በዩኬ ውስጥ አቀበት ላይ መውጣት አንድ ነገር ነው፣ ነገር ግን አልፓይን ኮልን መዋጋት ሌላ ነው - እራስዎን ወደ አዲስ ከፍታ እንዴት እንደሚወስዱ እነሆ።
እዚህ ዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ፣ በሚንከባለሉ አረንጓዴ ኮረብታዎች እና ለአንዳንድ አስገራሚ ግልቢያ በሚያደርጉ ቀላል ጠፍጣፋ መንገዶች ተውበናል። እርስዎ፣ ልክ እንደሌሎች ብዙ ፈረሰኞች፣ ትንሽ የበለጠ ፈታኝ ነገር እየፈለጉ ከሆነ፣ ሆኖም፣ ከዚያ ከአህጉሪቱ የበለጠ መመልከት አያስፈልግም። አውሮፓ፣ በውስጡ የተትረፈረፈ ቁንጮዎች እና አጃቢ ኮላዎች - በሁለት ጫፎች መካከል ባለው ተራራ ሸንተረር ላይ ያለው ዝቅተኛው ነጥብ - ለሳይክል ነጂዎች አስደሳች ጀብዱ ሊሆን ይችላል። ለምሳሌ የፈረንሳይ ኮል ዱ ቱርማሌት እና የጣሊያን ስቴልቪዮ ማለፊያ ሁለቱም በሁሉም ሰው የባልዲ ዝርዝር ውስጥ መሆን አለባቸው።በእርግጥም የፈረንሳይ ከፍተኛው የተነጠፈ ማለፊያ እንደሚገባው፣ ኮል ደ ላኢሴራን በዚህ ወር ሰውያችንን ክሬግ እንዴት ማሸነፍ እንደሚቻል እንዲማር የላክንበት። ይዞ የተመለሰው እነሆ…
የዛን ስሜት ከፍ ያድርጉት
የዩናይትድ ኪንግደም ከፍተኛው ጫፍ (ቤን ኔቪስ በ1፣ 345ሜ) ወደዚያ አሃዝ እንኳን በማይቀርብበት ጊዜ 2,000ሜ ከፍታ ለሚሰበር አቀበት ማሰልጠን ከባድ ነው፣ነገር ግን ለራስህ ጥሩ መሰረት መስጠት ትችላለህ በእርስዎ ቄንጠኛ ላይ በመስራት ላይ። ብዙ ፕሮፌሽናል አሽከርካሪዎች በሁለቱም በጡንቻ ሕዋስ እና በሃይል ማከማቻ መደብሮች ላይ ያለውን የመውጣት ጫና ለመቀነስ ከፍ ያለ የፔዳል ፍጥነት ይጠቀማሉ።
በዝቅተኛ ማርሽ ማሽከርከርን ካላወቁ እና ከፍ ያለ ቃና (እግሮችዎ ዙሪያ የሚሽከረከሩበት ፍጥነት) ሲጀመር ግርግር ሊሰማዎ ይችላል፣ነገር ግን ከእሱ ጋር ይቆዩ። በእነዚህ ከፍተኛ ተመኖች ሰውነቶን ፔዳል እንዲያደርግ በማሰልጠን ዋናዎ ማንኛውንም የቦውንሲ እንቅስቃሴዎችን ማረጋጋት ሲጀምር ለብስክሌትዎ የበለጠ ፀጋ ያስተውላሉ። የፔዳልዎ ስትሮክ ወደ ላይ ወደ ታች የመምታታት እንቅስቃሴ ሳይሆን የበለጠ ክብ እንቅስቃሴ ይሆናል።የኛ ሰው ብቃቱን ከ 80 ደቂቃ በላይ ለማቆየት እንደ ጥሩ ቤንችማርክ ነበር ፣ ከመሄዱ በፊት በመደበኛነት ይለማመዳል ፣ በአፓርታማ ውስጥም ቢሆን ። ቅልጥፍናዎን ለመለካት በአንድ ደቂቃ የብስክሌት ብስክሌት ውስጥ አንድ እግር ስንት ጊዜ እንደሚሽከረከር ይቁጠሩ - ያ ፍጥነትዎን ይሰጥዎታል።
ቢስክሌትዎን ያዘጋጁ
ሰውነትዎ ቆንጆ ግልቢያ እስከሆነው ድረስ መሆኑን ለማረጋገጥ የሚያስፈልግዎትን ያህል፣ብስክሌትዎን ለማዘጋጀት እርስዎም ማድረግ የሚችሏቸው ጥቂት ነገሮች አሉ። ክብደት መቀነስ ትልቅ ለውጥ የሚያመጣ ትልቅ ለውጥ ነው።
በተለምዶ በጥልቅ ክፍል መንኮራኩሮች የሚጋልቡ ከሆነ፣እነዚህን ለአንዳንድ ጥልቀት በሌላቸው ሪም ውህዶች ይቀይሩ ወይም፣ ገንዘቡ ካሎት፣ አንዳንድ የካርበን ጎማዎች፣ እንዲሁም ካሴት መቀየር ይችላሉ - በ UK ውስጥ የመንገድ ብስክሌቶች በተለምዶ በ11-25 የጥርስ ካሴት ይሸጣል፣ ነገር ግን ይህንን ወደ 11-28 ወይም 11-32 ከቀየሩት፣ ቅልመት መነሳት ሲጀምር ነገሮች በጣም እየተረጋጉ መሆናቸውን ያስተውላሉ።ልክ መኪና ወደ ዳገታማ ኮረብታ እንደ መንዳት፣ በተቻለ መጠን ዝቅተኛው ማርሽ ውስጥ መሆን ይፈልጋሉ። በካሴትዎ ላይ ያለውን የጥርስ ብዛት በመጨመር ያን ያህል መውጣት ለራስህ ቀላል ታደርጋለህ።
በአግባቡ ልበሱ
