙ ምቾት አይጠብቁ።

ቫን Rysel RR 920ሲኤፍ ከዴካትሎን ይግዙ።

Spec

ፍሬም Van Rysel Ultra Evo Dynamic
ቡድን ሺማኖ ኡልቴግራ
ብሬክስ Shimano Ultegra፣ ቀጥታ ወደ ሹካ
Chainset ሺማኖ ኡልቴግራ፣ 53/36
ካሴት ሺማኖ ኡልቴግራ፣ 11-28
ባርስ ዴዳ ዜሮ 2
Stem ዴዳ ዜሮ 2
የመቀመጫ ፖስት Van Rysel D-ቅርጽ ያለው ካርቦን
ኮርቻ Fizik Antares
ጎማዎች Mavic Cosmic Carbon፣ Mavic Yksion 25ሚሜ ጎማዎች
ክብደት 7.6kg (መካከለኛ)
እውቂያ decathlon.com

የሚመከር: