ማንኛውንም ነገር ያድርጉ፣ ወደ የትኛውም ቦታ ይሂዱ ለቀዝቃዛው ወራት ወደ ላይ ይሂዱ
Trek Crossrip 2ን ከኢቫንስ ዑደቶች እዚህ ይግዙ
መስቀለኛ መንገድ ለመንገድ ግልቢያ ዘና ያለ አቀራረብ አለው እና 'መንገዶች ሸካራማ፣ ፈጣን ትራፊክ እና ረጅም ጉዞ ላይ ሲመቹ እርግጠኛ እግር ያለው' ነው ይባላል።'
በቆሻሻ እና በጠጠር ላይ ለመደፍጠጥ አብሮ የተሰራ ብስክሌት በንድፈ ሀሳብ ጥሩ ይመስላል። ታዲያ በእውነቱ ምን ይመስላል?
Frameset
ፍሬሙ የተሰራው ከTrek's 200 Series aluminium ነው፣ይህም የሚመረተው ክብደትን በትንሹ በመጠበቅ ቁልፍ በሆኑ ቦታዎች ላይ ጥንካሬውን ከፍ ለማድረግ በሚያስችል መንገድ ነው።
የፊተኛው ፍሬም ትሪያንግል ከንፁህ መንገድ በተሻለ መልኩ ሁሉን አቀፍ መንገድ ነው፣ነገር ግን ተዳፋት፣የተለጠፈ የላይኛው ቱቦ ረጅም ርዝመት ያለው የተጋለጠ የመቀመጫ ቦታ ያስፈልገዋል፣ይህም የመንገድ ንዝረትን በሚያስደንቅ ሁኔታ ለመቋቋም ይረዳል።
የጭቃ ጠባቂዎች ተራራዎች እና የኋላ መደርደሪያ ለማንኛውም ነገር ከመጓጓዣ እስከ ክለብ ሩጫዎች፣ ማህበራዊ ጉዞዎች እስከ ቅዳሜና እሁዶች ድረስ አስፈላጊውን መላመድ ይጨምራሉ።
ኬብሉ በውስጥ በኩል ተዘዋውሯል፣ይህም በብሪታኒያ በከፋ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመንዳት የተነደፈ ማንኛውም ብስክሌት ቅድመ ሁኔታ ነው እንላለን።
ትሬክ የሚለካው የጭንቅላት አንግል 70.3° በአዎንታዊ መልኩ ወደ ኋላ ተቀምጧል፣ እና ከ 73.8° የመቀመጫ አንግል ጋር ሲጣመር፣ አጠቃላይ ግንዛቤው ከሚያስደስት መሪ ግብዓት በላይ የርቀት ምቾት ነው።
የክሪስሪፕ ብየዳዎች በተለይ ጥሩ ናቸው - ብዙውን ጊዜ በጅምላ በተመረቱ ቅይጥ ክፈፎች ላይ የማይታየው አካባቢ።
የግልቢያ ቦታን ለማስተካከል ብዙ ወሰን አለ፣ እንዲሁም፣ 30ሚሜ ስፔሰርስ በመሪው ላይ የሚጫወት።
የታይሮ ክሊራንስ ለሙከራ የብስክሌት 32ሚሜ ላስቲክ ተስማሚ በሆነ መልኩ ያስተናግዳል፣ነገር ግን የጭቃ መከላከያዎች ባሉበት፣ይህ በትንሹ ሊቀንስ ይችላል ለማለት እንደፍራለን።ነገር ግን አሁንም በ28c ጎማዎች ጥሩ ይሆናሉ።
ቡድን
The Crossrip ምንም ትርጉም የለሽ በሆነ ባለ 10-ፍጥነት Shimano Tiagra groupset ወደ ክረምት ቀርቧል። ይህ የመግቢያ-ደረጃ ክልል 50/34 የታመቀ ሰንሰለት ስብስብ፣ ከ11-34 ሬሾዎች ስርጭት ያለው ካሴት፣ የፊት እና የኋላ አውራ ጎዳናዎች እንዲሁም የመቀየሪያ/ብሬክ ማንሻዎችን ያቀርባል።
እንዲሁም በላይኛው ላይ ሲጋልቡ እና ትንሽ ፍጥነት መፋቅ ሲፈልጉ ሳይክሎክሮስ ስታይል ባር ከላይ የተገጠሙ ተክትሮ ሊቨርስ አሉ።
