Vuelta a Espana 2018፡ አሌሃንድሮ ቫልቨርዴ ሳጋንን በደረጃ 8 አሸንፏል።

ዝርዝር ሁኔታ:

Vuelta a Espana 2018፡ አሌሃንድሮ ቫልቨርዴ ሳጋንን በደረጃ 8 አሸንፏል።
Vuelta a Espana 2018፡ አሌሃንድሮ ቫልቨርዴ ሳጋንን በደረጃ 8 አሸንፏል።

ቪዲዮ: Vuelta a Espana 2018፡ አሌሃንድሮ ቫልቨርዴ ሳጋንን በደረጃ 8 አሸንፏል።

ቪዲዮ: Vuelta a Espana 2018፡ አሌሃንድሮ ቫልቨርዴ ሳጋንን በደረጃ 8 አሸንፏል።
ቪዲዮ: The Electrifying Rise of Formula E: The Future of Motorsports - Real Racing 3 Gameplay 🏎🚗🚙🚘🎮📲 2024, ግንቦት
Anonim

የሞቪስታር ቫልቬርዴ በዳገት አጨራረስ ላይ በጣም ጠንካራ መሆኑን አረጋግጧል

የሞቪስታሩ አሌሃንድሮ ቫልቬዴ የ2018 ቩኤልታ ኤ ኢፓፓን የቦራ-ሃንስግሮሄን ፒተር ሳጋንን በማሸነፍ በደረጃ 8 አሸንፏል።

በኮርቻው ውስጥ ከረዥም ሞቃታማ ቀን በኋላ፣ታላላቅ ስሞች ሁሉም በአንድነት ወደ ፍፃሜው ደረሱ፣ይህ ማለት በአጠቃላይ የደረጃዎች ላይ ትንሽ ለውጥ ነበር፣እና ሩዲ ሞላርድ (ግሩፓማ-ኤፍዲጄ) በጂሲ መሪው ላይ ተንጠልጥሏል።

በመጨረሻው ኪሎሜትር የአለም ሻምፒዮን እራሱን ለድል አድራጊነቱን ፍጹም አድርጎ ያስቀመጠ ይመስላል ነገርግን ለመስመር ሩጫውን ሲጀምር ቫልቬርዴ ተንሸራቶ አልፎ በብስክሌት ርዝማኔ አሸነፈ።

የመድረኩ ታሪክ

በተለምዶ፣ አንድ ሳምንት ወደ ግራንድ ጉብኝት፣ ውድድሩ መረጋጋት ይጀምራል እና አሸናፊዎቹ አሸናፊዎች በጂሲ መሪ ላይ ቦታቸውን ማጠናከር ይጀምራሉ። የዘንድሮው Vuelta a Espana እንደዚያ አይደለም።

ውድድሩ ሁለተኛ ሳምንቱን እንደገባ፣ እንዴት እንደሚወጣ አሁንም ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ አልነበረም፣ እና የደረጃ 8 ፓርኮሮች ምንም አይነት መልስ ለመስጠት ቃል አልገቡም።

በውድድሩ ፕሮግራም መሰረት መድረኩ 'ጠፍጣፋ' ነበር፣ ነገር ግን ከ2,000ሜ በላይ መውጣትን የሚያጠቃልል የጠፍጣፋ አይነት፣ እስከ መጨረሻው ድረስ ያለውን ዳገት መጎተትን ጨምሮ። ለአጭበርባሪዎቹ ቀን ሊሆን ይችላል፣ ወይም ደግሞ ጡጫዎቹን በተሻለ ሁኔታ ሊያሟላ ይችላል፣ ወይም ምናልባት ከተለያዩ አሸናፊዎች ለመሸነፍ የተዘጋጀ ሊሆን ይችላል። የማንም ሰው ግምት ነበር።

ከሊናሬስ ወደ አልማደን ያለው የ195 ኪሎ ሜትር መንገድ ፈረሰኞቹን ወደ ደረቅ መካከለኛው የስፔን ክልል ወሰደ፣ እና የሙቀት መጠኑ ገና ከጅምሩ በ30ዎቹ ውስጥ ነበር። በዚህ መልኩ፣ ዋናው ፔሎቶን፣ አሁንም ከከባድ ደረጃ 7 ብልህ ሆኖ፣ ለቀኑ መጀመሪያ ክፍል ቀላል ለማድረግ ወሰነ።

ከጠመንጃው በኋላ ወዲያውኑ የሶስት ፈረሰኞች እረፍት መንገዱን ጀመሩ፣ እና የትኛውም ትልቅ ቡድን እነሱን ለማባረር አላሰበም። ቲያጎ ማቻዶ (ካቱሻ-አልፔሲን)፣ Jorge Cubero (Burgos-BH) እና Hector Saez (Euskadi-Murias) በፍጥነት ትልቅ መሪነት አስመዝግበዋል፣ ከጥቅሉ በ14 ደቂቃ ያህል ቀድመውታል።

ለመሄድ 100 ኪሎ ሜትር ገደማ ሲቀረው ፔሎቶን ከእንቅልፉ ነቅቶ መድረኩን ከተለያዩት ትሪዮዎች ለአንዱ በስጦታ ካልሰጡ ትንሽ ጠንክሮ መሥራት እንደሚኖርባቸው ተገነዘቡ። ስለዚህ ፍጥነቱ ጨመረ እና ክፍተቱ በፍጥነት ተዘጋ።

በፔሎቶን ፊት ለፊት እንደ ፈጣን ደረጃ ፎቆች ያሉ ቡድኖች በቅርበት ላይ የሚገኘውን ሯጭ ኤሊያ ቪቪያኒን ወክለው ጠንክረው ሲጎትቱ ቦራ-ሃንስግሮሄ ደግሞ እየሮጠ የሚመስለውን ፒተር ሳጋንን በመደገፍ ተመሳሳይ ነገር አድርጓል። በቀደሙት ደረጃዎች ላይ ካስከተለው ህመም መመለስ።

Groupama-FDJ የመሪውን የሩዲ ሞላርድ ቀይ ማሊያን በመጠበቅ ፍትሃዊ የሆነ ስራ ሰርቷል። በዚህ መልኩ፣ የሰአት እረፍት ከቤት 20 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ነበር፣ ጥቅሙ ወደ ሁለት ደቂቃ ብቻ ወድቋል።

ትላልቆቹ ቡድኖች እራሳቸውን በማደራጀት ባቡሮችን በመምራት 7 ኪሎ ሜትር ሲቀረው መለያየቱ በመጨረሻ ተውጧል። እያንዳንዱ ቡድን በመጨረሻው ኪሎሜትሮች ላይ 180° መዞር የሚያስፈልገው የማይመች አደባባዩ ላይ መደራደር እንዳለባቸው ያውቅ ነበር እና ሁሉም ሲደርስ በማሸጊያው ፊት ለፊት መሆን ፈለጉ።

መንገዱ በመጨረሻዎቹ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ላይ ሲወጣ ጥቃቶቹ መምጣት ጀመሩ ነገርግን ሁሉም በትልልቅ ቡድኖች ተሸፍነዋል። ይሁን እንጂ አንዳቸውም ቢሆኑ ሩጫውን መቆጣጠር አይችሉም።

በማዞሪያው ላይ ሁሉም ሰው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ዞሮታል፣ እና ሳጋን ለመጨረሻው ዳገት ሩጫ ራሱን በትክክል አስቀምጧል። አሌሃንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር) ከየትኛውም ቦታ ወጥተው ከዓለም ሻምፒዮን የበለጠ ኃይል እንዳላቸው ሲያረጋግጥ፣ ሊኖረው የሚችል ይመስላል።

ቫልቨርዴ የብስክሌት ርዝማኔን ከሳጋን ወሰደ፣የሎቶ-ኤንኤልጁምቦ ዳኒ ቫን ፖፕፔል በመድረኩ ላይ የመጨረሻውን ቦታ ወሰደ።

የሚመከር: