በራሱ መግቢያ በ112 ኪ.ግ ሳሻ ሙለር ጎማዎችን ከባድ ህይወት ይሰጣል፣ነገር ግን የአይአርሲ ፎርሙላ ፕሮ ቲዩብ አልባ ኤክስ-Guards መጨረሻ የሌለው አስደነቀው
የእኛ የማይጠገብ የምግብ ፍላጎታችን ለትርፍ ትርፍ አምራች አምራቾች የአፈጻጸም ጫፍን ሊሰጡ የሚችሉ ድንቅ ቁሶችን ለማግኘት ማለቂያ በሌለው ፍለጋ መርቷቸዋል። ያ ካርቦን፣ ግራፊን እና አሁን - ሩዝ ሰጥቶናል።
የጃፓን ጎማ አምራች አይአርሲ ከ1926 ጀምሮ የብስክሌት ጎማዎችን እና የውስጥ ቱቦዎችን በጸጥታ እያስወጣ ነበር ነገር ግን የብስክሌት ጎማ አይደለም፡ እነዚያ ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ በቅርብ ጊዜ የታዩ ስራዎች ናቸው እና ከመጀመሪያውም የመንገድ ቱቦ አልባ ሆነዋል።
የIRC የቅርብ ጊዜ ፈጠራ - የሩዝ ብራን ሴራሚክ ጎማ ግቢ - የሚያድስ አሮጌ ትምህርት ቤት ነው።
ሂደቱ የ hi-tech እና የበለጠ ታላቅ ብሪቲሽ ቤኪንግ ኦፍ ይመስላል ግን አይአርሲ የውጪውን የሩዝ እህል ቅርፊት ይወስዳል፣ከሙቀት ማስተካከያ ሙጫ ጋር ያዋህዳቸዋል፣ከዚያም ቅባት ተከላካይ በሆነ የዳቦ መጋገሪያ ትሪ ላይ ለአንድ ሰአት በጋዝ ምልክት 6 ላይ ያስቀምጣል። ይህ ምናልባት 100% ትክክል ላይሆን ይችላል) በሚሊዮን የሚቆጠሩ የሩዝ ብራን የሴራሚክ ኳሶችን ለመፍጠር ከዚያም በጎማው ውስጥ ባለው የጎማ ግቢ ውስጥ ይንከባከባል።
ውጤቱ? ያዝ፣ እና ብዙው።
ዝርዝሮቹ
የአይአርሲ ፎርሙላ ፕሮ የጎማ ቤተሰብ በሦስት ቡድን ይከፈላል - ብርሃን፣ አርቢሲሲ እና X-Guard እዚህ በሙከራ ላይ።
እርስዎ እንደሚጠብቁት የብርሃን ወሰን እጅግ በጣም ምቹ የሆነ መያዣ እና ለበጋ መንገዶች በጣም ቀላል ክብደትን ለመጠበቅ የሚቻለውን እያንዳንዱን ግራም ያፈሳል።
የአርቢሲሲው ክልል በበኩሉ፣ በእርጥብ ሁኔታ ላይ ለተሻለ ይዞታ ተለጣፊውን RBC (የሩዝ ብራን ሴራሚክ) ውህድ ያክላል፣ እና X-Guard የ RBCCን እጅግ በጣም የሚያጣብቅ ትሬድ በመውሰድ እና 40x40tpi puncture በመጨመር አንድ እርምጃ ወደፊት ይሄዳል። - ከዶቃ እስከ ዶቃ የሚዘረጋ ቀበቶ።
ሦስቱም ቲዩብ-አልባ ተኳኋኝ ናቸው፣ ነገር ግን ብርሃኑ እና አርቢሲሲ በ23፣ 25 እና 28 ሚሜ ሲመጡ፣ X-Guard በ25 እና 28 ሚሜ ስሪቶች ብቻ ይገኛል።
በተለያዩ የክብደት ክልሎች መካከል ትልቅ ገደል የለም፣ነገር ግን በሦስቱ ቤተሰቦች ውስጥ ያሉት 25ሚሜ ጎማዎች በቅደም ተከተል 265g፣ 275g እና 300g.
