በግራንፎንዶ ቶሪኖ፣ሳይክል ነጂ የጣሊያን ገጠራማ ውበትን ያጣጥማል፣እና ለአፍታ የዝግጅቱ ድንገተኛ ጀግና ይሆናል።
ጣሊያኖች ብስክሌት መንዳት ይወዳሉ። የቲፎሲው የድጋፍ ግለት አፈ ታሪክ ነው፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ እንደ ጂሮ ዲ ኢታሊያ ባሉ ትልልቅ ውድድሮች ላይ ለታላላቅ ተዋንያን ብቻ ነው። ለዚህም ነው እንደ ግራንፎንዶ ቶሪኖ ባሉ አማተር ክስተት ላይ መንገዱን ከሚሰለፍ ህዝብ እንዲህ አይነት የነጠቀ ምላሽ እያገኘሁ መሆኑ እንግዳ ሆኖ ያገኘሁት።
በCinaglio ከተማ ውስጥ ሳስኳቸው ሰዎች ባንዲራዎችን እያውለበለቡ በጋለ ስሜት ደስ ይላቸዋል። እንዲያውም አንዳንዶች ማበረታቻ እየጮሁ አብረውኝ ይሮጣሉ። እስከዚህ ነጥብ ድረስ፣ 70 ኪሎ ሜትር በንፅፅር ጸጥታ ነበረኝ፣ ከባድ ከሆነ፣ መሳፈር እና ስለዚህ በአዲሱ ታዋቂ ሰውዬ ትንሽ ተደንቄያለሁ።በፈገግታ እና በጥቂቱ አጉተመተሙ 'ciaos' እና 'grazies' ምላሽ እሰጣለሁ፣ ነገር ግን በዓሉ በአጠገቤ ሲቀጥል ከፍ ያለ የጥርጣሬ ስሜት እና የጥፋተኝነት ስሜት ይሰማኛል።
ግንዛቤ ነካኝ፡ ህዝቡ ውድድሩን እየመራሁ ነው ብሎ ያስባል። በመንገዱ ላይ የሆነ ቦታ የተሳሳተ አቅጣጫ ወስጄ መሆን አለበት እና ሳላስበው የትምህርቱን ክፍል ተላጨሁ ይህም ማለት የሃርድኮር ተፎካካሪዎችን ዘለልዬ በጉዳዩ መሪነት ቦታ ያዝኩ።
ፍርሃቴ የሚረጋገጠው ወደ ኋላዬ ስመለከት 100 ፈረሰኞች በፍጥነት ሲወርዱ ሳይ ነው። በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ እኔ ይደርሳሉ; የሙጥኝ ብዬ መንኮራኩር ፈልጋለው ነገር ግን ፍጥነቱ በጣም ከፍ ያለ ነው እና ከቡድኑ ጀርባ ያለ ጥንቃቄ ተፋኝ::
ፔሎቶን በርቀት ሲከፍል፣የቀድሞ አድናቂዎቼ በጥይት ተኩስ ይመለከቱኛል፣አንዳንድ አዝኖኛል፣ነገር ግን አሁን የተረዱት እኔ ተራ አስመሳይ መሆኔን የተረዳሁ ይመስላል። ይህን የመሰለ ስሜታዊ ድጋፍ ሳላስበው በማጭበርበር አፍሬ አንገቴን አጎንብሼ እሽክርክራለሁ።መንደሩን ለቅቄ ስወጣ፣ ለአጭር ጊዜ ድንገተኛ የከዋክብት መሆኔ ምክንያት የሆኑትን የእለቱን ክስተቶች እደግመዋለሁ።
