ሪፖርቱ የሎንዶን ነዋሪዎች በመደበኛነት ብስክሌት የሚነዱ ቢሆንም የብስክሌት ጉዞዎች መጨመርን ያሳያል
በለንደን የብስክሌት ጉዞዎች መጠን እየጨመረ ነው፣በተለይ ጥራት ያለው የብስክሌት መሠረተ ልማት ባለባቸው አካባቢዎች፣የለንደን ትራንስፖርት አዲስ ሪፖርት አሳይቷል።
የTfL አመታዊ 'ጉዞ በለንደን' ሪፖርት ይፋ የሆነው የዋና ከተማው አዲሱ ሳይክልዌይስ 'ዋና ስኬት' መሆኑን አሳይቷል ምክንያቱም በአጠቃቀማቸው ላይ ከፍተኛ ጭማሪ በየዓመቱ የብስክሌት ጉዞዎችን ቁጥር ለመጨመር አስተዋፅዖ አድርጓል።
ዳታ እንደሚያሳየው በ2018 የብስክሌት ጉዞዎች ድርሻ 2.5 ከመቶ የእለት ጉዞዎችን ያካተተ ሲሆን ይህም በአመት የ0.5 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።
በለንደን ያሉ ብስክሌተኞች በቀን በአማካይ 745,000 ተጓዦችን ወስደዋል፣በቀን በአማካይ 4ሚሊዮን ኪሎ ሜትር እየጋለቡ፣ይህም በ2015 መዝገቦች ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የሁለቱም ከፍተኛው ገንዘብ።
TfL ለዚህ ጭማሪ ትልቅ አስተዋፅዖ ያደረገው የዋና ከተማው ባለ ብዙ የተከፋፈሉ ዑደት መንገዶች ቀጣይ ስኬት መሆኑን አሳይቷል።
ጥቂት ቅጽበታዊ ገጽ እይታዎች ለአንዳንድ ሳይክል መንገዶች ትልቅ እድገት አሳይተዋል። በተለይም በዋልታም ፎረስት የሚገኘው ሳይክል ዌይ 23 ከ2016 ጀምሮ በብስክሌት ትራፊክ 120 በመቶ እድገት አስመዝግቧል። በተጨማሪም በሳውዝዋርክ በፖርትላንድ የመንገድ ሳይክል ዌይ ላይ በብስክሌት ትራፊክ ላይ ከፍተኛ ጭማሪ አሳይቷል።
ይህ በከተማዋ ዙሪያ በበርካታ የሳይክል ዌይ ሀሳቦች ላይ ሰፊ ተቃውሞ ቢገጥምም ነው። ባለፉት 12 ወራት ብቻ የአካባቢ ምክር ቤቶች በኬንሲንግተን ሀይ ስትሪት፣ ኖቲንግ ሂል በር እና በዌስትሚኒስተር ከተማ ላይ ሳይክል መንገዶችን ሲዘጉ ተመልክቷል።
በዋና ከተማው የብስክሌት ጉዞ እድገት ላይ በተለይም በተከፋፈሉ የሳይክል መንገዶች ላይ አስተያየት ሲሰጡ የለንደን የእግር እና የብስክሌት ኮሚሽነር ዊል ኖርማን የበለጠ እንዲሰራ ጠይቀዋል።
'ብዙ ሰዎችን በብስክሌት እንዲዞሩ ማስቻል ለንደን የሚያጋጥሟቸውን አንዳንድ ትላልቅ ተግዳሮቶች እንደ መርዛማ አየር፣ መጨናነቅ እና የእንቅስቃሴ-አልባነት ቀውስን ለመቋቋም ወሳኝ ነገር ነው ሲል ኖርማን ተናግሯል።
'በሳይክል የሚነዱ ሰዎች ቁጥር ቀጣይ እድገትን ማየት በጣም ጥሩ ነው። እነዚህ አኃዞች በእኛ የሳይክል መንገዶች አውታረ መረብ ላይ ኢንቨስት ማድረጉን ለመቀጠል እና ተጨማሪ የለንደን ነዋሪዎች በከተማችን ዙሪያ አረንጓዴ፣ ንጹህ እና ጤናማ መንገድ እንዲመርጡ ማስቻል ለምን አስፈላጊ እንደሆነ ያሳያሉ።'
ጠብታዎች እና ስነ-ሕዝብ
በብስክሌት የሚደረጉ ጉዞዎች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ እና የሳይክል መንገዶቹ የሚሰሩ በሚመስሉበት ወቅት አንዳንድ መጥፎ ዜናዎች አሉ።
ባለፈው አመት በእውነቱ ዝቅተኛውን የለንደን ነዋሪዎች በ2018 ቢያንስ አንድ ጊዜ በብስክሌት እንደነዱ የተዘገበ ሲሆን ወደ 21 በመቶ ብቻ ዝቅ ብሏል ይህም ከ2011 ጀምሮ ዝቅተኛው ቁጥር ነው።
TfL እንዳለው የብስክሌት መጠኑ እየገፋ ሲሄድ፣ ይህ የሆነው 'በሕዝብ ቁጥር መጨመር እና በብስክሌት መንዳት በጠቅላላው ሕዝብ መካከል ይበልጥ እየተስፋፋ ከመሄድ ይልቅ በሕዝብ ብዛት እድገት እና በብስክሌት የሚሽከረከሩት ሰዎች በመኖራቸው ብቻ ነው።'
ሪፖርቱ በተጨማሪም በብስክሌት የሚጓዙት በለንደን ከሚጋልቡት ጋር ያለውን ልዩነት አጉልቶ አሳይቷል፣ ነጭ፣ ወንድ እና ከፍተኛ የቤተሰብ ገቢ ያላቸው።
ከጾታ ክፍፍል አንፃር፣ ከ2017 ጀምሮ ደረጃዎቹ የተረጋጋ ሆነው ከ60 በመቶ በላይ የሚሆኑት የዋና ከተማዋ ባለብስክሊቶች ወንድ ናቸው።
ከብሔር ጋር ጠጋ ብለን ስንመለከት፣ በ2018 የሳይክል ጉዞዎች 22% ብቻ ነጭ ያልሆኑ፣ ከአመት አመት 3 በመቶ ቀንሰዋል፣ ነጭ ያልሆኑ ተሳፋሪዎች በ2018 11 በመቶ ብቻ ነበር፣ ይህም ዝቅተኛው ቁጥር ነው። ከ 2011 ጀምሮ።
በዓመት ከአንድ ጊዜ በላይ በብስክሌት ከሚሽከረከሩት 13 በመቶው ብቻ በዓመት 20,000 ፓውንድ ወይም ከዚያ በታች ገቢ ያገኛሉ።ይህ ቅንፍ እንደ ብስክሌት መንዳት ካሉ ርካሽ እና ዘላቂነት ያለው መጓጓዣ ሊጠቀም ይችላል።
ከ £75,000 በላይ ገቢ ያላቸው በዓመት ከአንድ ጊዜ በላይ ሲጋልቡ እያየለ ሲሄድ አነስተኛ ገቢ ያላቸው ደግሞ መውደቃቸውን ቀጥለዋል።
በዓመቱ መጀመሪያ በሳይክሊስት የተደረገ ጥናትም በምስራቅ ለንደን ውስጥ የተወሰኑ የዑደት መንገዶች ሰዎችን በስትራትፎርድ እና በቤክተን መካከል በሚያደርገው የግሪንዌይ ዑደት መንገድ ሰዎችን ለአደጋ እያጋለጡ መሆኑን አረጋግጧል። በበርካታ ወራት ጊዜ ውስጥ.
