የተነደፈ እና የ40 ዓመት ልምድ ያለው፣ነገር ግን በመጠኑ በተሽከርካሪው ይውረድ
ቶም ሪቼ በቀላሉ ከሚወዷቸው የሳይክል ኢንዱስትሪ ሰዎች አንዱ ነው - ከ40 ዓመታት በላይ ብስክሌቶችን እየነደፈ እና እየሠራ ነው፣ ለገበያ የሚቀርቡ አይደሉም፣ እና በጥሩ ዲዛይን እና ዝርዝር ሁኔታ በሚያምር ሁኔታ የሚሰሩ ናቸው።.
ይህ የዩናይትድ ኪንግደም ብቸኛ የመጀመሪያ የተሻሻለው የመንገድ ሎጂክ፣ ቪ2 ነው፣ ነገር ግን ከV1 ለውጦች በባህሪያቸው ዝቅተኛ ቁልፍ ናቸው።
ሪቼ የሰፋፊ ጎማዎች አዝማሚያ ስላለ ፍሬሙን እስከ 30ሚ.ሜ ስፋት ያለውን ጎማ እንዲገጣጠም አድርጓል።
የካርቦን ሹካውን ማላመድ በጣም ቀላል አልነበረም፣ስለዚህ ያ ሙሉ በሙሉ በድጋሚ የተሰራ ንድፍ ነው።
በዘመናዊው የብረታ ብረት ፍሬም ላይ የተወሰደው ሪቼ የቱቦዎቹን ውስጣዊ እና ውጫዊ ቅርፆች ነድፎ ከሶስት እጥፍ የመቁረጥ ሂደት ጋር ክብደትን ለመቀነስ አላስፈላጊ በሆነ ቦታ ይወስዳል ነገር ግን በሚፈለገው ቦታ ያስቀምጣል ለመበየድ ጥንካሬ።
የሪቼ ንግድ ዋና አካል አካላትን እያመረተ በመሆኑ፣የሪቼ ስም በሁሉም ክፍሎች ባር 105 ግሩፕሴት እና የውስጥ ቱቦዎች ላይ መታየቱ ምንም አያስደንቅም።
በፍሬም ዋጋ 1፣119 እና ይህ የተሟላ ብስክሌት በከፍተኛ ደረጃ፣ ዋጋው ዝቅተኛ እንደተደረገ እና ይህም በ9.2 ኪ.ግ ክብደት በተወሰነ ደረጃ እንደተንጸባረቀ ለማየት ቀላል ነው።
ያለምንም ጥርጣሬ፣ ክብደቱ በመንገዱ ላይ ልክ ዳገቱ ሲወጣ ወይም ሲሮጥ ይታያል፣ ነገር ግን በማንኛውም ጊዜ ለማስተዋል ይቸገራሉ።
በእውነቱ፣ አመክንዮው በፍጥነቱ እጅግ በጣም የተረጋጋ፣ በተቆራረጡ ወለሎች ላይ ምቹ እና ሲጠየቁ አቅጣጫ ለመቀየር ስለሚጓጉ ጥቅሞቹን የመሰብሰብ እድሉ ሰፊ ነው።
ግንዱን ወደ ረጅም WCS C220 ለተገቢ ምክንያቶች ቀይረነዋል ነገርግን የአክሲዮን ግንባታውን አከናውነናል። ያለፈውን ስሪት በመጋለባችን እና በመውደዳችን፣ V2 ከሚጠበቀው ጋር ሙሉ በሙሉ አልተስማማም፣ እና ኃላፊነቱን በጎማዎቹ እና ጎማዎች በር ላይ እናስቀምጣለን።
መንኮራኩሮቹ የተከበሩ እና ጠንካራ ናቸው ነገር ግን በተገጠመላቸው መጠን 3.2 ኪሎ ግራም ይመዝናሉ (ጎማ እና ካሴትን ጨምሮ) ይህ ክብደት ትልቅ ለውጥ ያመጣል።
በአሳዛኝ ሁኔታ የቶም ስሊክ 27ሲ ጎማዎች በዚህ ጥራት ባለው ብስክሌት ላይ ለመቧጨር ያልደረሱ እና ፍሬም ማቅረብ እንደሚፈልግ የምናውቀውን አስደሳች አፈፃፀም አላበረታታም፣ ነገር ግን እነሱን በቀላል ስብስብ መቀየር ይረዳል። ከአስደናቂ ፍሬም ምርጡን ያግኙ።
ደረጃዎች
ክፈፍ 8/10; ክፍሎች 7/10; ጎማዎች 6/10; ጉዞው 8/10
የተዘመነው የመንገድ አመክንዮ አንድ አይነት ባህሪን ይይዛል፣ነገር ግን ሰፊ ጎማዎች ማለት በሚያምር ሁኔታ በተሰራው የምቾት እና እርካታ ውህድ በብዙ ቦታዎች ላይ መደሰት ይችላሉ። ፈጣን ግልቢያን ወይም ቀላል የሽርሽር ጉዞን የሚይዝ፣ነገር ግን ምርጡን ለማግኘት የበለጠ ውድ የሆነ ግንባታ እንዲደረግለት ይለምናል።
Spec
| ፍሬም | ሙቀት-የታከመ እና ባለሶስት-ቢት ሪቼ ሎጂክ ቲዩብሴት፣Ritchey Road WCS Carbon fork |
| ቡድን | ሺማኖ 105 |
| ብሬክስ | ሺማኖ 105 |
| Chainset | ሺማኖ 105 5800፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ 105 5800፣ 11-28 |
| ባርስ | Ritchey Comp Curve |
| Stem | ሪቼ ኮም 4-አክሲስ |
| የመቀመጫ ፖስት | ሪቼ ኮም 2-ቦልት |
| ኮርቻ | ሪቼ ኮም ስካይላይን |
| ጎማዎች | Ritchey Zeta II፣ Ritchey Comp Tom Slick 27c ጎማዎች |
| ክብደት | 9.2kg (መጠን 59 ሴሜ) |
| እውቂያ | ritcheylogic.com |
