ምንም ቱቦዎች፣ ምንም ጭንቀት የለም። አዲሱ Schwalbe One tubeless የሚያስፈልግህ ብቸኛው ጎማ እንደሚሆን ቃል ገብቷል።
እንደ ዲስክ ብሬክስ እና ቦልት-አክስልስ፣ ቲዩብ አልባ ጎማዎች በቅርብ ጊዜ ወደ የመንገድ ብስክሌቶች አለም መግባት የጀመሩ ታዋቂ የተራራ የብስክሌት ልማት ናቸው። የቱቦ አልባ ጎማዎች ዋናው ጥቅም በትንሽ ግፊቶች መቆንጠጥ ጠፍጣፋ (የውስጥ ቱቦው በጎማው እና በጠርዙ መካከል የሚይዝበት) - ዝቅተኛ ግፊት ማለት ጎማው የበለጠ ሊሰራጭ ይችላል ፣ መያዣውን ያሻሽላል።
ቴክኖሎጂውን መሞከር ለሚፈልግ ማንኛውም ሰው ጥሩ ዜናው ውድ በሆኑ አዳዲስ ጎማዎች ላይ መሮጥ ላያስፈልግ ይችላል - ብዙ ዘመናዊ ሆፕ በትክክለኛው ጎማ ፣ ልዩ የሪም ቴፕ እና የማሸጊያ ማሽተት ወደ ቲዩብ አልባ ሊለወጡ ይችላሉ, ይህም ሁለቱም ጎማውን በጠርዙ ላይ ለመዝጋት ይረዳል, እና ቀዳዳ በሚፈጠርበት ጊዜ, አየር ማምለጥ እንዳይችል በፍጥነት ይረበሻል.የመንገድ ቲዩብ አልባ ጎማዎች አሁንም ጥሩ ምርት ናቸው፣ነገር ግን እዚህ በዩናይትድ ኪንግደም የሚገኘውን ሽዋልቤ አንድን ሞክረነዋል ከዝሙ ጋር የሚስማሙ መሆናቸውን ለማየት።
እኛ የአንደኛው ሳይክሊስት መደበኛ ክሊነር ስሪት አድናቂዎች ነን፣ስለዚህ እንዴት በአዲሱ ቱቦ አልባ ቅርጸት ለማየት ጓጉተናል። ሽዋልቤ አዲሱን ዋን ጎማ ከሙከራው በኋላ ያመነጨው በጣም ፈጣኑ እንደሆነ ያምን ነበር ይህም የጀርመን አምራቾች ድፍረት የተሞላበት መግለጫ ነው። አንድ ጎማ በሁሉም ሁኔታዎች ለመሮጥ በቂ ሊሆን እንደሚችል በመግለጽ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ጎማቸውን ይዘው አዲስ አቅጣጫ ወስደዋል። የአዲሱ ውህድ ላስቲክ ለስላሳ እና የማይረግጥ አጨራረስ በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ዝቅተኛ የመንከባለል መከላከያ እና የበለጠ ጥንካሬ እንዳለው ይናገራል እናም የሸዋልቤ ወጣቶች በሌሎች እርጥብ የአየር ሁኔታ እና የክረምት ጎማዎች ላይ ያለው እርገት ለእይታ ብቻ ነው ይላሉ ፣ ሌላ ደፋር መግለጫ.
ይሁን እንጂ የይገባኛል ጥያቄያቸው ከመደበኛው የጎማው ስሪት ጋር ባለን ልምድ የተደገፈ ሲሆን ዓመቱን ሙሉ በዝናብ ከ 2°ሴ ወደ 32°C በበጋ ፀሀይ ሮጠን።የሚሽከረከረውን የመቋቋም አቅም ለማወቅ አስቸጋሪ ነው፣ ምናልባትም ከፍ ያለ ክብደት ስላለው - ቱቦ አልባው ሞዴል ከመደበኛው አንድ 100 ግራም ይመዝናል፣ እና ከተሞከሩት ሶስት ቱቦ አልባ ጎማዎች በጣም ከባዱ ነበር (Hutchinson Fusion 3 እና Specialized Roubaix)
ጎማውን መግጠም በምክንያታዊነት ከችግር ነጻ ነው፡ በትራክ ፓምፕ ይነፋሉ እና ጠርዙ ላይ በማሸጊያ ንክኪ ሊገጠሙ ይችላሉ። በ Stan's Grail ላይ ያለውን ፈትነነዋል፡ አዲስ ቱቦ አልባ-ዝግጁ ሪም። እነዚህ ሰፊ ሪምሶች ከሽዋልቤ ዋን ጋር በትክክል ሰርተዋል፣ የጎማዎቹ ሰፊ መገለጫ የያዙት መያዣዎችን ያቀርባል እና በጣም ምቹ ያደርገዋል። በጣም ጥሩ ሁለገብ ጎማ።
schwalbe.com
