ብስክሌተኛ ሰው በስኮትላንድ ሰሜን ምስራቅ ተራሮች ላይ ባዶ ውበት እና ጨለማ ታሪክ ሲጋልብ አገኘ።
ከበረዶ ዘመን እስከ አንደኛው የዓለም ጦርነት ድረስ ያሉ ተከታታይ ዓለም አቀፍ አደጋዎች የስኮትላንድ ደጋማ አካባቢዎችን ገጽታ ለመቅረጽ እና ለመቅረጽ ተሴረዋል። ቀስ ብለው የሚንቀሳቀሱት የበረዶ ግግር በረዶዎች ሁሉ የካይርንጎርም ተራራዎችን ልዩ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ቀርጸውታል፣ ለጦር መሣሪያ ጥሪው ግን በመቶዎች በሚቆጠሩ የካብራች ሰዎች ምላሽ ተሰጠው፣ የተተዉት፣ ፈራርሰው ያሉ የእርሻ ቤቶች ዛሬም እንደ ችላ እንደተባሉ የመቃብር ድንጋዮች ናቸው። አንድ የታሪክ ምሁር ይህንን የጨለማ፣ የሚንከባለል ሞርላንድን 'በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ የጦርነት መታሰቢያ' ብለውታል።
ግን የግሩዝ ኢንን ባለቤት የሆነችው ዊልማ ምንም የላትም። የሰሜናዊ ስኮትላንድ ግሌንስ እና ሙንሮስ የጂኦሎጂካል አመጣጥ ባትከራከርም፣ ይህን የርቀት የአበርዲንሻየር ክፍልን ለሚያሳድጉት ያልተበላሹ ሰፈራዎች ተጠያቂው ማን እንደሆነ በማያሻማ ሁኔታ ትናገራለች።
'ሁሉም ያንተ ጥፋት ነው' ስትል ከ700 በላይ ጠርሙስ የውስኪ ጠርሙሶችን የያዘውን የመጠጥ ቤቱን ዝነኛ ስብስብ ለማየት ብቅ ብዬ ከገባሁ በኋላ ትናገራለች። እሷ እዚህ ሰፊ መሬት የነበራቸው እና በ18ኛው እና በ19ኛው ክፍለ ዘመን ሃይላንድ ክሊራንስ ተብሎ በሚጠራው ቦታ በመቶዎች የሚቆጠሩ የተከራይ ወንበዴዎችን ያፈናቀሉትን ባላባት እንግሊዛዊ ቅድመ አያቶቼን እየተናገረች ነው። ነገር ግን ‘በእንግሊዛውያን የተፈጸሙ ታሪካዊ ጭካኔዎች’ ላይ ያለኝ ውስን ግንዛቤ፣ ይህ እውነት እንዳልሆነ አውቃለሁ። የአገሬው የታሪክ ምሁር ኖርማን ሃርፐር ለቢቢሲ ስኮትላንድ ቲቪ ዘጋቢ ፊልም እንደተናገሩት፡- ‘ካብራች የስኮትላንድ ወጣት ህይወት በጦርነት ጊዜ እንደሚባክን የሚያሳይ ነው። የምታዩት ከፍተኛ ቁጥር ያለው የማሽቆልቆል እና የማሽቆልቆል ስራዎች የተከሰቱት በመሬት ፖሊሲ ወይም በዲፕሬሽን ወይም በተከታታይ በመጥፎ የእርሻ አመታት ምክንያት አይደለም። የተከሰቱት በ1914 ሁሉም ማለት ይቻላል በጦርነት ውስጥ የነበሩ ወንዶችና ወንዶች ልጆች ወደ ጦርነት ስለገቡ ነው። ብዙዎች አልተመለሱም።’
ዊልማን ማስተካከል የተሻለ ይመስለኛል። መጠጥ ቤትዋ ቃል በቃል መሀል ላይ ነው፣ አንዳንድ ጠንከር ያሉ የግብርና ዓይነቶች በአንድ ጥግ ላይ ተቀምጠዋል፣ እና በድንገት፣ ምክንያቱ ሳይገለጽ የእንግሊዛዊ ብስክሌተኛ በእነዚህ ክፍሎች መጥፋት ከዝናብ የበለጠ ዜና ጠቃሚ እንደሆነ አይቆጠርም።
ስለዚህ ሁኔታውን ለማሰራጨት ርዕሱን ወደ ብዙ ስሜት ቀስቃሽ ነገር ቀይሬዋለሁ፣ ለምን ሊክራ እና የራስ ቁር ለብሳ ወደ መጠጥ ቤትዋ ክሊፕ ዘጋሁ። ትልቅ ስህተት. ከታሪካዊ ክለሳዋ ይልቅ ለሳይክል ነጂዎች ያላት ፀረ-ስሜታዊነት የበለጠ ስር የሰደደ ይመስላል። ከቤት ውጭ ያለውን መንገድ የሚጠቀም የአካባቢውን ስፖርታዊ እንቅስቃሴ በመጥቀስ፣ ‘እነዚያ ሁሉ ብስክሌተኞች ንግዴን ይነካሉ። የአካባቢዎቼ እንዴት እዚህ መድረስ አለባቸው?’
