አስደናቂ የፈጠራ ባህሪያት ድርድር ለአንድ ጥንድ መነጽር ግን የPrizm ሌንስ እውነተኛው ኮከብ ነው
ሁሉም ነገር ዑደት ነው። ላይሪ ፍሎሮ ተመልሷል፣ የታን ግድግዳ ጎማዎች ተመለሱ፣ በመንገድ ብስክሌቶች ላይ እገዳ ተመለሱ፣ እና አሁን ትልቅ አህያ የፀሐይ መነፅር ላ አንዲ ሃምፕስተን እና ግሬግ ሌሞንድ ተመልሰዋል። ከፀሐይ በታች ምንም አዲስ ነገር የለም፣ እነዚህ የኦክሌይ የበረራ ጃኬቶች ከስር እንዲሆኑ በግልፅ ተዘጋጅተዋል።
ለምን እና ለምን
እኔ በቀጥታ ወደዚህ ዘልዬ እገባለሁ እና አዲስ ጥንድ ሼዶች ሲለቀቁ እና ሲገመገሙ ባዩ ቁጥር እርስዎ የሚያስቡትን ጥያቄ እጠይቃለሁ። ጥቅሙ ምንድን ነው? ወይም በተጨማሪ፣ ለምን ግድ ይለኛል?
በበረራ ጃኬቶች መልሱ 'አዎ' ነው፣ እዚህ ሌላ ሌላ ቅርጽ ካላቸው ጥንድ ፀሃይ የበለጠ ብዙ አለ። እነዚህ ከአማካኝ መነጽሮችዎ በሁሉም መንገድ (ከሞላ ጎደል) የተሻሉ ናቸው።
መጀመሪያ፣ ሌንሶቹ። የ Oaklet's Prizm ሌንሶች በሐቀኝነት ከማንም ሁለተኛ አይደሉም። ሩዲ ፕሮጄክት አንዳንድ ድንቅ የፎቶክሮማቲክ ሌንሶችን ይሰራል፣ ስሚዝ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሰፊ ሽፋን ያላቸው ሌንሶችን ይሰራሉ፣ ነገር ግን የኦክሌይ ፕሪዝም ሌንሶች በብስክሌት ላይ ያለውን እይታ በእውነት ያሻሽላሉ። ግልጽነት ለማግኘት ከባዶ ዓይን የተሻሉ ናቸው. ይህ ጉምፍ ማሻሻጥ ብቻ አይደለም።
የተስተካከሉ ናቸው (አይ ፣ በቁም ነገር) የተወሰኑ ቀለሞችን ለመጨመር እና ሌሎችን 'hyperpectral imaging' በመጠቀም ያጣራሉ፣ ይህም ሳተላይቶች ከጠፈር ላይ ነገሮችን በተሻለ ሁኔታ ለማየት ይጠቀማሉ።
በመንገድ ብስክሌት ላይ ይህ ማለት የመንገድ ላይ ሹልነት በሚያስደንቅ ሁኔታ ጨምሯል ፣ እና የበረራ ጃኬቶችን ከመጥፋቱ የበለጠ በዝርዝር ማየት ችያለሁ ፣ ይህ ማለት በንድፈ-ሀሳብ ለነገሮች ፈጣን ምላሽ እሰጣለሁ ፣ ለምሳሌ የጠጠር ጥገናዎች ፣ የተሳሳቱ ድንጋዮች ፣ የጎማ ዘንጎች።
ብርሃን በሚጠፋበት ጊዜ የምላሽ ጊዜዎች በመንገዱ መስመር ላይ ነው። በበለጠ ዝርዝር ሁኔታ ማየት በቻልክ መጠን በጊዜ ምላሽ የመስጠት እድሉ ሰፊ ይሆናል።
ለበለጠ ጉብኝት uk.oakley.com
ኦክሌይ ብሉዝ እና አረንጓዴዎችን ለማሳደግ መርጧል (የሃይፐርስፔክታል ምስል በመሰረታዊነት ሌሎች በይበልጥ ጎልቶ እንዲታይ ለማድረግ የተወሰኑ የሞገድ ርዝማኔዎችን ማጣራት ማለት ነው) ይህም ሁሉንም ነገር ህልም ያለው የኢንስታግራም ማጣሪያ መልክ ይሰጣል።
ሁሉም አሽከርካሪዎች ያንን ገጽታ አይወዱም ነገር ግን የPrizm ሌንሶች በእርግጠኝነት አሰልቺ ቀናትን የበለጠ አስደሳች ያስመስላሉ እና ብሩህ ቀናት እንደ ፊልም ይሰማቸዋል። የፕሪዝም ሌንሶች በበረራ ጃኬቶች ላይ ብቻ ሳይሆን በተለያዩ የኦክሌ መነጽሮች ላይ ይገኛሉ እና ፕሪዝም ማጥመድን ጨምሮ ለተለያዩ ስፖርቶች ይመጣሉ ይህም ኦክሌይ 'አረንጓዴ እና መደበቂያ ቦታዎችን የሚገልጹ ቀለሞችን ይተባበራል' ሲል ተናግሯል።