የውድድሩ መጀመሪያ
እንደ ሉዊስ፣ የእኔ ጋላቢ አጋሬ እና እኔ የመክፈቻውን ግራንፎንዶ ቶሪኖ ለመጀመር ወረፋ እንሰለፋለን፣ ሁሉም ነገር በጣሊያን ስፖርት መሆን እንዳለበት ነው። የማለዳው ፀሀይ የ3,000 ፈረሰኞችን ከራስ ቁር ላይ አንጸባርቃለች፣ ይህ ድምፅ ጸጥታ የሰፈነባት ከተማ ውስጥ እየገባች ነው።
በፒያሳ ካስቴሎ እንጠብቃለን፣በዙሪያችን ያለውን አስደናቂ የባሮክ አርክቴክቸር የሚያፈርስ። የቱሪን ንጉሣዊ ቤተ መንግሥት ከኋላችን ይዘን በተለመደው የጣሊያን ፋሽን - ማለትም ከጠዋቱ 8 ሰዓት መጀመሪያ ሰዓት 15 ደቂቃ ዘግይተናል። ከከተማው የማምለጫ መንገዳችንን ለመድረስ፣ በቪያ ፖ፣ የፓላዞ ማዳማን እንጨርሳለን፣ የጣሊያን መንግሥት የመጀመሪያው ሴኔት የነበረው ኃያል መዋቅር - በብዙ ደቂቃዎች ውስጥ ያየሁት ሁለተኛው ቤተ መንግሥት ነው። ሰፊው ፣ የታሸገው በቪያ ፖ ከከተማው ለመውጣት ተስማሚ መንገድ ነው ፣ ግን የትራም መስመሮች እና የተንቆጠቆጡ የድንጋይ ንጣፎች የመንገዱን ወለል ያጌጡ ለስላሳ ጎማ የመንገድ ብስክሌቶች ትልቅ አደጋ አላቸው።አንድ ኪሎ ሜትሮች በማይሞላ ጊዜ ውስጥ አንድ ብስክሌት ነጂ በትራም መስመሩ ውስጥ ሲጨናነቅ እመሰክራለሁ። እኔ ሳልፍ እራሴን አነሳ እና ኩራቱ ብቻ የተጎዳ ይመስላል፣ ነገር ግን ካሰብኩት ጊዜ ቀደም ብሎ የልብ ምቴን ከፍ ማድረግ በቂ ነው።
በፖን በደህና ተሻግረናል፣በኮርሶ ካይሮሊ እንሽከረከራለን፣በተዘጋው የከተማ መንገዶች አዲስነት እየተዝናናን፣የፖ ወንዝ በስንፍና ወደ ግራችን ሲፈስ። ምንም እንኳን የትራምላይን ድራማዎች፣ የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ከጋለብኳቸው ሌሎች የፎንዶዎች ፍጥነት በጣም ያነሱ ናቸው። ለምን እንደሆነ በቅርቡ አወቅሁ።
ወንዙን ተሻግረን ወዲያውኑ መውጣት እንጀምራለን - መንገዱን ካስያዙት ሁለት ጉልህ አቀበት መካከል አንዱ የሆነው ብሪክ ዴላ ማዳሌና ላይ ደርሰናል። የ 7 ኪሎ ሜትር ከፍታ በአማካይ 7% ነው ፣ ይህም ብዙ ቁጥር ያላቸው ፈረሰኞች በጅምላ ወደ ቦታው ባይደርሱ ኖሮ በቀላሉ ማስተዳደር ይቻል ነበር። መንገዱ በፍርግርግ የተዘጋ ይሆናል፣ስለዚህ ነቅለን ከመሄድ ውጪ ሌላ ምርጫ የለንም።የብስክሌት አያያዝ ችሎታቸው ደካማ የሆኑትን እንደ ፍርዳቸው ደካማ የሆኑ ጣልያኖችን ለማስቀረት የተቻለኝን ሁሉ ሳደርግ ዝግጅቱ ምንም አይነት የባህሪ እጥረት እያሳየ እንዳልሆነ ለመቀበል እገደዳለሁ።
