ስለ መልክ እና የምርት ስሙ ምን እንደሚፈልጉ ይናገሩ፣የቅርብ ጊዜው Dogma F12 የብስክሌት ሲኦል ነው እና እያንዳንዱም የታላቁ አስጎብኚ አሸናፊ ነው
እያንዳንዱ ሰው ነገሮችን መተቸት የሚወድ፣ አስተዋይ/አስተዋይ/አሳቢ ያደርጋቸዋል ብሎ በማሰብ አንድ የትዳር ጓደኛ አለው። በእኔ ሁኔታ፣ የቡድን ስካይ (የአሁኑ ቡድን ኢኔኦስ) በዶግማ 65.1 ላይ ማሸነፍ ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ያ የትዳር ጓደኛ ለፒናሬሎ ዶግማ ያለውን ጥላቻ በቋሚነት አልደበቀም። በDogma F10 ላይ ከሄድኩ በኋላ፣ እና በጣም ጥሩ እንደሆነ አምኖ፣ አክሎም፣ 'ግን በጭራሽ ባለቤት መሆን አልፈልግም።'
ይህን እይታ እስካላጋራሁት ድረስ እሱ ከየት እንደመጣ አደርገዋለሁ። የሚቀያየር ፌራሪ ባለቤት መሆን እፈልጋለሁ፣ ግን በእርግጥ እየነዳሁ መታየት እፈልጋለሁ? ስኬት ብዙውን ጊዜ ቂምን የሚፈጥር፣ ውበቱ ወደ አስመሳይነት የሚቀየር እና አንዳንድ የስፖርት መኪና አሽከርካሪዎች መጨረሻቸው… ያለበለዚያ እንዴት እንዳሰቡት መመልከቱ የሰው ልጅ የሥነ ልቦና አሳዛኝ እውነታ ነው።
ቁጥሮችን በመጨመር
ታዲያ ለምንድነው አንዳንድ ሰዎች የትዳር ጓደኞቼ ስለ ዶግማ ያላቸው አመለካከት ያላቸው? ደህና፣ አንድ ነገር በተደጋጋሚ የሚበቅል ‘የቧንቧ ቅርጾች’ ነው። እነሱ, ቢያንስ, ፈሊጣዊ ናቸው. ሆኖም የፒናሬሎ ምርት ሥራ አስኪያጅ ሚሼል ቦቴዮን ዶግማስ ሁልጊዜም በምክንያት እንደሚመስሉ ምላሽ ሰጥተዋል።
ከF10 የተሸከመው ከውሃ ጠርሙሱ እና ከዲስክ ብሬክ ላይ የአየር ፍሰት እንዲለሰልስ የሚረዳው ወደታች ቱቦ ውስጥ እና ሹካ ላይ 'ታብ' ሲሆን የመንገድ ንዝረትን ለመቅሰም የሚረዳው ሞገድ እና ወንበሮች ይቀራሉ (ለረጅም ተከታታይ ፋይበር ምስጋና ይግባው)።
ስለዚህም ያልተመጣጠነ ንድፍ - የብስክሌቱ ግራ ግማሽ ተሽከርካሪው በቀኝ በኩል ያለውን እውነታ ለመቋቋም ከመጠን በላይ ተገንብቷል፣ እናም የፔዳል ሃይሎች በብስክሌቱ ላይ እኩል አይሰሩም። ግን እነዚያን መቀላቀል በርካታ ቁልፍ ማሻሻያዎች ናቸው።
'ኢኔኦስ የበለጠ ምላሽ የሚሰጥ ብስክሌት ጠይቋል፣ነገር ግን ክብደት መጨመር ስለማንችል ተጨማሪ ቁሳቁስ መጨመር እንደማንችል አውቀናል ይላል ቦተዮን። 'በአጠቃላይ የF10 እና F12 ክፈፎች ክብደታቸው ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን F12 10% በጎን ከስር ቅንፍ ላይ ጠንከር ያለ ነው ምክንያቱም ሰንሰለቶችን በመገለጫ ውስጥ የበለጠ ካሬ አድርገናል። ሹካው 40% ጠንከር ያለ ነው ምክንያቱም የግራውን ሹካ እግር መጠን ስለጨመርን እኩል ያልሆነውን የዲስክ ብሬኪንግ ሃይሎችን ለመቋቋም።’
በዚያ ላይ በ40 ኪ.ሜ የ 8 ዋት ቁጠባ የይገባኛል ጥያቄዎች ለአንዳንድ የተነደፉ የቱቦ ቅርፆች እና ሙሉ ውህደት ምስጋና ይግባውና ዲ-ቅርጽ ያለው የጭንቅላት ቱቦ ሹካውን መውጣት ሳያስፈልገው ሹካ መሪውን ለማንቀሳቀስ የሚያስችል በቂ ቦታ ይሰጠዋል። -ቁራጭ አሞሌዎች ከዚያ በF10 መሠረት ክፈፉን ወደ ታች ዝቅ ብለው እንደገና ያስገቡ።ይህ ሁሉ የሚመሰገን ነገር ነው፣ ግን ጥያቄውን ያስነሳል፡ ለምንድነው ከዚህ በፊት ይህ ብዙ ያልተከሰተ?
'F10 ዲስክ በአብዛኛው የተፈጠረው በF10 ሪም ብሬክ ፍሬም ላይ የዲስክ ብሬክስን በመጨመር ነው ሲል ቦተዮን ተናግሯል። 'F12 ዲስክ ለየብቻ ነው የተነደፈው ግን ከF12 ሪም ብሬክ ጋር በትይዩ ነው።'
በሌላ አነጋገር፣ F12 የፒናሬሎ የመጀመሪያው እውነተኛ የዲስክ ብሬክ ዶግማ ሊሆን ይችላል፣ የንድፍ ሂደቱ መሐንዲሶች ባነሰ ስምምነት ብስክሌት እንዲፈጥሩ ፈቅዶላቸዋል። ነገር ግን ምንም ይሁን እና ፒናሬሎ ቢሰራውም፣ ዶግማ F12 ዲስክ ለመንዳት በግልፅ የሚገርም ብስክሌት ነው።
የበለጠ ይፈልጉ እና የፒናሬሎ ዶግማ F12 ዲስክ አሁኑኑ ይግዙ Pinarello UK
ሁሉም በውርዶች
በF12 ላይ ፔዳል ማድረግ አዲስ ምቹ የሆኑ ጫማዎችን እንደማድረግ፣በጠንካራ ነገር ግን ውድ ወንበር ላይ ተቀምጦ ያንን ወንበር በድንገት በበረዶ መንሸራተቻ ላይ በፍጥነት እንደመጎተት ነው። ስሜቱ ለስላሳ ነው፣ ፈጣን ነው፣ ጥሩ ባህሪ ያለው ነገር ግን በአስጊ ሁኔታ ስር ነው።ይህ ኃይለኛ የሚሰማው ብስክሌት ነው - በጣም ግትር - ነገር ግን በደካማ ወለል ላይ አያጉረመርም ወይም አይጮኽም። እንዲሁም እነዚያ ንጣፎች ጋላቢውን እንዲፈቱ ወይም መያዣውን እንዲያዳክሙ አይፈቅድም።
በዚህ ረገድ፣ F12 ከዶግማ F8 ቀላል ዓመታት በፊት ነው፣ ይህም እጅግ በጣም ጠንከር ያለ ነገር ግን በመጥፎ መንገዶች ላይ የማይመች-ድንበር-ውስጥ እንደነበረ አስታውሳለሁ። እንዲሁም በጥሩ ሁኔታ ከተሸፈነው F10 ላይ የሚታይ መሻሻል ነው፣ እና ብስክሌቱ በአየር ላይ የተስተካከለ ሆኖ ሳለ እንደ F12 በጠንካራ ነፋሳት ውስጥ ያለ ድካም እንደሚሰማኝ አላስታውስም። ራስ ንፋስ።
ግን እነዚህ ብቻ አይደሉም F12ን በጣም እንድወደው ያደግኩበት። ይልቁንስ ወደ አንድ ቀላል ነገር ነው - ብስክሌቱ ፍጥነቱን እንዴት እንደሚይዝ።
በጣም ግትር መሆን፣ፍጥነቶቹ ፈንጠዝያ ይሰማቸዋል፣እና ዝቅተኛ፣ረዥም እና ጥብቅ ጂኦሜትሪ አያያዝን በሹል ክፍል ውስጥ ያደርገዋል፣ነገር ግን የF12 እውነተኛ raison d'etre የሆነው ፈጣን እና ከባድ ቁልቁል ነው። ከኮረብታው ላይ ማንኛውንም ብስክሌት በፍጥነት መንዳት አይችሉም ማለት አይደለም፣ ነገር ግን F12 የሚያቀርበው ነገር በመንገድ ላይ እጅግ በጣም ጥሩ ቦታ ነው፣ በጣም የከፋው ወለል እንኳን የብስክሌት ቻት ማድረግ ወይም መዝለል ወይም በምንም መንገድ መጣበቅ አይችሉም።
ይህ ስሜት ነው - ከፍተኛ መረጋጋት አንዱ - ተሳፋሪ ይበልጥ እንዲገፋ በራስ መተማመንን የሚፈጥርለት፣ እናም ዶግማ የሞከርኩት ምርጥ ቁልቁል የሚወርድ ብስክሌት ሊሆን የሚችለው።
ብሬክ ስጣቸው
ስለዚህ ዶግማ F12 ፈጣን፣ ጠንከር ያለ፣ በጣም ምቹ እና ድንቅ አያያዝ እና መረጋጋት ያለው ነው - ምን የማይወደው? ደህና፣ ልክ እንደ ስኮት ሱሰኛ ባለፈው ወር እንደገመገምኩት፣ እብድ ዋጋው አለ፣ እና እንደ ቡድን Ineos ከሆንክ፣ በ7.62 ኪሎ ግራም ለወርልድ ቱር እሽቅድምድም ስለሚሆነው ክብደትም ትጠይቅ ይሆናል። ግን ቢያንስ ከእነዚህ ነገሮች ውስጥ አንዱ በሆነበት ቦታ፣ ከፊል መፍትሄ ይወጣል።
'ዲስኩ ከሪም ብሬክ ብስክሌቱ በመጠኑ የበለጠ ኤሮ ነው ምክንያቱም ቱቦዎች በውስጥ በኩል ሊተላለፉ ስለሚችሉ የሪም ብሬክ ኬብሎች በማይችሉበት ቦታ ነው ይላል ቦተዮን። ነገር ግን የዲስክ ብሬክስ 250-300 ግራም በብስክሌት ላይ ስለሚጨምር ኢኔኦስ አሁንም ሪም ብሬክስን ለመንዳት ይመርጣል። አሁንም ሪም ብሬክ F12 የምንሰራበት አንዱ ዋና ምክንያት ነው፣ እና ለምን ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ የቀጥታ ብሬክስ እንደገነባነው።'
ስለሆነም ለብዙ ሰዎች 10 ትልቅ ብስክሌት ከ7.5 ኪሎ ግራም በላይ እንዲመዝን ተቀባይነት እንደሌለው እረዳለሁ፣ ለዲስኮች አስተማማኝነት የክብደት ቅጣትን ለመቀበል ፈቃደኛ እሆናለሁ፣ እና በእርግጥ ለሙሉ ውህደት ዲስክ ብሬክስ አቅሙ።
ከዛ ውጪ? ደህና፣ ከዚያ ባሻገር እጀታውን እንኳን ለመግዛት ለብዙ ወራት መብላቴን ማቆም አለብኝ፣ እና የኤፍ 12 ባለቤት ከመሆኔ ጋር ሊመጡ የሚችሉትን ወንጭፍ እና ቀስቶች ሁሉ መሰቃየት አለብኝ - ዛሬም ቢሆን፣ የቻልኩትን እየጨረስኩ ሳለ በቅርብ ጊዜ ተሳፍሬበት፣ ከማውቀው ሰው ስለ ብስክሌቱ ብዙ አስደሳች ያልሆነ አስተያየት ደረሰኝ።
ነገር ግን ያንን ለመቋቋም ፈቃደኛ እንደምሆን እርግጠኛ ነኝ። እራት-ያለ እራት፣ ለመወጣጫዎቹ ቀላል እሆናለሁ፣ እና አለበለዚያ፣ ምንም እንኳን ሁልጊዜ ተቃዋሚዎች ቢኖሩም የበለጠ ልዕለ-ቢስክሌት ስሜት ያለው ብስክሌት ለመንዳት ማሰብ አልቻልኩም። ለስኬት የሚከፍሉት ዋጋ ምናልባት።
የበለጠ ይወቁ እና ፒናሬሎ ዶግማ F12 ዲስክ አሁኑኑ ይግዙ Pinarello UK
ፍርድ
ስለመልክ እና የምርት ስሙ ምን እንደሚፈልጉ ይናገሩ፣ነገር ግን የቅርብ ጊዜው ዶግማ F12 የብስክሌት ሲኦል ነው፣እያንዳንዱ ለገንዘቡ የሚጠብቁት የግራንድ ጉብኝት አሸናፊ… ይህም ከፍተኛ ዶላር ነው፣ነገር ግን እንደገና ይህ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለውነው
Spec
| ፍሬም | Pinarello Dogma F12 Disk |
| ቡድን | Shimano Dura-Ace Di2 |
| ብሬክስ | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| ካሴት | Shimano Dura-Ace Di2 |
| ባርስ | በጣም የታሎን ባር/ግንድ |
| Stem | በጣም የታሎን ባር/ግንድ |
| የመቀመጫ ፖስት | አብዛኛው የካርቦን ኤሮ |
| ኮርቻ | አብዛኛዉ የሊንክስ ካርቦን |
| ጎማዎች | Fulcrum Wind 400 Disc፣ Pirelli P Zero 25mm ጎማዎች |
| ክብደት | 7.62kg (55ሴሜ) |
| እውቂያ | pinarello.com |
