የ2019 የVuelta a Espana ደረጃ 17 ጸጥታ የሰፈነበት ቀን ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል ግን መጨረሻው ግን
ፊሊፕ ጊልበርት (Deceuninck-QuickStep) የ2019 የVuelta a Espana ደረጃ 17 በአጠቃላይ አጠቃላይ ምደባ ላይ ያልተጠበቀ መንቀጥቀጥ ባየበት ቀን አሸንፏል። ፕሪሞዝ ሮግሊች (ጃምቦ-ቪስማ) ቀይ ማሊያውን እና ተመሳሳይ ልዩነትን ከሁለተኛው አሌሃንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር) ጋር አስጠብቆ ቆይቷል ነገርግን ከዚያ በኋላ ጉልህ ለውጦች ነበሩ።
የእለቱ ድል የተገኘው ከ40 በላይ ፈረሰኞችን በያዘው መለያየት ነው። ከፊት ቡድኑ መካከል ቁልፍ የሆነው ናይሮ ኩንታና (ሞቪስታር) ሲሆን ጉዞው በጂሲ ላይ ጊዜ እና ቦታ እንዲያገኝ ረድቶታል።
ይህ የደረጃ መውጣቱ የራሱ የቡድን አጋሮች ወደ ኋላ ባያሳድዱ ኖሮ የበለጠ በነበረ ነበር። እንዲያም ሆኖ፣ ኩንታና በ2016 ከ Chris Froome ጋር የሚመሳሰል ነገር አድርጓል፣ ታዲያ ይህ የውድድር አሸናፊ መመለሻ ጅምር ሊሆን ይችላል? ምናልባት ላይሆን ይችላል፣ ግን ለትልቅ ቀን እይታ አድርጓል።
እስካሁን እረፍቱ 75 ኪሜ ሲቀረው ኩንታና በአጠቃላይ በምናባዊ ሁለተኛ ደረጃ ላይ የነበረ ሲሆን በቀይ ማልያ ቡድን ውስጥ ያለው ድንጋጤ ህብረትን ከማፍጠሩ በፊት እና ማሳደዱ በመዝጊያው 65 ኪ.ሜ ውስጥ ያለውን ክፍተት ዝቅ ማድረግ ጀመረ።
አስታና - ሚጌል አንጀል ሎፔዝን በመድረኩ ላይ ለማግኘት ተስፋ ቆርጧል፣ የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድን ኢሚሬትስ - ታዴጅ ፖጋካርን ከሎፔዝ እና በመድረኩ ላይ ለማስቀጠል በማለም ፣ እና ጃምቦ-ቪስማ - የሩጫውን የመጨረሻ ተራሮች ቀድመው የሮግሊክን መሪነት እየጠበቁ ነው። ክፍተቱን ለማውረድ ሁሉም ፈረሰኞችን ወደ ፊት ላከ። ሆኖም ግን፣ የውስጠ-ሞቪስታር ጦርነት እስካልተጀመረ ድረስ ነበር ልዩነቱ መውደቅ የጀመረው።
ኩንታና በDeceuninck-QuickStep ቅርፅ ያላቸው ጠንካራ አጋሮች ነበሯቸው እናም የመጀመሪያውን እንቅስቃሴ ለማስጀመር ትልቅ አስተዋፅዖ ያበረከቱት እና መድረኩን እያደኑ እና በጂሲ ለብሪቲሽ ፈረሰኛ ጄምስ ኖክስ በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ቀጠሉ።.
