የብረት ፍሬሞችን ለኢንዱሪን፣ፓንታኒ እና ሲፖሊኒ ገንብቷል። አሁን ብጁ ቢያደርግልህ ይመርጣል።
ሳይክል ነጂ፡ ለሌሎች ብራንዶች ለሙያዊ አሽከርካሪዎች ፍሬሞችን ትሰራ እንደነበር ሰምተናል። እውነት ነው?
Dario Pegoretti፡ ቀደም ሲል እንደ ተቋራጭ እሰራ ነበር፣ ለፕሮ አሽከርካሪዎች ከ30 ዓመታት በላይ ብስክሌቶችን እየሰራሁ ነበር። ግን በእውነቱ ሥራ ብቻ ነበር ፣ የገንዘብ ጥያቄ ብቻ። ያለፈው ጊዜዬ ነው እና የወደፊቱን ማየት እመርጣለሁ. ሰዎች ስለ ያለፈው ነገር ሲጠይቁኝ, ለባለሞያዎች መገንባት, እውነቱን ለመናገር እና በጣም አስደሳች ስራ አልነበረም ማለት አለብኝ. አሁን የመቀመጫ ቱቦ፣ የላይኛው ቱቦ እና የጭንቅላት ቱቦ አንግል ስፋት ያለው ወረቀት ተቀብያለሁ እና ክፈፉን ሰራሁት።በፍሬም ውስጥ መገጣጠሚያ ለመበየድ ተሰጥኦዬን ፈልገው ሳይሆን አይቀርም ብዬ አንዳንድ ኩራት ይሰማኝ ነበር፣ነገር ግን ወጣቶች ከፊት ለፊቴ መኖራቸው እና ከብስክሌቱ ጋር በትክክል መግጠማቸው የበለጠ አስደሳች ይመስለኛል።
ሳይክ፡ እርስዎ እንደ ብረት የእጅ ባለሙያ ይቆጠራሉ። ለምንድነው ለቁሱ እንደዚህ ያለ ቅርርብ ያለህ?
DP: በአንድ ምክንያት ብቻ፣ ስራዬን የጀመርኩት በ1975 ነው፣ ከዚያም ብረት ብቻ ነበር። ስለዚህ ብረት ዋናው ቁሳቁስ ነው ምክንያቱም ከሌሎቹ በተሻለ የማውቀው ቁሳቁስ ነው, ግን ለማንኛውም ቁሳቁሶች ክፍት ነኝ. ስለ ካርቦን ትንሽ እውቀት አለኝ፣ እና አንዳንድ የታይታኒየም ፍሬሞችን እና አንዳንድ የአሉሚኒየም ፍሬሞችን ገንብቻለሁ። የአሉሚኒየም ክምችት ሞዴል እሰራለሁ [ፍቅር 3]፣ ነገር ግን ከ15% ያነሱ ክፈፎቼ በአሉሚኒየም የተገነቡ ናቸው። ብረት እኔ በደንብ የማውቀው ቁሳቁስ ነው።
ሳይክ፡ ለብጁ-ግንባታ ብስክሌቶች የትኛው ቁሳቁስ በተሻለ ሁኔታ ያገለግላል?
DP: ቁሱ የምስሉ አካል ነው ብዬ አስባለሁ ግን ዋናው ክፍል አይደለም።የኔ አስተያየት የሚያምር የአሉሚኒየም ፍሬም ወይም የሚያምር የታይታኒየም ፍሬም መስራት ይቻላል, ነገር ግን እቃውን እንዴት እንደሚጠቀሙበት መጥፎ የአሉሚኒየም ፍሬም ወይም መጥፎ ቲታኒየም ፍሬም መስራት ይችላሉ. የፍሬም ግንባታ ሀሳቤ አንድ ሙሉ ፍሬም ሰሪ ቱቦዎችን መቀላቀልን ያህል በጂኦሜትሪ እና ቅርጾች ላይ ይሰራል።
ሳይክ፡የመጨረሻው ምርትዎ ለደንበኛዎ ወደ ፍፁም ቢስክሌት ቅርብ እንደሆነ አድርገው ይቆጥሩታል?
DP፡ ፍፁም የሆነው ብስክሌት በእኔ አስተያየት የለም - የህልም አይነት ነው። መዝናኛ፣ የዳይ ሃርድ ውድድር ወይም ግራን ፎንዶዎችን ለመንዳት ደንበኛውን እና ለብስክሌቱ ያላቸውን እቅድ ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው። ከዚያ ለእያንዳንዱ ደንበኛ ምን አይነት ቱቦ መጠቀም እንዳለቦት መወሰን ይችላሉ።
ሳይክ፡ ከካርቦን ፋይበር ጋር ለመስራት አስበህ ታውቃለህ?