የእኔ ክራንቻዎች ሙሉ በሙሉ ከመበላሸታቸው በፊት ጠርሙሱ ቀጭን ይጀምራል እና እንደገና መጫን ችያለሁ። አቀበት ከቱሪን ወጥቶ በኮረብታው ላይ የተቀመጡ ትናንሽ መኖሪያ ቤቶችን በማለፍ መንገዱን ይዘረጋል። ከላይኛው አጠገብ ከሉዊስ ጋር ለመራመድ መሞከሬን ትቼዋለሁ - ዛሬ ሄሊየምን እየነፈሰ ይመስላል - እና ከተማዋን አሻግራለሁ። እነዚያ ቤቶች በእርግጠኝነት አስደናቂ እይታ አላቸው።
የመጀመሪያውን የመኖ ጣቢያ እንደገና ለማጠጣት ከተጠቀምን በኋላ መንገዱ የመጀመርያ ፍላጎቶቹን በፍጥነት በሚያስደስት የ9ኪ.ሜ ቁልቁል ይመልሳል፣ የቱሪን ምስራቃዊ ድንበር በሚወክሉት የሞንፌራቶ ኮረብታዎች ላይ ይንሸራተታል። ወደ ደቡብ በማቅናት በርሜል ቀጥ ብለን ጠፍጣፋ መሬት አቋርጠን ወደ ቺሪ ከተማ አመራን። 20 ኪሎ ሜትር ጠፍጣፋ መንገድ ደመና በሌለው ሰማይ ስር በነፋስ እስትንፋስ ካልሆነ ፣ ወደ ጠብታዎች ውስጥ ለመግባት እና አማካይ ፍጥነቴን ለማንሳት እድሉን እወዳለሁ።
አዲስ ጓደኛ ማፍራት
የተጋለጡት መንገዶች የተበታተኑ አሽከርካሪዎችን በቡድን ያዋህዳሉ፣ እና ብዙም ሳይቆይ ራሴን ከገጠር ፒዬድሞንት የበቆሎ እርሻዎች እና የከብት ቤቶችን አልፌ ትልቅ ውድድር ውስጥ ገባሁ። ስንጋልብ ቁጥራችን ማበጥ ይቀጥላል፣የኮብል ከተማውን ሪቫ ፕሬሶ ቺሪሪ መሀል በ40ኪ.ሜ በመምታት ወደ ጠባቡ ስንፈነዳ እና መንገዶችን በማጣመም ትንሽ ወደማይረጋጋበት ደረጃ ይደርሳል።
እጣ ፈንታዬን በድፍረት በእጄ ለመውሰድ ወስኜ ቡድኑን ከፍ አድርጌ ከፊት ለፊት ቦታ ያዝኩ። በመንገዱ ላይ ረጋ ባለ መታጠፍ ትከሻዬን አሻግራለሁ እና 50 አሽከርካሪዎች በመንኮሬ ላይ እንዳሉ ገባኝ። ደስታው ወደ ጭንቅላቴ ይሄዳል እና ምንም እንኳን ራሴን በሚጋልቡ ጓደኞቼ እንደማይወደኝ እና ምናልባትም በቀኑ ውስጥ ዋጋ እንደሚያስከፍለኝ ባውቅም ፍጥነቴን አነሳለሁ። ከኋላ ያለው የነጂዎች ባቡር ከ100ሜ በላይ ይዘልቃል፣ነገር ግን አንድ ፈረሰኛ በፔሎቶን ተለዋዋጭነት ላይ የሚያሳድረው ተፅዕኖ የእኔ መደነቅ ከኋላዬ በጣሊያንኛ በሚጮህ ሰው ተቋርጧል።በድምፅ ‘የምትሄጂውን ፍጥነት በጣም ወድጄዋለሁ፣ ቀጥዪው’ አይደለም ማለት ምንም ችግር የለውም፣ ስለዚህ ተረጋጋሁ እና ለቀሪዎቹ ጠፍጣፋ ኪሎሜትሮች ወደ ቡድኑ ተመልሼ እመለሳለሁ።
