Sram አሁን የቅርብ ጊዜውን ሽቦ አልባ eTap AXS 12-ፍጥነት መቀያየርን በፎርስ ደረጃ ያቀርባል።
ከሳምንታት በፊት ብቻ ይመስላል Sram አዲሱን ባንዲራዋን Red eTap AXS ባለ12-ፍጥነት ሽቦ አልባ የመቀየሪያ ቡድኖችን ማስጀመሩን ዜና ይዘንልዎ ነበር።
Sram በዛን ጊዜ የeTap AXS የ Force ደረጃ እትም የቧንቧ መስመር ሊሆን እንደሚችል ጠቁሟል እና አሁን እዚህ አለ።
እና የምስራች፣ ይህን በሚያነቡበት ጊዜ ለመግዛት ዝግጁ ይሆናል።
ቁልፉ መልእክቱ በጣም የቅርብ ጊዜውን፣የኤታፕ ኤክስኤስ ሽቦ አልባውን ባለ 12-ፍጥነት የመቀየሪያ ቴክኖሎጂን በከፍተኛ ደረጃ ወደሚቻል የዋጋ ነጥብ እያመጣ ነው።
በፕሪሚየም ቀይ ደረጃ፣ የዚህ eTap AXS ኪት ዋጋ በጣም ቁልቁል ነው፣ £3, 349 ለ 2x ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክ ማዋቀር፣ ነገር ግን አስገድድ ያንን ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ አንኳኳ፣ ገባ (ለተመጣጣኝ 2x HRD) በ£2,274።
የሀይል ኢታፕ ቡድን ስብስብ ሊለቀቅ ስለሚችልበት ቀደም ብሎ የተነገረው Sram አሁን ያለውን ባለ 11 ፍጥነት የቀይ ኢታፕ መድረክን እንደገና ሊለውጥ ይችላል፣ ነገር ግን ያ በእርግጠኝነት እንደዛ አይደለም።
Sram ለባንዲራ መስዋዕት የሰጠውን ልክ ለሀይል ደረጃ ኪት የሰጠው ይመስላል።
እና ከመጀመሪያዎቹ ግንዛቤዎቻችን፣ Sram ሁሉንም ማለት ይቻላል የባንዲራ ቡድኖችን ቁልፍ ባህሪያት ይዞ ሳለ ለኃይል eTap AXS ዋጋው £1075 ያነሰ ዋጋ አስመዝግቧል - በተለይም ባለ 12 የፍጥነት ኤክስ-ሬንጅ ማርሽ (ከመጀመሪያ ጀምሮ 10ቲ ካሴት sprocket) 1x የሰንሰለት አማራጮች እና የኋለኛው ዳይለር ውስጥ ያለው የኦርቢት ዳምፐር፣ በተጨማሪም ከሁሉም የAXS ቤተሰብ አባላት እና ከመተግበሪያው ጋር ተኳሃኝነት።
እንዲሁም ልብ ሊባል የሚገባው Sram Force eTap AXS ከShimano's Ultegra Di2 ሃይድሮሊክ ዲስክ ግሩፕሴት ጋር እኩል የሆነ የዝርዝር ዋጋ ላይ ደርሷል፣ይህም RRP £1,999 - የዲስክ ሮተሮችን ያላካተተ ነው። የነዚያን ዋጋ ይጨምሩ እና ሁለቱ የቡድን ስብስቦች በዋጋ ላይ በጣም ይዛመዳሉ።
Sram ይህን ማድረግ ነበረበት ብዬ አምናለሁ። ሸማቾች ከተወዳዳሪ ምርቶች ጋር የሚያደርጉት ግልጽ ንጽጽር ነው።
ነገር ግን የሺማኖ ክፍሎች በ RRP ስር ብዙ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ስለሚሸጡ Sram በትንሹ ውድ የሆነውን አማራጭ ማጠናቀቁ የማይቀር ነው። Sram በታሪክ በድህረ ገበያ ለመሸጥ ተመሳሳይ የቅናሽ አቀራረብ አልነበረውም።
ዝርዝሮቹ
ከዋጋ ወንድሞቹ ጋር ሲነጻጸር Force eTap AXS የሚያቀርበውን በዝርዝር ይመልከቱ።