እነዚያ ካርፕ ዕድል አልነበራቸውም። ስለዚህ ምናልባት ለአሁኑ Oakleysዎ አንዳንድ የPrizm ሌንሶችን ያግኙ፣ ይህም በጣም የሚቻል ነው። ነገር ግን፣ የበረራ ጃኬቶች ከየትኛውም የኦክሌይ ጥንድ - ወይም የብስክሌት መነፅር - ሞክሬያለሁ።
የይገባኛል ጥያቄዎች እና አፈጻጸም
ይመስላል እነሱ የበለጠ ኤሮ ናቸው። ምን አልባት. ነገር ግን ለክርክር የማይሆነው ከኦክሌይ ጃውብሬርስስ ጋር ሲወዳደር የላቀ የእይታ መስክ አቅርበዋል የሚለው የይገባኛል ጥያቄ ነው። ሌንሶቹ ወደ ላይ ከፍ ብለው ይሮጣሉ እና ምንም ዓይነት የፊት መጋጠሚያዎች የላቸውም፣ ልክ እንደ ዴኒስ ቴይለር የአስኳኳት መነፅር፣ ስለዚህ በሚጋልቡበት ቦታ ላይ ሲሆኑ፣ ወደ ኋላ ጎንበስ ብለው ወደ ላይ ሲመለከቱ፣ አሁንም ሌንሱን እየተመለከቱ ነው፣ ትንሽ በላዩ ላይ አይደለም ወይም በክፈፉ አንድ ክፍል።
እውነቱን ለመናገር ክፈፎች በሌሎች የፀሐይ መነፅሮች ላይ እይታዬን የሚያቋርጡ ጥቂት ችግሮች አጋጥመውኛል፣ ነገር ግን በአጠቃላይ የበረራ ጃኬቶች ሽፋን በጣም ግዙፍ እና ያልተቋረጠ እንደሆነ ተሰማኝ፣ ይህም ከየትኛውም አቅጣጫ ወደየትኛውም ጭንቅላት ብመለከት/ የአንገት አንግል፣ በእነሱ በኩል እየተመለከትኩ ነበር፣ እና ካሬ እመለከት ነበር
በርቷል፣ስለዚህ በብርሃን ነጸብራቅ ምክንያት ምንም አይነት መዛባት አልነበረም።
Paris-Roubaix የበረራ ጃኬቶችን ካየንባቸው የመጀመሪያ ቦታዎች አንዷ ነበረች። ምስል፡ Sean Hardy
እዚህ USP፣ የሽያጭ ሰዎች በሱቅ ውስጥ የሚገፉት ነገር፣ ጠቅታ ያለው አፍንጫ ነው። ኦክሌይ 'አድቫንሰር' አፍንጫውን ይለዋል፣ እና በፍሬም እና በአፍንጫ መሀከል ያለ ትንሽ ማንጠልጠያ ነው፣ ይህም መነፅሮቹ ጥቂት ሚሊ ሜትሮች ከአፍንጫው ድልድይ እንዲያፈገፍጉ እና ከፊትዎ ርቀው እንዲቀመጡ ያስችላቸዋል።
ከአፍንጫው ድልድይ ላይ መደበኛ መነጽሮችን በመሳብ ተመሳሳይ ነገር ማሳካት ትችላለህ፣ነገር ግን ይህንን ቢያንስ በአፍንጫዬ ላይ እያደረግኩ ነው ያገኘሁት፣ይህ ማለት መነፅር ደህንነቴ ያነሰ ስሜት ይሰማኛል፣ እና ሙሉ ሌንሱ ከፊቴ ይርቃል ማለት ነው። ፣ ግን ደግሞ ወደ ታች ፣ የእይታ መስክ ላይኛው ክፍል ላይ።
የበረራ ጃኬቶች በተቃራኒው በዚህ ችግር አይሰቃዩም የአፍንጫው ቁራጭ በትክክል ተመሳሳይ
በአፍንጫ ድልድይ ላይ አቀማመጥ; የሚንቀሳቀሱት ፍሬሞች ብቻ ናቸው።
ሀሳቡ ፍሬሞችን ከፊት በማንሳት ለአየር ፍሰት ተጨማሪ ቦታ አለ ይህም ጭጋግ እንዳይፈጠር መከላከል አለበት ወይም ሲከሰት ያስወግዱት።ጥሩ ሀሳብ ነው፣ እና ያለ እሱ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል፣ ነገር ግን በጣም ሞቃታማ እና ላብ በበዛበት ቀን የበረራ ጃኬቶች አሁንም ትንሽ ተሳስተዋል።
