ድንግል-ድንግል እና የብስክሌት አዋቂ ጸሃፊ ጄምስ ስፔንደር በሳይክሎክሮስ ውድድር ለመጀመሪያ ጊዜ እንልካለን።
ሆዴ በሌፒዶፕተሪስት ማሳያ መያዣ ውስጥ እንደ ፍንዳታ ነው - ከውድድር በፊት የነበሩት ቢራቢሮዎች አሁን ከእኩለ ቀን ጀምሮ እየወረድኳቸው ካለው ከፍተኛ የኃይል መጠጦች ግድግዳ ላይ እየወጡ ነው። በደንብ ማወቅ አለብኝ፣ ነገር ግን የሳይክሎክሮስ ቁልፍ የሆነው 'ደም እስክትቀምሱ ድረስ ፔዳል፣ ከዚያም ሌላ ፔዳል' እንደሆነ በአንድ ልምድ ያለው የውድድር ባልደረባ ከተነገረኝ ጊዜ ጀምሮ ቀጣዮቹ 45 ደቂቃዎች እንደሚቀሩ እርግጠኛ ነኝ። በብስክሌት ህይወቴ ውስጥ በጣም ከባድ ከሆኑብኝ ፣ ስለዚህ ቢያንስ የነዳጅ እጥረት ውድቀቴ እንደማይሆን ቆርጫለሁ። በኋላ ላይ ስለ 2 ዓይነት የስኳር በሽታ እጨነቃለሁ.
አዲስ ልጅ በትምህርት ቤት
ለዚህ አይነት ነገር አዲስ ላለው ሰው (እንደ እኔ ነኝ) ሳይክሎክሮስ ለብዙ የማሶሺስቲክ የመንገድ ብስክሌተኞች ሲነግሩ ወቅቱ እንዳለቀ እና በብስክሌት ለመንዳት በጣም ቀዝቃዛ እና እርጥብ እንደሆነ ሲነግሩ ነው። እኔ ሁል ጊዜ መስቀል ፈረሰኞች ባዶ ዐይን ያላቸው የብስክሌት አሽከርካሪዎች እንደሆኑ እገምታለሁ ፣ ግን ይልቁንስ በዚህ የመጨረሻ የራፋ በበረዶ ኳስ ታዋቂው ሱፐር መስቀል ተከታታይ ጨዋታ ላይ ያገኘሁት እርስዎ ከሚያገኟቸው በጣም አስደሳች እና አበረታች ሰዎች መካከል ጥቂቶቹ ናቸው። ብስክሌት መንዳት. እርግጥ ነው፣ ፍጥነቱ ጨካኝ እና ምንም ጥርጥር የለውም፣ ነገር ግን በመስቀል ላይ ሁላችሁም በፈገግታ ለመጨረስ ዋስትና ይኖራችኋል፣ ምንም እንኳን በተመሳሳይ ጊዜ በአፍዎ ትንሽ ቢታመሙ።
ይህ (2012) የልብስ ብራንድ ራፋ ሱፐር መስቀል ተከታታዮቹን ያስተናገደበት ሁለተኛ አመት ነው፣ በጥቅምት ወር ሶስት ውድድሮችን ያሳተፈ፡ አንደኛው በዮርክሻየር፣ አንዱ በሌስተርሻየር እና እኔ ላይ ነኝ፣ እሱም በለንደን አሌክሳንድራ። ቤተመንግስት.ለዝግጅቶቹ እውነተኛ የቤልጂየም ስሜት ለመስጠት (ቤልጂየም የሳይክሎሮስ መንፈሳዊ ቤት ነች) እያንዳንዱ ውድድር በድንኳኖች የተሞላ ቢራ (በርግጥ ቤልጂየም)፣ ጥብስ እና ዋፍል ይዞ ይመጣል። ድባቡ በቀጥታ ሙዚቃ እና አጓጊ አስተያየት የተሞላ ሲሆን ሁሉም ከህዝቡ በሚሰማው የከብት ጩኸት ተውጧል። በሁለት መንኮራኩሮች ላይ ባይሆኑም እንኳ ትክክለኛው የእረፍት ቀን ነው. (የዘንድሮው የራፋ ሱፐር መስቀል ተከታታይ ዝርዝሮች እዚህ ይገኛሉ፡ rapha.cc/cross/super-cross-uk)
ከተለመደው የጎዳና ላይ ሩጫ በተቃራኒ ፍጥነቱ ቀስ በቀስ የሚገነባ እና ቡድኖች በተፈጥሯቸው የሚፈጠሩበት፣ የመስቀል ተግባራት ልክ እንደ F1: የቀድሞ የአሽከርካሪዎች ስኬት በፍርግርግ ቦታ ይሸለማል፣ እና በፍጥነት የሚያመልጡትም ከላይ ይቆያሉ። ስለዚህ፣ ሳንባን ከቀጣይ ጥረት የማዳን ችሎታ ካገኘ በኋላ፣ በመስቀል ላይ ያለው ቀጣዩ በጣም አስፈላጊው ነገር ወደ ፔዳልዎ በፍጥነት መቆንጠጥ ይችላሉ። ስለዚህ፣ ግራ እግሬ በአንድ ሰአት እና ቀኝ SPD ተቆርጦ በታክቲካል ከአግድም ውጪ፣ ሽጉጡ ይሄዳል እና በግራ እግሬ ጠንክሬ ወደ ታች ገፋሁ እና በተጠባባቂው ፔዳል ላይ በደንብ የታለመ የቀኝ ጫማ ገፋሁ።እና ናፍቆት. ይህም እኔን ሊያልፉኝ በሚሞክሩት ሰዎች መንገድ ላይ እግሬን እያወዛወዝኩ እና እግሬን እያንኳኳ ነው። ደህና፣ ‘em’ን ማሸነፍ ካልቻላችሁ ‘em’ን ምቷቸው።
የመሸነፍ ጦርነት
አሁን ደህና ነኝ እና የተቀረው ሩጫ ከስኬት ይልቅ የጉዳት ገደብ ነው። ኮርሱ በፖሊሶች እና በዳገታማ የሳር ክዳን ወደ ቤተ መንግስት ሲሄድ የእኔ ሽቅብ ትግሌ ተባብሷል። ነገር ግን፣ በደርዘን የሚቆጠሩ ተመልካቾች ማበረታቻ እየጮሁ እና የከብቶቻቸውን ጩኸት እየጨፈጨፉ፣ እኔ በመንገዱ ላይ ጥቂት ሰዎችን እንኳን አሳልፌ እስከ ዋናው አቀበት ጫፍ ድረስ ስልጣኔን ቻልኩ። ከዚህ ኮርሱ ወደ ኋላ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሯል.
