በአፈፃፀም ላይ ካሉት ከፍተኛ የካርበን ማሰራጫዎች ጋር መወዳደር አይቻልም፣ነገር ግን ከግልቢያ ጥራቱ እና ከጥቅም ውጭ በሆነ ውበት። ሙሉ በሙሉ የሚማርክ
' ለሙከራ ጉብኝት ብስክሌቱን ቀስቅሼ ሳውቅ ክፈፉ በሚያስደንቅ ሁኔታ በተቻለ መጠን ምቹ የመንዳት ቦታን ለመስጠት እንደተዘጋጀ ሳውቅ፣ በተመሳሳይ ጊዜ፣ ሙሉ ሃይል ሊተገበር ይችላል። ፔዳሎቹ. ይህ ከልክ ያለፈ ድካም ሳይሰማኝ ረጅም ርቀት እንድሸፍን አስችሎኛል።
'የማርሽ ለውጡ ራሱ በሚያስደስት ሁኔታ ለመስራት ቀላል፣ ፈጣን እና የማይረባ ነበር። አዲሱ የቆዳ የላይኛው ኮርቻ ለመጠቀም አስደሳች ነበር። እንደ ቆዳ ያለ ምንም ነገር እንደሌለ ሁላችንም እናውቃለን።
'በጥሩ ብሬክስ ብዙ ሱቅ አዘጋጅቼአለሁ እና ጠሪዎችን በጣም ኃይለኛ ሆኖ አግኝቻቸዋለሁ፣ነገር ግን የመዘግየት ውጤታቸው በተቀላጠፈ እና በእኩልነት እንዲሁም በፍጥነት። ብስክሌቱ በሚያምር ሁኔታ ጣፋጭ ሩጫ እና ለመንዳት ቀላል ነው። የአሠራሩን፣ የቁሳቁስን እና የማጠናቀቂያውን ጥራት በተመለከተ፣ ምርቱ የቤተሰብን ስም ከያዘው በላይ ማለት አልችልም።’
በሚያሳዝን ሁኔታ ከዚህ በላይ ያለውን ድንቅ ፕሮሴን አልጻፍኩም። ይልቁንም፣ ከሳይክሊስት መጽሔት እትም 1፣ የካቲት 19 ቀን 1936፣ እና የቢኤስኤ ወርቅ የአበባ ማስቀመጫ ብስክሌት ግምገማን ያሳሰበ ነበር። ሆኖም፣ ከ83 ዓመታት በኋላ እና እኔ ስለ Barco XCR የተሻለ ማጠቃለያ ልጽፍ አልቻልኩም። እሱ፣ በ BSA እንደተገለጸው፣ ‘የማይቋቋም ይግባኝ’ ብስክሌት ነው።
ብሳይክል ነጂው 'መልካም ምኞት ላለው' ጨዋነት ነው የመጣው፣ እሱም 'የሁለት ብርቱ የብስክሌት ወንድሞችን ቤት ሲያጸዳ (ዋል እና ቢል ዊንተርስጊል የኒውተን-ለ-ዊሎውስ፣ ሰሜን ዮርክሻየር)' እና በደግነት በለጠፉት 'ለእርስዎ ማህደር' ውስጥ ነው።
እሱ ወይም እሷ ይህንን እያነበቡ ከሆነ፣ሳይክሊስት ከሳይክሊስት ጋር ግንኙነት እንደሌለው በመግለጽ አዝናለሁ፣ይህም በጣም የሚያሳፍር ነው፣እንደ 'ዘመናዊ የቅባት ዘዴዎች' ባሉ መጣጥፎች ፣ ጠቃሚ ምክሮች ግጥሚያዎችዎን በዝናብ እንዴት ማድረቅ እንደሚችሉ እና ለሃርሞኒካ 'መውጫዎትን ያሳድጉ' ያስተዋውቁ።
ሳይክል ነጂው በብዙ መልኩ ልቅሶው እውነት መሆኑን ለማረጋገጥ ያገለግላል፡ ከፀሐይ በታች ምንም አዲስ ነገር የለም። ፔዳሊንግ የሞተ ቦታን ስለማስወገድ (ኦቫል ሰንሰለቶች ተብራርተዋል)፣ የብስክሌት ብቃት፣ አዲስ የማርሽ ሲስተም እና ለምን ሃብ-ተኮር ብሬክስ ወደፊት እንደሚሆኑ፣ በተጨማሪም በመንገድ ላይ ለሳይክል ነጂዎች 'ካሬ ድርድር አላገኙም' ለሚሉት ማጣቀሻዎች አስገራሚ ቁጥር ያላቸው መጣጥፎች አሉ።.
