ውድድር ከመቀየሩ በፊት ምን ያህል ሞቃት መሆን አለበት? የዩሲአይ እጅግ የከፋ የአየር ሁኔታ ፕሮቶኮል ለምናቡ ብዙ ይተወዋል።
የዩሲአይ የመንገድ አለም ሻምፒዮና እሁድ በዶሃ ተጀመረ፣ እና ብዙ ውይይት አሽከርካሪዎች ሊቋቋሙት በሚገቡት የሙቀት መጠን ላይ ያተኮረ ነው። የበረሃውን ሙቀት ለማስወገድ በሚል ዝግጅቱ ካለፈው አመት በሶስት ሳምንታት ዘግይቶ ዝግጅቱን ቢያዘጋጅም፣ የኤሊት ወንዶች የጎዳና ላይ ሩጫ ወደ 100 ኪ.ሜ ማጠር ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊፈጠር የሚችል ሁኔታ እየሆነ መጥቷል። ዩሲአይ በአስከፊ የአየር ሁኔታ ፕሮቶኮሉ ላይ እርምጃ ለመውሰድ ወይም ላለማድረግ ገና ባለመወሰኑ፣ ይህ በትክክል ምን እንደሚያካትተው እንመለከታለን።
በራሱ ድህረ ገጽ ላይ ዩሲአይ እንዲህ ይላል፡- '[አስከፊ የአየር ሁኔታ] ፕሮቶኮል በተለይ በባለድርሻ አካላት መካከል የግዴታ ጥሪ ማድረግን ያካትታል (የዘር ዶክተር እና የደህንነት ሃላፊ፣ ፈረሰኞች፣ ቡድኖች፣ የኮሚሽኑ ፕሬዝዳንት ጨምሮ ድርጅት ፓነል ፣) ደረጃው ከመጀመሩ በፊት ከባድ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ሲጠበቁ።ይህ ስብሰባ በተጠቀሱት ተወካዮች በማንኛውም ጥያቄ ሊጠራ ይችላል።'
እንደ አለመታደል ሆኖ የፕሮቶኮሉ ቃላቶች ግልጽ ያልሆኑ እና 'እጅግ በጣም ከባድ የአየር ሁኔታ' ወደሚሆኑ ሁኔታዎች የሚያሳዩ ምልክቶችን ብቻ ለዘር አዘጋጆች ያሉትን አማራጮች ሲዘረዝሩ እንደ ቦታውን ማሻሻል እና ጊዜን መጀመርን የመሳሰሉ ከባድ ሁኔታዎች ከተከሰቱ ፣ የማጠናቀቂያ ጊዜ ወይም ማንኛውም ከላይ ያለው ጥምረት። በጣም አሳሳቢ በሆነ ደረጃ፣ ዩሲአይ ይህን ለማድረግ ብቁ ሆኖ ካመነው ውድድርን መሰረዝ ይችላል፣ ነገር ግን 'እጅግ በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን' ምን እንደሆነ በተመለከተ ምንም ትክክለኛ መልስ አልተሰጠም። ምን ያህል ሞቃት እንደሆነ የማንም ሰው ግምት ይመስላል።
በታሪክ ዩሲአይ እጅግ በጣም ከባድ በሆነ የአየር ሁኔታ ፕሮቶኮል ላይ እርምጃ ሲወስድ፣ ይህን ያደረገው ከሙቀት ይልቅ ኃይለኛ ቅዝቃዜን ለመቋቋም ነው። እ.ኤ.አ. በ2014 የጊሮ ደረጃ 16ን ገለልተኛ ለማድረግ የተደረገ የተጨናነቀ ሙከራ ለናይሮ ኩንታና ድሉን ተሰጥቷታል ፣ ግራ የገባው ፔሎቶን በበረዶ በተሸፈነው የስቴልቪዮ ማለፊያ ላይ ሲታገል።በጣም በቅርብ ጊዜ የዘንድሮው የቱር ደ ስዊስ የመጨረሻው መድረክ በብርድ እና በረዷማ ሁኔታ ወደ 57.3 ኪ.ሜ ብቻ አሳጥሯል። ሜርኩሪ ሲጨምር ግን ዩሲአይ አሁንም ከባድ ሁኔታዎች ምን እንደሆነ ግራ የተጋባ ይመስላል።
ከላይ ያለው ጥቅስ እንደሚያሳየው ከባድ የአየር ሁኔታ ከአንድ ክስተት በፊት 'ሲጠበቅ' እርምጃ ሊወሰድ ይችላል፣ እና በውድድሩ ውስጥ ውድድርን ለማዘጋጀት ሲመረጥ ከፍተኛ የሙቀት መጠን አስቀድሞ ሊጠበቅ ይችል ነበር ብሎ ማሰቡ ምክንያታዊ አይመስልም። በረሃ መሃል. በሴቶች የቲ.ቲ ዝግጅት ላይ በርካታ ፈረሰኞች በሙቀት ተጽእኖ የተሸነፉ ፈረሰኞች ለሰፊው የእሽቅድምድም ማህበረሰብ እይታ ምቾት ሊኖራቸው አልቻለም እና የታቀደው 257.3 ኪሎ ሜትር የወንዶች ልሂቃን የፍፃሜ ውድድር ቀናት ብቻ ሲቀረው ዩሲአይ ቴርሞሜትሮቹን እንደሚመለከት ምንም ጥርጥር የለውም። ከትንፋሽ ጋር።