የእኔ ጋላቢዎች ዛሬ የዝግጅቱ አዘጋጆች መሆናቸውን ታውቃለች - የተራራው ስፖርታዊ ጨዋነት - ነገር ግን ከዚህ ቀደም የዊልማን ግትርነት ስላጋጠማቸው (እሷን እንዲጠቀሙ አልፈቀደችም) ውጭ መጠበቅን መርጠዋል። የመኪና ማቆሚያ እንደ ምግብ ጣቢያ).በሚያንሸራትት መጠጥ ቤት ወለል ላይ በእልፍኝ መሻገር በበቂ ሁኔታ የማይከብድ ያህል፣ አሁን እኔም የእንቁላል ቅርፊቶችን የመርገጥ ያህል ሆኖ ይሰማኛል።
ቪልማ የአሜሪካ ቱሪስቶች ሚኒባስ ሲመጣ ስለምታመለክተው 'አካባቢው' ልጠይቃት ነው - በጣም ውድ የሆነው ውስኪ
በአንድ ኒፕ 13 ፓውንድ ነው - ስለዚህ ሰበብ ሰጥቼ እተወዋለሁ።
ከውጪ፣ ጆን ኢንትዊስትል እና ሪቻርድ ሎውስ በእኔ ተሞክሮ ምንም አልተገረሙም።
'የዝግጅታችንን መንገድ ስናቅድ እሷን በመዋጮ ወይም አሽከርካሪዎችን ለአማራጭ መጠጥ ወደ መጠጥ ቤት በመምራት ትርፋማ ለማድረግ ልንሰራላት ነበር ነገርግን እሷ ምንም ፍላጎት አልነበራትም ይላል ጆን. 'በቅርቡ በድራጎን ዋሻ ወይም በአሰልጣኙ ላይ የመታየት ስጋት ላይ ያለች አይመስለኝም።'
ወደ መጀመሪያው ተመለስ
ጉዞውን ከጆን እና ከሪቻርድ ጋር ስጀምር ኮፍያ እና ማስክ አለበሱ ይገርመኛል።እነዚህ ጥንዶች እራሳቸውን የሚመስሉ የብስክሌት መስቀል ጦረኞች ናቸው፣ ነገር ግን የራስ ቁር ካሜራዎችን በመልበስ እና መኪና በሚያሽከረክር ማንኛውም ሰው ላይ የሚቃጠሉ መስቀሎችን ከማውለብለብ ይልቅ፣ ከመጋጨት ይልቅ ስውር የሆነ የትምህርት ዘመቻን ይመርጣሉ። በዲ ዳርቻ ላይ የምትገኘውን ቆንጆ የባላተር መንደር ትተን ወደ ባልሞራል አቅጣጫ የማይሄድ ቅጠላማ መንገድ ስንከተል፣ ጆን ተልእኳቸውን ሲገልጹ፣ ይህንን የስኮትላንድ ክፍል እንደ 'ሚኒ ሆላንድ' ማድረግ።
'ብዙ ሰዎች በመደበኛነት የሚጠቀሙበት ቲቪ አላቸው ሲል ያስረዳል። ብዙ ሰዎች በመደበኛነት የሚያሽከረክሩት መኪና አላቸው። እና ብዙ ሰዎች በቤታቸው ውስጥ ብስክሌት አላቸው ነገር ግን ለመጠቀም አይፈልጉም። ልጆች ወደ ትምህርት ቤት በብስክሌት ሲጓዙ፣ ቤተሰቦች ወደ ሱቆች በብስክሌት ሲጓዙ እና ወላጆች ለመሥራት ብስክሌት ሲነዱ ማየት እንፈልጋለን።’
በዛሬው ግልቢያ ላይ ትምህርት ቤቶች፣ ሱቆች እና የስራ ቦታዎች ጥቂቶች ቢሆኑም፣ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በጣም ጥቂት ሰዎች በማይኖሩባቸው የመሬት ገጽታ ላይ፣ ይህ የስኮትላንድ ክፍል እንዴት የ ስኮትላንድ መቀመጫ እንደሚሆን ማየት ቀላል ነው። የብስክሌት አብዮት - መንገዶቹ ጸጥ ያሉ እና ጥሩ ኒክ ናቸው፣ እና ምንም ከባድ ትራፊክ የለም።ስለ ተራሮች ብቻ ነውር ነው; ዛሬ ከፊታችን ካሉት አቀበት ሦስቱ በአገሪቱ ውስጥ ካሉት ስምንት ከፍተኛ መንገዶች መካከል ናቸው።
