የቡድን ስካይ ሉክ ሮው ለሩቤይክስ እና ለፍላንደርዝ ኮብልስቶን እንዴት እንደሚያዘጋጅ ይመራናል። የሊድ ምስል - ሩስ ኤሊስ
በSፕሪንግ ክላሲክስ ጥሩ መስራት ልዩ አይነት ፈረሰኛ ያስፈልገዋል - ብዙውን ጊዜ አንድ ሰው ያን ያህል ክብደት ያለው፣ ትንሽ የበለጠ ኃይለኛ፣ ትንሽ የበለጠ ወጣ ገባ።
የቡድን ስካይ ሉክ ሮው ከነዚህ ፈረሰኞች አንዱ ነው። አብዛኛው የውድድር ዘመኑ እንደ ክሪስ ፍሮም እና ገራይንት ቶማስ ለመሳሰሉት የጄኔራል ምደባ ወንዶችን በመጋለብ ያሳልፋል፣ የጸደይ ወቅት የእራሱ የክብር ምኞቶች ወደ ፊት ሊመጡ የሚችሉበት ነው።
ምንም እንኳን ቡድኑ በስፕሪንግ ክላሲክስ ጥሩ መስራት የሚችሉ በርካታ ፈረሰኞች ቢኖሩትም ሮዌ ከብሪቲ ኢያን ስታናርድ ጋር በመሆን ከነሱ ቀዳሚ ሲሆን በነዚህ ውድድሮች የቡድን መሪነት ሚና ተሰጥቷል።
በእነዚህ ሩጫዎች ተወዳዳሪ ለመሆን ግን ከችሎታ በላይ ያስፈልጋል። እንዲሁም ጥንቃቄ የተሞላበት ዝግጅት፣ ህመምን የመቀበል ችሎታ እና ብስክሌቱን ለሁኔታዎች በትክክል ስለማዘጋጀት ነው።
ከታች ሉክ ሮው ለኮብልድ ክላሲክስ እንዴት እንደሚያዘጋጅ ተናገረን።
የቢስክሌት ለውጥ
ፋቢያን ካንሴላራ በኮብልቹ ላይ ለጥልቅ ክፍል የካርበን ጎማዎች ዱካ ነበር
የፍላንደርስ ጉብኝትን ያህል እና የፓሪስ-ሩባይክስን ያህል ብስክሌትዎን እንዲያሻሽሉ የሚጠይቁ ሌሎች ዘሮች የሉም - ብዙ የብስክሌት ብራንዶች በእውነቱ በኮብል ላይ ለመንዳት የተፈጠረ ልዩ ሞዴል ያላቸው መሆኑ በአጋጣሚ አይደለም።
ልዩነቶቹ ከትናንሽ ዝርዝሮች እንደ የጠርሙስ መያዣዎች እስከ በጣም መሠረታዊ ነገሮች እንደ የማርሽ ሬሾዎች ይደርሳሉ።
Rowe ብስክሌቱን በተቻለ መጠን ወደ ተለመደው አደረጃጀቱ ማቆየት እንደሚመርጥ ተናግሯል፣ነገር ግን ጥሩ ቁጥር ያላቸው ለውጦች የማይቀሩ ናቸው ብሏል።
ሉቃስ እንዲህ ይላል፡
ከእገዳ ጋር ፍፁም የተለየ ብስክሌት ለመንዳት ቀርቦልናል ነገርግን ብዙ አካላትን በመቀየር በተለመደው አደረጃጀታችን መርጫለሁ።
ቡድኑ ጡጦህ ወደ ትላልቅ ለውጦች እንዳትመጣ ለመከላከል እንደ የድመት ሊቨር ብሬክ መግጠም ወይም የማርሽ ሬሾን በተገቢው መንገድ ማስተካከል በትናንሽ ነገሮች እንደ ይበልጥ ጠንካራ የጠርሙስ ማስቀመጫዎች ጋር ይጀምራል።
በሩቤይክስ፣ ትልቅ የውስጥ ቀለበት መንዳት ጥሩ እርምጃ ነው። ከመንገድ ወለል የተነሳ ከትልቅ ቀለበት ውስጥ እራስህን ስትወጣ ታገኛለህ ስለዚህ በ42 እና 44 የውስጥ ቀለበት በማሽከርከር ሰንሰለቶችህ ከተንሸራተቱ ብዙ ፍጥነት አትቀንስም።
የሚሄደው ታዋቂ ምርጫ እጆችዎን እና የእጅ አንጓዎን ያን ተጨማሪ ትንሽ ትራስ ለማቅረብ ሁለት ጥቅል የባር ቴፕ ነው ነገር ግን ምንም ያህል ቢጠቀሙ ምንም ለውጥ የለውም ፣ ኮብሎች አሁንም ይጎዳሉ።
ከዚህም በተጨማሪ በብስክሌትዎ ላይ ሊያደርጉት የሚችሉት ትልቁ ለውጥ - እና በቅርብ ዓመታት ውስጥ ተቀባይነት ያለው ጥበብ የተለወጠበት አካባቢ - በእርስዎ የጎማ እና የጎማ ምርጫ ውስጥ ነው።
እኛ ባለሙያዎች 28ሚሜ አልፎ ተርፎም 30ሚሜ ጎማዎች ያላቸውን ጥልቅ የሴክሽን ካርበን ዊልስ መጠቀም ለኛ መስፈርት የሆነው በቅርቡ ነው። ፋቢያን ካንሴላራ ምናልባት የመጀመሪያው ነበር እና ሁላችንም ተከትለናል።
