ባሶ አሁንም የእውነተኛውን የእሽቅድምድም ባንዲራ በብስክሌት መውረጃዎችን፣ በቡጢ መውጣትን እና በስድስት ፔንስ የሚወዛወዝ ነው። ፎቶዎች፡ Massaro
በብስክሌት ዲዛይን ብዙ እድገቶች ጂኦሜትሪ ወሳኝ መሆኑን ለመርሳት ቀላል ነው። አዎ በትክክል ደረጃውን የጠበቀ ሆኗል፣ ነገር ግን በጠባብ ስፔክትረም ውስጥ እንኳን በሁለቱም ጫፍ በተቀመጡ ብስክሌቶች መካከል የልዩነት ባህር አለ።
እና እዚህ፣ በባሶ ሪኢንካርኔሽን ዲያማንቴ ኤስቪ፣ የጂኦሜትሪ መደወያው ሙሉ በሙሉ ወደ ዘርነት ተለወጠ። ግን ጠመዝማዛ አለ።
የተለካ አቀራረብ
የቁጥሮችን ሕብረቁምፊ ማንበብ አሰልቺ ነው፣ለዚህም ነው ሮቦቶች አሰቃቂ ንግግር የሚያደርጉት። ግን ለማንኛውም አደርገዋለሁ ምክንያቱም ቁጥሮች ለኤስቪ ባህሪ ወሳኝ ፍንጭ ናቸው። ከጂኦ ገበታዎች ይህ መጠን 56cm 587ሚሜ ቁልል፣ 386ሚሜ መድረስ፣ 406ሚሜ ሰንሰለቶች እና 985ሚሜ የዊልቤዝ።
በሌላ አነጋገር፣ኤስቪ አጭር የዊልቤዝ እና አጭር የኋላ ጫፍ፣ሁለት ነገሮች ፈጣን እና ምላሽ ሰጪ አያያዝ ጋር የተያያዙ ናቸው። አንድ የተለመደ የመሃል መንገድ እሽቅድምድም ወደ 995ሚሜ የዊልቤዝ እና 410ሚሜ ሰንሰለቶች ጋር አብሮ ይመጣል።
ይህም አለ፣ ብስክሌቱ እንደቀድሞው በጣም ኃይለኛ አይደለም። የባሶሱ ጆሹዋ ሪድል እንዳብራራው፣ ‘የቀድሞው SV በውድድር ጂኦሜትሪ በጣም ጽንፈኛ ነበር እና አንዳንድ ፈረሰኞች የስፔሰርስ ፍላጎትን ለመካድ ዝቅተኛ መሆን ተቸግረው ነበር።'
ስለዚህ በዚህ ጊዜ በብስክሌቱ ዙሪያ ተጨማሪ የ30ሚሜ ቁልል ቁመት እና የ9ሚሜ አጭር ተደራሽነት አለው። ነገር ግን አሁን የበለጠ ቀጥ ያለ ቦታ ቢያቀርብም ዘግናኝነቱን አላጣም፣ እና በድጋሚ በሁለት ጎበዝ መንገዶች ያደርጋል።
በመጀመሪያ ሁሉም ስፔሰርስ መጣል እና ግንዱ በፍሬም ውስጥ ወደ ማረፊያ ቦታ ሊገባ ይችላል። ሁለተኛ፣ ያ ግንድ የ -11° መነሳት አለው ብዙ ብስክሌቶች -6°። ምን ማለት ነው የ110ሚሜ ግንድ 25ሚሜ አካባቢ ወደ ውጤታማው የመያዣ አሞሌ ቁመት ሲጨምር (ከሹካው በአንግል እንዴት እንደሚወጣ) የኤስቪ ግንድ 15 ሚሜ አካባቢ ብቻ ይጨምራል።
ውጤቱ SV አሁንም ስፈልግ ጨካኝ ቦታን ያቀርባል፣ወደ ጠብታዎች ውስጥ ስገባ ጀርባዬን ወደ ጠፍጣፋ እያሰለጠነ። እና በዚህ ምክንያት SV ፈጣን ነው።
ወደላይ ህልም
የሚገርም ከሆነ፣ኤስቪ ጣልያንኛ 'በደንብ ፈጣን' ነው። እሺ፣ ለሱፐር ቬሎስ ነው የሚወክለው፣ ግን ያንን ለመገመት በጣሊያን የብስክሌት ዲዛይን 2፡1 አያስፈልግዎትም። የፍሬም ቅርፅ ለኤሮ የምንጠብቀው ነው፡ የተቆራረጡ ቱቦዎች፣ የተጣሉ መቀመጫዎች፣ በሹካ እግሮች እና ጎማ መካከል ትልቅ ክፍተቶች እና የተደበቁ ኬብሎች።
Basso ምንም የኤሮ ዳታ አይሰጥም ነገር ግን በተሞክሮ ላይ ተመስርቼ ይህንን ችላ ለማለት ፈቃደኛ ነኝ። በአንፃራዊነት ጥልቀት በሌላቸው የ35ሚሜ ዲቲ ስዊስ መንኮራኩሮች እንኳን ኤስቪ በአፓርታማው ላይ እየዘፈነ ወደ ራስ ንፋስ ቆረጠ።
አዎ፣ ብዙ የዚህ የነጻ ፍጥነት በሰውነቴ ቦታ ላይ ነው የሚወርደው፣ነገር ግን ቦታው በብስክሌት የሚሰጥ ነው፣ስለዚህ SV ፈጣን ሞኒከር ይገባዋል።
Baso Diamante SV አሁኑኑ ይግዙ
አስደሳች ወደላይ መወጣጫዎችንም ያደርጋል። ብስክሌቱ ጠንካራ ከመሆን በተጨማሪ በተወዳዳሪ 7.5 ኪ.ግ ክብደት ታግዟል። በተለይም በቅባት አቀበት ላይ ጥሩ ይሰራል፣ ያ አጭር የኋለኛው ጫፍ መንገዱ ከፍ ሲል የኋላ ተሽከርካሪውን ከተሳፋሪው ክብደት በታች ያደርገዋል፣ ይህም ለመሳብ ይረዳል።
ነገር ግን ልክ እንደ ቅድመ አያቶቹ በሚያስደንቅ ሁኔታ የቁልቁለትን በርሜል ያወርዳል፣ አመሰግናለሁ ለዊልቤዝ አስባለሁ፣ ያልተረጋጋ አጭር ሳይሆን አጭር የአቅጣጫ ለውጦችን ለማድረግ።
ነገር ግን ልክ እንደ ብዙ ብስክሌቶች አሁን SV እንዲሁ ለጎማው ብዙ ዕዳ አለበት - በዚህ ሁኔታ 28 ሚሜ ኮንቲኔንታል GP5000s። ወሳኙ አካል ስፋቱ ነው።
በቀድሞው እንደነበረው ባሶ የመንገድ ጩኸትን ለማርገብ በመቀመጫ ምሰሶው ዙሪያ የ 3ቢ ኤላስቶመር ማስገቢያውን አክሏል። እና እንደሚሰራ መገመት አለብኝ፣ ግን አሁንም እውነተኛው ምቾት ይመስለኛል–ጀግኖች እዚህ ጎማዎቹ ናቸው።
ብስክሌቱ በ110psi ከጎማ ጋር ደረሰ፣ እና ከጉጉት የተነሣ እንደዚ ነው የተሳፈርኩት። እና ልጅ እኔ ባልሆን ብዬ እመኛለሁ - ከጃም ፋብሪካ የበለጠ ይንቀጠቀጣል። ከዚያ ግፊቱን ወደ 55psi የፊት/60psi የኋላ ዝቅ አድርጌያለሁ እና የስሜቱ ልዩነት አስገራሚ ነበር።
የSprint ግትርነቱ ቀርቷል ነገር ግን ጉዞው ከግብርና ውጭ ወደ ተቀባይነት ያለው ምቹ ወንበር ተለወጠ።
ይህን በሌሎች ብስክሌቶችም አስተውያለሁ፣ እና አምራቾች ከጊዜ ወደ ጊዜ እጅግ በጣም ጠንካራ ወደሆኑ ክፈፎች እየተመለሱ ነው እና አንዳንድ ተገዢነትን ለመመለስ ሰፋ ያሉ ጎማዎችን እየለዩ ነው።
Baso Diamante SV አሁኑኑ ይግዙ
ግልጽ ነው ነገር ግን ይሰራል፣እና እዚህ SVን ወደ በጣም ድንቅ ነገር ቀይሮታል፣ማጽናኛ ብቻ ሳይሆን ብዙዎችን በመያዝ ግትርነቱን እና እርጋታውን ከፍቷል።
አሁንም ቢሆን ባሶ በተሻለ ሁኔታ መሄድ የሚችል እና የዲቲ ስዊስ ዊልስ የሚጣጣሙትን የGP5000s ቲዩብ አልባውን ስሪት ሊገልጽ ይችላል እና እኔ የዚህ ብስክሌት ባለቤት ከሆንኩ በተቻለ ፍጥነት መቀያየርን አደርጋለሁ።እና በጎማ-ስዋፕ ገበያ ውስጥ ላሉ፣ ማጽዳቶች እስከ 32 ሚሜ ድረስ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል።
ግን የጎማ ምርጫ ወደ ጎን ለጎን ስለ Diamante SV ብዙ የሚወደድ ነገር አለ። ምናልባት ከቀደምቶቹ የተሻለ ባህሪ ያለው ነው - ለስላሳ እና ንክኪ ያነሰ ጠበኛ ነው - ነገር ግን ይህ ብስክሌት አሁንም እውነተኛ የእሽቅድምድም ልብ አለው። ስለዚህ አዎ ሱፐር ቬሎስ ነው፣ ግን ደግሞ በጣም አዝናኝ ነው።
የመሳሪያውን ይምረጡ
Sidi Wire 2 ጫማ፣ £340፣ saddleback.co.uk
ሲዲ ለራሱ ህግ ነው፣ከኑቲ ዲዛይኖች፣መንጋጋ የሚወርድ ዋጋ መለያዎች እና ተጨማሪ የማስተካከያ አማራጮች ከ Savile Row tailor። ነገር ግን ጫማውን ሲያስተካክል ብሩህ ናቸው፣ እና ከሲዲ ሽቦ 2. አይበልጥም።
አዎ፣ በጥንድ 650 ግራም አካባቢ ትንሽ ይከብዳሉ። አዎ፣ የሲዲ ቴክኖ መደወያዎች ከቦአ መደወያዎች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው። እና አዎ፣ በመጀመሪያው ቀን መጨረሻ ላይ በአቺሌስ ዙሪያ ያለውን መቆንጠጫ ውጥረትን ለመለወጥ ትንሹን ዊንዳይቨር ታጣለህ።ግን ለየት ያለ የግንባታ እና የቁሳቁስ ጥራት ምስጋና ይግባውና ሁሉም ይቅር ተብሏል - እነዚህ ጫማዎች ሁለት አመት ናቸው እና አሁንም አዲስ ይመስላሉ.
የሲዲ ሽቦ 2 ጫማ ከProBikeKit ይግዙ
በአማራጭ…
ወደታች ግን አልወጣም
ሪም ብሬክስ አሁንም አለ እና Diamante (£2, 700 frameset) በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም በጨመረ ግትርነት ለተሻለ ማስተካከያ ወደ ቀጥታ ተራራ ጠሪዎች ዘወር ይላል። በተጨማሪም 6.8kg የሚመታ ብስክሌት መገንባት ትችላለህ።
Baso Diamante እዚህ ይግዙ
ከተመሳሳይ ጨርቅ ይቁረጡ
በቅርቡ ተመሳሳይ ጂኦሜትሪ ለከፍተኛ ደረጃ ወንድሞቹ እና እህቶቹ አስትራ በግማሽ ዋጋ በፍጥነት እንደሚያስተናግድ ቃል ገብቷል። መስዋዕቱ ጥቂት ተጨማሪ ግራም ነው፣ ነገር ግን በ£3,299 በጣሊያን የተሰራ ሺማኖ አልቴግራ ዲስክ ብስክሌት ያገኛሉ።
Baso Astra እዚህ ይግዙ
Spec
| ፍሬም | Basso Diamante SV |
| ቡድን | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| ብሬክስ | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| ካሴት | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| ባርስ | Basso Aero |
| Stem | Basso ዝቅተኛ የተቀናጀ |
| የመቀመጫ ፖስት | Basso Diamante SV |
| ኮርቻ | Selle Italia ፍላይ ከፍተኛ ፍሰት ካርቦን |
| ጎማዎች | DT Swiss PRC 1400 Spline DB፣ Continental GP5000 28ሚሜ ጎማዎች |
| ክብደት | 7.48kg (56ሴሜ) |
| እውቂያ | bassobikes.com |
ሁሉም ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ ነፃ ናቸው እና በግምገማዎች ውስጥ ተለይተው በቀረቡ ኩባንያዎች ምንም ክፍያዎች አልተደረጉም