ከዚህ ውስጥ የመጀመሪያው በደን የተሸፈኑ ዝቅተኛ ቁልቁለቶችን አቋርጦ ወደ ወይንጠጃማ ቀለም ያለው የሞርላንድ ስፋት ላይ ከመውጣቱ በፊት በበረዶ የተሸፈነውን የካይርንጎርምስ ቋጥኝ በግራ በኩል እይታዎችን ያሳያል። የመጨረሻው መወጣጫ ጫፍ ላይ ስንደርስ ከ5 ኪሎ ሜትር ባነሰ ርቀት 200ሜ. ጨምረናል፣ ሆኖም ግን ጆን እና ሪቻርድ እስከላይ እንደተቀመጡ አስተውያለሁ። የ Chris Froome የመውጣት ትምህርት ቤት ጠበቃዎች መሆናቸው ታወቀ። ሁለቱም የብሪቲሽ የብስክሌት ሰርተፍኬት የተመሰከረላቸው አሰልጣኞች፣ ተቀምጠው መቆየት እና ከፍተኛ ብቃት ማሽከርከር ተራራን ለመውጣት ሃይል ቆጣቢው መንገድ እንደሆነ ያምናሉ። በፎቶዎች ውስጥ ግን, ይህ ዘዴ በተለይ አስደሳች አይመስልም - እነሱም እንዲሁ በቤት ውስጥ ሶፋ ላይ ተቀምጠው የስልክ ማውጫ ማንበብ ይችላሉ.ስለዚህ ከፎቶግራፍ አንሺያችን ትንሽ ጨዋነት ባለው ጩኸት ፣ sprocket ን ጠቅ ለማድረግ እና ከኮርቻው ለመውጣት ተስማምተዋል። አሁን ቢያንስ እኔ ብቻ በ15% ተዳፋት ላይ የተወሰነ ጥረት እያደረግሁ ያለ አይመስልም።
በዚህ የመጀመሪያ አቀበት አናት ላይ ፣ስትሮን ፣በእይታዎች ለመደሰት ወደ ማለፊያ ቦታ እንጎትታለን። ‘ይህን የበረዶ ንጣፍ እዚያ ላይ አየህ?’ ይላል ጆን፣ በቀላሉ ሊገለጽ የማይችል የጌሊክ ስም ወዳለው የሩቅ ጫፍ እየጠቆመ። ይህ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ካሉት ከፍተኛ-ሦስቱ ረጅሙ የበረዶ ጥገናዎች አንዱ ነው። በአየር ሁኔታ መጽሔት ላይ ነበር።'
ጆን ወደሚያመለክተው አቅጣጫ ተመለከትኩ እና አሁን የነገረኝን አስብበት። 'አውቃለሁ' ይላል፣ 'ምናልባት የበለጠ መውጣት አለብኝ።'
የወፍራም እድል
Jon በብስክሌቱ ላይ የጠርሙስ መያዣ እንደሌለው አስተውያለሁ። ይህ የሆነበት ምክንያት በአሁኑ ጊዜ 'fat oxidation' aka glycogen depleted training የሚለውን ንድፈ ሃሳብ እየሞከረ ነው, ይህም ማለት ምንም ሳይበላ እና ሳይጠጣ ለአራት ወይም ለአምስት ሰዓታት በመደበኛነት ይሄዳል.እሱ እንደገለፀው ሰውነቱን በመደበኛነት በምግብ እና በውሃ መሙላት ከሚያስፈልጋቸው glycogen ማከማቻዎች - ወይም ካርቦሃይድሬትስ - ይልቅ ለኃይል በተፈጥሮ ባለው የስብ ክምችት ላይ እንዲተማመን እያሰለጠነ ነው።