ሁለተኛው የመኖ ጣቢያ በፌሬሬ መንደር አቅራቢያ የሚገኝ ሲሆን በመልክአ ምድሩ ላይ የተለየ ለውጥ ያሳያል። ጠፍጣፋው ፣ ሰፊው አድማስ በደን የተሸፈኑ ኮረብታዎች ተተክተዋል - እነሱ የሞንፌራቶ ክልል ደቡባዊ ጫፍ ይመሰርታሉ ፣ እናም ዝግጅቱ ወደሚያልቅበት ወደ Basilica di Superga ለመድረስ አሁን የምንሽመናውን ሞንፌራቶ ክልል ደቡባዊ ጫፍ። ቀደም ሲል እኔ ካረፍኩበት ከፒዬድሞንት ብስክሌት ሆቴል ሎ ስኮያቶሎ የመጣው ዴቪድ ሰርቺዮ 'የሚሽከረከሩት ኮረብታዎች ለረጅም እግሮችህ ቀላል መሆን አለባቸው' ስላለኝ እርግጠኛ ነኝ - ምንም እንኳን መገለጫው 90 ኪሎ ሜትር ቢመስልም የመጋዝ ቅጠሎች. ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ እግሬን በሌላ ጡጫ ከ15% በላይ ስለሚቀጣ የዳዊትን አስተያየት እየረገምኩ ነው እራሴን ለማንሳት የቻልኩት።
እስካሁን እኔ ቢያንስ የቡድን አባል ሆኛለሁ - መከራን ይወዳል - ግን ልክ ሞናሌ ከተማ እንዳለፍኩ መንገድ ላይ አንድ ሹካ ላይ ደረስኩ እና ሚዲያውን ለመከፋፈል ወደተለያዩ አቅጣጫዎች የሚጠቁሙ ቀስቶች እና የሳንባ መንገዶች።ለረዥም ጊዜ ኮርስ ተመዝግቤ፣ ወደ ሳንባው መንገድ አመራሁ፣ እና ብዙም ሳይቆይ ብቻዬን አገኘሁ - በቡድኔ ውስጥ ያሉት ሌሎች ፈረሰኞች በሙሉ ወደ መካከለኛው ኮርስ ወርደዋል።
እዚህ ነው፣ በቅርቡ እንደማሸማቀቅ፣ ስህተቴን እንደሰራሁ በድንገት ከመንገድ 20 ኪሜ ተላጭቼ ውድድሩን እንድመራ የሚያደርግ ነው። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ ከዚህ በፊት ከበርካታ ኪሎ ሜትሮች በፊት ወደ ሳንባው መንገድ ማጥፋት ነበረብኝ እና በመጨረሻ እዚህ ደረጃ ላይ የሚያደርገኝ ተጨማሪ ምልልስ ማድረግ ነበረብኝ፣ ነገር ግን መገናኛው በጣም በዘዴ ተለጥፎ ስለነበር ናፈቀኝ። በመከላከያዬ፣ በኋላ ላይ ሌሎች በመቶዎች የሚቆጠሩ ፈረሰኞች ተመሳሳይ ነገር አደረጉ፣ ስለዚህ እኔ ብቻ አይደለሁም በቡድን ውስጥ - የመጀመሪያው።
