በአስደናቂ ሁኔታ ቀላል እና በቀላሉ የሚይዝ ብስክሌት፣ ምንም እንኳን ዝቅተኛ እና ጨዋነት የጎደለው የጉዞ ቦታ
ስለ ብስክሌቱ
ፉጂ ኤስ ኤልን ባለፈው አመት ሲያመጣ፣ ከፍተኛ-መጨረሻ ሞዴሉን፣ 1.1ው በዓለም ላይ በጣም ቀላሉ የማምረቻ ብስክሌት ነበር። ለዚያ 4.96kg አስደናቂ ብስክሌት ዋጋ 6 2.5s መርከቦችን መግዛት ይቻላል የፉጂ የመግቢያ ደረጃ አማራጭ። ታዲያ ምን ያህል ሱፐርቢክ አስማት ተላልፏል? በጂኦሜትሪ በሁለቱ መካከል ለመንገር አንድ ሚሊሜትር ወይም ዲግሪ ባለመኖሩ ፈጣን ግልቢያ የመሆን ምልክቶችን ሁሉ አግኝቷል። ነገር ግን ምን ያህል መልህቅ ተጨማሪ ክብደት እና ተጨማሪ መሰረታዊ አካላት በመጀመሪያ አለም አቀፋዊ ለመሆን ታስቦ በተሰራ ብስክሌት ላይ ይሆናሉ?
ልዩ ልዩ
Frameset
አንጸባራቂ ሆኖ ግን ዝቅተኛ በሆነ መልኩ ባለ ሁለት ቀለም ሰማያዊ ቀለም ስራ ፉጂ በእርግጥ ተመልካች ነው። ከፊት ለፊት ዝቅተኛ ፣ ግን አስተዋይ መሪ እና መካከለኛ ዊልቤዝ SL አንዳንድ ከባድ ጥረቶችን በማድረግ ሽልማቶችን ይሰጣል። ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የተያዘ አያያዝ ማለት በጣም ያልተለመደ ነገር ካላደረጉ በስተቀር በማእዘኖቹ ውስጥ ፀጉራማ አይሆንም ማለት ነው. ለአጭር የጭንቅላት ቱቦ ምስጋና ይግባውና የላይኛው እና ታች ቱቦዎች ከጭንቅላቱ ቱቦ በፊት ወይም በትላልቅ ፍሬሞች ላይ ተጨማሪ የማጠናከሪያ ድልድይ ላይ ይገናኛሉ። ውጤቱም የጥንቆላ ፍንጭ የሌለበት የፊት ጫፍ ነው. በንጽጽር መቀመጫዎቹ በኋለኛው ጫፍ ላይ ምቾትን ለመጨመር ሸረሪቶች ናቸው. የመቀመጫ ቱቦው መካከለኛ መጠን ያለው BB30 የታችኛው ቅንፍ መገጣጠሚያን ለማሟላት ስኩዌር ወደላይ ከመውጣቱ በፊት ከላይ በክብ ይጀምራል። በውስጡ ያለው ሁሉ ቆንጆ የሚመስል ጥቅል ነው።
ቡድን
ሺማኖ 105 ፈረቃ እና ሜች በተለምዶ ለስላሳ ናቸው።ጥቂት ልዩነቶች አሉ. ተከታታይ ያልሆነው የሺማኖ BR-561 ብሬክስ 105 ያህል ጥሩ አይደለም፣ በመጠኑም ቢሆን መሰረታዊ ዘዴን በመጠቀም፣ ነገር ግን አሁንም ብዙ የምርት ስም ካልሆኑ አማራጮች ቀድመው ጎዳናዎች ናቸው እና በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማዎት ለማድረግ የሚያስችል ሃይል አላቸው። የ Oval compact chainset በደንብ ይሰራል. መቀየር ጥሩ ነው እና ምናልባት ከተዛማጅ የሺማኖ ቁጥር ያነሰ ግትር ቢሆንም ትልልቅ እግሮች ካልዎት በስተቀር ለመናገር በጣም ይቸገራሉ።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
የኦቫል ፅንሰ-ሀሳብ አሞሌዎች አጭር እና ጥልቀት የሌላቸው ናቸው፣ በሆነ መንገድ ዝቅተኛውን የፊት ጫፍን ለማልማት ነው። የመለጠፊያ መገለጫቸው በተለይ በእጁ ውስጥ ደስ የሚል ነው። የመቀመጫ ቦታው እና ግንድ እንደ ንግድ ሥራ ናቸው። በተለይ በትክክል ጥቅጥቅ ያለ የታሸገ ኮርቻን ባንወደውም በብስክሌቱ በሌላ መልኩ ዘረኛ በሆነ ሁኔታ በትንሹ ይገለበጣል። ምንም እንኳን ክፈፉ ከመጠን በላይ የሆነ የ BB30 ንድፍ ቢኖረውም, በትክክል መደበኛ ውጫዊ የታችኛው ቅንፍ በአስማሚ በኩል ይሰራል.
ጎማዎች
የኦቫል መንኮራኩሮች በተለይ ቀላል አይደሉም፣ ይህም ከእንዲህ ዓይነቱ ዝቅተኛ ፍሬም ጋር ሲጣመር ትንሽ የሚያሳፍር ነው። ምንም እንኳን የታሸጉ ካርቶጅ ተሸካሚዎች እና ከመገናኛው በፍጥነት በማንሳት ጠንካራ የመሆኑን እያንዳንዱን ምልክት ያሳያሉ። ታጣፊው ቪቶሪያ ዛፊሮ ጎማዎች አላስፈላጊ ክብደትን አይጨምሩም፣ ብቃት ያላቸው ፈጻሚዎች እና በ25c ስፋት፣ ብዙ ሸማቾች በሚመርጡት መጠን ይመጣሉ።
ጉዞው
የመጀመሪያ እይታ
ወደ ፊት መጨረሻ ብዙ መደራረብ በማይኖርበት ጊዜ ፉጂው ወደ ንግዱ ለመውረድ ዝግጁ የሆነ ሆኖ ስለሚሰማው ወዲያውኑ ወደ ራስ ዝቅታ ቦታ ይጥልዎታል። በጣም፣ እንዲያውም፣ በተለይ የደስታ ስሜት ካልተሰማዎት በቀር ምናልባት ከግንዱ በታች ሁለት ስፔሰርስ ማድረግ ይፈልጋሉ። የመጀመሪያው የፍተሻ ስፕሪት ግትር የሆነ የፊት ጫፍን ያሳያል፣ ከኋላ ትሪያንግል ጋር የተዛመደ ያልተፈለገ ተጣጣፊን በተመለከተ ማንኛውንም ነገር ለመስጠት እኩል ፍላጎት የለውም።
በመንገድ ላይ
ኤስኤል እራሱን እንደ ቀላል ክብደት ያለው ውድድር ብስክሌት ያስከፍላል፣ እና በዚህ ርካሽ ድግግሞሹ ውስጥ እንደ ከፍተኛ-መጨረሻ ሞዴል በሚያስደንቅ ሁኔታ ላባ ላይሆን ይችላል፣ ክፈፉ አሁንም ከመጠን በላይ ውፍረት በጣም ሩቅ ነው። የመሳፈሪያው ቦታ ትከሻዎን ወደ ተሽከርካሪው በማንሳት እና ወደ አንዳንድ ስራዎች ለመውረድ፣ የፍጥነት መስመርን ለመምራትም ሆነ ለመጨረስ የሚሸልመው አይነት እንደሆነ ወዲያውኑ ይታወቃል። በክፍል ውስጥ ምንም ነገር በአሉታዊ መልኩ ጎልቶ አይታይም። የ 105 ክፍሎች የተለመዱ እና የእንኳን ደህና መጡ እይታዎች ናቸው እና ምንም ጥርጥር የለውም ትንሽ ገንዘብ ለመቆጠብ ፣ የኦቫል ብራንድ ክራንች በአሠራሩ ውስጥ ውጤታማ እና የማይታወቅ ነው። በአለም አቀፍ ደረጃ በዚህ ዋጋ በብስክሌቶች ላይ እንደሚደረገው ሁሉ መንኮራኩሮቹ ትንሽ የማይነቃቁ ናቸው, በብስክሌት ፍጥነት ላይ ትንሽ እርጥበት ያደርጋሉ. ኮርቻው በቂ ምቹ ነበር፣ ምንም እንኳን ከፍተኛ መጠን ያለው ሽፋን ያለው ንጣፍ SLን እንደ ውጭ እና ውጪ እሽቅድምድም ለመጠቀም ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ላይስማማ ይችላል።
አያያዝ
ምንም እንኳን በጣም ዝቅተኛ እና ጠበኛ የፊት ጫፉ ቢሆንም፣ ፉጂውን ወደ ሻካራው ነገር ውሰዱ እና በጣም ይቅር የማይባል አይደለም፣ ከክፈፉ ጋር የተያያዘ ነገር ግን በ25c ጎማዎችም ጭምር። ይህ በትንሹ የተከፈለ ስብዕና ወደ አያያዝ ይወሰዳል. አንዳንድ በጣም የተራቀቁ ብስክሌቶች ወደ ቁልቁል የሚሄድ የጭንቅላት አንግል ይኖራቸዋል። ይህ ለመጠምዘዝ አነስተኛ መሪ ግብዓት የሚፈልግ በጣም