Pinarello አዲሶቹ ብስክሌቶች ፈጣን እና ጠንካሮች ከወጪ የF10 ሞዴሎች
የፒናሬሎ ዶግማ ተከታታይ ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ በጣም የታወቀ የብስክሌት ክልል ነው ሊባል ይችላል ስለዚህ ማንኛውም ዝመና ሰዎች እንዲቀመጡ እና እንዲገነዘቡ ያደርጋል።
የቅርብ ጊዜ ክለሳዎች፣ ፒናሬሎ ዶግማ F12 እና F12 ዲስክ፣ ክፈፉ ከዲዛይኑ F8 እና F10 እትሞች የበለጠ ቅርፅ ሲይዝ ይመልከቱ፣ ወደ ወላዋይ ሹካ እና የቀደምት ዶግማዎች መቀመጫዎች፣ ለምሳሌ 65.1 ሰር. እ.ኤ.አ. በ2012 ብራድሌይ ዊጊንስ በቱር ደ ፍራንስ ድል ተቀምጧል።
Pinarello በፍሬም በኩል በቱቦ መገለጫዎች ላይ የሚደረጉ ለውጦች F12ን ፈጣን የማድረግ ድምር ውጤት እንዳለው ተናግሯል። ጣሊያናዊው የብስክሌት ሰሪ 7.3% የመጎተት ቅነሳ እየጠየቀ ነው፣ይህም በግልጽ ወደ 8 ዋት በ40 ኪሎ ሜትር ቁጠባ ማለት ነው።
ዶግማ የውጤታማነት ድርሻ እንደሌለው በጭራሽ አይታወቅም ነገር ግን ፒናሬሎ በቀድሞዎቹ ሞዴሎች ላይ ተጨማሪ ጥንካሬ ማሻሻያዎችን ተናግሯል ፣ይህም በሰንሰለት መቆየቱ ጉልህ በሆነ መልኩ እንደገና በመንደፍ።
'አዲሱ የመስቀለኛ ክፍል ከቶራይካ 1100 1 ኪ ጋር በማጣመር፣ የሚገኘው ምርጥ የካርቦን ፋይበር የጎን ጥንካሬ በ10% መሻሻልን ያረጋግጣል።
በተለይ አዲሱ ፒናሬሎ ዶግማ ኤፍ12 ሙሉ በሙሉ በውስጥ መስመር የሚተላለፉ ኬብሎችንም ያካትታል፣ይህም የኤሮዳይናሚክስን ለማሻሻል የፒናሬሎ የመጨረሻው F10 ዲዛይን ከጀመረ በኋላ በብዙ ተወዳዳሪዎች አስተዋውቋል። በእርግጥ ኮክፒት በአገልግሎት ብቃት፣ ergonomics እና አፈጻጸም ላይ ብዙ ለውጦችን አድርጓል።
'ፒናላብ ትክክለኛ የኬብል ተግባርን የሚያስችለውን እና ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ የፍሬን እና የማርሽ ውህዶችን (ዲስክ ወይም ሪም፣ ሜካኒካል ወይም ኤሌክትሮኒክስ) እንዲዋሃድ የሚያስችል የተወሰነ የእጅ መያዣ እና የጆሮ ማዳመጫ ዲዛይን ሰራ።
'አዲሱ የተቀናጀ እጀታ፣ Most Talon Ultra፣ 10.3% ቀለለ፣ 8.6% ጠንከር ያለ እና 5% የበለጠ ኤሮዳይናሚክ በሆነ መልኩ ከMost Talon Aero፣ በአሁኑ ጊዜ በቡድን ስካይ ጥቅም ላይ የዋለው ባር ጥምር ነው ሲል ፒናሬሎ አክሏል።
ቡድን ስካይ ብስክሌቶቹን ለመጀመሪያ ጊዜ በቱር ደ ዮርክሻየር በአዲሱ የቡድናቸው ኢኔኦስ ሽፋን ይሽቀዳደማሉ፣ እና በግልጽ ቁልፍ ፈረሰኞች (ክሪስ ፍሮም ከነሱ መካከል) ለአዲሱ ዲዛይን በአድናቆት የተሞሉ ተደርገው ተመዝግበዋል.
የF12 ናሙና ይህንን በምንጽፍበት ጊዜ ወደ ሳይክሊስት እየሄደ ነው፣ስለዚህ ለአዲሱ ብስክሌት ተጨማሪ ሽፋን በቅርቡ በመስመር ላይ እና ሙሉ ግምገማ በሳይክሊስት ውስጥ ይፈልጉ፣ እርስዎ መመዝገብ ይችላሉ። እዚህ.
