ያረጁ የቤት ግንባታዎች የብስክሌት ነጂዎችን ወይም የእግረኞችን ፍላጎት ከግምት ውስጥ አያስገባም
የከተማ ፕላነሮች እና መሐንዲሶች በአዳዲስ የቤት ግንባታዎች ላይ የሚሰሩ እግረኞችን እና ብስክሌተኞችን አያገናዝቡም ሲሉ ተችተዋል። በዩንቨርስቲ ኮሌጅ ለንደን (ዩሲኤል) የተዘጋጀ አዲስ ዘገባ የእግረኞች እና መሐንዲሶችን አላማ የወሰደው አዳዲስ ዲዛይኖች በመንገዶች ቁጥጥር ስር እንዲሆኑ፣ የእግረኛ እና የብስክሌት ነጂዎችን ፍላጎት ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ነው።
ከቢቢሲ ጋር በመነጋገር የሪፖርቱ ደራሲ ፕሮፌሰር ማቲው ካርሞና የቤቶች ልማት ጊዜ ያለፈበት አካሄድ እና እንዴት በአሽከርካሪዎች ፍላጎት ላይ ብቻ እንደሚያተኩር ተችተዋል።
'በጣም ብዙ አዳዲስ እድገቶች አሁንም በመኪናው ላይ ናቸው አለች ካርሞና። ሁሉም ነገር መኪናዎች ፍጥነት መቀነስ እንደማያስፈልጋቸው ማረጋገጥ ነው። እግረኞች እና ብስክሌተኞች ከመንገድ መውጣት አለባቸው።
'ከ1960ዎቹ የመጣ አካሄድ ነው። በየጊዜዉ ከመኪና ከመዉጣት ይልቅ ሰዎች እንዲራመዱ እና ብስክሌት ወደ አካባቢዉ መገልገያዎች እንዲደርሱ መፍቀድ አለብን። ነገር ግን በመኪና ቁጥጥር ስር ያሉ እድገቶች አሁንም እየጨመሩ ነው።'
በተመሳሳይ ዘገባ ካርሞና ከ1970ዎቹ ጀምሮ አብዛኛዎቹ ምክር ቤቶች የንድፍ መስፈርቶቻቸውን እንዳላዘመኑ እና ጥናት ከተካሄደባቸው 142 ልማቶች ሶስት አራተኛው የእቅድ ፍቃድ መሰጠት እንዳልነበረባቸው ካርሞና አረጋግጣለች።
ይህ የቅርብ ጊዜ ዘገባ ከመንግስት የዳሰሳ ጥናት ጎን ለጎን የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ለመንገድ 28.8 ቢሊዮን ፓውንድ ለማውጣት ባቀደው እቅድ ላይ ተጽእኖ ሊኖረው እንደሚችል ተገምቷል።
ይህ የቅርብ ጊዜ የመንግስት ጥናት እንዳመለከተው ጥናቱ ከተካሄደባቸው 2,500 ሰዎች 76% የሚሆኑት የመንዳት ቅነሳ ለአካባቢ ጥበቃ አስፈላጊ እንደሆነ ተስማምተዋል ይህም ካለፉት ሁለት አመታት ጋር ሲነጻጸር የ10% እድገት አሳይቷል።
እንዲሁም 75% ሰዎች በከተማ ውስጥ ለሕዝብ ቦታዎች ሲባል መኪናዎች እንዲቀነሱ ተስማምተዋል።
