ፈጣን እና ለመንዳት ህያው፣ ለዓይን በሚስቡ ጥልቅ መገለጫ ጎማዎች፣ ነገር ግን ሲታጠፍ ትንሽ የማትችል
እ.ኤ.አ.
ካምፓኒው ለስራ በሚያደርጉት ጉዞ ላይ ማበረታቻ ለሚያስፈልጋቸው አንዳንድ ፍትሃዊ ኢ-ብስክሌቶችን ይሰራል።
ለእኛ ለሙከራ፣ በመንገድ ላይ ፈጣን እና ቀልጣፋ እንዲሆን የተነደፈውን የVerge 'የከተማ አፈጻጸም' ክልልን አይተናል፣ ያ በከተማ ዙሪያም ይሁን በየቀኑ የመልቲ ሞዳል መጓጓዣ።
በስድስት የብስክሌት ክልል ውስጥ ካሉት አምስቱ ሞዴሎች ጠፍጣፋ አሞሌዎች ጋር ሲመጡ፣አይናችንን የሳበው የVerge X18 ጠብታ አሞሌዎች ናቸው። ግን ግልቢያው ከተለየ መልክው ጋር ይዛመዳል?
የ Tern Verge X18 የሚታጠፍ ብስክሌት ከኢቫንስ ሳይክሎች ይግዙ
ክፈፉ
የሃይድሮ ፎርሙድ የአሉሚኒየም ቱቦዎች በጥቅሉ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ጥርት ባለ ዋና ምሰሶው ጠንካራ ኮር ያቀርባል።
በማዕከላዊው ማጠፊያ ለሁለት ቢከፈልም ተንሸራታች መስመሩ እስከ የኋላ መገናኛው ድረስ በመሄድ የሚያምር መልክ ይሰጠዋል::
ኬብሎች ሁሉም ውጫዊ ናቸው ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ በዚፕ ትስስር የተያዙ ናቸው እና አጻጻፉን አያበላሹም።
የማጠፊያው ማጠፊያዎች ደስ የሚል ስሜት አላቸው እና ለመስራት ቀላል ናቸው፣ ጠንካራ እና አስተማማኝ ስሜት በሚሰማቸው ስልቶች።
በፍጥነት ለመንዳት የተነደፈ ቢሆንም፣ይህ በጣም በጠንካራ ሁኔታ የእለት ተእለት መጓጓዣን አስቸጋሪ ሁኔታ ለመቋቋም የታሰበ ብስክሌት ነው።
በኋላ በኩል የተደበቁ የመደርደሪያ መጫኛ ነጥቦች ወደ ተግባራዊነቱ ይጨምራሉ።
እጥፋቱ
በX18 ውስጥ ድክመት ካለ፣ የብስክሌቱ የታጠፈ መጠን ነው። የማጠፍ ሂደቱ ራሱ በቂ ነው ከ15-20 ሰከንድ አካባቢ ይወስዳል።
በቀላሉ እጀታውን ወደ ታች ገልብጡትና ብስክሌቱን ለሁለት አጣጥፈው - የጎማ ማሰሪያ አሞሌዎቹን ሲጠብቅ ከኋላ ያለው መግነጢሳዊ ክላፕ የታጠፈውን ብስክሌቱን አንድ ላይ ሲይዝ እና የወረደው የመቀመጫ ቦታ እንደ መደገፊያ ሆኖ ያገለግላል።
አለመታደል ሆኖ፣መያዣዎቹ በከፍተኛ ሁኔታ ጎልተው ይወጣሉ፣ወደፊትም ሰፊ በሆነው የታጠፈው የብስክሌት አቋም ላይ ይጨምራሉ -ይህ በጣም አሳሳቢ ከሆነ፣ከጠፍጣፋው የቨርጅ ሞዴሎች አንዱ የተሻለ ውርርድ ሊሆን ይችላል።
