በፐርዝሻየር የብስክሌት ሰው ሙሮች፣ ተራራዎች፣ ሎችዎች፣ ውስኪ እና የግላስዌጂያን ኮሜዲያን አግኝቷል። ትክክለኛው የስኮትላንድ ጥምረት።
የፐርዝሻየር ገጠራማ አካባቢ ሰላም እና መረጋጋት በባልደረባዬ የስልኳ ድምጽ በድንገት ፈራርሷል። ፖሊስ ነው። በተቻለ ፍጥነት ለጥያቄ እንዲመጣ ይፈልጋሉ።
ስለ አላን አንደርሰን የማውቀው እስከዚህ ነጥብ ድረስ የግላስዌጂያን ስታንድ አፕ ኮሜዲያን ሲሆን ስፖርታዊ ስፖርቶችን እና ትሪያትሎንንም የሚያዘጋጅ ነው። ኦህ፣ እና በአንድ ወቅት የፍራንክ ሲዴቦትም ትልቅ የፓፒየር-ማች ጭንቅላት ለብሶ ነበር። ከእነዚህ ጥቃቅን ዝርዝሮች ውጭ የጨለመውን ታሪክ ሊይዝ ወይም በአስከፊ ተግባራት ውስጥ ሊሳተፍ እንደሚችል ምንም ፍንጭ የለም። እና አሁንም እሱ በፖሊስ ይፈለጋል።‘የፍራንክን ጭንቅላት መልሷል?’ እያልኩ ራሴን ሳስብ አገኘሁት።
ለሁለት ሰአታት ተጋልበናል እና በጥሬው፣በምንም መሃል ላይ ነን። በብሪታንያ ውስጥ ትልቁ cul-de-sac የሆነው የ35 ማይል ርዝመት ያለው መንገድ ነው። በባቡር ጣቢያ እና በሆቴል በድንገት ያበቃል። ከቦግ እና ከሩቅ፣ በረዶ ካላቸው ተራሮች በስተቀር ላሉ ኪሎ ሜትሮች ሌላ ምንም ነገር የለም። እና እኔ ከሚችል ራስ ሌባ ጋር ነኝ። ወይም የከፋ።
ፔዳልን ማቆም አቆምን እና አለን በቅዳሜ ምሽት በግላስጎው ሳውቺሃል ጎዳና ላይ ሁከት ሊፈጥር በሚችል የጠንካራ እይታ አስተካክሎኛል። በባለብዙ መሳሪያው ሊሰበረው ሲሞክር 'ያ በጣም እንግዳ ነገር ነው' አለኝ። 'በተለምዶ የሞባይል ሲግናል እዚህ አላገኝም።'
አላን በርግጥ በእርግጠኝነት የ1980ዎቹ የአምልኮ ኮከቦች የሰው ሰራሽ ክራኒየሞች ስርቆት ወይም ለዛ ሌላ አይነት ወንጀለኛ አይደለም።ፖሊስ በመጭው ቅዳሜና እሁድ ስላዘጋጀው ዝግጅት፣ በስኮትላንድ በጣም ታዋቂ እና ውብ ደሴቶች በአንዱ ላይ ስለሚካሄደው የመክፈቻው የአራን ማን ትራያትሎን መደበኛ የደህንነት መግለጫ እንዲሰጥ ብቻ ይፈልጋል።
'አንድን ሰው ማደናቀፍ አለብን፣' ይላል፣ እና አሁንም በስህተት የ McSopranos ክፍል ውስጥ እንደገባሁ እያሰብኩ ነው። 'ዝግጅቱ ተሽጧል እና ሁሉም ጀልባዎች ሙሉ በሙሉ ተያይዘዋል። ችግሩ፣ ለተጨማሪ አምቡላንስ ቦታ መፈለግ አለብን ምክር ቤቱ እንዳለን አጥብቆ ተናግሯል።'
በአላን የቀን መቁጠሪያ ላይ ያለው ትልቁ ክስተት ግን አሁን ከምንገኝበት በፒትሎችሪ ከተማ በመንገዱ ላይ ይጀምራል እና 'በእንግሊዝ ውስጥ ከፍተኛው ስፖርት' ተብሎ ይገለጻል። ወደ 3, 000ሜ የሚጠጋ መውጣትን ያካትታል እና ሶስት የበረዶ መንሸራተቻ ጣቢያዎችን ያልፋል፣ ስሙን ሶስት ፒስቲስ ስፖርቲቭ።
