በፍጥነት ለመሮጥ ከወሰነ ቤኔት በእለቱ በጣም ጠንካራው ፈረሰኛ መሆኑን አረጋግጧል
ሳም ቤኔት (ቦራ-ሃንስግሮሄ) በ2018 የጂሮ ዲ ኢታሊያ ደረጃ 12 ላይ ወደ ኢሞላ በመግባት ከፔሎቶን በሀይል ወጥቷል። ቀደም ብሎ ለመሄድ ከወሰነ በኋላ፣ አየርላንዳዊው የዚህን የጊሮ ዲ ኢታሊያ ሁለተኛ ደረጃ ድሉን ለመያዝ ሁሉንም ሰው ወደ ኋላ ተወ።
Matej Mohoric (ባህሬን-ሜሪዳ) እና ካርሎስ ቤታንኩር (ሞቪስታር) እስከ መጨረሻው 200ሜ ድረስ ከፔሎቶን መራቅ ችለዋል ነገርግን ዛሬ በጣም ጠንካራው ፈረሰኛ የነበረውን ቤኔትን መያዝ አልቻለም።
ከኋላ ዳኒ ቫን ፖፔል (ሎቶ ኒል-ጁምቦ) ሁለተኛ እና ኒኮሎ ቦኒፋዚዮ (ባህሬን-ሜሪዳ) ሶስተኛ ደረጃን ይዘው አጠናቀዋል።
አስፈሪው የአየር ሁኔታ በአጠቃላይ ምደባ አሽከርካሪዎች መካከል መስተጓጎል ሊፈጥር ይችላል ነገር ግን ሲሞን ያትስ (ሚቸልተን-ስኮት) እና ቶም ዱሙሊን (የቡድን ሱንዌብ) በተመሳሳይ ጊዜ በምቾት ለመጨረስ ማንኛውንም አደጋ አስወግደዋል።
ያ የመድረክ ታሪክ
በጊሮ ዲ ኢታሊያ ጥቂት ቀናት ውስጥ በጣም የተናደደ ውድድር ታይቷል። ኢስቴባን ቻቭስ (ሚቸልተን-ስኮት) ከሁለት ቀናት በፊት ከ25 ደቂቃ በፊት የተሸነፈ ሲሆን ክሪስ ፍሩም (ቡድን ስካይ) ትላንትና 40 ሰከንድ ሲቀንስ ያትስ በሁለተኛ ደረጃ በማሸነፍ ሮዝ ማሊያውን አጥብቆ ያዘ።
ደረጃ 12 ፔሎቶንን በ200 ኪሎ ሜትር በላይ ወሰደ አሁንም በዚህ ጊዜ በ214 ኪሎ ሜትር ርቀት ከኦሲሞ እስከ ኢሞላ፣ የጣሊያን ታዋቂ የሞተር ወረዳዎች መኖሪያ ነው።
ፔሎቶን ከቀላል ቀን በኋላ እንደነበረ ማወቅ ይችላሉ። ከሰኞ የእረፍት ቀን ጀምሮ የማያቋርጥ ነበር ስለዚህ ከፊት ለፊት ያለው ጠፍጣፋ መገለጫ፣ የአጠቃላይ ምደባ ወንዶች ዛሬ ያን ያህል ከባድ እንደማይሆን ወስነዋል።
ስለዚህ ለእረፍት ጥቃቶች ሲጀምሩ በቀላሉ እንዲሄዱ ይፈቀድላቸው ነበር።
አምስት ፈረሰኞች ከፕሮኮንቲኔንታል ኢጣሊያ ቡድኖች የተውጣጡ ከትንሽ ቆይታ በኋላ የአንድ ደቂቃ ልዩነት ፈጠሩ። የተሳተፉት Eugert Zhupa እና Jacopo Mosca (ዊሊየር-ትሪስቲና)፣ ሚርኮ ማይስትሪ እና ማኑዌል ሴኒ (ባርዲያኒ-ሲኤስኤፍ) እና፣ እርግጥ ነው፣ የአንድሮኒ-ሲደርሜክ ማርኮ ፍሬፖርቲ።
ለጂያኒ ሳቪዮ ወንዶች 11 ከ11 ነው። ፍጹም ጂሮ ይኖራቸው ይሆን?