'የእርስዎ glycogen የሚቆየው እንደ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ክብደት ለአንድ ወይም ለሁለት ሰአታት ብቻ ሲሆን የስብ ክምችቶቻችሁ ግን ማለቂያ የሌላቸው ናቸው - ክሪስ ፍሮም እንኳን ለማቃጠል 3 ኪሎ ግራም የሚሆን ስብ ወይም 22, 000 kcals አለው ይላል ጆን በፈሳሽ ተለዋዋጭነት ፒኤችዲ ያለው ብቁ የፊዚክስ ሊቅ ማን ነው።
ማስረጃው በፑዲንግ (ወይም እጦት) ላይ ያለ ይመስላል፣ ምክንያቱም ጆን በሁሉም ሩጫዎች ማለት ይቻላል በማሸነፍ እና በዚህ አመት የገባው ቲ ቲ ቲ ፣ አንድ ባለ 50 ማይል ቲቲ ጨምሮ ፣ በዚህ ወቅት የኮርሱን ሪከርድ ሳይጠጣ ሰበረ። ወይም ቁርስ መብላት።
ከእኛ ከፊታችን መንገዱ ከዛፉ መስመር በላይ ከፍ ብሎ ወደ ቀጣዩ ከፍተኛ ደረጃ ሲወጣ ማየት እንችላለን። ነገር ግን መጀመሪያ ጠማማ፣ ቴክኒካል ቁልቁል ወደ Gairnshiel እና ታዋቂው ሃምፕ-የተደገፈ የድንጋይ ድልድይ አለ። ሪቻርድ “ሚኒባሶች መንገደኞቻቸው እንዲወርዱ እና እንዲራመዱ ሳያደርጉ ማለፍ አይችሉም” ብሏል።በድልድዩ ላይ አንድ ጊዜ እውነተኛው አቀበት የሚጀምረው በዱር ውስጥ ከመጥፋቱ በፊት ቀስ በቀስ እስከ 20% የሚደርስ ቁልቁል ነው፣ ባድማ የሆነ የግላስ-አልት-ቾይል አምባ (እንደ ብሮንካይያል ሳል ይባላል) ይህም በዲ እና ዶን መካከል ያለውን ድንበር ያመለክታል። ሸለቆዎች. ከፍተኛው ደረጃ ላይ ስንደርስ እና ጆን በሌላ የበረዶ ንጣፍ ትኩረቱ ሲከፋፈል፣ ከ8 ኪሎ ሜትር ባነሰ ርቀት 300ሜ. እና በጣም አስቸጋሪው መውጣት አሁንም ይመጣል።
የመጨረሻው መሸሸጊያ
በኮርጋርፍ ያለው ጉድብራንድ እና ሮስ ካፌ ልክ እንደ የዓለም የድንበር አካባቢ ነው። ትላልቅ ካፑቺኖዎችን እየጎተቱ እና ውጭ ስላለው ምድረ በዳ በድምፅ የሚያወሩ ተስፋ የቆረጡ በሚመስሉ ገፀ-ባህሪያት የተሞላ ነው። እነሱ በቲዊድ ኖርፎልክ ጃኬቶች፣ ቆዳ ባለ ብስክሌት ጃኬቶች፣ የሚያብረቀርቅ አኖራክ ወይም ጋሪሽ ሊክራ ለብሰዋል፣ እንደ ቀድሞው በቪንቴጅ ስፖርት መኪና፣ በሃርሊ ዴቪድሰን ሞተር ሳይክል፣ ዝገት ሞተር ወይም ብስክሌት።አንዳንዶቹ በስኬት ስሜት እያበሩ ነው፣ ሌሎች - እኛን ጨምሮ - በፍርሃት ገርጥተዋል። ይህ ተራራ በሌች ላይ መውጣት ከመጀመሩ በፊት የመጨረሻው መሸሸጊያ ነው፣ ተራራው አስፈሪ ስሙ እ.ኤ.አ. ከኛ አሁን) እና ዛሬ በ100 ምርጥ የብስክሌት ግልገሎች 10/10 ሽልማት በመስጠት ይቀጥላል። ቡናችንን ስናጸዳ፣ በአየር ላይ 'ተስፋን ሁሉ ተው' የሚል ተጨባጭ ስሜት አለ።