ዛሬ የበለጠ የመዝናኛ ወረዳን እየተከተልን ነው፣ምክንያቱም ሦስቱ ፒስቲስ ነጥብ-ወደ-ነጥብ መንገድ በመሆናቸው እና ማናችንም ብንሆን ከአቪዬሞር ከተማ ማጠናቀቂያ ከተማ ተመልሰን የባቡር ሰአቶችን ለመፈተሽ ተገናኝተን አናውቅም። ስለዚህ ከፒትሎክሪ ወጥተናል እና ባዶ ነጠላ-ትራክ መንገዶችን 'በተረሱ' ደቡባዊ የባህር ዳርቻ በሁለት ሎች የባህር ዳርቻ - ፋስካል እና ቱምሜል።
ከእኛ ጋር የአላን ጓደኛ እና የግላስጎው ትራያትሎን ክለብ ባልደረባ ክሬግ ናፒየር፣የ RAF ፖሊስ-የተቀየረ-ላይብረሪ ሲሆን የራሱ የሆነ የአንድ መስመር ተዋናዮች ስም አለው። እግሮቻችንን የምንላጨበትን ምክንያቶች በሚመለከት ውይይት ላይ ‘ሳር ሳታጨዱ ባርቤኪው የለዎትም።’ በእውነቱ በዚህ መጨቃጨቅ አይችሉም።
የሎክ ቱምመል 'የተረሳ' የባህር ዳርቻ ያልተበረዘ ጠባብ መንገድ ነው ከስልጣኔ አንድ ሚሊዮን ማይል ርቆ የሚሰማው እና አልፎ አልፎ ግን የቀድሞ የቪክቶሪያ አደን ሎጆችን ማዶ ያለውን ተርሬት እና ሸረሪቶችን ያሳያል። ውሃው. በአንድ ወቅት, አስቀያሚ የአራት ማዕዘን ቅርጾች በተቃራኒው የባህር ዳርቻ ላይ - የካራቫን ቦታ.ግን በቀሪው 14 ማይል በዚህ የሎች ጎን፣ በዘመናዊነት ሳንቸገር እንቀራለን።
በሎቸ መጨረሻ ላይ የቱሜል ኃይድሮ ኤሌክትሪክ ጣቢያ ነጭ የፊት ገጽታ በፔዳል ከሚሰራው ሬቪዬ ያደርገናል። እ.ኤ.አ. በ 1933 የተገነባው ፣ ከስኮትላንድ የመጀመሪያዎቹ የውሃ ጣቢያዎች አንዱ ነው። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የቦምብ ኢላማ ሊሆን የሚችል፣ አሁንም ጥቁር ዓይነ ስውራን እና የአየር ወረራ መጠለያን ይመካል።
ሳይክል ለዳፍቲዎች
በኪንሎች ራንኖች መንደር ለኬክ እና ለቡና ከቆሙ በኋላ በሰሜን ባህር ዳርቻ በሦስተኛው የሎች ሎች ሎች ራንኖች ጉዞ ላይ የኢታፔ ካሌዶኒያን መንገድ ይቃኛል ፣ ይህም የአላንን ከንፈር ያነሳል። curl: 'ለአመት አንድ ቀን እነዚህ መንገዶች በ 5,000 ሰዎች ዝግ ሆነው £70 ከፍለው በ"ዝግ መንገዶች" ላይ ለመሳፈር። ለእሱ ምንም አያስፈልግም. ዛሬ ስንት መኪና አይተናል? በዓመት ውስጥ በማንኛውም ጊዜ በእነዚህ መንገዶች ላይ ምንም ዓይነት ትራፊክ የለም።ሌሎች 5, 000 ብስክሌተኞች ወደ መንገድዎ ሳይገቡ በማንኛውም ጊዜ ሊነዱዋቸው እና £70ዎን በምትኩ በአካባቢው ኤድራዶር ወይም በአበርፌልዲ ውስኪ ጠርሙስ ላይ ማውጣት ይችላሉ።'