The Crossrip የፍሬን ሲስተም ሜካኒካል መንገዱን ይወስዳል፣በ Spyre TRP ሲስተም 10.52kg ጅምላውን የመጎተት ሃላፊነት አለው።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
የቅይጥ ቦንትራገር ማጠናቀቂያ ኪት እጅጌው ላይ ብልሃት አለው። የእጅ መያዣው የኩባንያው የ IsoZone ንጣፍ ከላይ እና ጠብታዎች አሉት - ቴፕ ከመተግበሩ በፊት በትሮቹን የሚጣበቁ ማጣበቂያዎች ተጨማሪ የንዝረት እርጥበትን ለማቅረብ።
እነዚያ የ400ሚሜ ዲያሜትሮች አሞሌዎች በመሪው ላይ በጣም አጭር በሆነ የ80ሚሜ ቅይጥ ግንድ ተጣብቀዋል - ምናልባት በመጠኑ የበለጠ የተዘረጋ የመሳፈሪያ ቦታ ለማቅረብ እንችል ይሆናል።
ግንዱ ከBontrager's Blendr ስርዓት ጋር ተኳሃኝ ነው፣ይህ ማለት መብራት ወይም የኮምፒዩተር ማንጠልጠያ መቆራረጥ ይችላሉ።
A 27.2ሚሜ ቅይጥ መቀመጫ ፖስት ወደ chamois ክልልዎ ሊያደርሰው የሚችለውን ማንኛውንም በተለይ ከባድ ንዝረትን ለመጥራት በቂ ተጣጣፊ ያስችላል እና በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ በተሸፈነው ቦንትራገር Evoke 1 ኮርቻ ነው።
ጎማዎች
የBontrager's tubeless-ዝግጁ፣ዲስክ-ተኮር ባለ 32-ስፖክ ሪም በዚህ አመት ለተጓዝንባቸው በጣም ፈጣን ጎማዎች ላይሰሩ ይችላሉ፣ነገር ግን የታሸጉ ማሰሪያዎችን በሚያሳዩ የኩባንያው ማዕከሎች ላይ ተጣብቀዋል፣ስለዚህ ጥገና ማረጋገጥ አለበት - እስከ ክረምት ድረስ ነፃ።
Bontrager's 32mm H5 Hard-case Ultimate ጎማዎች በትክክል የተነደፉት ለትሬክ ዲቃላ ብስክሌቶች ነው፣ይህም ስለ ጥንካሬያቸው ብዙ ይናገራል።
በሞኝነት ዘንበል ባሉ ማዕዘኖች ወደ ጥግ እንዳትጠብቅ፣ነገር ግን ለጥቂት አመታት መለወጥ እንደሌለብህ ጠብቅ።
አብሮ የተሰራ የመበሳት ጥበቃ አለ፣ እና በብስክሌት መንገዶች እና በቀላል እና በጠንካራ የታሸገ ጠጠር ላይ እኩል እቤት ውስጥ ናቸው።
በመንገድ ላይ
በተለይ የብስክሌቶቻችንን ከመሪ ጂኦሜትሪ አንፃር በጣም የተቀመጡት፣ ትሬክ በቅጽበት የጭንቅላት አንግል እና ቀላል የማሽከርከር ቦታን ይሸፍናል፣ ይህም ረጋ ያለ መጓጓዣ ከኋላው ወደ ደስታ የሚቀርብ ነገር ሊሆን እንደሚችል ያስባል። የእጅ መያዣ።
በጨረታ የሚቻል ነው፣ እና የሁሉም መንገድ ጎማዎቹ መሄጃ ጥግ ላይ በራስ መተማመንን ለማሳደግ በቂ ጥልቀት የለውም።
ክሩስሪፕ ንግዱን በተለያዩ ገፅ ላይ ለማራመድ የተነደፈ በመሆኑ በቀላሉ የንግዶች ሁሉ ጃክ ቢሆንም የማንም ጌታ ሊሆን ይችል ነበር።
በእርግጥ፣ ቢያንስ የጥቂቶች ዋና ነው። ቀላል የማሽከርከር ቦታ በጥብቅ በጀብዱ የብስክሌት ቅንፍ ላይ ነው፣ ይህም ክሮስሪፕ በመጀመሪያ እይታ ላይ በጣም በቅርበት የሚመስለው።
ቁመቱ ዝቅተኛ መሆኑ በትራፊክ ውስጥ ለተጠቃሚ ምቹ ያደርገዋል፣እናም ጥሩ ብቃትን ለማግኘት ቀላል ያደርገዋል።
