New Canyon Ultimate 2023፡ 6.3kg 'የተሟላ የመንገድ ብስክሌት' ከኤሮድ ተበድሯል።

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-09 06:57

የጀርመኑ ግዙፉ ባንዲራ የቅርብ ትውልድ በሁሉም ትክክለኛ መንገዶች የተሻለ ነው

ካንዮን የቅርብ ጊዜውን የመጨረሻ የሩጫ ብስክሌት በይፋ ለቋል። የምርት ስሙ የአዲሱ የብስክሌት አፈጻጸም በቦርዱ ላይ እንደተሻሻለ ይናገራል፡ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ቀላል ነው ነገር ግን ከብራንድ ኤሮድ መድረክ ጋር በርካታ አሰላለፍዎችን ያሳያል።

ከ2015 መገባደጃ ጀምሮ ለጀርመን ብራንድ ሁለንተናዊ የእሽቅድምድም ብስክሌት ለመጀመሪያ ጊዜ ትክክለኛ ማሻሻያ ነው እና እስከ 32ሚ.ሜ ለሚደርሱ ጎማዎች በሙሉ የኬብል ውህደት እና ክሊራንስ እንዲሁም ለኤሮዳይናሚክስ እና ግትርነት መጨመሩን ተናግሯል. ለአንድ መካከለኛ መጠን ያለው ከፍተኛ ዝርዝር ክብደት 6.3kg ብቻ ነው።

የአስደናቂው መድረክ አምስተኛው ትውልድ ከክሪቴሪየም ዱ ዳውፊኔ ጀምሮ በሰኔ ወር በሞቪስታር የብስክሌት ምርጫ መካከል እያንኳኳ ነው እናም ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በሁለቱም የወንዶች እና የሴቶች ቱሪስቶች ደ ፈረንሳይ እና በመካሄድ ላይ ባለው Vuelta a España ፣ ጄይ ወይን ወደ ሁለት ደረጃዎች አሸንፏል.

ይህ ንድፍ እጅግ በጣም ቅርብ የሆነውን ካንየን የሚያመለክት ነው Ultimate እና Aeroadን ወደ አንድ በማጣመር ሁለቱ አሁን አንድ አይነት ጂኦሜትሪ እና ኮክፒት በመጋራት አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ በሁለቱ መካከል እንከን የለሽ ሽግግርን ያረጋግጣል።

በCFR፣ CF SLX እና CF SL frameset tiers በካንየን የዋጋ ክልል ሁሉ ይገኛል። ሙሉ ዝርዝር መረጃ ለማግኘት የዚህን መጣጥፍ ግርጌ ይመልከቱ።

የአዲሱ ካንየን Ultimate ዋጋ ከ £2, 699 / $2, 999 / €2, 699 እስከ £10, 399 / $10, 999 / €10, 499 እና ብስክሌቶች አሁን ከካንየን.com ይገኛሉ።

የተወለደ ኡልቲማተም

ካንየን የመጨረሻውን እንደ 'አሳፋሪ ብስክሌት' እንዲሰየም አይፈልግም ይልቁንም በአየር አየር ፣ ምቾት እና ግትርነት መካከል 'ፍጹም ሚዛን' የሚመታ ሁሉን-አቀፋዊ ነው።

ነገር ግን ይህ ትውልድ ወደ ኤሮድ በሚቀርብበት ሁኔታ እና አብዛኛዎቹ የካንየን ፕሮፌሽናል ቡድኖች ኤሮድን በሁሉም ቦታዎች ላይ በደስታ ሲሽቀዳደሙ ስለ Ultimate አላማ ጥያቄ ጠየቀ።

'አሁንም የመንገዱን ብስክሌቱ ክላሲክ ገጽታ ከፍተኛ ፍላጎት እያየን ነው፣ የሚያዩት ሁሉ ይህንን የመንገድ ብስክሌት፣ የመንገድ ብስክሌቱን በግልፅ ይለዩታል፣' ይላል የምርት ስራ አስኪያጅ ማቲያስ ዩሪች። 'እንደ አብዮት አንመለከተውም፣ ይህን ብስክሌት እንደ ዝግመተ ለውጥ ነው የምንመለከተው፣ እና በእኛ ፖርትፎሊዮ ውስጥ በጣም ጥሩ ሚዛናዊ የመንገድ ብስክሌት እናየዋለን።'

ስለ 2023 Canyon Ultimate ምን አዲስ ነገር አለ?