አላን ስለተደራጁ የብስክሌት ዝግጅቶች እንደሚያደርገው ሁሉ ስለ ስኮትላንድ ብሔራዊ መጠጥ ያውቃል። በኤድንበርግ እና በአድላይድ ፍሪጅ ፌስቲቫሎች ላይ 'Whisky For Dafties' የተሰኘውን የኮሜዲ ትርኢት አሳይቷል። እና በ2014 የጂሮውን ጅምር ሲያስተናግድ ትርኢቱን በቤልፋስት በማሳየት ሁለቱን ፍላጎቶቹን በማጣመር እድለኛ ሆኗል።
ወደ ሎቸ መጨረሻ የሚወስደው ፈጣን፣ በአብዛኛው ጠፍጣፋ መንገድ ነው። ከውኃው ውስጥ እንደ ማማ የሚመስል ነገር አየሁ። በስኮትላንድ የጎሳ ጦርነቶች ወቅት በማክግሪጎርስ ለአስተማማኝ ማፈግፈግ ያገለገለው የ1,000 አመት እድሜ ያለው ክራኖግ ('ሰው ሰራሽ ሎች መኖሪያ') ቅሪቶች መሆኑን በሌቢ ውስጥ ያለ ማስታወቂያ ያሳውቀናል።
በሎቸ መጨረሻ ላይ በሌላኛው በኩል ለመመለስ አቅደን ነበር፣ነገር ግን በጉዟችን ላይ ተጨማሪ 20 ኪ.ሜ ቢጨምርም በበረዶ የተሸፈኑት የጫፍ ጫፎች በሩቅ የሚያብረቀርቁ መሆናቸው ሊቋቋሙት የማይችሉት ነው።.መንገዱ በራንኖች ጣቢያ እንደሚያልቅ ምልክት ያስጠነቅቀናል። ወደ አለም መጨረሻ እየተቃረብን ነው። ወይም ፐርዝሻየር፣ ለማንኛውም።
በመንገድ ላይ አላን እንዴት ከዩናይትድ ኪንግደም በጣም ጠንካራ ከሆኑ ስፖርቶች አንዱን እንዳደራጀ ያብራራል። በ1990ዎቹ መገባደጃ ላይ በማንቸስተር የአርክቴክቸር ተማሪ እንደመሆኖ፣ በመጠጥ ቤት ኮሜዲ ምሽቶች ላይ በመደበኛነት 'ግዴታ ሰክሮ ስኮትስ ሄክለር' ይሆናል። በመጨረሻም፣ አንድ መጠጥ ቤት የራሱን የ10 ደቂቃ ተራ ካላደረገ እንደሚያባርረው አስፈራርቷል።
'በደንብ ወርዷል እና ነገሮች ከዚያ ቀጠሉ' ሲል ያስታውሳል። 'በሳምንት 80 ሰአታት እንደ ሰልጣኝ አርክቴክት ከመሥራት ይልቅ የራሴን አስቂኝ ትዕይንቶች ወይም ዲጄ-ኢንግ በማስተዋወቅ የበለጠ ገቢ እንደምችል ተገነዘብኩ።'
ከእሱ ትርኢቶች ውስጥ አንዱ ፍራንክ ሲዴቦትም ቀርቧል - 'በጭንቅላቱ ላይ መሞከር እንደምችል ጠየቅኩ' - 'Whisky For Dafties' ሃሳቡ በአድሌድ ኮሜዲ ፌስቲቫል ላይ ለትዕይንት ጭብጥ ሲፈልግ ተፈጠረ፡- 'ሁሉም ስለ አርክቴክቸር፣ ብስክሌት መንዳት እና ውስኪ አውቄ ነበር። ስለዚህ ውስኪን መረጥኩ።’