ይህ በጣም ቀላል ከሆኑ የእሽቅድምድም ክሊኒቾች የሚበልጥ ቢሆንም፣ የፎርሙላ ፕሮ ክልል ለቱቦ አልባ አገልግሎት የተነደፈ ነው፣ ስለዚህ የውስጥ ቱቦዎችን ተጨማሪ ክብደት ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልገዎትም።
በአምስት ወራት የሙከራ ጊዜ የ IRC Formula Pro Tubeless X-Guard ጎማዎችን በመጀመሪያ በጥንድ H Plus Son Archetype ሪምስ ላይ፣ እና በኋላ በኪንሊን XR31T OCR ሪም ላይ ጫንኩ - እና በሁለቱም ሁኔታዎች የማዋቀሩ ሂደት ነበር። እርስዎ እንደሚጠብቁት ህመም የሌለበት።
አንድ ጊዜ ከተጫኑ እና ከተጫኑ በ IRC ውስጠኛው ግድግዳ ላይ ያለው ቀጭን የላቴክስ ንብርብር ግፊትን ለመጠበቅ ምንም አይነት ማተሚያ አያስፈልጋቸውም - የተጨማሪ ግራም ሀሳብን በእውነት መሸከም ካልቻሉ ታዲያ በተቻለ መጠን ሙሉ በሙሉ እርሳው።
ከሌሎች ተቀናቃኞቻቸው በተለየ የአይአርሲ ጎማዎች በሰፊ ጠርዞች ላይ በመጠን እንዲመጡ ተደርገው የተሰሩ ናቸው። 28ሚሜ X-Guards በአርኪታይፕ ሪም (የውስጥ ወርድ 17.5ሚሜ) ላይ ከ28ሚሜ በታች ስፋት እና በኪንሊን ሪምስ ላይ 29ሚሜ አጭር ነው (የ19 ሚሜ ውስጣዊ ስፋት ያለው)።
በንፅፅር፣ በ28ሚሜ ውስጥ ያሉት የ Schwalbe Pro One ጎማዎች ከተገመተው ስፋታቸው በ2ሚሜ አካባቢ ይሰፋሉ።
የመንገድ እና ከመንገድ ውጭ ሙከራ
በመንገድ ላይ X-Guards ራዕይ ናቸው። የ28ሚሜ ጎማዎች ከፍተኛው 100psi ደረጃ ተሰጥቷቸዋል እና ወደ 112 ኪሎ ግራም ስመዝን ከፊት ለፊት ከ85-90psi እና ከኋላ ከ95-100psi መካከል ተቀምጫለሁ።
በእነዚህ ግፊቶች ከተተኩዋቸው 28ሚሜ ሽዋልቤ ፕሮ ኦን የበለጠ የመጎተት ስሜት አልተሰማቸውም፣ነገር ግን የዋጋ ጭማሪው ወዲያውኑ ታይቷል።
ለአርቢሲ ግቢ ጥራቶች፣ወይም IRC ከፋይል ትሬድ ዲዛይን ጋር ለመጣበቅ ባደረገው ውሳኔ፣ወይም የሁለቱም ጥምረት ይሁን ለማለት ከባድ ነው፣ነገር ግን የአይአርሲው በጣም አስቀያሚውን እና በጥይት የተደገፈ መንገድ ወሰደ። በእግራቸው ላይ ላዩን።
ከኮርቻው ላይ 20%+ ሲወጣ ዊልስ ሲሽከረከር አላገኘሁትም እና X-Guardsንም በማዕዘኖቻቸው መክሰስ አልችልም።
ቢስክሌቱን ተደግፈው ሸካራማ በሆነ ዙሪያ እየቀረጹ፣የገጠር መንገዶች ለጋስ የሆነ ፍግ፣ጭቃ እና ግርዶሽ ሙሉ በሙሉ ሳይደናቀፉ ቀሩ፣እና በአስደናቂ አጋጣሚ በጠጠር ዑደት ጎዳናዎች ከመንገድ ላይ አውጥቻቸዋለሁ፣እሩቅ አፈጻጸም አሳይተዋል። ከጠበኩት በላይ።