የሚቀጥለውን መታጠፍ ስንዞር እና ወደ በረዶ በሮች ስንቃረብ ምክንያቱ በጣም ግልጽ ይሆናል። ቀጥ ያለ የአስፋልት ንጣፍ ግድግዳ ላይ ቀለም የተቀባ ይመስላል። የ'20%' የማስጠንቀቂያ ምልክት አንድ ዓይነት የእይታ ቅዠት አለመሆኑን ያረጋግጣል። ይህ ምንም ፋይዳ የሌለው የመንገድ ቁራጭ ነው። ሰንሰለቶቻችን በትልቁ ስፕሮኬቶች ላይ እስኪሰፍሩ ድረስ እና ቁልቁል መፋቅ እስኪጀምር ድረስ በማርሾቹ ውስጥ ጠቅ እናደርጋለን። ጆን ስለእኛ ዋት ኃይል ማውራት ይጀምራል - አዲስ የኃይል መለኪያ እየሞከረ ነው።'ለዚያች የመጀመሪያ ደቂቃ 400 ዋት ተጋልጬበታለሁ' ሲል 20% ኮረብታ ላይ ከመዝለል ይልቅ እቤት ውስጥ ዘና የሚያደርግ ይመስል። 'አንተ እንደ እኔ ተመሳሳይ ፍጥነት ነው የምታደርገው፣ስለዚህ አንተ ምን ያህል ከባድ ነህ እና የምታወጣውን እነግርሃለሁ።'
እኔ ምን ያህል ክብደት እንዳለኝ ለማስታወስ እየከበደኝ ነው፣ነገር ግን '90 ኪሎን' ለማጥፋት ተቆጣጠር።
‘እሺ የአውራ ጣት ህግ ለእያንዳንዱ ኪሎ ክብደት አምስት ዋት ነው። እኔ 70 ኪሎ ነኝ፣ ይህ ማለት እርስዎ 100 ተጨማሪ እያወጡ ነው - ስለዚህ ወደ 500 ዋት ፣ ' ይላል፣ ነገር ግን በሚወዛወዝ የልብ ትርታ ልሰማው አልቻልኩም።
በመጨረሻ ቁልቁለቱ ጠፍጣፋ ሲወጣ፣ መውጣቱን በሙሉ ክብሩ እንመለከታለን። ምናልባት ረጅሙ, ቁልቁል ወይም ከፍተኛው ላይሆን ይችላል, ነገር ግን በጣም አስደናቂ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ የፀጉር መርገጫዎች አለመኖር ነው. የአስፓልት መስመሩ ያለምንም መደራደር ለጉባዔው ይወጣል።በጭንቅ ሌላ ተሽከርካሪ ወደላይ በሚወስደው መንገድ ላይ ያልፋል፣በረሃ ላይ ያለው የበረዶ ሸርተቴ የሚያነሳው በነፋስ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሲወዛወዝ።
መንገዳችን ወደ ቶሚንቱል ዝቅ ይላል በቀኝ መታጠፍ እና ወደ ስኮትላንድ 'ማልት ዊስኪ ሀገር' እምብርት ከመሄዳችን በፊት። መንገዱ ወደ ውብዋ የዱፍታውን የስፔይሳይድ ከተማ መውረድ ከመጀመራችን በፊት በለምለም፣ በሚንከባለሉ ገጠራማ አካባቢዎች እና ሁለት ዳይሬክተሮችን አልፏል። ከዚህ ተነስተን ራቅ ወዳለው የስኮትላንድ ገጠራማ ምድር ተመልሰን ወደ Cabrach የሚወስደውን ረጅም ጉዞ ከመጀመራችን በፊት ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ብቻ ነው የሚቀረው እና በግሩዝ Inn ከዊልማ ጋር የነበረኝ ትንሽ ውርጭ።