እ.ኤ.አ. በ2014 ነገሮች በ145 ኪ.ሜ በሰአት ስኪንግ ላይ ሲንሸራሸሩ ቁርጭምጭሚቱ ከተሰበረ በኋላ ነገሮች ተለውጠዋል፡ 'ጊዜዬን አንዳንድ ዝግጅቶችን ለማዘጋጀት ወስኛለሁ፣ ነገር ግን በግላስጎው የአለም ዋንጫ እና የኮመንዌልዝ ጨዋታዎች ምክንያት ማንም እንደሌለ ተረዳሁ። gigsን ለመመልከት ይወጣል። ስለዚህ በምትኩ የስፖርት ዝግጅት ለማዘጋጀት ወሰንኩ፣ እና ያ የመጀመሪያዎቹ ሶስት ፒስቲስ ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎች ነበሩ።’
ውይይታችን ፖሊስ አላን እንዲጠይቅ በመጋበዙ ተቋርጧል። ብዙም ሳይቆይ መንገዱ የሚያልቅበት እና የዩናይትድ ኪንግደም ትልቁ የዱር ሞርላንድ - ራንኖች ሙር - የሚጀምረው ራንኖክ ጣቢያ ደርሰናል። ከአድማስ በላይ የሚመለከቱት የግሌን ኮ የጨለማ ቋጥኞች፣ ጫፎቹ ሰኔ ቢሆንም በበረዶ የተሸፈነ ነው። በፀሀይ ብርሀን ውስጥ እንኳን, ይህ ጨለማ, ባህሪ የሌለው ቦታ ነው. 'ባቡር ሀዲዱ በእውነቱ ቦግ ላይ' እየተንሳፈፈ ነው - ጠንካራ መሰረት የለም ይላል አለን ይህ አስደናቂ የምህንድስና ስራ ለአካባቢያችን ባዶነት መጠነኛ መጽናኛ የሚሰጥ ይመስል።
ያ የተለመደ ስሜት
ወደ ሎክ ራኖች ተመልሰን መንገዳችንን እንቀጥላለን። የሙር መካን ከሆነ በኋላ ኮረብታዎችን እና ደኖችን ከፊት ለፊታችን ማየት በጣም ያጽናናል ። ወደ ሎክ በደቡብ በኩል እንለውጣለን እና መዶሻውን ለ 16 ኪ.ሜ ርዝማኔ እናስቀምጠዋለን. ክሬግ ከፊት ለፊት ያለውን ረጅሙን ፈረቃ እየወሰደ ነው፣ነገር ግን በቅርቡ በስኮትላንድ ብሄራዊ ትሪያትሎን ሻምፒዮና ላይ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደደረሰ፣እኔም ሆነ አላን በጣም የጥፋተኝነት ስሜት አይሰማንም።
ክሬግ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከሰራ በኋላ ወደ ስኮትላንድ ከተመለሰ በኋላ በቁም ነገር ብስክሌት መንዳት ጀመረ። 'በቀን 60 ሲጋራ እያጨስኩ ቅርፁን አጥቼ ነበር' ሲል ተናግሯል። በባልቲሞር ውስጥ በብረት ሥራ ውስጥ ሠርቻለሁ። ፈረቃችንን ከጠዋቱ 7 ሰዓት ላይ እንጨርሰዋለን፣ ወደ ቤት ሄደን ሻወር እና ከዚያም ቀጥታ ወደ ስትሪፕ ክለብ እንሄዳለን። የትሪያትሎን መጽሔት ቅጂ ሳነሳ እና እኔ መሆን የምፈልገው ማን እንደሆነ ወሰንኩ ያ ሁሉ ተለወጠ። ግላስጎው ትሪ ክለብን ተቀላቅያለሁ እና ወደ ኋላ አላየሁም።'