የተሰነጠቀ ጠርዞች ይዘው ወደ ቬሎድሮም ወይም ኦውዴናርዴ መምጣት የተለመደ ነገር አይደለም። ብዙ ጎማዎችን ሰብሬያለሁ እና ብሬክ ስታቆም መንቀጥቀጥ ሊሰማህ ይችላል ነገር ግን ዝም ብለህ ተሽቀዳደም።
ለስኬት በመዘጋጀት ላይ
ሮው አፈታሪካዊውን Kappelmuur እየሮጠ ነው።
የፀደይ ክላሲክስ ወቅት ከተቀረው የባለሞያ የብስክሌት ነጂዎች ወቅት ጋር ሲወዳደር ልዩ ፈተናን ያቀርባል።
ሰውነቱ ከሰባት ሰአታት በላይ በከፍተኛ አቅም እንዲጋልብ ይጠየቃል እንዲሁም ከ 30 በላይ አጭር እና ከአምስት ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ የፓቬ ክፍሎችን ለመደራደር ጥረቶችን እያደረገ። አንዱን ካጸዱ በኋላ የሚቀጥለው ወደ እይታ ይመጣል።
Rowe የሥልጠናው ፍፁም አቀራረብ በኃይል ቆጣሪው ላይ በሚያዩት የተዋቀሩ ግልቢያዎች ላይ ማተኮር እና ሁሉንም ነገር በመንገድ ላይ በሚተዉ ሁለንተናዊ ጥረቶች ላይ ማተኮር ነው ብሎ ያምናል።
ሉቃስ እንዲህ ይላል፡
ለክላሲኮች ለመዘጋጀት ከ10 እስከ 60 ደቂቃ ጥረቶቼ ላይ እንደሌላው የውድድር ዘመን በተለየ መልኩ አጭር እና ጠንካራ ጥረቶቼን ከአንድ እስከ አምስት ደቂቃ ማሳደግ አለብኝ።
ለዚህም በተለይ ማሠልጠን አለቦት እና ምርጡ አካሄድ ትልቅ፣ ከባድ፣ ቡጢ ጥረት በማድረግ እና ከዚያ በማገገም ላይ ማተኮር እና ያንን 40 ጊዜ ያህል መድገም ነው።
እንዲሁም እንደ ኃይል እና የልብ ምት ባሉ ነገሮች ላይ ማተኮር አይፈልጉም፣ የልምምዱ አላማ ሆን ተብሎ እራስዎን ወደ ገደቡ መግፋት ነው።
ለምሳሌ፣ ዌልስ ውስጥ ቤቴ አቅራቢያ አንድ ሉፕ አለ 12 አመቴ ለመጨረስ 50 ደቂቃ የፈጀ እና አሁን 30 ደቂቃ የፈጀ ሲሆን ሶስት ወይም አራት ጡጫ አቀበት ያካትታል ይህም ከፍላንደርዝ በፊት ጥሩ ዝግጅት ነው።
ለረጅም ጉዞ እወጣለሁ እና ወደ ቤት ስሄድ ያንን ምልልስ ሙሉ ለሙሉ ሶስት ወይም አራት ጊዜ መታው። መውጣትን እንደማየት እና እራስህን ወደ ላይ እንደመጨፍለቅ ያለ ምንም ነገር የለም።
አሳማሚ ጨዋታ
De Vlaeminck ቀላል መስሎታል
ብዙውን ጊዜ ሮጀር ደ ቭሌሚንክ በኮብል ላይ እንዳልጋለበ ይነገር ነበር፣ ይንሸራተታል።
የአራት ጊዜ የሩቤይክስ አሸናፊ እና የአንድ ጊዜ የፍላንደርዝ አሸናፊው የጭካኔ መንገዶች አዋቂ እና ቀላል መስሎታል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ብዙዎች የእሱን ዘይቤ ከቶም ቦነን ጋር ለመኮረጅ ሞክረዋል ፣ እሱ ብቻ ነው የሚቀርበው።
ሉቃስ እንዲህ ይላል፡
መሞከር የፈለጋችሁትን ያህል የስለላ ጉዞዎችን ማድረግ ትችላላችሁ እና በጠፍጣፋ ወይም በተጠረበቀ መንገድ ላይ ያሉትን ምርጥ መስመሮችን ያግኙ ግን በመሠረቱ ጭካኔ የተሞላበት ነው እና ቀላል ለማድረግ ምንም ምስጢር የለም።
የሩጫ ቀን ሲመጣ በመውጣት ላይ ወይም በተንጣፊው ክፍል ላይ ሰዎች ይኖራሉ ይህም አገኘሁ ብለው ያሰቡትን መስመር ለመምረጥ የማይቻል ያደርገዋል።
አዎ፣ ወደ ኮብሎች በፍጥነት በሚያስገቡት መጠን የበለጠ የተንሸራተቱ ይመስላሉ ነገር ግን ይህ በፍጥነት ሊለወጥ ይችላል። በትክክለኛው መስመር ላይ እንዳለህ ታስብ ይሆናል ከዛ ሹክ፡ ትልቅ ድንጋይ ነካህ።
የተደበቀ ፎርሙላ ቢኖር ተመኘህ ግን ሚስጥር የለም። አማተርም ሆንክ ባለሙያ ይጎዳል።