የሚጠበቁትን ሁሉንም ክሊችዎች ይመልከቱ።

ይቀለላል

'The Ultimate በፖርትፎሊዮችን ውስጥ ያለው ቀላል ክብደት ያለው ብስክሌት ነው፣ስለዚህ በልማት ሂደቱ ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ ግቦች አንዱ ለኦትዝታለር ምርጥ ብስክሌት መገንባት ነበር፣በኦስትሪያ በኩል ከ5,000ሜ በላይ የሚወጣ ስፖርተኛ እና ኢጣሊያ' ይላል ዩሪክ።

'እንዲህ ላለው ውድድር፣ በኮርቻው ውስጥ ለረጅም ቀን ምን ያስፈልገኛል? ቆንጆ ቀላል ምርት ያስፈልገኛል; ምቹ የሆነ ምርት እፈልጋለሁ; እና የኤሮ ምርት ያስፈልገኛል።'

ለዛም የሺማኖ ዱራ-ኤሴ ዲ2 ግሩፕሴት እና ዲቲ ስዊስ ሞን ቻሴራል ዊልስን የሚያሳይ ከፍተኛው ልዩ ግንባታ በመጠኑ መካከለኛ መጠን 6.3kg ይመጣል። ከUCI ዝቅተኛው የክብደት ገደብ በታች መሆን፣ አማተሮች በተቻለ መጠን በጣም ቀላል የሆነውን ብስክሌት እንዲኖራቸው ያስችላቸዋል፣ እና ባለሙያዎች እንደ ጥልቅ ክፍል ኤሮ ጎማዎች ያሉ ከባድ ባህሪያትን እንዲጨምሩ እና በክብደቱ እንዳይቀጡ ያስችላቸዋል።

የመጨረሻዎቹ ክፈፎች በመጠን መካከለኛ በ762g ለCFR፣ 846.2g ለ CF SLX፣ እና 1062.4g ለ CF SL። እንደሚገቡ ተነግሯል።

ካንየን በፍሬም ቅንብር ብቻ ሳይሆን በኮክፒት ላይ በተደረጉ ለውጦች ክብደት መቀነስ ችሏል፣ይህም አሁን ባለ አንድ ቁራጭ CP0018 እንዲሁም በኤሮድ፣ መቀመጫው ላይ፣ አሁን ዲ-ቅርጽ ያለው SP0064 በጥሬ ካርቦን የይገባኛል ጥያቄ የቀረበለትን 70 ግራም የሚመዝን መልክ - በSL እና SLX ሞዴሎች ላይ ካለው 40 ግ ቀላል - እና የመቀመጫ መቆሚያ።

ይበልጥ ኤሮዳይናሚክስ ነው

ይህን ትውልድ ከቀዳሚው Ultimate ጋር ሲያወዳድር፣ በፍሬም ላይ በቀላሉ የሚታዩ ብዙ ለውጦች አሉ፣ ይህም በጭንቅላት ቱቦ ላይ ባሉት የቱቦ ቅርጾች ላይ፣ የመቀመጫ ፖስት መገናኛ፣ የታችኛው ቅንፍ እና ማቋረጥ። ይህ በአብዛኛው ለኤሮዳይናሚክስ ዓላማዎች ነው።

ካንዮን የ Ultimate's ድራግ ለመቀነስ እንዲረዳ ከስዊዘርላንድ ኤሮ ኤክስፐርቶች ስዊስ ሳይድ ጋር ሰርቷል፣ እና እነዚያ ሁሉ ምክንያቶች ከአዲሱ የኤሮ እጀታ እና የኬብል ውህደት ጎን ለጎን የክፈፍ 10W በ45 ኪ.ሜ. የበለጠ ቀልጣፋ ለማድረግ ተሰባስበው ነበር። ነገር ግን፣ በቦርዱ ላይ ካለ አሽከርካሪ ጋር ወደ 5W ስለሚቀንስ ያንን አሃዝ በትንሽ ጨው ይውሰዱት።

የጠነከረ ነው

የቱቦ ቅርጾችን ማስተካከል ለኤሮዳይናሚክስ ብቻ አይደለም። በቁልፍ ቦታዎችም በግትርነት ውስጥ ትልቅ ድርሻ አለው።

ይህ ይላል ካንየን እራሱን የሚያሳየው በአብዛኛው በጭንቅላት ቱቦ ውስጥ ነው፣ይህም የምርት ስሙ ካለፈው ትውልድ Ultimate ጋር ሲነፃፀር የ15% ግትርነት እድገት አሳይቷል።

ይመቸናል

በምቾት ማሻሻያ ውስጥ ያሉ ትልልቅ ምክንያቶች ብዙ መገመትን አይወስዱም። ከዘመናዊነት ጋር ለሰፋፊ ጎማዎች ክሊራንስ ይመጣል፣ እና ዝቅተኛ የጎማ ግፊቶችን የማስኬድ እድል ይፈጥራል።

በዚህ ትውልድ ላይ እስከ 32ሚ.ሜ የሚደርስ ጎማ ማጽጃ አለ፣ምንም እንኳን ካንየን የአየር ዳይናሚክስን ከምቾት ጋር ለማመጣጠን 25ሚሜ በፊት እና 28ሚሜ ከኋላ መምረጥን ይመርጣል።

በዚያ ላይ፣ አዲሱ የዲ ቅርጽ ያለው የመቀመጫ ፖስት በውስጠኛው መቆንጠጫ ያሳያል፣ ይህም በመቀመጫ ቱቦ ውስጥ ያለውን ምሰሶ ዝቅተኛ አድርጎ የሚይዝ ሲሆን ይህም በጭነት ውስጥ የበለጠ ተለዋዋጭነት እንዲኖር ያስችላል። እንዲሁም እንዳይረጭ ለመከላከል በፍሬም ትሪያንግል ውስጠኛው ክፍል ላይ ተቀምጧል፣ ይህም በመጨረሻው ትውልድ ላይ ተግባራዊ የሆነ ማሻሻያ ነው፣ የመቀመጫ ምሰሶው በመቀመጫ ቱቦው ጀርባ ላይ ለመርጨት ተጋልጧል።

የበለጠ ዘላቂ ነው

ቀላል ክብደት ያለው ቢስክሌት ከተበላሸ መስራት ምንም ፋይዳ የለውም። "ወደዚህ አጠቃላይ ሚዛናዊ ታሪክ ለመጨመር የምንፈልገው አንድ ተጨማሪ ነገር ዘላቂነት ነው" ይላል ዩሪች።

“ምንም ብስክሌቶችን መስበር አንፈልግም እና የምንጠቀመው ካርቦን የግድግዳ ውፍረት ከቀነሱ በአንዳንድ አካባቢዎች በጣም በቀላሉ ሊበላሽ ይችላል። ስለዚህ፣ ክፈፎቹ የበለጠ ዘላቂ እንዲሆኑ አንዳንድ ግራም በሁሉም አቀማመጥ ላይ ኢንቨስት አድርገናል።

'ክፈፎች እንደ መቀመጫዎች ባሉ ቦታዎች ላይ የበለጠ ጠንካራ ለማድረግ ወደ 30 ግራም ተጨማሪ ካርቦን ተዘርግቷል። እንዲሁም እጀታው እንዳይገለበጥ እና የላይኛውን ቱቦ እንዳይመታ ለማድረግ ቺፕ አዋህደናል።'

ካንየን Ultimate 2023 ጂኦሜትሪ

ካንዮን የውድድር መድረኮቹን አሰልፏል የ Ultimateን ጂኦሜትሪ ከኤሮድ ጋር አንድ አይነት ለማድረግ ነው፣ ስለዚህ በሁለቱ መካከል መቀያየር - በአብዛኛው ለአዋቂዎች ብቻ የሚስማማ - ቀላል ነው።

ይህ እራሱን እንደ ቁልል በጣም ትንሽ መቀነስ፣ ጥቃቅን ለውጦች - በሁሉም መጠኖች ላይ አይደለም - ለመድረስ፣ ትንሽ ይበልጥ አጣዳፊ የመቀመጫ ቱቦ አንግል እና የጭንቅላት ቱቦ አንግል እና በግምት 10ሚሜ የሚረዝም የዊልቤዝ።

ከመጨረሻው የኤሮድ ኮክፒት ዝግጅትን በመቀበል አሁን የሚስተካከለው አካልም አለ። የእጅ መያዣው ሶስት ሊሆኑ የሚችሉ ስፋቶች አሏቸው፣ ከስር ያሉትን ብሎኖች በመጠቀም አልቴሪ እና ሁለት ግንድ ቁመቶች መሪውን ቱቦ መቁረጥ ሳያስፈልጋቸው መቀያየር ይችላሉ።