በኋለኛው ደረጃዎች ክፍተቱ ተመልሶ ወጥቷል እና በመጨረሻ በቡድኖቹ መካከል ከአምስት ደቂቃዎች በላይ ነበር።
ለዕረፍት አንድ ቀን፣ነገር ግን በምንገምተው መንገድ አይደለም
እንደዚህ ያሉ ደረጃዎች፣ መገለጫቸው እየተሸረሸረ እና ይህ ውድድሩ ዘግይቶ፣ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ለመለያየት ቀን ይሆናል። አጠቃላይ መሪ እና የቅርብ ተቀናቃኞቹ አብረው ይጋልባሉ፣ እርስ በርሳቸው እየተያዩ እና በቤታቸው ተጠልለዋል። ዛሬ ግን ኩንታና ሌሎች ሃሳቦች ነበሩት።
የመጀመሪያው እረፍቱ በጣም ትልቅ ነበር ከሬስ ማሊያ ቡድን ጋር ፔሎቶን 2 ብሎ መጥራት የበለጠ ትክክል ነበር ። ምንም ይሁን ምን ፣ በቁጥር ውስጥ በነበሩት በDeceuninck-QuickStep የተገደደው ፈጣን ፍጥነት ማለት ነው ። በርከት ያሉ ፈረሰኞች ከጀርባው ተወግረው መድረኩ ሊጠናቀቅ ከረጅም ጊዜ በፊት ወደ ፔሎቶን ለመመለስ ተገደዋል።
ሌሎች ፈረሰኞች፣ እንደ ራፋል ማጃካ (ቦራ-ሃንስግሮሄ) እና ፖጋካር ያሉ የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች፣ ከኋላው ያለውን የቡድኑን የማሳደድ ኃይል ለመጨመር ተመልሰው ተጠርተዋል።
በክላሲክ ሞቪስታር ስታይል ከሮግሊች ቡድን ፊት ለፊት በመጨረስ በእረፍት 5:09 በመንገድ ላይ እና 47 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በመድረስ ኩንታናን በማሳደድ በአጠቃላይ የማደግ ዕድሉን ቀንስ።
አመክንዮ የቫልቬርዴ በሚከተለው ቡድን ውስጥ መገኘቱ ለሞቪስታር ለማሳደድ በቂ ምክንያት እንደሆነ ሊጠቁም ይችላል፣ነገር ግን ይህንኑ በቅርቡ እንደ ቱር ደ ፍራንስ ለኩንታና አድርገውታል ስለዚህ ቡድኑን የመጠበቅን ያህል ሊሆን ይችላል። ከሌሎች ቡድኖች አንጻር የቫልቨርዴን ቦታ ስለመጠበቅ ትእዛዝ ሰጠ።
ሞቪስታርን በማንሳት ክፍተቱ በቀኑ መጀመሪያ ላይ ከወጣ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ከአምስት ደቂቃ በታች ወርዷል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ሞቪስታር እና አስታና ቁጥሮች ነበሯቸው ሮግሊክ እና ፖጋካር በራሳቸው ሲሆኑ፣ ማግለላቸው ሌላ ውጤት (ወይም ሰበብ) በመንገድ ላይ ወደ ኩንታና ጥቅም የሚገፋፋ ነው።
በሮግሊክ ቡድን ውስጥ ያሉ ክፍተቶች በሞቪስታር ፍጥነቱ በትንሹ የቀነሰ ሲሆን አንዳንድ ፈረሰኞች ግንኙነታቸውን መልሰው ማግኘት ችለዋል፣ ምንም እንኳን ከተመለሱት ውስጥ አንዳቸውም የጃምቦ-ቪስማ ወይም የተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ ቡድንን ለብሰዋል።
ሁለቱም የመሪዎቹ ቡድን እና የቀይ ማሊያው በተሟጠጠባቸው ግዛታቸውም ቁርጠኝነት አላቸው። በእርግጥ፣ ሁለቱ ቁልፍ ቡድኖች በጣም በመሟጠጡ በጊዜ ገደቡ ላይ በአንድ አይን ለመንከባለል ብዙ አሽከርካሪዎች ቀርተዋል።
በፊት ለፊት ሳም ቤኔት (ቦራ-ሃንስግሮሄ) በቡድኑ ውስጥ ምርጡ ሯጭ ነበር ነገር ግን መገለሉ ፍጥነቱን ገና ቀድሞ ለመጀመር ሲገደድ ተነግሮታል። እየደበዘዘ ሲሄድ ጊልበርት አልፎ መድረኩን አሸንፏል።