አምስቱ መሪዎቹ ክፍተታቸውን ወደ ሶስት ደቂቃ ከፍ ለማድረግ ሲሰነጠቅ ከኋላ ያሉት የSprint ባቡሮች እለቱን ለማሳደድ ወረፋ ፈጠሩ።
ከብዛኞቹ መካከል በኤሊያ ቪቪያኒ፣ ቦራ-ሃንስግሮሄ ለሳም ቤኔት እና EF-ድራፓክ ለሳቻ ሞዶሎ አገልግሎት ውስጥ ፈጣን ደረጃ ፎቆች ነበሩ።
ቀኑ ቀጠለ በእረፍት ጊዜ መሪነታቸውን ከአራት ደቂቃዎች በላይ አስረዝመዋል። ሆኖም፣ መቸም መጣበቅ የማይመስል ነገር ነበር።
የSprint ቡድኖቹ ለፈጣን ሰዎቻቸው በጣም ጥቂት ቀናት እንደሚቀሩ ተረድተው ለአምስቱ ህልም አላሚዎች በጭራሽ ተስፋ እንዳይሰጡ ፍጥነታቸውን ከፍ አድርገው ያዙ።
አምስቱ መሪዎች በደንብ አብረው ቢሰሩም ምንም ውጤት አላመጡም። አየሩ ተለወጠ እና ዝናቡ መዝነብ ጀመረ እና በጣም ወደቀ።
ይህም ፍጥነቱ እንዲጨምር እና 25 ኪሜ ሊሄድ በመቻሉ ፔሎቶን ከአምስቱ መሪ ሰዎች ሶስቱን ሰብስቧል። Maestri እና Zhupa ለተወሰነ ጊዜ ወደፊት ጠብቀው ነበር ነገርግን በመጨረሻ ተነጠቁ።
የአየር ሁኔታ በፔሎቶን ውስጥ ለአንዳንድ ጊዜያዊ መከፋፈል አስከትሏል። ሪቻርድ ካራፓዝ (ሞቪስታር) እና ኒኮሎ ቦኒፋዚዮ (ባህሬን-ሜሪዳ) በተከፋፈለው የተሳሳተ ጎን ላይ እራሳቸውን ቢያገኙትም ጠንክሮ መስራት ግን መልሷቸዋል።
ፔሎቶን የኢሞላን የሩጫ ውድድር ጥላ ማጥለቅለቅ ጀመረ። ለብዙዎች፣ በ1994 በአውሮፓ ታላቁ ሩጫ ውድድር ላይ አይርተን ሴና መሞቱ ይታወሳል።
Tim Wellens (ሎቶ-ሶውዳል) ቲም ዌለንስ በመሆን ከ20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ብቻውን ለማጥቃት ወሰነ። ፔሎቶን የሩጫውን አስፋልት ሲመታ የ15 ሰከንድ ክፍተት ገነባ። ከቪቪያኒ በስተጀርባ ከመሪ ቡድን እና ከቡድን አጋሮቹ ተለይቶ ሰው አልባ በሆነ ቦታ እራሱን አገኘ።
Wellens በመንገድ ላይ ነበር እና አሌክስ ዶውሴት (ካቱሻ-አልፔሲን) ምንም እንኳን ክፍተት ባይገነባም ወደ መዝናኛው ለመቀላቀል ወሰነ።
12 ኪሜ ሲቀረው ዌለንስ አሁንም ብቻውን ነበር ነገር ግን እሱን እያደኑት በነበረው EF-Drapac እይታ ውስጥ ነበር። መንገዱ ወደ ላይ ወጥቷል እና ዌለንስ 10 ኪሎ ሜትር ሲቀረው የተለመደ ዌልስ ሲይዘው አገኘው።
የዌልስን መጥፎ ዕድል ተከትሎ ሰርጂዮ ሄናኦ (ቡድን ስካይ) ከካቱሻ-አልፔሲን ጋላቢ ጋር ገና ክብር አልነበረውም።
ቤኔት ፍጥነቱን ከፍ ለማድረግ ወሰነ በራሱ በጉዳዩ መሪነት ምንም እንኳን በፍጥነት እንደ ዲያጎ ኡሊሲ (የተባበሩት መንግስታት የተባበሩት መንግስታት ኢሚሬትስ) ተውጦ - በዚህ ጂሮ ባልተለመደ ሁኔታ ጸጥ ያለዉ - ቀጣዩ ፈረሰኛ ለመሆን ወሰነ። ዳይስ።
ኡሊሲ ከዚያ በኋላ ማንም ሰው የተቀላቀለው ከቤታንኩር በቀር፣ በአንድ ወቅት ክብደትን እንደ ብስክሌት ነጂ እንደማላውቀው ተናግሯል።
በ4 ኪሎ ሜትር ቀሪ ውድድሩን የሚመሩት ቤታንኩር፣ኡሊሲ እና ሞሆሪች ናቸው።