የ2023 Canyon Ultimate በመጠኖች ከXXXS እስከ XXL ለCF SL እና SLX ብስክሌቶች ይገኛል፣ 650b ዊልስ ለሁለቱ ትናንሽ መጠኖች የተገጠመ፣ እና ከXXS እስከ XXL ለCFR ብስክሌቶች፣ ሁሉም ባለ 700c ዊልስ።

ብራንዱ ለበለጠ ወጥነት እና አያያዝ ከL እስከ XXL የመጠን የመለኪያ ሰንሰለቶች ርዝመቶችን አስተዋውቋል።

ካንየን ከመግዛትህ በፊት ትክክለኛውን መጠን ለማግኘት የሱን 'ፍጹም አቀማመጥ ስርዓት' በ canyon.com እንድትጠቀም ይመክራል።

ከቢስክሌቱ በላይ

ካንየን እንዲሁ ለ Ultimate's - እና ለማንኛዉም የብስክሌት - አፈጻጸም የሚረዱ ሶስት ተጨማሪ ቴክኖሎጅዎችን ለመስራት ይህን እድል ወስዷል።

በዚያ እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ያለው ግብ፣ የምርት ስሙ የዘንድሮውን የፓሪስ-ሩባይክስን ፈተናዎች ለመቋቋም የሚያስችል ጥንካሬ እያለ 17g የሚመዝነውን ባለ 3D አታሚ ኮምፒውተር አስተዋውቋል። 24g (የይገባኛል ጥያቄ የቀረበለት) ውሃ የማያስተላልፍ (እስከ IPX6 ደረጃ) የኋላ መብራት በቀጥታ እና ያለችግር በሁለተኛው ደረጃ SP0055 መቀመጫ ላይ የሚሰቀል ነገር ግን ለሌሎች ልጥፎች ማሰሪያዎች ያለው; እና አዲስ የካርቦን ፋይበር ጠርሙሶች 15g የይገባኛል ጥያቄ ሲመዘኑ ጠንካራ እና የተረጋጋ ናቸው የተባሉ።

Cyon Ultimate 2023 የመጀመሪያ ግልቢያ ግምገማ

እንደጠበቁት በጣም ጥሩ። በኒስ አቅራቢያ በተካሄደው የማስጀመሪያ ዝግጅት ላይ፣ በሺማኖ ዱራ-ኤሴ ዲ2 እና በዲቲ ስዊስ ሞን ቻሴራል ዊልስ እየጋለብኩ ነበር፣ በዋሁ ስፒድፕሌይ ኮም ፔዳሎች -እንዲሁም የጠርሙስ ኬኮች፣ የኋላ መብራት እና የኮምፒዩተር ተራራ - ልክ መጡ። 6.58kg ለትልቅ፣ እና እውነተኛ ደስታ ነበር።

መጽናናትን እየጠበቅኩ ነበር፣ በኤሮድ ላይ ስሳፈር ከቦታ ቦታ አግኝቼው ነበር፣ እና የእነዚያን እጀታዎች ስሜት በጣም ወድጄዋለሁ።

አያያዝ በትውልድ ላይ ያለ ህልም ነበር፣ እንደ አንድ ሰው በቴክኒካል በራስ የመተማመን መንፈስ የሌለበት ሰው የቢስክሌቱን ስሜት በፍጥነት ያዝኩ እና ምቾት ተሰማኝ ኮርነን በማንሳት በፍጥነት መታጠፍ።

እኔ በደረስኩበት ከፍተኛ ፍጥነት ከ70 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት መጠነኛ የሆነ ድንጋጤ ነበር ማደግ የጀመረው፣ ከእንዲህ ዓይነቱ ቀላል ክብደት ያለው ቢስክሌት ጋር ተፈጥሯዊ ቢሆንም ከቁጥጥር ውጭ ለመሆን አልተጠጋም።

ይህም ከጥቂት ግልቢያዎች ብቻ ነበር፣ ለሙሉ ዝቅተኛ ደረጃ በቅርቡ ለሚመጣው ትክክለኛ ግምገማ አይኖችዎን ይላጡ።