የፒተር ሳጋን የብቃት መቋረጥ ይግባኝ ውድቅ ተደረገ፡ የ2017ቱር ደ ፍራንስ 4 ን ማንሳት ደረጃ

ዝርዝር ሁኔታ:

የፒተር ሳጋን የብቃት መቋረጥ ይግባኝ ውድቅ ተደረገ፡ የ2017ቱር ደ ፍራንስ 4 ን ማንሳት ደረጃ
የፒተር ሳጋን የብቃት መቋረጥ ይግባኝ ውድቅ ተደረገ፡ የ2017ቱር ደ ፍራንስ 4 ን ማንሳት ደረጃ

ቪዲዮ: የፒተር ሳጋን የብቃት መቋረጥ ይግባኝ ውድቅ ተደረገ፡ የ2017ቱር ደ ፍራንስ 4 ን ማንሳት ደረጃ

ቪዲዮ: የፒተር ሳጋን የብቃት መቋረጥ ይግባኝ ውድቅ ተደረገ፡ የ2017ቱር ደ ፍራንስ 4 ን ማንሳት ደረጃ
ቪዲዮ: 🌖 የፒተር ልጅ ተመለሰች | movie recap | የፊልም ጊዜ 2024, ግንቦት
Anonim

በሳጋን ከተረጋገጠ፣ የምንግዜም አወዛጋቢ ከሆኑ የSprints መካከል አንዱን ያደረጉትን ብስክሌቶች እና እጅና እግር ፈትለን እንሞክራለን

ይህ በእውነት የሩጫ መድረክ ነጥብ ነው። ለጂሲ ወንድ ልጆች አሰልቺ የሆነ ቀላል የመጋለብ ቀን፣ ከጥቂት ሴኮንዶች የከፍተኛ ድራማ እና የአስተያየቶች ግርዶሽ እና የአምድ ኢንች በኋላ።

በማርክ ካቨንዲሽ (ልኬት ዳታ) ጉዳት ከደረሰበት እና ከ2017ቱ ቱር ደ ፍራንስ እና የአለም ሻምፒዮን ፒተር ሳጋን (ቦራ-ሃንስግሮሄ) ከውድድሩ ውድቅ ተደርጓል፣ ሁሉም በፈረሰኞቹ በተደረጉት የሁለተኛ ሰከንድ ውሳኔዎች ላይ እይታ አለው። እና ብቸኛው በትንሹ ያነሰ የተጣደፈ የውድድር ዳኞች ውሳኔ።

የቱር ደ ፍራንስ አዘጋጆች መጀመሪያ ወደ ምድብ ድልድል በማሸጋገር እና ፒተር ሳጋንን ከውድድሩ ውጪ በማድረግ ፈጣን ምላሽ ሰጥተዋል። ነገር ግን በከፍተኛ ደረጃ ከሚታወቀው ፈረሰኛ ጋር መወቀስ ተገቢ ነው?

ምን ያህል የተመሰቃቀለ መሆናቸው ስንመለከት፣ በዩሲአይ ዕቀባ በተደረገው ውድድር ላይ የሩጫ ውድድርን የሚቆጣጠር አንድ ቁልፍ ህግ ብቻ ሳይሆን ሊያስገርም ይችላል፡

'Sprints (2.3.036) Aሽከርካሪዎች ወደ ሩጫው ሲገቡ ከመረጡት መስመር ማፈንገጥ እና ይህንንም በማድረግ ሌሎችን አደጋ ላይ እንዳይጥል በጥብቅ የተከለከለ ነው።'

ማጠቃለያ - ደረጃ 4 ማጠናቀቅ - Tour de France 2017 by tourdefrance_en

ትላንት የተቀሩት ፈጣን ፈረሰኞች እርስበርስ ተሰልፈው ያዩበት የሚታወቅ የSprint መድረክ ነበር። አንድሬ ግሬፔል (ሎቶ-ሶውዳል) በቡድን ጓደኛው ሲመራ፣ ካቨንዲሽ ጥሩ ቦታ ላይ ተመለከተ፣ በመጨረሻው አሸናፊ አርናድ ዴማሬ (ኤፍዲጄ) እና ሳጋን ከኋላ ስድስተኛ ተቀምጧል።

ነገር ግን አሌክሳንደር ክሪስቶፍ (ካቱሻ አልፔሲን) መሪነቱን ሲይዝ ቀስ በቀስ ከግራ ወደ ቀኝ ተንቀሳቅሷል። ከኋላው ይህ ከውስጥ ፈረሰኞቹ ቦታ በፍጥነት እንዲቀንስ አድርጓል።