በአጠቃላይ የመንገድ አጠቃቀም ሁለቱ ጎላ ያሉ ባህሪያት ምቾቱ እና ሁለገብነቱ ናቸው።
ኮርቻው በመጠኑ ጠንከር ያለ ነው፣ነገር ግን በጥልቅ የተሸፈነ ነው፣ ቋጠሮዎን ከማንኛውም ጨካኝነት የሚለይ ነው። የብስክሌት ግዙፍ 32c ጎማዎች ትንሽ አየር ማውጣት እንዲሁም ሞገዶችን እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ንዝረትን በመቆጣጠር ረገድ የበላይ እጅ ይሰጥዎታል።
ምንም እንኳን ትንሽ ነገር ቢመስልም ከእጅ መያዣው ቴፕ ስር ያለው ተጨማሪ ንጣፍ ክሮስሪፕን ከድካም ነፃ ለመንዳት ቀላል ያደርገዋል።
ምንም እንኳን ብዙ ጊዜ በCX ብስክሌቶች ላይ ቢታዩም፣ በትራፊኩ ላይ ሲጨናነቁ በትራፊኩ ላይ ያሉት የቴክትሮ አጭር ሊቨርስ ወደራሳቸው ይመጣሉ። ይህ ብስክሌት በእውነቱ ለዕለታዊ የከተማ አጠቃቀም ተስማሚ ነው።
በቀላሉ ብሬክን ከሶስት እጅ ቦታዎች (ጠብታዎች፣ ኮፈያዎች ወይም ከላይ) መድረስ መቻል ከጭንቀት ነፃ የሆነ ጉዞ ያደርጋል።
እሺ፣ የሜካኒካል ዲስክ ማዋቀሩ ከሺማኖ ሃይድሮሊክ ንክሻ ጋር አይዛመድም፣ ነገር ግን በቂ የማቆሚያ ሃይል አለ።
አያያዝ
የጎማውን ግፊት ወደ 70psi ከቀነስን በኋላ፣የክሪስሪፕ አያያዝ በእጅጉ ተሻሽሏል -በአንድ ስድስት ፔንስ በፍጥነት ወደ መዞር እና ጥግ የመምራት ችሎታው ላይ ሳይሆን፣ጎማዎቹ በሚሰሩበት መንገድ ነው። ትንሽ ተጨማሪ መተንበይ እና በራስ መተማመን።
በቦንትራገር ጠርዝ ላይ የተጠቀለለው ድቅል-ስፔክ ላስቲክ ምናልባት ለቢስክሌት መንገዶች እና መናፈሻዎች ተስማሚ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን በበረንዳ ላይም ቢሆን ረጅም ጊዜ እንደሚቆይ በእርግጠኝነት ያረጋግጣል።
የተሽከርካሪ ወንበሮች ከሜትር ምልክት በላይ በሆነው የትሬክ አያያዝ አለምን በፍፁም በእሳት ሊያቃጥለው የሚችል አልነበረም፣ነገር ግን በጥራት የጎደለው ነገር መረጋጋትን ከማሟላት የበለጠ ነው።
በእውነቱ፣ ወደ ጥቂት የእሳት አደጋ መንገዶች እና መንገዶች መሄድ በየትኛውም ገጽ ላይ ቢጋልቡም ጥሩ አፈጻጸም ስላለው የመዋሸት ትክክለኛ የአያያዝ ብቃቱን ያሳያል።
የእሱ ረጅም የታችኛው ቅንፍ ጠብታ ዝቅተኛ በሆነ የስበት ማእከል ስሜት ተጨምሮ ለጠንካራ እግር ስሜት አስተዋጽኦ ያደርጋል።
ወደ 10 ኪሎ ተኩል የሚጠጋ ብስክሌት ለመንገድ አሽከርካሪው ብዙም የሚያስመሰግነው አይደለም - እና ከመንገድ ወጣ ብሎ ቀላል በሆነ ቦታ ላይ ያለውን ያልተለመደ ጉዞ በሳምንቱ መጨረሻ ቀናት ከጥቂት ጥንዶች ጋር መዋጋት በዚህ ክረምት በካርዱ ላይ ከሆነ። ትሬክን ከተሟላ የጀብዱ ቢስክሌት አማራጭ እንደ አማራጭ ቢመለከቱት ጥሩ ነው።
ምናልባት የክለቡን ሩጫ ብዙ ደረጃዎችን ባያጠፋም፣ መጓጓዣውን ያበላሻል፣ እና ባለ ሁለት ጎማ ታንክ እየተሳፈርክ እንደሆነ እንዲሰማህ ያደርጋል።