በጥሩ ጎኑ የቀኝ ፔዳል ተነቃይ እና በኮርቻው ስር ልዩ ወደብ ላይ መቀመጥ ይችላል።
ቡድን
የሺማኖ የሶራ ዘጠኝ-ፍጥነት ፈረቃዎች ከተጣራው 105 ወይም አልቴግራ ጋር ሲነፃፀሩ በመጠኑ የተደናቀፈ ሆኖ ይሰማቸዋል ነገርግን በአስተማማኝነታቸው ልንነቅፋቸው አንችልም እና በኮፈኑ ውስጥ ያሉት የማርሽ አመልካች መደወያዎች ጥሩ ባህሪ ናቸው።
Drailleurs ከፊት ለፊት ሶራ፣ ከኋላ ደግሞ ኡልቴግራ ናቸው፣ ይህም ትንሽ ያልተለመደ ድብልቅ ቢመስልም በፈተና ጉዞአችን ላይ ምንም ችግር አልፈጠረብንም።
የኤፍኤስኤ ሰንሰለት ስብስብ በአሮጌው ትምህርት ቤት እሽቅድምድም የ53/39 ሰንሰለቶች ምርጫ ተጭኗል፣ይህም ትንንሾቹ መንኮራኩሮች ማርሽ ውጤታማ በሆነ መልኩ እንደሚቀንስ ሲገነዘቡ ትርጉም ይሰጣል።
ከ9-26 ካሴት ጋር ተጣምሮ (አዎ ልክ ነው - ትንሹ ዝንጀሮ ዘጠኝ ጥርስ ብቻ ነው ያለው) ከ28-109 የማርሽ ኢንች ክልል ይሰጣል፣ ይህም ከመደበኛ የታመቀ የመንገድ ላይ የብስክሌት ማርሽ ዝግጅት ጋር ሊወዳደር ይችላል።.
Kinetix ባለሁለት-ፒቮት ብሬክ ጠሪዎች ብስክሌቱን ለማስቆም በቂ የሆነ ጥሩ ስራ ይሰራሉ፣ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የጃግዋይር ኬብሎች ለስላሳ ስራ እንዲሰሩ የተቻላቸውን ያደርጋሉ።
የማጠናቀቂያ መሣሪያ
ብዙውን ጊዜ ግንድ በብስክሌት ላይ በጣም ሳቢ አካል ብለን አናደምቀውም ነገር ግን የSyntace VRO መጠቀስ ተገቢ ነው።
የመያዣውን ቁመት በቀላሉ ለማስተካከል በተንኮል ቀላል ንድፍ ነው።
የኪኔቲክስ ፕሮ ኤክስ ቅይጥ እጀታ ለማንም ችግር የማይሰጥ መካከለኛ የመንገድ ቅርፅ ናቸው።
የኮሬ አፈጻጸም ኮርቻ ወፍራም፣ ጥቅጥቅ ያለ ንጣፍ እና መጠነኛ የመተጣጠፍ ደረጃ ይሰጣል - ለዕለታዊ የመጓጓዣ ግዴታዎች ጥሩ።
እርስዎን እስካልተስማማዎት ድረስ በሳምንቱ መጨረሻ በረዘሙ የመዝናኛ ጉዞዎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ያገለግላል።
ጎማዎች
ከ42ሚሜ-ጥልቅ ቅይጥ ዘንዶቻቸው፣ለቴርን በአሜሪካን ክላሲክ የተሰሩ የኪነቲክስ ፕሮ ኤክስ ዊልስ፣ከVerge X18 በጣም ትኩረትን ከሚስቡ ባህሪያት አንዱ እንደሆነ ጥርጥር የለውም።
ግንባሩ በተለይ በትንሹ የሚመስሉ 14 ሳፒም ሲኤክስ-ስፕሪንት ስፒንች በተጣመረ ራዲያል ጥለት ያለው፣ ሊጠቀስ የሚገባው ነው። በተለይ ቀላል ካልሆነ በጥቅም ላይ ጠንካራ እና ጠንካራ እንደሆኑ ይሰማቸዋል።