ከህዝቡ ጋር በመጫወት ላይ
መንገዱ ጠባብ፣ ጥቅጥቅ ያለ ጫካ ይዘጋል እና መንገዱ በአስቲ ወረዳ ገጠራማ ኮረብታ በኩል ወደ ሰሜን አቅጣጫ ሲያልፍ በጣም ጸጥ ይላል። እነዚያ የተመለከቱ ጥርሶች የእኔን ኳድሶች ማራመዳቸውን ቀጥለዋል ነገር ግን የሞንፌራቶ ጫካ የተፈጥሮ ውበት የብስክሌት ኮምፒውተሬ ኪሎሜትሮችን በዝግታ እያሳየ እንደሆነ እንዳስብ ለማድረግ ጥሩ ስራ ነው።
የአካባቢዬ ፀጥታ እንደቀጠለ ነው እና ምን እየተካሄደ እንዳለ ማሰብ ጀመርኩ - በርግጥ አሁን ከሌሎች ፈረሰኞች ጋር መገናኘት ነበረብኝ? በሲናግሊዮ ከተማ ዙሪያ የስልጣኔ የመጀመሪያ ምልክት ላይ የመንገድ ዳር ድጋፍ በድንገት ሲፈነዳ እንደዚህ ያሉ ሀሳቦች በድንገት ከአእምሮዬ ተባረሩ። ፔሎቶን እስኪያልፍልኝ ድረስ እና ተመልካቾቹ የድምፃዊ ድጋፋቸውን ወደሚገባቸው ሌሎች እስኪቀይሩ ድረስ ለ10 ኪሎ ሜትር ያህል በሕመም ያገኘሁት ዝነኛ ሰው ደስ ይለኛል። እውነቱን ለመናገር እኔም ትንሽ እፎይታ አግኝቻለሁ - የሩጫ ተወዳዳሪውን አሪፍ የፊት ገጽታ በመንገዱ ላይ ለተሰለፉት ሰዎች ጥቅም የማውጣት ግፊት ኮረብታዎችን እራሳቸው የመውጣት ያህል አድካሚ ነበር።
የራሴን ፍላጎት በመተው አሁን መንገዱ ወደ ሰሜን ምዕራብ ሲያቀና፣ በየኮረብታው ላይ የተቀመጡ ከሚመስሉ ከፒድሞንቴስ አብያተ ክርስቲያናት እና ከተማዎች ጋር ነጥብ-ወደ-ነጥብ በመጫወት ወደ ምክንያታዊ ሪትም መግባት ችያለሁ። ዉድላንድ በተራው ደግሞ ዛፎቻቸው የመጀመሪያውን የኑቴላ ስብስቦችን ለመሥራት የሚያገለግሉትን ፍሬዎች ያበቀሉ ሰፋፊ የሃዘል ቁጥቋጦዎችን ሰጠ።እየቀነሰ የሚሄደውን እግሮቼን ለማጠናከር በካሎሪፊክ ስርጭቱ በትልቅ ማንኪያ ማድረግ እንደምችል ለራሴ አስባለሁ። እስካሁን መንገዱ ባዚሊካ ዲ ሱፐርጋ ለመድረስ በአማካኝ 7% በ 10 ኪሜ መግፋት ከመድረሱ በፊት በ110 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘውን ማንኛውንም ከፍታ በፈጣን እና ቴክኒካል ቁልቁል የሰረዘ ሲሆን በ110 ኪ.ሜ.