ከዊልማ ጋር ካደረግኩት ውይይት በኋላ፣ ወደ ውስጥ ገብተን ወደ ውስጥ ገባን እና ወደ ባዶው እና ሰፊው የካብራች ጉዞአችንን እንቀጥላለን። በቀኝ በኩል ከፍተኛዎቹ የካይርንጎርም ጫፎች በደመና ተጭነዋል፣ በግራችን በኩል ደግሞ ሙርላንድ ወደ ባህር ዳርቻ እና ወደ ሰሜን ባህር ይርቃል።
ጆን እየሞከረ ስላለው አዲሱ የቻሞይስ ፓድ ውይይት እስኪጀምር ድረስ እጠብቃለሁ፣ እሱ ግን ዝም አለ።በስኮትላንድ ባዶ መንገዶች እና ግርማ ሞገስ በተላበሰው የገጠር አካባቢ እንኳን ሳይክል ነጂዎች እንዴት እንደ ሁለተኛ ዜጋ መያዛቸውን የሚቀጥሉትን ለማስታወስ በሆነው በግሩዝ ሆቴል ባደረኩት ገጠመኝ ሁላችንም ትንሽ ተግሣጽ እየተሰማን ነው።
ጆን እና ሪቻርድ በመደበኛነት የብስክሌት መስቀል ጦረኞች ሆነው የሚያጋጥሟቸው ዝንባሌ ነው። አልፎ አልፎ ፣የእርሻ ቤት ፍርስራሾች ፣የጠፋውን ትውልድ ትውስታ በድፍረት በመጠበቅ ፣ሁሉንም ነገር ወደ አተያይ ያስገባል።
እራስዎ ያድርጉት
ጉዞ
የቅርቡ የባቡር ጣቢያ እና አየር ማረፊያ ወደ ባላተር ሁለቱም በአበርዲን ውስጥ ናቸው፣ከዚያ ቀጥታ የ90 ደቂቃ ድራይቭ ነው።
መኖርያ
በባላተር በሚገኘው ውብ ግሌን ሉዊ ሆቴል ቆየን የጥድ እንጨት ቻሌት - 'ለሳይክል ነጂዎች የሚመከር ምክንያቱም መታጠቢያዎች እና ሻወር ስላላቸው ነው' ስትል ባለቤቱ ሱዛን ቤል - ዋጋው ከ80 ነጠላ B&B ነው። ወይም ደግሞ በቅንጦት ባለ አራት ፖስተር ስዊታቸው ለአንድ ምሽት £160 መክፈል ይችላሉ።ሆቴሉ ተሸላሚ የሆነ ሬስቶራንት አለው፣እዚያም ከዕፅዋት የተቀመመ የዴኢሳይድ በግ እራት ላይ እራት ላይ የበላንበት ከዚያም የቸኮሌት ganache ቶርቴ ጣፋጭ በ30 ፓውንድ ነበር።
እናመሰግናለን
የፋየር ትራይል ኢቨንትስ ሪቻርድ ሎውስ እና ጆን ኢንትዊስትል (enthdegree.co.uk) በጉዞአችን ወቅት ሁሉንም የሎጂስቲክስ ድጋፍ ስለረዱን እና የሪቻርድ ባለቤት አሌክስ ፎቶግራፍ አንሺያችንን ስላሽከረከሩ እናመሰግናለን። የሪቻርድ ኩባንያ አመታዊ የተራራው ንጉስ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ያደራጃል፣ ይህም በዩናይትድ ኪንግደም ራይድ የተሸፈነውን የመንገድ ክፍል ያካትታል። የ 2016 ክስተት በግንቦት 21 ይካሄዳል. ሙሉ ዝርዝሮች በ komsportive.co.uk እንዲሁም ብስክሌቱን ስላቀረቡ ስቲቭ ስሚዝ በ Angus Bike Chain፣ Arbroath እናመሰግናለን።