ኮልን መልበስ አብዛኛው ጊዜ ለበጋ ግልቢያ በጣም ጥሩ የሆነ ተግባር ነው፣ ንጥረ ነገሮቹ በጣም ብዙ ጊዜ ከጎንዎ ሊሆኑ ይችላሉ። ምንም እንኳን ከአየር ሁኔታ ጋር በተያያዘ ተራሮች ሹል ስለሆኑ በጠራራ ፀሐይ አትታለሉ። ሲጀምሩ ከታች ከ 25º ሴ በላይ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ከፍታ ላይ በሚደርሱበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ ሊቀንስ ይችላል, ይህም እንደ የበጋ ጅራት የጀመረውን ወደ ክረምት ስሎግ ይለውጠዋል. የእኛ ቻፕ ኮል ደ ላኢሴራንን ሲይዝ ምንም እንኳን ነሐሴ ወር ቢሆንም የሙቀት መጠኑ ወደ 3º ሴ በከፍተኛው ደረጃ ወርዷል፣ እናም እንደ ወንድ ልጅ ስካውት እና ተዘጋጅ። የእጅ ማሞቂያዎችን፣ የእግር ማሞቂያዎችን እና የንፋስ መከላከያ ጃኬትን እንኳን በኋለኛ ኪስዎ ውስጥ መሸከም በመንገድ ላይ ለማሞቅ ተጨማሪ ሃይል እንዳያቃጥሉ ያደርግዎታል።እነዚህ እግሮችዎ በማይሽከረከሩበት ጊዜ እና በቀዝቃዛ ንፋስ ሲመታዎት ቁልቁል ላይ ይረዳሉ።
እንደተጠማችሁ ይቆዩ
ኮልስ ቁልቁል፣ ረጅም እና ጠንካራ ናቸው፣ እና አብዛኛው ማሽከርከር የሚካሄደው የፀሐይ ብርሃንን በመጠባበቅ ላይ ነው፣ ይህም የእርጥበት መጠበቂያዎ ላይ እንዲቆዩ በጣም አስፈላጊ ያደርገዋል። ግራጫ ነገርዎን ከመጥበስ መከልከል እርስዎ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ለመድረስ እንዲያተኩሩ ይረዳዎታል. ውሃ ኦክስጅንን ወደ ጡንቻዎች በብቃት ስለሚያጓጉዝ ጥሩ የአፈፃፀም ደረጃን ለመጠበቅ ይረዳል ፣ ይህም - የኃይል ማከማቻዎችዎ በበቂ ሁኔታ መከማቸታቸውን ከማረጋገጥ ጋር - ከአስፈሪው ስሜት ለመጠበቅ ይረዳዎታል ። ሰውነትዎ እንዲደርቅ ይፍቀዱ እና ያንን ኮሎኔል
ወደ ጠብታዎች ይግቡ
የኮል አናት ላይ መድረስ በጣም ደስ የሚል ድምፅ ነው ነገር ግን ብላቴናው ኒውተን እንዳመለከተው ወደላይ የሚወጣው ነገር መውረድ አለበት፣ እና እሱ ብስክሌት ነጂ ቢሆን ኖሮ እንድታገኟት እንደሚመክረው እርግጠኞች ነን። ለመውረድ ዝቅተኛ.ይህንን በትክክል ለማድረግ እና በፍጥነት በሚወርዱበት ጊዜ ማንኛውንም ብልሽት ለመከላከል ሰውነትዎን ዝቅ ያድርጉ እና እጆችዎን በመያዣው ጠብታዎች ውስጥ ያኑሩ። ይህ የስበት ማእከልዎን ዝቅ ያደርገዋል፣ ይህም በመንገድ ላይ የሚፈጠር ግርግር እርስዎን ለማንኳኳት ከባድ ያደርገዋል። በመንገድ ላይ ከተደበቁ ማንኛቸውም ደፋር ዳይቮቶች ፍንጣቂዎችን ለመምጠጥ ሰውነትዎ በጣም በተሻለ ሁኔታ ላይ ነው። በተጨማሪም በፍጥነት ምላሽ መስጠት ይችላሉ, ይህም የማምለጫ እንቅስቃሴዎችን ማድረግ ካለብዎት ሰውነቶን ወደ ሁለቱም ጎን በማዞር. በመጨረሻም፣ በጣም የከፋ ከሆነ፣ እጆቻችሁ የሚቻለውን ከፍተኛውን የመጠቀሚያ ነጥብ ለመጠቀም ስለሚችሉ ፍሬንዎን በብቃት መቆጣጠር ይችላሉ። ከዚያ ከ100 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ ሲጎዱ ፍጹም ነው!
አስደናቂውን ይመልከቱ
በመጨረሻ፣ መልክአ ምድሩን ይውሰዱ። ግልጽ ሊመስል ይችላል ነገር ግን እየሰሩት ያለው ትልቅ ፈተና ከአስደናቂው መቼቶች የሚያገኙትን ማንኛውንም ደስታ እንዲያበላሹ አይፍቀዱ። በየተወሰነ ጊዜ ማቆም በአእምሮም ሆነ በአካል ሊረዳዎት የሚችል ሲሆን ይህም ዘና ለማለት እና እራስዎን እንዳያደክሙ በማረጋገጥ ነው.ደግሞም የበረዶ ጫፍን የሚያሸንፉበት በየቀኑ አይደለም።