ቀልጣፋ ቢስክሌት ይፈጥራል ነገር ግን ቀጥ ያለ እና ጠባብ ላይ ለመቆየት የተወሰነ ንቃት እና ልምድ ይፈልጋል። የፉጂ ትክክለኛ መጠነኛ 71.5° የጭንቅላት አንግል ለአብዛኛዎቹ ፈረሰኞች ተስማሚ ሊሆን ይችላል። ብስክሌቱን ለመምታት ፍላጎት ከሌለው እስከ መውጣት ድረስ በጣም ከመዘግየቱ በጣም የራቀ ነው፣ ነገር ግን በክብ ማዕዘኖች ላይ አብራሪ ማድረግ በጣም ያነሰ ነርቭ ነው። አጠቃላይ የክብደት ማነስ ሁልጊዜ ጥሩ ቢሆንም፣ ፉጂ በቀላል ክብደት ክፈፎች እና በመጠኑ በትላልቅ ጎማዎች መካከል ትንሽ ያልተስተካከለ ክፍፍል አለው፣ ይህ ማለት የዜና ዘገባዎቹ እንደሚጠቁሙት ግልቢያው ያን ያህል ምላሽ አይሰጥም።ያ ማለት፣ ልክ እንደ ጎማ ማሽከርከር በሚችሉት መንገድ ፍሬሙን በኢኮኖሚ ማሻሻል አይችሉም፣ ምናልባት ይህ ድርድር ላይሆን ይችላል።
Spec
| ፍሬም |
C10 ultra high-mod ከካርቦን ጠብታዎች ጋር፣ BB30፣ የተለጠፈ ሙሉ የካርበን ሹካ የማቋረጦችን ይጨምራል። |
| ቡድን | ሺማኖ 105 5800፣ 11-ፍጥነት |
| ብሬክስ | ሺማኖ BR-561 |
| Chainset | Oval Concepts 520፣ 50/34 |
| ካሴት | SRAM PG1170፣ 11-28 |
| ባርስ | Oval Concepts 310፣የተቀቀለ 6061 alloy፣ 31.8ሚሜ |
| Stem | Oval Concepts 313፣ 6061 3D-Forged alloy፣ 31.8mm፣ +/- 7 deg |
| ኮርቻ | Oval Concepts R500 |
| የመቀመጫ ፖስት | Oval Concepts 905፣ካርቦን የታሸገ ቅይጥ፣ 27.2ሚሜ |
| ጎማዎች | ኦቫል 327 ኤሮ አሎይ |
| ታይስ | Vittoria Zaffiro Pro Slick፣ 60ቲፒ ማጠፍ፣ 25c |
| እውቂያ | evanscycles.com |
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 545ሚሜ | 540ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 500ሚሜ | 503ሚሜ |
| Down Tube (DT) | 615ሚሜ | |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | 379ሚሜ | |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 135ሚሜ | 135ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 73 | 73 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 974ሚሜ | 972ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 68ሚሜ | 68ሚሜ |