ይህ ሁሉ ስለ Barco XCR እንዳስብ አድርጎኛል…
የቤተሰብ ጉዳዮች
የባርኮ ቤተሰብ ከ1947 ጀምሮ በሰሜን ኢጣሊያ ብስክሌቶችን እየሰራ ነው።በማሪዮ ባርኮ የተመሰረተው ዛሬ ልጆቹ አልቤርቶ እና ማውሪዚዮ ብየዳውን ይጋራሉ (አልቤርቶ ይሰራል TIG-ing እና Maurizio the brazing)። የአልቤርቶ ሚስት ፋቢዮላ ቆርጦ ማውጣትን ትሰራለች, እና ልጃቸው ጂያንሉካ የሙሉ ጊዜ ኩባንያ ፊት እና የትርፍ ጊዜ ፈጣሪ ነው.
የባርኮ ስም ቤተሰብ ላይሆን ቢችልም ከዚህ ቀደም በባርኮ የተሰራ ብስክሌት አይተው ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም ኩባንያው ለ20 ከፍተኛ ደረጃ የብስክሌት ብራንዶች ኮንትራት ገንቢ ስለሆነ እና ትክክል ነው።
ከጥቂት አመታት በፊት ባርኮን ጎበኘሁ እና ከፍ ባለ ደረጃ የተሰሩ የብረት ክፈፎች አይቼ አላውቅም እስከማለት እደርሳለሁ - ቤተሰቡ የሚሰራበት ትክክለኛነት እና ድፍረት የሚገርም ነው ውጤቶቹም አስደናቂ ናቸው። ስለዚህ የ Barco XCR ለማየት ፍፁም መሆኑ ብዙም አያስደንቅም።
በስሙ መሰረት ክፈፉ ኮሎምበስ ኤክስሲአር አይዝጌ ብረት ነው፣ በትጋት ወደ ከፍተኛ ውበት የተወለወለ። የመቀመጫዎቹ የላይኛው ክፍል በፋይሌት የተበየደ ነው ነገር ግን ክፈፉ TIG የተበየደው ነው፣ እንደዚህ ባለው ትክክለኛነት እና በጥሩ አጨራረስ ብቻ መገጣጠሚያዎቹ ልክ እንደ ብራዚንግ ቅርብ ለስላሳ ሆነው ይታያሉ።
የማቋረጡ ላሞች እና የታችኛው ቅንፍ ቅርፊት በኩባንያው ስም በእጅ የተቀረፀ ነው፣ ትንሽ ስም ያለው የጣሊያን ባንዲራ እስከ ላይኛው ቱቦ ድረስ በብር ተቀርጿል (ሁሉም XCRs በጉምሩክ የተገነቡ እንደመሆናቸው መጠን በዚያ ውስጥ ስምህን ማግኘት ትችላለህ) እና የመቀመጫ-ማያያዣ መቀርቀሪያው በ'ፈጣን ተመለስ' ንድፍ ውስጥ ከመቀመጫዎቹ አናት ጋር ይዋሃዳል።ግን የምወደው አካል ፍሬሙን በጭራሽ አይመለከትም ፣ ግን ሹካውን።
በ1980ዎቹ ውስጥ የተዋወቀውን ቀጥ ያለ ምላጭ ፕሪሲሳ ፎርክ ኮልናጎን የሚያስታውስ የባርኮ ቪቫ ፎርክ ክላሲካል በመልክ ግን በሂደት ዘመናዊ ነው። አይዝጌ ብረት እና ክሮም ያልተሰራ ነው፣ነገር ግን የካርቦን ስቲለር ቱቦ አለው፣ክብደቱን ከ 750 ግራም ወደ 550 ግራም ይቀንሳል (የመሪ ርዝመት ጥገኛ)።
ስለዚህ ይህ ብስክሌት ከ 8 ኪሎ ግራም ያነሰ ክብደት ያለው ብረት ስለሆነ እና ሙሉ የካርቦን ሹካ ይዘህ እየቀለልክ መሄድ ስትችል፣ ለምን እንደምትፈልግ ማየት አልቻልኩም። በዚህ የኮሎምበስ ብረት ውስጥ ያለው የብረታ ብረት ምንጭ XCR ከእውነቱ ይልቅ ቀላል እንዲሆን ያደረገው ይመስለኛል።
ይህ በብስክሌት ሩጫዎችን ለማሸነፍ ብስክሌት አይደለም - ለብልሽት መጋለጥ ትንሽ በጣም ቆንጆ ነው፣ አንደኛ ነገር - ነገር ግን በመጠምዘዝም ሆነ በሚያስቀምጡበት ጊዜ በቂ ጥንካሬ እና ምላሽ ለመስጠት በቂ ጥንካሬ አለው። የኃይል ጥረቶች. እንዲሁም ከመንገዱ ወለል ላይ እየሰመጠ እና በተጫነበት ጊዜ ሃይልን እንደ ምንጭ የሚመልስ ለመሰማት በቂ ተጣጣፊ አለው።
ያ የፀደይ ውጤት እዚህ ግባ የሚባል አይደለም፣ እና በማንኛውም ጊዜ የፀደይ ፍሬም ቀልጣፋ አይደለም ምክንያቱም ያስገቡትን ሃይል በጭራሽ ስለማያገኙ። ፋይበር፣ እና በእያንዳንዱ ጊዜ አስደሳች ጉዞ የሚሰጥ በሚያምር ለስላሳ ብስክሌት ለሚፈልግ አሽከርካሪ እንደ XCR ያለ ጥሩ ነገር ለማግኘት በጣም ይቸገራሉ። እሱ፣ ለትንንሽ አንትሮፖሞርፊክ ቃል ፍላጎት፣ ህይወት የሚሰማው ብስክሌት ነው።
ታላቅ የሚጠበቁ
ይህ ሁሉ ከቢኤስኤ ወርቅ ቬዝ ከ £6 2s 6d የሚጠይቀው ዋጋ (በዛሬው ገንዘብ £1, 083፣ ከ1936 አማካኝ ገቢ አንፃር በዕቃዎች ላይ የሚሰላ) ከቀረበው ከ6 2ሰ 6d ዋጋ በላይ በክፉ እይታ ይመጣል። በዚህ ግንባታ በ£10,000፣ XCR ከደወል-እና-ፉጨት የካርቦን ቢስክሌት ጋር እኩል ነው፣ነገር ግን ሳይክሊስት እንዳስታወሰኝ፣ ዋጋው በእውነቱ የብስክሌት ትክክለኛ ዋጋ የሚገኝበት አይደለም።
በሳይክል ነጂዎች ለሚገጥሟቸው ችግሮች መፍትሄዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተሻሻሉ ሲሄዱ - የኛ ሃብ-ተኮር ብሬክስ በሃይድሮሊክ የሚንቀሳቀሱ ጠሪዎች ናቸው እንጂ በሜካኒካል የተዘረጋ ከበሮ ብሬክስ አይደሉም - ብስክሌቶቻችንን የምንጠይቃቸውን ጥያቄዎች ከማስተዋል አልቻልኩም። እንደዚያው ይቆዩ።
የጠበቅነውን የሚያሟላ የሚመስለንን ብስክሌት እንፈልጋለን፣ ያ በነፋስ መሿለኪያ ለተጣራ ፍጥነትም ይሁን ለዋና ገንቢ የእጅ ጥበብ ባለሙያ ንክኪ ውብ ለማድረግ። ነገር ግን በአብዛኛው የምንመርጠው ብስክሌት መንዳት እንድንወደው እንዲያደርገን እንፈልጋለን። እና ባርኮ ኤክስሲአርን ማሽከርከር እንደምትወዱ ዋስትና እሰጣለሁ።
(የእንጨት ጫፎቹን በወይን ቡሽ ውስጥ በማስቀመጥ እና የመቀመጫዎትን ጫፍ ጫፍ ላይ በማወዛወዝ ክብሪትዎን ያድርቁ።)
Spec
| ፍሬም | Cicli Barco XCR |
| ቡድን | Campagnolo Super Record EPS ባለ12-ፍጥነት |
| ብሬክስ | Campagnolo Super Record EPS ባለ12-ፍጥነት |
| Chainset | Campagnolo Super Record EPS ባለ12-ፍጥነት |
| ካሴት | Campagnolo Super Record EPS ባለ12-ፍጥነት |
| ባርስ | WR Compositi RM08 |
| Stem | ST1 |
| የመቀመጫ ፖስት | WRC |
| ኮርቻ | ማራኔሎ ካርቦን |
| ጎማዎች | ካምፓኞሎ ቦራ አልትራ 35፣ ፒሬሊ ፒ-ዜሮ 28ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 7.98kg |
| እውቂያ | lifecycleuk.com |