Craig የቀኑ ብቸኛ የተመደቡበት ሽያሌዮን አቀበት ላይ ያደርሰናል። የአህጉራዊ አቻዎቹ ርዝማኔ ወይም ቁልቁለት ባይኖርም፣ በጠባብ መንገድ ላይ የሚያምር አቀበት፣ በደን የተሸፈኑ ግላቶች፣ ያለፉ ሀይቆች እና በአጎራባች ተራሮች ላይ አስደናቂ እይታዎችን በሚሰጥ ሸንተረር ላይ። የ5ኪሜ የመውጣት ነፋሶች ልዩ በሆነው የሺሃሊዮን የፒራሚድ ቅርጽ ያለው ጫፍ፣ እሱም ጌሊክ ለ‘የፌሪስ ሂል’ ነው። ነገር ግን ሌላው የሚያጋጥመን ትራፊክ ብቸኛው የሱፍ ዝርያ ሲሆን 'በግ በጎች በመንገድ ላይ!' በመደበኛ የቤት ውስጥ ምልክቶች ላይ ቀለም የተቀባ ነው።
ተራራው በእግረኞች እና በብስክሌት ነጂዎች ዘንድ ካለው ተወዳጅነት በላይ ዝና አለው - በ1774 'አለምን የሚመዝን' ሙከራ እንዲያዘጋጅ ተመረጠ። በመደበኛው ቅርጽ ምክንያት, ከመላው ዓለም ስፋት አንድ ሚሊዮን ሚሊዮንኛ እንደሚሆን ይገመታል.የሥነ ፈለክ ተመራማሪው ሮያል ኔቪል ማስኬሊን የተራራውን ክብደት በማስላት፣ ፕላኔት ምድር ምን ያህል ከባድ እንደሆነች ማወቅ እንደሚችሉ ያምን ነበር፣ ይህ ርዕሰ ጉዳይ ከሁለት መቶ ዓመታት በኋላ የአረብ ብረት እና የካርቦን ክፈፎች ውዝግብ እንደሚነሳ ያህል በቻይንግ ትምህርቶች ላይ ያተኮረ ነው።
የእርሱ ሙከራ የቧንቧ መስመሮችን፣ የስበት ኃይልን እና የከዋክብትን አሰላለፍን ጨምሮ 230 ሳይንቲስቶች በተራራው ላይ ለስምንት ሳምንታት ሰፈሩ።በዚያን ጊዜ ሺሃሊየን አንድ ቢሊዮን ቶን ይመዝን ነበር። ያንን በሚሊዮን በማባዛት፣ ማስኬሊን የዜሮ ቁጥሩን ሊያጣ ተቃርቦ ነበር፣ነገር ግን በመጨረሻ የአለም ክብደት ላይ ደረሰ። እሱ በዛሬው ቦፊን ከተስማማው አኃዝ 20% ውስጥ ነበር። (በተሻለ ሁኔታ፣ በተራራው ካርታ ላይ፣ ቀያሽ ቻርለስ ሃትተን የብስክሌተኞችን የቅርብ ጓደኛ፣ ኮንቱር መስመሮችን ፈለሰፈ።)
በከፍተኛ ደረጃ ላይ ወደ ግራ እናዞራለን መደበኛ የሞተር ትራፊክ ፍሰት ወዳለበት መንገድ። የቀድሞ የራግቢ ተጫዋች እና ሁለንተናዊ ድፍረት የነበረው አላን ከኮርቻው ላይ ወጥቶ ትልቅ ማርሽ አውጥቶ መውረድን በቶኒ ማርቲን ሁነታ ይጀምራል።ክሬግ በተረጋጋ ፍጥነት ይከተላል እና የኋላውን አነሳለሁ።
አላን ፈጣን ቁልቁለት መሆኑን አስጠንቅቋል፣ነገር ግን አውቶብስ ከተቃራኒው አቅጣጫ በሚወጣበት ጊዜ ልክ በግማሽ ወደታች የሚታየውን 90° ግራ-እጅ መጥቀስ ቸል ብሏል። መታጠፊያውን ሳልጠብቅ፣ ቁልቁለቱ ላይ በቂ ፍጥነት ማጥፋት ተስኖኛል፣ እና አሁን የኋላ ብሬክ መቆለፉ ተሰማኝ። ከመታጠፊያው ጫፍ ትንሽ ቀደም ብሎ በመንገዱ ተቃራኒው ላይ የእርሻ ትራክ አየሁ እና ወደዚያ መሄድ የበለጠ ጠቃሚ እንደሚሆን አስላለሁ እና አውቶብስ ፊት ለፊት እየተንሰራፋ ሊልክኝ በሚፈልገው ብሬክ ላይ ግፊት ማድረግን ከመቀጠል ይልቅ የገበሬዎች ሚስቶች።
በአውቶቡሱ መንገድ ላይ ያለውን ማንሻውን እና ስራውን ልቀቅ፣የተበላሸውን ትራክ ወርጄ እና ከተዘጋው በር በፊት በአመስጋኝነት ቀጥ ብዬ ቆምኩ። ለአውቶቡስ ሹፌር የምስጋና ማዕበል ለመስጠት ችያለሁ፣ ነገር ግን እሱ እና ተሳፋሪዎቹ በሶፍት ደቡባዊው ሳሴናች እና በሚያምር የካርቦን ብስክሌቱ ትርኢት ሳቅ ላይ እንዳሉ ጠረጠርኩ።
አላን እና ክሬግ ከታች እየጠበቁኝ ነው። ወደ ፒትሎክሪ ሊመልሰን በሎክ ቱምሜል ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ አንድ ጠፍጣፋ ዝርጋታ አለ። አላን ‘ይህን መታጠፊያ ጠቅሼዋለሁ?’ ሲል ጠየቀ። ከሞላ ጎደል አሳፋሪ፣ ከፊል ይቅርታ የጠየቀ ማጉተምት ነው። እንዲያውም፣ ለአንድ ሰከንድ ያህል፣ አንድ ሰው በግዙፉ የፓፒዬር ጭንቅላት ውስጥ ሳቃቸውን ለማፈን የሚሞክር ይመስላል።
እራስዎ ያድርጉት
መኖርያ
ከከተማው ሬስቶራንቶች፣ካፌዎች እና የብስክሌት ሱቅ ትንሽ ርቆ በሚገኘው በፒትሎችሪ በዴሪቤግ እንግዳ ሀውስ (derrybeg.co.uk) ቆየን። ቁርስ ለሳይክል-ተስማሚ ክፍሎች ይመጣል፣ እና ለብስክሌቶች ደህንነቱ የተጠበቀ ማከማቻ አለ። ድርብ በምሽት £85 ይጀምራል B&B። ዘ ኦልድ ሚል ኢን (theoldmillpitlochry.co.uk)፣ በከተማው መሃል የሚገኝ ጋስትሮ መጠጥ ቤት ከቤት ውጭ የእርከን ማረፊያ ያለው እና በርገር፣ ፓስታ እና የባህር ምግቦችን ጨምሮ ሰፊ ሜኑ በላን።
እንዳያመልጥዎ
ፐርዝሻየር የስኮትላንድ ሁለተኛ-ትንሿ የዊስኪ ፋብሪካ መኖሪያ ነው፣የራሱ ባለቤት የሆነው ኤድራዶር፣የመኪናዬ አጋር የሆነው አላን አንደርሰን 'የዊስኪ ቶሚ ቮክለር - ውጤቱ ከክብደቱ በላይ የሆነ ልዩ ባለሙያ' ሲል ይጠቅሳል።ኤድራዶር የኮምፕተን ማኬንዚን ልብወለድ ዊስኪ ጋሎርን አነሳስቶታል፣ እና የኒውዮርክ የማፍያ አባት አባት በአንድ ወቅት ዋና ባለድርሻ ነበር።
እናመሰግናለን
በግልቢያው ላይ የሎጂስቲክስ ድጋፍ ላደረጉልን አላን አንደርሰን እናመሰግናለን። የሚቀጥሉት ሶስት ፒስቲስ ስፖርቲቭ እሑድ ግንቦት 29 ቀን 2016 ሲሆን የ164 ኪሜ መንገድ አምስት የዩናይትድ ኪንግደም ከፍተኛ መንገዶችን ያካትታል። ተጨማሪ ዝርዝሮች በ 3pistescycle.co.uk. እንዲሁም ለጆን ማክፊ በ visitperthshire.co.uk በመጠለያ እና በምግብ ስለረዱት፣ ስቲቭ ስሚዝ በ Angus Bike Chain፣ Arbroath፣ ብስክሌቱን ስላቀረቡ እና ኪራን በፒትሎክሪ ውስጥ Escape Route የብስክሌት ሱቅ ላይ።