ከኋላ ያለው የሺማኖ ካፕሪዮ መገናኛ በተለይ ለትንሽ ጎማ ታጣፊ ብስክሌቶች የተነደፈ ሲሆን ይህም ተጨማሪ ትንሽ ካሴት ለመጠቀም ያስችላል።
የሽዋልቤ ዱራኖ ጎማዎች ጥሩ የመንከባለል ፍጥነት እና ከአማካይ የመበሳት ጥበቃ የተሻለ ይሰጣሉ፣ለዚህ ተፈጥሮ ላለው ብስክሌት ተመራጭ ያደርጋቸዋል።
በመንገድ ላይ
የVerge X18 ዲዛይነሮች ሰዎች እንዲቆሙ እና እንዲንቀጠቀጡ ለማድረግ ከተነሱ፣ ስራውን በሚገባ እንደተሰራ ማጤን ይችላሉ።
ይህ አስቂኝ የሚመስል ማሽን ነው እና ምንም ስህተት የለውም። ጠብታ እጀታዎች በሚታጠፍ ብስክሌት ላይ ያልተለመደ እይታ ናቸው፣ እና የሚያብረቀርቅ የብር እና ሰማያዊ የቀለም ስራ ከነባሪው የማት ጥቁር መንፈስ የሚያድስ ለውጥ ነው።
ከዚያም እነዚያ መንኮራኩሮች አሉ - በሚታጠፍ ብስክሌት ላይ ያሉ ጥልቅ የኤሮ ሪምስ በእርግጠኝነት ከመደበኛው እረፍት ናቸው!
በመንገድ ላይ፣መታወቅ ያለበት የመጀመሪያው ነገር የጉዞ ቦታው ከተለመደው የመንገድ ብስክሌት ጋር ምን ያህል እንደሚቀራረብ ነው።
እንደ ደንቡ፣ ቴርን ሁሉንም አቀራረብ የሚያሟላ አንድ መጠን ይጠቀማል፣ ነገር ግን የሚስተካከለው ግንድ ያልተለመደ ባህሪ አለው።
ይህ ማለት አጠር ያሉ አሽከርካሪዎች እንኳን የታሸገ ግልቢያ ቦታን ለመቀበል እንዲችሉ እጀታውን ዝቅተኛ ማድረግ መቻል አለባቸው፣ ይህም የሚንጠባጠብ እጀታዎችን በብዛት ይጠቀማሉ፣ ረጃጅም አሽከርካሪዎች ደግሞ ስሜትን ለማስወገድ አሞሌዎቹን ከፍ ማድረግ ይችላሉ። በተጨናነቀ የትራክ ብስክሌት ላይ እንዳሉ።
የሶራ ቀያሪዎች ማለት እጃችን በቤት ውስጥ ወዲያውኑ ይሰማናል፣በኮፈኑ ላይ ወደነበሩበት ቦታ በመሳብ።
እና አንዴ ከተንቀሳቀስን ወደ ጠብታዎች በመቀየር እና አንዳንድ እውነተኛ ጥረት አድርገን በእሁድ ክለባችን ብስክሌት መንዳት ላይ እንደሚደረገው ተፈጥሯዊ ስሜት ተሰማን።
ክብደቱ ከ10 ኪሎ ግራም በላይ ቢሆንም፣ ቨርጂው በፍጥነት ወደ ላይ ይወጣል እና ለማቆየት ምንም ችግር የለበትም።
ክብደቱ ገደላማ በሆኑ ኮረብታዎች ላይ ትንሽ ይሰማል፣ነገር ግን ሰፊ በሆነው ባለ 18-ፍጥነት አደረጃጀት፣አብዛኞቹን ቀስ በቀስ ለመቋቋም ዝቅተኛው ጫፍ ላይ በቂ ጊርስ አለ።
አያያዝ
ወደ ኋላ ቆመን Verge X18ን ስንመለከት የተዘረጋ መስሎ ለመታየት አልቻልንም።