አንድ ጊዜ በዛፎች በኩል እና በጠጠር ላይ አንድ የማይመች ቁልቁለት እና ጥብቅ የግራ እጁን ይከተላል። በወፈረው ህዝብ በመመዘን ይህ የተወሰነ የብልሽት ድርጊት የሚታይበት ጥግ ነው፣ እና በእርግጠኝነት ወደፊት አንድ ፈረሰኛ ፊሽ ጭራ በፍርሀት ወደታች እና በሚያስደንቅ ፋሽን ጥግ ላይ ሲወድቅ አይቻለሁ።ለእኔ የሚያሳዝነኝ ይህ ብቸኛ ክለብ አይደለም፣ እና አንድ ተመልካች ‘የፊት ብሬክን ካልተጠቀምክ ቀላል ነው!’ እያለ ወደ ህዝቡ ውስጥ በፍጥነት ተከተልኩት።
ከተመለስ በኋላ እና ሌላ በፍጥነት በዛፎች ውስጥ ከሮጡ በኋላ፣የመሰናክሎች ስብስብ ለመደራደር ጊዜው አሁን ነው። ይህ ሌላ የመስቀል ልዩ ባህሪ ነው፡ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ኮርስ አሽከርካሪዎች እንዲወርዱ፣ ትከሻ ቢስክሌት እንዲወርዱ እና በተከታታይ በተደረደሩ የእንጨት ጣውላዎች ላይ እንዲጭኑት ይጠበቃል። በአጠቃላይ ይህ ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ሲሳሳት ከባድ ሊሆን ይችላል፣ አሽከርካሪዎች በእንቅፋቱ ላይ በሚጓዙበት ጊዜ እራሳቸውን እና ብስክሌቶቻቸውን ሙሉ ርዝመታቸው ወደ አየር በማስነሳት ነው። እንደ እድል ሆኖ እኔ ለዚህ ምንም ስጋት የለብኝም ምክንያቱም ተንኮለኛዎቹ ሳንቃዎች ዘንበል ላይ ስለሆኑ ዜሮ ፍጥነት እሸከማለሁ ፣ ግን ስወርድ ክፍሉን ማፅዳት ተስኖኝ ፣ ከመጠን ያለፈ ቅንዓት እንደገና መጫን አንድ የወንድ የዘር ፍሬን ወደ እግሩ መሃል ከፍ ያደርገዋል ። - ኮርቻ ሳንድዊች።
እና ይድገሙት
አንድ ተጨማሪ አቀበት እና ናፍቆት በኋላ የመጀመሪያ እግሬን ወደሚያመለክተው መስመር እየጠጋሁ ነው። ቀድሞውንም በጣም ከባድ ፈተና ነበር፣ ግን በሆነ መንገድ ሳንባዎች ቢቃጠሉም እና እግሮቼ ቢወጠሩም በሚቀጥለው ዙር ወቅት የተሻለ የማደርጋቸውን ነገሮች ሁሉ አስቀድሜ እገምታለሁ። እና ይህ በመስቀል ላይ ያለው ነገር ነው. አዎ ያማል፣ ግን በሆነ መንገድ ተጨማሪ እንዲፈልጉ ያደርግዎታል።
ከስድስት ዙር በኋላ እና ለፍጻሜው ስፕሪንት ነው እና አሁንም ጣቴን በእሱ ላይ ማድረግ አልቻልኩም። ምናልባት የሌሎቹ ፈረሰኞች የማይበገር መንፈስ ወይም ጥሩ ያረጀ ጭቃ፣ ላብ እና እንባ ጉዳይ ብቻ ሊሆን ይችላል - ነገር ግን ምንም ቢሆን፣ ለተወሰነ ጊዜ ያህል ትልቅ ፈገግታ ከብስክሌቴ አልወረድኩም።
|
ዋና ምክሮች - የሩጫ መውረጃውን ይለማመዱ እና ይጫኑት። በማንኛውም ጊዜ መንቀሳቀስ አለብህ እና ለመቁረጥ ስትሞክር መቆም አትፈልግም። - ቢስክሌትዎን በትከሻ መሸከም እና መሮጥ ይማሩ። የተለመደው ዘይቤ ክንድዎን በዋናው ትሪያንግል በኩል ማስገባት እና በቡናዎቹ ላይ መጠቅለል እና የጭንቅላት ቱቦውን ጀርባ በትከሻዎ ላይ ማድረግ ነው። - ከማእዘኖቹ በፊት በብሬክ ያዝ። ከዚያ ፔዳል እና ከእነሱ ውስጥ ያውጡ። መስቀል ወደ ጭቃማ ስለሚሆን በጣም በፍጥነት ጥግ መምታት ወይም በብሬክ ብሬኪንግ እርስዎ እና የብስክሌትዎ መተኮስ ወይም አሳ መሳብ ያስከትላል። |