ደረጃዎች
ክፈፍ፡ ቀላል-የሚሄድ ጂኦሜትሪ እና በሚያምር ለስላሳ ብየዳ። 8/10
አካላት፡ ጠንካራ፣ አስተማማኝ የሺማኖ ቲያግራ ግሩፕ ስብስብ። 7/10
ጎማዎች፡ ቲዩብ አልባ-ዝግጁ እና ለክረምት መንገዶች በቂ ጠንካራ። 8/10
ግልቢያው፡ ከአስደሳች ይልቅ የተረጋጋ እና ምቹ። 8/10
ፍርድ
የጎልተው የሚታዩ ባህሪያት ምቾት እና ሁለገብነት ናቸው፣ እና አፈፃፀሙ ከአስደሳች በጣም የራቀ ቢሆንም፣ታማኝ፣ የትም ሂድ የክረምት ማሽን ምሳሌ ነው።
Trek Crossrip 2ን ከኢቫንስ ዑደቶች እዚህ ይግዙ
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | 524ሚሜ | 522ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | 520ሚሜ | 520ሚሜ |
| Down Tube (DT) | N/A | 643ሚሜ |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | N/A | 413ሚሜ |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | 121ሚሜ | 121ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | 70.5 | 70.3 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | 74 | 73.8 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | 1037ሚሜ | 1035ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | 74ሚሜ | 74ሚሜ |
Spec
| Trek Crossrip 2 | |
|---|---|
| ፍሬም | 200 ተከታታይ አልፋ አልሙኒየም ፍሬም፣ የካርቦን ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ ቲያግራ |
| ብሬክስ | TRP ስፓይር ሲ 2.0 ሜካኒካል ዲስኮች፣ Tektro alloy shorty levers |
| Chainset | ሺማኖ ቲያግራ፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ቲያግራ፣ 11-34 |
| ባርስ | Bontrager RL IsoZone VR-CF፣ alloy |
| Stem | Bontrager Elite፣ alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Bontrager 27.2mm alloy |
| ኮርቻ | Bontrager Evoke 1 |
| ጎማዎች | Bontrager Tubeless Ready Disc፣Bontrager H5 Hard-case Ultimate 32c ጎማዎች |
| ክብደት | 10.52kg (52ሴሜ) |
| እውቂያ | trekbikes.com/gb |