በእርግጥ የ1፣ 060ሚሜ ዊልቤዝ እንደ Brompton S2L Superlight ካሉ ባላንጣዎች ሁለት ሴንቲሜትር ይረዝማል - ትልቅ ልዩነት አይደለም፣ነገር ግን ምናልባት ለተለየ የጉዞ ስሜት አስተዋፅኦ ለማድረግ በቂ ነው።
ቨርጅ ከብዙ ታጣፊ ብስክሌቶች በተለይም በፍጥነት ሲጓዙ የመደንዘዝ ስሜት ይሰማዋል። ያ የመረጋጋት ስሜት ወደ ማእዘኑ ያልፋል፣ ይህም በአስተማማኝ ሁኔታ ሊተነበይ የሚችል ነው።
የፍሬም እና የመንኮራኩሮቹ ግትርነት በዚህ ረገድም ያግዛል፣በፊተኛው ጫፍ ላይ ምንም የማይታወቅ ተጣጣፊ የለም - ምንም እንኳን አንዳንድ እብጠቶችን ለመምጠጥ በድርብ-ቢት መያዣው ውስጥ ጥሩ መሰጠት ቢኖርም።
ከክፈፉ ውጭ የሚለጠፍ ብዙ የተጋለጠ የመቀመጫ ቦታ አለ፣ነገር ግን ትልቅ መጠን ያለው 34ሚሜ ቅይጥ ሞዴል ስለሆነ ይህንን ለማሸነፍ በቂ የሆነ ግትርነት አለው፣ይህ ካልሆነ ሊሰማዎት የሚችለውን ስሜት ያስወግዳል።
በተመሳሳይ ጊዜ፣28ሚሜ ጎማዎች ግልቢያው በጣም ከባድ እንዳይሆን ለማድረግ የተቻላቸውን ያደርጋሉ።
ደረጃዎች
ክፈፍ፡ ጠንካራ አልሙኒየም በሚያምር መልክ። 8/10
አካላት፡ የሚስብ ድብልቅ ነገር ግን በደንብ ይሰራል። 7/10
መንኮራኩሮች፡ ዋና መዞሪያዎች ያለ ጥርጥር እና እጅግ በጣም ጠንካራ። 9/10
ግልቢያው፡ ልክ እንደ መደበኛ የመንገድ ብስክሌት መንዳት ፍትሃዊ ስራ ይሰራል። 9/10
ፍርድ
ፈጣን እና ለመንዳት ሕያው፣ ለዓይን የሚማርኩ ጥልቅ መገለጫ ጎማዎች ያሉት፣ ነገር ግን ሲታጠፍ ትንሽ የማይታከም፣ በዋናነት በእነዚያ ጠብታዎች ምክንያት
የ Tern Verge X18 የሚታጠፍ ብስክሌት ከኢቫንስ ሳይክሎች ይግዙ
Spec
| Tern Verge X18 | |
|---|---|
| ፍሬም | Tern Verge hydroformed 7005-AI፣ Tarsus 6061-AL hydroformed fork፣ Tern Physis 3D handlebar post |
| ቡድን | ሺማኖ ሶራ ቀያሪዎች እና የፊት ሜች፣ሺማኖ ኡልቴግራ የኋላ ሜች |
| ብሬክስ | Kinetix ባለሁለት-ምሰሶ |
| Chainset | FSA Gossamer፣ 53/39 |
| ካሴት | Shimano Capreo፣ 9-26 |
| ባርስ | Kinetix Pro X ጠብታ አሞሌዎች |
| Stem | አገባብ VRO |
| ኮርቻ | የኮሬ የመንገድ አፈጻጸም |
| ጎማዎች | Kinetix Pro X Aero 20in፣ Schwalbe Durano 28c ጎማዎች |
| ክብደት | 10.84kg |
| እውቂያ | ternbicycles.com |