እንዲሁም በበረራ ላይ ለመስራት የእጅ አይነት ነው፣ ስልቱ ጠንካራ እና እሱን ለመስራት የሚያስፈልጉት እንቅስቃሴዎች በጣም እንግዳ ናቸው። በጊዜ ተላምጄዋለሁ፣ ነገር ግን ፊቴ ላይ ከምታየው ይልቅ እነሱን ከፊቴ ላይ ስገላገላቸው ማድረግ ቀላል የሆነ እይታ ነበር።
ሌላው ጉዳይ መነፅር ተቀምጦ በአፍንጫዬ የበለጠ ኩራት ሆኖ አገኘሁት ራዕይ በአንዳንድ አቅጣጫዎች በትንሹ የተዛባ ሆኖ አገኘሁት። እርግጠኛ ነኝ ፊዚክስ መንገዱን እንደሚያብራራ እርግጠኛ ነኝ፣ ነገር ግን ለአጭር ጊዜ፣ ይህ ነገር ነበር፣ እና ከአድቫንሰር አፍንጫ ፒክ ባህሪ እና ፍፁም በሆነ መልኩ መጨናነቅን የሚከለክል ከሆነ ጋር ተዳምሮ የበረራ ጃኬቶችን ለብሼ አገኘሁ። 'መደበኛ' ሁነታ።
የትዳር ጓደኛዎን ለማስደመም (ወይም በአስቂኝ ሁኔታ ሲሳለቁ ለማየት) ጥሩ ትንሽ ባህሪይ ነው፣ ነገር ግን ትክክለኛው ዋጋ የተወሰነ ነው
ከምርጥ የፕሪዝም ሌንሶች እና የሌንስ ቅርጽ ባሻገር በንድፍ ውስጥ ያለው እውነተኛው ጥቅም ክንዶች ናቸው። ኦክሌይ ሁለት መጠኖችን ያቀርባል፣ ይህም በቀላሉ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ ጠቅ በማድረግ በክንዱ ወደ ታች በማጠፍ በቀላሉ ሊለዋወጥ ይችላል።
አንዱ መጠን ከሌላው ያነሰ ሲሆን ካጅ ወይም ማሰሪያው ረዣዥም ክንዶች ያሉት ኮፍያዎችን ለማስተናገድ ላዘር ዜድ1 እና ጥንድ ኦክሌይ ራዳር ሎክስ እንደማገኝ ለምሳሌ (ነገር ግን ተመሳሳይ የሆነ ነገር አላገኘሁም) sunnies እና Giro Synthe)።
የሁለት ክንድ አማራጮች ካሉዎት የተመረጠውን ክዳን የማግኘት እድሉ አነስተኛ ነው ማለት ነው በበረራ ጃኬቶች በደስታ አይቀመጥም። ሆኖም፣ የእኔ ተወዳጅ ባህሪ ኦክሌይ እንኳን የማይጠቅሰው ነው።
ምናልባት ይህ ማለት ባህሪው ያነሰ እና የበለጠ ደስተኛ የሆነ አደጋ ነው ማለት ነው፣ ነገር ግን በማንኛውም ጊዜ፣ በእጆቹ ውስጥ ያለው ትንሽ ክንድ ወደ ሌንስ ቅርብ፣ በኦክሌይ 'O' በኩል ጥሩ ትንሽ መያዣ የሚሰጥ ይመስላል። የበረራ ጃኬቶች በትክክል መልበስ በማይፈልጉበት ጊዜ የራስ ቁር ቀዳዳዎች ውስጥ ሲያስገቧቸው ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ 'ጠቅ ያድርጉ'።
ወደ ታች ስመለከት ብዙ ጥንድ መነጽሮች ከተባሉት የአየር ማስወጫዎች ውስጥ ሲወድቁ ቧጨሬአለሁ፣ ነገር ግን በበረራ ጃኬት ፍሬሞች ላይ ያለው ንክኪ ከሌሎቹ የራስ ቁር/የመስታወት ጥምር በተለየ መልኩ አዎንታዊ ተሳትፎን ይሰጣል። መጣ።
ለመዝገቡ ከተለያዩ ከላዘር፣ጂሮ እና ቤል ባርኔጣዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ ይመስላል። ከሌሎች ጋር ላይሰራ ይችላል፣ነገር ግን ሁሉም እድል እንዳለ አስባለሁ።
ይህን ሁሉ ከተሰጠህ እና የአጻጻፍ ስልቱን ከወደዱ የበረራ ጃኬቶች ለአቻ የሚሆንባቸው ሁሉም ምክንያቶች አሉ። እና እነሱ የእርስዎ ሻይ ባይሆኑም ፣ አሁንም ጥንድ ፕሪዝም ሌንሶችን እንዲሞክሩ እመክራለሁ ፣ እርስዎ ይገረማሉ እና ምናልባት መለወጥ ይችላሉ።