ምናልባት በክርስቶፍ እና በግርግዳው መካከል ያለው ክፍተት ሊተን መቃረቡን የተረዳው ዲማሬ ከክሪስቶፍ ጀርባ ያለውን ክፍተት እና በማሳደዱ ናሴር ቡሀኒ (ኮፊዲስ) መካከል ገባ።

ማጠቃለያ - ደረጃ 4 - Tour de France 2017 by tourdefrance_en

እርምጃው ፍጹም ደፋር ነበር። እሱን ተከትሎ የሚሄድ ፈረሰኛ ምንም ቦታ ባለመኖሩ ድሉን ዘጋው። ነገር ግን፣ ይህን ሲያደርግ ዴማሬ የቡሃኒ ሩጫን አቋርጦ ሁለተኛ ብልሽት ለመፍጠር ተቃርቧል።

ወዲያው ከኋላው ይህ እየሆነ ሳጋን እና ካቨንዲሽ ነበሩ።

ካቬንዲሽ ደማሬን በቅርበት ምልክት እያደረገለት ነበር፣ይህም አሸናፊ ሊሆን እንደሚችል በትክክል በመለየት ነበር።

ነገር ግን ዴማሬ መፋጠን ሲጀምር ሳጋን ከዴማሬ ጎማ ጋር ለመጣበቅም ሞከረ። ከመንገዱ በስተቀኝ ያለው ትንሽ ቦታ፣ ብልሽቱ የማይቀር ነበር ማለት ይቻላል።

ቀድሞውኑ በተዘበራረቀ የሩጫ ውድድር፣ በዚያን ጊዜ ሁለቱም ሳጋን ወይም ካቨንዲሽ ምንም ስህተት አላደረጉም። ነገር ግን፣ ሳጋን ወደ ካቨንዲሽ ጎን ሲገባ ሆን ብሎ በክርን የገዘፈ ይመስላል።

ሳጋን በካቨንዲሽ ላይ ለመግፋት መብቱ ነበረው? ይህን ሲያደርግ አንዱ ፈረሰኛ ሲጋጭ ማምለጥ የማይችል በሚመስል ሁኔታ እራሱን ወደ ታች መውረድ ሳይከለክለው አልቀረም።

ወይስ በድርጊቶቹ ውስጥ ተቀባይነት የሌለው የግዴለሽነት ወይም የክፋት ደረጃ ነበር? ለማለት በጣም ከባድ ነው. በሰአት 60 ኪሎ ሜትር በሚፈጀው የሽምቅ ሩጫ ትርምስ ማንም ሰው እንዴት ባህሪ ሊኖረው እንደሚችል መናገርም በጣም ከባድ ነው።

ማንኛውም ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች 'ወደ ፍጥነቱ ሲጀምሩ ከመረጡት መስመር እንዲያዘናጉ እና ሌሎችን ለአደጋ በማጋለጥ' የሚከለክለውን ህግ ስለጣሱ ቅጣት ሊጣልባቸው ይችል ነበር። ነገር ግን ሁሉም ሰው ያውቃል ፈረሰኞች እንደ አንዳንድ የባህር ዳርቻ የፊት ለፊት የመጫወቻ ማሽን ላይ እንደ ትራካቸው ላይ ተዘጋጅተው በተዘጋጀው ሞዴል እሽቅድምድም የSprints ዘይቤ አይወዳደሩም። ሳጋን ስለ ክስተቱ እንደተናገረው፡ 'የመጀመሪያው አይደለም የመጨረሻውም አይደለም።'

Chaos በማንኛውም የፍጥነት ማጠናቀቂያ ላይ ተፈጥሮ ነው እና ያ ነው በጣም የሚያስደስታቸው። መጮህ፣ ቀይ ጭጋግ፣ ብልሽቶች እና የሞራል አሻሚነት ሁሉም የSprint ደረጃዎችን ለመመልከት የሚያስቆጭ አካል ናቸው።

ሁለቱም ካቨንዲሽ እና ሳጋን ከዚህ ቀደም በዚህ አይነት ክስተት ተጎጂም ሆነ አጥፊ ሆነው ተሳትፈዋል።

ሁለቱም ከባድ ዋጋ ከፍለዋል። ግን ሁለቱም በቅርቡ ወደ ስራ ይመለሳሉ።

የሚመከር: