ክሪስ ፍሮም የዘር ውጤት ከደህንነት ስጋት አስቀድሞ በመወሰዱ ታሪካዊ ድልን አስመዘገበ
የፎቶ ክሬዲት፡ Eurosport
ሳም ቤኔት (ቦራ-ሃንስግሮሄ) የ101ኛው ጂሮ ዲ ኢታሊያ የመጨረሻ ደረጃን በማሸነፍ ተወዳጁን ኤሊያ ቪቪያኒ (ፈጣን-ደረጃ ፎቆችን) ለማስተካከል ጥሩ ሩጫ በማሳየቱ።
ቤኔት እቃውን ያደረሰው ፈጣን ደረጃ ፎቆች በዘላለም ከተማ ዙሪያ 11.5 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያላቸውን 10 ወረዳዎች ባሳተፈው የመድረኩ አብዛኛው ፍጥነት ካስቀመጡ በኋላ ነው። ነገር ግን ቪቪያኒ በሁለት የቡድን አጋሮች ፍጹም በሆነ መልኩ ከተመራ በኋላ ለመስመሩ የመጨረሻ ዳሽ ሲገቡ ቤኔትን በሜዳው ለመያዝ ፍጥነቱ አልነበረውም።
ክሪስ ፍሮም ከሁሉም የGC ተቀናቃኞቹ ጋር በቡድን ከ10 ደቂቃ በላይ ዘግይቶ ያጠናቀቀው ውድድር ባለስልጣኖች በተጨናነቁ እና በተጠረጠሩ መንገዶች ላይ በተፈጠረው የአሽከርካሪ ደህንነት ስጋት በሶስት ዙር መጨረሻ ላይ የመድረክ ሰአቱን ለማስወገድ ከተስማሙ በኋላ።
እስትንፋስ ከሌለው Giro d'Italia በተለየ አህጉር ከጀመረ በኋላ የመጨረሻው ደረጃው ሙሉ በሙሉ በሀገሪቱ ዋና ከተማ ውስጥ ይከናወናል። አዘጋጆቹ በማዕከላዊ ሮም ዙሪያ 11.5 ኪሜ ወረዳ አቅደው ነበር - ለሙያ ብስክሌተኞች የጉብኝት አይነት - በድምሩ 10 ጊዜ የሚሮጥ።
በመካከለኛው sprints 4th እና 6th ዙር መጨረሻ ላይ፣ ይህም የወለድ ደረጃዎች እንዲቀጥሉ ያደርጋል። አንድ የመጨረሻ የሩጫ ውድድር ወደሆነው ገንብተናል - ልክ እንደ ቱር ደ ፍራንስ ባህላዊ የመጨረሻ ደረጃ።
ወይ ዕቅዱ ነበር።
ልዩነቱ ከቱር ቱሩ በተለየ መልኩ ፈረሰኞቹ ባህላዊው የመጨረሻው ወረዳ ምን እንደሚይዝ በትክክል የሚያውቁበት እና 50 እና ከ 50 ኪሎ ሜትር በላይ የሚጋልቡበት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከመድረሳቸው በፊት፣ እዚህ መድረኩ በሙሉ በውድድሩ ተካሂዷል። ወረዳ።
ይህም ከመጀመሪያው ፔዳል-ስትሮክ ጀምሮ፣ አሽከርካሪዎቹ የመንገዱ ገጽ እስከ ስራው ድረስ እንዳልደረሰ በመጀመሪያ እጃቸው አጋጥሟቸዋል።ባጠቃላይ፣ ሰፊ የተጠቀለሉ ክፍሎች እና ብዙ ድንገተኛ የአቅጣጫ ለውጦች፣ ቅልመት እና የካምበር ለውጥ ያለው፣ ለቱሪስት የተነደፈ ወረዳ እንጂ ለብስክሌት ነጂ አልነበረም።
ማንም ደስተኛ አይመስልም፣ እና ፔሎቶን ለማመፅ የተዘጋጀ ይመስላል። ግራንድ አስጎብኚውን ፍሮሜ አስገባ፣ አሁን እራሱን እንደራስ ደጋፊ መስሎ፣ እሱም ከነጥብ መሪው ቪቪያኒ ጋር በመሆን የፈረሰኞቹን ጉዳይ ወደ ኮሚሽነሮች ወሰደ፣ የተቀረው ውድድር ደግሞ ለስላሳ በሆነ መልኩ ተካሂዷል።
በመጨረሻም ስምምነት ላይ ደርሰዋል፡ አጠቃላይ የምድብ ሰአቶች በሶስተኛው ዙር መጨረሻ ላይ እስካልተወሰዱ ድረስ ፈረሰኞቹ እሽቅድምድም ይጀምራሉ፣ ከዚያ በኋላ ለsprints ምንም የጊዜ ጉርሻ የለም።
በውጤታማነት ይህ ማለት በመድረኩ መጀመሪያ ላይ ያለው ገለልተኛ ዞን ወደ 35 ኪሜ የሚጠጋ ርዝመት ነበረው፣ በዚህ ጊዜ ውድድሩ በሙሉ ገለልተኛ ነበር ነገር ግን መድረኩ ራሱ በይፋ ተጀመረ።
ይህ ሁሉ ትንሽ የማይረባ ነበር ነገር ግን ቢያንስ የጂሲ ፈረሰኞች እና ቡድኖች ተቀምጠው ለመድረክ ክብር ለመታገል ፍላጎት ያላቸው እንዲቀጥሉ ማድረግ ማለት ነው።
እንዲሁም አደረጉ፣ 18 ባለ ተስፈኞች ቡድን ዕድላቸውን በፔሎቶን፣ በኤለመንቶች እና በመንገድ ላይ ለመፈተሽ በፍጥነት ከግንባሩ ላይ ተኩሰዋል።
ከቁጥራቸውም መካከል የአንድሮኒ ጆካቶሊ ዴቪድ ባሌሪኒ ይገኝበታል፣ እና በነጥብ አመዳደብ ሶስተኛ ደረጃውን እና አጠቃላይ ድሉን በትንንሽ የመካከለኛው sprints ውድድር ላይ ለማስመዝገብ የመጀመርያውን መካከለኛ ሩጫ በተገቢው መንገድ ወሰደ።
በመድረኩ አጋማሽ ላይ - ምንም እንኳን የእውነተኛው ውድድር ሁለተኛ ዙር ብቻ ቢያበቃም - ክሪስትስ ኒላንድስ (እስራኤል ብስክሌት አካዳሚ) የቀረውን ቡድን ለብቻው አጠቃ እና በ10 ሰከንድ አካባቢ ተመርቷል።. ፔሎቶን ግን በፈጣን ደረጃ ፎቆች 'ቮልፍፓክ' እየመራው የነበረው ከ30 ሰከንድ በኋላ ነው።
በዚህ ነጥብ ፍሮሜ፣ የተቀረው የቡድን ሰማይ እና በእርግጥም ሌሎች በርካታ የጂሲ ፈረሰኞች እና ቡድኖች ወደ ኋላ ቀርተዋል፣ በዚህ ጊሮ ውስጥ ስራቸው አሁን ተጠናቋል።
የተለያዩት ሰዎች ምንም አይነት ትርጉም ባለው መንገድ አብረው እየሰሩ አይደለም፣ እና ስለዚህ ክሪስቶፈር ጁል ጄንሰን (ሚቸልተን-ስኮት) እና ቪያቼስላቭ ኩዝኔትሶቭ (ካቱሻ-አልፔሲን) ያለነሱ ገፋፉ እና ሶስት ዙር ሊቀረው ሲሉ የቀድሞ አጋሮቻቸውን መሩ። በ21 ሰከንድ፣ እና በፍጥነት የሚሄደው ፈጣን እርምጃ ወደ ኋላ 10 ሰከንድ ያህል ብቻ ይገለጻል።
አንድ ዙር በኋላ እና ሁለቱ ፈረሰኞች ብቻ ግልጽ ናቸው፣ እና በ8 ሰከንድ ብቻ። በአሁኑ ጊዜ የጂሲ ቡድን ባለፉት ሶስት ሳምንታት ከ3, 500 ኪሜ ከባድ ውድድር በኋላ በእንቅስቃሴ ላይ እያለ 7 ደቂቃ ተመለሰ።
ፈጣን እርምጃ የመጨረሻውን መያዙን ለሌላ ሙሉ ዙር ዘግይቷል፣ እና በእርግጥ ጄንሰን እና ኩዝኔትሶቭ በመጨረሻ ሲዋጡ አንድ ዙር እንዲሄዱ የደወል ደወል ይሰማሉ።
የመጨረሻው ዙር ላይ እያለ ቪቪያኒ በተጣለ ሰንሰለት ፈራ፣ እና በድንገት ከፊት ለመውጣት እድሉን ለማግኘት በሩ ተከፈተ። እና አንድ አራተኛ ዳይስ ለመንከባለል ወጣ፣ እጩ ተወዳዳሪውን ዳኒ ቫን ፖፕፔል (ሎቶኤንኤል-ጃምቦ) እና የሰአት ሙከራ ስፔሻሊስት ቶኒ ማርቲን (ካቱሻ-አልፔሲን)።
ነገር ግን ቦራ-ሃንስግሮሄ ፍጥነቱን ሲጀምር እና ፈጣን ደረጃ ፎቆች ቪቪያኒ ወደ ቦታው እንዲመለሱ በማድረግ ፣ አስገራሚው መለያየት በጥሩ ጊዜ ተመልሶ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ባቡሮች ወደ መጨረሻው ቦታ ገቡ።
