የኮንክሪት መሙላት ክፍሉን ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ እና ለወደፊቱ ታዋቂውን መንገድ ለመከላከል ለማገዝ ጥቅም ላይ ይውላል
በፓሪስ-ሩባይክስ ፔቭ ሴክተር በትሮይ ዲአረንበርግ በድንጋዩ መካከል ያለውን ሳርና ጭቃ በሞርታር ኮንክሪት ለመቀየር ስራ ተጀምሯል።
በተከታታይ ትዊቶች ውስጥ፣ Les Amis de Paris-Roubaix - የውድድሩን የታሸጉ ክፍሎችን በመጠበቅ ላይ ያለው የበጎ ፈቃደኞች ቡድን - በአስከፊው መንገድ ላይ የጀመረውን የስራ ፎቶዎች በትዊተር አድርጓል።
ቡድኑ በትዊተር ገፃቸው 'እንደ ኮፔንበርግ ሁሉ መገጣጠሚያዎች በኮንክሪት ይሰራሉ። ዘርፉ ከባድ እና ያነሰ አደገኛ ሊሆን ይችላል፣እንዲሁም ስራውን 'አስደሳች' የሚል ስያሜ ይሰጣል።
በቀጣይ ትዊተር ላይ ሌስ አሚስ ደ ፓሪስ-ሩባይክስ በምስሉ ክፍል ላይ በተደረጉ ለውጦች የተቆጡ ሰዎችንም ተናግሯል፡- 'በጣም ለተናደዱት ኮብል ኮንክሪት ያለው! ሳሩ ጠፍቶ ዘርፉ ከባድ ነው!''
ሳሩን እና ጭቃውን በልዩ ኮንክሪት የመተካት ውሳኔ የተደረገው በአረንበርግ ላይ ያለውን ደህንነት ለመጨመር ነው የላይኛው ወለል በጣም በመንሸራተቱ ምክንያት በቅርብ ጊዜ የተከሰተውን ብልሽት ተከትሎ።
በአሁኑ ወቅት በአካባቢው የኬሚካል አረም ማጥፊያዎች ስለታገዱ ቡድኑ ጭቃውን ለማጽዳት ከፍተኛ ሃይል ያለው የግፊት ማጠቢያ ሲጠቀም ቆይቷል። በደረቁ ጊዜ ክፍተቶቹ ወደ 500 ሜትር የሚሸፍነውን ክፍል በሚሸፍነው ልዩ የሞርታር ድብልቅ ይሞላሉ::
ስራዎች እስከ እሑድ ኤፕሪል 14 ቀን ድረስ ይጠናቀቃሉ፣ የዘንድሮው ውድድር ቀን።
አረንበርግ ከሞንስ-ኤን-ፔቭሌ እና ከካሬፉር ዴል አርብሬ ጋር በመሆን ከሶስቱ ባለ አምስት ኮከብ የሩባይክስ ኮብልድ ዘርፎች አንዱ ሲሆን አሁንም ከመጨረሻው 100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ቢገኝም ብዙውን ጊዜ የሩጫ ውሳኔ ጅምር ተደርጎ ይወሰዳል። Â
ባለፈው ዓመት የሌስ አሚስ ደ ፓሪስ-ሩባይክስ አምባሳደር እና የቀድሞ የሩጫ አሸናፊ ጆን ዴገንኮልብ ለሳይክል ኒውስ እንደተናገሩት እነዚህ ለውጦች የዘርፉን የወደፊት እድል ለመጠበቅ አስፈላጊ ናቸው ብለው ያምናሉ።
' ሳነበው መጀመሪያ ላይ ቅዱስ መስሎኝ ነበር እና ምንም ነገር መቀየር አትችልም ሲል ደገንኮልብ ተናግሯል። በዚህ ጫካ ውስጥ ሣሩን ለማስወገድ መርዝ መጠቀም አይችሉም ስለዚህ በኮንክሪት ከሞሉ የድንጋዮቹን አቀማመጥ እንዳይቀይሩት ክፍተቶቹን ይሞላሉ.
'እኔ እንደማስበው በላዩ ላይ እየጋለቡ፣ ልዩነቱን አያስተውሉም ነገር ግን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል። ከዚህ በፊት ብዙ ዝናብ ካለ ሣሩ ከሩጫው በፊት ይበቅላል።
'የዝናብ እትም ካለን እና ሁሉም ሳሮች በኮብል ላይ ከሆኑ በመሠረቱ መንዳት አይቻልም። በጣም አደገኛ ስለሆነ ከመዝለል ይልቅ ወደ አረንበርግ የመሄድ እድል ቢኖረኝ ሞርታርን ቢኖረኝ እመርጣለሁ።
'በእኔ እምነት የሩጫው ነው እናም ውድድሩን የበለጠ አስተማማኝ ለማድረግ እድሉ ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ።'