DP: ምንም ፍሬሞችን በካርቦን አልገነባም, ግን የሚያምር ቁሳቁስ ነው. እኔ እንደማስበው ከካርቦን ፋይበር ትልቁ ችግር አንዱ ሁል ጊዜ በጣም ቀላል መሆን አለበት።ሁሉም ሰው በጣም ቀላል ክብደት ያላቸውን ክፈፎች ይፈልጋል, እና በእኔ አስተያየት ይህ ትርጉም አይሰጥም. እኔ እንደማስበው ቆንጆ የካርበን ፍሬም መገንባት የሚቻል ይመስለኛል ነገር ግን አሁን በገበያው በሚፈለገው ክብደት አይደለም, ምክንያቱም ካርቦን ቁሳቁስ ስለሆነ እና እንደ ሌሎቹ ተመሳሳይ ደንቦችን መከተል አለበት. ግን እኔ እንደማስበው የሚያምር 1 ኪሎ ግራም የካርቦን ፍሬም መገንባት የሚቻል ይመስለኛል።
ሳይክ፡ ደንበኞች አንዳንድ ጊዜ ከብጁ ብረት በተቃራኒ በካርቦን ክፈፎች የተጎዱ ይመስላችኋል?
DP: የተሻለ ወይም የከፋ ጥያቄ አይደለም። እኔ እንደማስበው ብዙ ምክንያቶች አሉ ፣አብዛኛዎቹ ከገበያ ጋር የተገናኙ ፣ ለምን ትላልቅ ቡድኖች የካርቦን ፋይበርን እንደሚሳፈሩ። የፕሮ ቡድኖች ተፈጥሮ ባለፉት አሥር ዓመታት ውስጥ በጣም ተለውጧል - ከ90ዎቹ ፈጽሞ የተለየ ነው። እና ታውቃላችሁ፣ እኛ እንደ ብጁ ግንበኞች ደንበኛው እንደ ቅድሚያ እንሰጠዋለን። አሁን፣ ይህንን መናገር ትክክል እንደሆነ አላውቅም፣ ግን ኢንዱስትሪው ቅድሚያ የሚሰጠው ገንዘብ ያለው ይመስለኛል።
ሳይክ፡ ከማይዝግ ብረት ጋር ሰርተህ ታውቃለህ?
DP፡ በ2006 የመጀመሪያውን አይዝጌ ብረት ፍሬም ከኮሎምበስ XCr ቱቦ ጋር አስተዋውቄያለሁ፣ እና በተለይ በአንዳንድ ገበያዎች ብዙ አማራጮች ያለው ይመስለኛል። አንዳንድ ክልሎች በተለይም በሩቅ ምሥራቅ ከፍተኛ እርጥበት እና ጨዋማ አየር ባለባቸው አካባቢዎች አሉ። ይህ ለብረት በጣም ጥሩ አይደለም ምክንያቱም በቀላሉ ሊበላሽ ይችላል, ነገር ግን አይዝጌ ብረት ሙሉ በሙሉ ዝገት የለውም. ምንም እንኳን በአፈጻጸም ውስጥ ትልቅ ጥቅም የለም።
ሳይክ፡ ስለ አዲሱ ትውልድ ብጁ የብረት ክፈፍ ግንበኞች ምን ይሰማዎታል?
DP: አህ፣ አዲሶቹን ፍሬም ግንበኞች እወዳቸዋለሁ። ማንም ሰው ስለ ፍሬም ግንባታ ያልተደሰተበት ከ1990ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ እስከ 2005 ዓ.ም. ድረስ - አሁን ግን ትልቅ ፍላጎት ያለው ከአስር አመታት በላይ ነበር። በየአመቱ ለስራ ልምምድ ጥያቄዎች ይደርሰኛል። ፍሬሞችን መገንባት ከሚፈልጉ እና የተወሰነ መረጃ ከሚያስፈልጋቸው ወጣቶች ብዙ ኢሜይሎችን ተቀብያለሁ እና የማውቀውን ማካፈል እወዳለሁ።ከዚህ ቀደም ወርክሾፖችን አስተናግጃለሁ - በተለምዶ በጣም አጭር፣ አራት ወይም አምስት ቀናት። ፍሬም መገንባት በእውነቱ በጣም ቀላል ሂደት ነው, ውስብስብ አይደለም. አስታውሳለሁ በ1975 ምንም ሳልይዝ የጀመርኩት - ፋይል እና ችቦ ብቻ።
ሳይክ፡ በአዲስ ፍሬም ግንበኞች ዘንድ በጣም የተለመደው ስህተት ምን ትላለህ?