አይአርሲ ሰፋ ያለ ሥሪት አለመሥራቱ አሳፋሪ ነው፣ወይም ለአዲሱ የጠጠር ብስክሌቶች ዝርያ ለ30ሚሜ+ ጎማዎች ክሊራንስ ተስማሚ ይሆናሉ።
የላላ እና ቅባታማ ንጣፎችን ለመያዝ እንዲቃረብ ገፋኋቸው፣ ጥሩ ግብረመልስ ሰጡኝ፣ ላስቲክ ትንሽ እያሽቆለቆለ ወደ መጨረሻው መቃረብ እንዳለብኝ ምልክት ሰጠኝ። የቀረውን ጥግ በጀርባዬ እየሳልኩ።
ዘላቂነት ንጉሥ ነው
በፍትሃዊነት፣ የማሽከርከር ጥራት ለስላሳ፣ ወይም ያለልፋት ፈጣን አይደለም። በዚህ ረገድ በመንገድ ላይ ለሞቱት ሰዎች የተጠናከረው አስከሬን ጥፋተኛ ነው ብዬ እገምታለሁ፣ነገር ግን ይህ ኒት መምረጥ ነው።
የማሽከርከር መከላከያ ከመበሳት የበለጠ ቅድሚያ የሚሰጠው ከሆነ የ IRC Formula Pro RBCC ጎማዎች ይበልጥ ለስላሳ እና ፈጣን የሚንከባለል አስከሬን ስለሚያገኙ የ IRC Formula Pro RBCC ጎማዎች በጣም የተሻሉ ናቸው።
ከግዢ ዝርዝርዎ ውስጥ ረጅም ጊዜ የሚቆይ ከሆነ፣ነገር ግን የፎርሙላ ፕሮ X-Guard ጎማዎችን ማበላሸት ከባድ ነው። በ112 ኪ.ግ፣ ጎማዎችን ከቀላል አሽከርካሪዎች በበለጠ ፍጥነት የማድከም ዝንባሌ አለኝ።
X-Guards ከ3000 ኪሎ ሜትር በኋላም በአንፃራዊነት ያልተጎዱ ይመስላሉ፣ እዚህ እና እዚያ ጥቂት ትናንሽ ኒኮች ብቻ ይዘው ነበር።
አለመታደል ሆኖ፣ ከአሁን በኋላ የሚወጉትን አጋንንት መሸሽ አልቻልኩም እና ከኋላ ጎማው ላይ ግርፋት አነሳሁ - የተበሳጭ መከላከያ ንብርብር ላይ የተቀደደ ጋሽ - በለንደን ጉዞዬ (በመስታወት ሊፈጠር ይችላል)።
ለእሱ ምስጋና ይግባው አሁንም አየር ይይዛል፣ እና ምንም እብጠቶች አልነበሩም፣ ነገር ግን ለደህንነት ሲባል እሱን ለመተካት መርጫለሁ።
የአይአርሲ ፎርሙላ ፕሮ ቲዩብ አልባ X-Guard ጎማዎች የሚሄዱ ከሆኑ፣ IRC አሁን ካላቸው የላቀ መገለጫ ይገባቸዋል።
በእያንዳንዳቸው በ£50፣ በእርግጠኝነት ርካሽ አይደሉም፣ ነገር ግን የአይአርሲ ፎርሙላ ፕሮ ቲዩብለስ X-Guard ጎማዎች አስደናቂ ችሎታዎች - እጅግ በጣም ጥሩ የመበሳት መቋቋም፣ ምርጥ የእርጥበት መያዣ እና ዝቅተኛ የመልበስ መጠን፣ ሶስት ብቻ ለመጥቀስ – በትክክል ጥሩ ኢንቨስትመንት ያድርጓቸው።
እውቂያ፡ thecycleclinic.co.uk
ማጠቃለያ
ዓመቱን ሙሉ ለመንገድ ለመንዳት ምርጡን ቲዩብ አልባ ጎማ እየፈለጉ ከሆነ አሁኑኑ ማቆም ይችላሉ፡ IRC Formula Pro X-Guard እሱ ነው