ከSciolze ከተማ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ራቅ ብሎ በመንገዱ ላይ ያሉት ቅጠሎች ለአጭር ጊዜ ይጸዳሉ እና በእውነት አስደናቂ እይታ ይሰጡኛል - ባዚሊካ በሸለቆው ላይ በሱፐርጋ ኮረብታ ላይ በኩራት ቆሞ፣ የአልፕስ ተራሮች ከኋላው ይቆማሉ። ሩቅ ርቀት. ዴቪድ ከጊዜ በኋላ ቪስታ በበጋው መገባደጃ ላይ ለአጭር ጊዜ ብቻ ጥሩ እንደሆነ ነግሮኛል ፣ ምክንያቱም በዓመቱ ውስጥ ብዙ ጊዜ በሙቀት ጭጋግ የማይሸፈነው ፣ በኋላ ላይ እይታው በበረዶ ደመናዎች የተዘጋ ነው። ይህን መንገድ ላቀደው ሰው በአእምሮዬ መያዣዬን አቀርባለሁ እና እንደዚህ ባለ አስደናቂ ዳራ ባለው መሬት ላይ በብስክሌት የመንዳት እድል ይሰማኛል።
መንገዱ በሱፐርጋ በኩል ወደ ኮረብታው ጫፍ ላይ በሚያደርሰው በሽመና ወደ ሚገኘው መንገድ፣ መልክአ ምድሩ ቀስ በቀስ ከከተማ ዳርቻ ይሆናል።በድጋሚ በመዝናኛ ፈረሰኞች መካከል ተመልሼ አገኘሁት እና ሁለት ፔዳል ዞምቢዎችን የምንመስለውን ሰው፣ ቁልቁለቱን እየፈጨ፣ በጣም ደክሞናል ወደ ፊት የሚገፋፉንን የተመልካቾችን ደስታ ለመቀበል ተቃርቧል።
በሱፐርጋ በኩል ቆንጆ እና አማካኝ ነው፣ በአንድ ጊዜ ትናንሽ ክፍሎችን ብቻ ያሳያል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የእኔ ብሩህ አመለካከት በመደበኛነት ወደ ውስጥ ገባ እና መጨረሻው በሚቀጥለው ጥግ ላይ እንደሆነ እግሮቼን ለማሳመን እሞክራለሁ ፣ ግን የኮርሱ እቅድ አውጪዎች ከዕጣው መሠረት ጀምሮ የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች የሚሄዱ ምልክቶችን ዘርግተዋል ።. የደስታ ድንቁርና አማራጭ ከተወገደ በኋላ ቆፍሮ ከመግባት እና ጠቋሚዎቹ ቀስ ብለው ምልክት ሲያደርጉ ከመመልከት ውጭ ምርጫ የለኝም።
በሱፐርጋ በኩል በተሰለፉት ቤቶች እና ዛፎች መካከል የረዷማ የፒዬድሞንት አረንጓዴ ተክሎች ትንሽ ርቀት ላይ ሆኜ አየሁ፣ ይህም ቢያንስ ጥሩ መሻሻል እየታየ መሆኑን አረጋግጦልኛል። ጎንበስ ብዬ እፎይታ እና እፎይታን እሰጣለሁ እናም ወደ ባዚሊካ የሚደርሰው የመጨረሻ ዳገት ከፊቴ ሲገለጥ ለማየት እኩል ነው።በዚህ ጠባብ መንገድ ላይ የሙቀት መጠኑን ወደ 30°C ከፍ በማድረግ፣የበጋው መገባደጃ ፀሐይ እየደበደበ ነው፣ነገር ግን
በመጨረሻው እይታ ተበረታታለሁ። በፔዳሎቹ ላይ የመጨረሻው ማህተም በመስመሩ ላይ ያየኛል፣ እና ሁለቴ ደክሞኛል እና ተደስቻለሁ። አስደናቂው ባሲሊካ ዲ ሱፐርጋ እና በቱሪን ላይ ያለው ቪስታ መንገዱን በአግባቡ በድል አድራጊነት አጠናቋል።
በኋላ፣ ከክልሉ ታዋቂው ባሮሎ ወይን ብርጭቆ በላይ፣ የቀኔን ገጠመኝ ወደ ኋላ መለስ ብዬ እመለከታለሁ። ሌሎች ክስተቶች በታሪክ ውስጥ የበለጠ የተዘፈቁ ሊሆኑ ወይም ረዘም ያሉ የአልፕስ መውጣትን ሊያካትቱ ይችላሉ ነገር ግን የዛሬዎቹ ትናንሽ እና ገደላማ ኮረብታዎች ብዙም ሙከራ አላደረጉም እና በፒዬድሞንት የወይን እርሻዎች እና የሃዘል ቁጥቋጦዎች ላይ ያሉ እይታዎች ብዙ አበረታች አይደሉም። ይህ የመጀመሪያው ግራንፎንዶ ቶሪኖ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የእኔ ጉዞ ዛሬ በእርግጠኝነት የመጨረሻው እንደማይሆን አረጋግጦልኛል።