ዲፒ፡ መጀመሪያ ላይ ብዙ ሰዎች ፍሬም መገንባት ብየዳ ወይም ብሬዝ መማር ብቻ ነው ብለው ያስባሉ፣ ግን በእውነቱ ግን አይደለም። ለአንድ ግንበኛ ለመድረስ በጣም አስቸጋሪው ነጥብ ስለ ደንበኛው ተስማሚነት እና የፍሬም ጂኦሜትሪ ሀሳብ መኖር ነው። ይህ ለመረዳት ብዙ ልምድ እና ብዙ ጊዜ ይፈልጋል።
ሳይክ፡ ከተከላካዮችዎ አንዱ ዳኒኤል ሜሬኒ ነበር፣ እሱም አሁን የራሱ ተቀናቃኝ የፍሬም ግንባታ ስራ አለው። አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ነዎት?
DP: ዳንኤል ከሀንጋሪ መጥቶ በሱቁ ውስጥ ለአራት አመታት አብሮን የኖረ ሰው ነው። አንድ ቀን ወደ ሱቁ መጥቶ እንዲህ አለኝ፣ ‘ፍሬም ሰሪ መሆን እፈልጋለሁ፣ እዚህ ሱቅህ ውስጥ ለአንድ አመት መቆየት እፈልጋለሁ።እሱ ያበደ መስሎኝ ነበር። ከአራት ዓመታት በላይ ከእኛ ጋር ቆየ። እሱ ጥሩ ሰው ነው, አሁንም ጥሩ ግንኙነት አለን. እሱ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ሃንጋሪ ነው። ዳንኤልን እንዲህ አልኩት፣ ‘ና፣ አእምሮህን ክፈት፣ አንተ ወጣት ነህ!’ ግን የእሱን ንድፍ ከተመለከትክ የድሮውን ነገር እንደሚወድ ታያለህ። በቀኑ መጨረሻ ላይ በንግዱ ንድፍ አውጪ ነው. በሱቁ ውስጥ አንዳንድ የሚያምሩ የቀለም ስራዎችን ፈጠረ፣ እና ለምን ችሎታውን በራሱ ብስክሌቶች እንደማይጠቀም አይገባኝም።
ሳይክ፡ የእርስዎ የቀለም ስራዎች አፈ ታሪክ ናቸው። እነሱ የሂደትዎ የትኩረት ነጥብ ናቸው?
ዲፒ፡ የቀለም ስራውን ዲዛይን አደርጋለሁ፡ ግን ሰዓሊው አይደለሁም። ለእኔ ቀልድ ብቻ ነው, የሕልሜ ነጸብራቅ ነው. ሰዎች ይወዳሉ, ግን ለምን እንደሆነ አላውቅም. ለእኔ ሁሉም ነገር ባጋጠመኝ ቀን ይወሰናል - መጥፎ ቀን ካጋጠመኝ ከጥቁር ቀለም እጀምራለሁ እና ደስተኛ ቀን ካለኝ ቢጫ ወይም ነጭ እጀምራለሁ.
ሳይክ፡ ብረት ብስክሌቶች ክላሲካል በሆነ መልኩ የመሆን ዝንባሌ አላቸው፣ነገር ግን ብስክሌቶችዎ ዘመናዊ ዘይቤን የሚሸከሙ ይመስላሉ። ያንን አስፈላጊ ነው ብለው ያስባሉ?
DP: ለምን እንደሆነ አላውቅም, ግን ብዙ ወጣት ፍሬም ገንቢዎች ያለፈውን ፍቅር አላቸው; እነሱ የ 60 ዎቹ ወይም የ 70 ዎቹ መንፈስ ያንፀባርቃሉ. እኔ፣ ብስክሌቶቼን መስራት እወዳለሁ፣ እና በጣም አስቸጋሪው የስራው ክፍል ለምርቶችዎ ጠንካራ አሻራ መስጠት ነው። ያለፈውን ጊዜ ከተመለከቱ ጠንካራ አሻራ መስጠት አይቻልም. እኔ እንደማስበው ወጣት ስለሆኑ ነው. ለምሳሌ ዳንኤልን እንውሰድ። እሱ 35 ነው, እና በ 35 ዓመቴ ተመሳሳይ ነበርኩ - እንደ ኡጎ ዴ ሮዛን ወደ ኋላ ተመለከትኩኝ. አሁን ግን ጥሩ እድል ያላቸው ይመስለኛል። በእኔ አስተያየት የክፈፍ ግንባታ በሚቀጥሉት አስር አመታት ውስጥ በጣም ያድጋል, ምክንያቱም ሰዎች በእጅ የተሰሩ ስራዎችን እያወቁ እና በጅምላ ምርት ትንሽ እየደከሙ ነው. ደንበኞች ሊያድኑ እና ሊጠብቁት በሚችሉት ሀሳብ ላይ ትልቅ ፍላጎት አለ የስነ ጥበብ አይነት። በገንዘብዎ ሳይሆን በእጆችዎ የሆነ ነገር ይስሩ።