በቁጥሩ መሰባበር እንጀምር። የ Force eTap AXS በአጠቃላይ የቡድን ስብስብ ክብደት 300 ግራም ብቻ ለቀይ ደረጃ ኪት ይሰጣል። ከዋጋ ልዩነቱ አንጻር ይህ አስደናቂ ነው።
ለForce eTap AXS (2x HRD ማዋቀር) የተጠቀሰው ክብደት 2, 812g ነው - ከ2, 518g የቀይ ጥያቄ ጋር ሲነጻጸር።
አብዛኛዉ ተጨማሪ ክብደት ለሰንሰለት እና ለካሴት ርካሽ የማምረቻ ሂደቶች እና ከአሉሚኒየም ይልቅ ብረትን እንደ የፊት ሜች ኬጅ ላሉ ነገሮች መጠቀም እና የሚያምር የታይታኒየም ወይም የሴራሚክ ሃርድዌር እጥረት ውጤት ነው።
Force eTap AXS አሁንም ሙሉ የካርቦን ክራንች አለው፣ ባዶ ግንባታ ብቻ አይደለም (እንደ ቀይ ደረጃ)፣ እና ሰንሰለቶቹ የተለያዩ ናቸው፣ በተለምዶ እንደተለመደው፣ ከቀይ ሰንሰለቶች ከሚሰራው ጋር ሲነጻጸር ክብደትን ለመቆጠብ አንድ ነጠላ የአሉሚኒየም መክተቻ።
እንደዚሁ ሰንሰለቱ ከ120-170 ግራም ይከብዳል፣ እንደ ቀለበት ምርጫዎች እና የኃይል ቆጣሪን ያካትቱ እንደሆነ (በኋላ ላይ የበለጠ)።
የፎርስ ካሴት በቀይ ደረጃ ካሴት ላይ ወደ 50 ግራም የሚጨምር የፒን ኮንስትራክሽን ይጠቀማል፣ ይህም በልዩ ሁኔታ ከአንድ ብረት ብረት ለማምረት በጣም ውድ የሆነ የማምረቻ ሂደት ይጠቀማል።
እንደ ጎን ለጎን ግን፣ በአዲሱ የሀይል ደረጃ ካሴት ላይ ያለው ጥቁር ሽፋን ቢያንስ በአዲሱ እና በሣጥን-ትኩስ ሁኔታው በጣም የሚያምር ይመስላል።
የፊት እና የኋላ ሜች እንደቅደም ተከተላቸው 10 እና 20 ግራም ይከብዳሉ፣ በቀላሉ የፊት ሜች ሳህኖች ከአሉሚኒየም በተቃራኒ ብረት በመሆናቸው እና ሁለቱም አካላት የአረብ ብረት ብሎኖች ይጠቀማሉ። የኋለኛው ሜች እንዲሁ በጆኪ ጎማዎች ውስጥ መደበኛ ተሸካሚዎች አሉት እንጂ ሴራሚክ አይደለም።
የቀይ eTap AXS ሲለቀቅ ትልቅ የውይይት ነጥብ የነበረውን ጠፍጣፋ አናት የሚይዘው ሰንሰለቱ - የቀይ ደረጃ ሰንሰለት ባዶ ፒን ስለማይጠቀም 16 ግ ክብደት አለው።
የቀያሪዎቹ/ብሬክ ማንሻዎች ለተጨማሪ 15g የክብደት ልዩነት ይሸፍናሉ፣እንደገና በቲታኒየም ምትክ የብረት ማያያዣዎችን እና ብሎኖች እስከመጠቀም ድረስ።
ሁሉም የተነገረው እንግዲህ ልዩነቶቹ በጣም አናሳ ናቸው፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ መዋቢያዎች ናቸው፣ ማንም በአጠቃላይ የተጠቃሚ ተሞክሮ ላይ ተጽእኖ የሚፈጥር አይመስልም፣ ይህ ነገር Sram ለዚህ ሁለተኛ ደረጃ ቡድን ስብስብ እድገት ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው ብሏል።.
ልዩ ምርጫዎች
በተግባር Sram በRed eTap AXS ቡድን ያስጀመራቸው ሁሉም ተመሳሳይ የማርሽ ምርጫዎች በሃይል ደረጃ ይገኛሉ።
ብቸኛው የሚቀረው የ50-37t ሰንሰለት ቀለበት ማጣመር አለመኖር ነው። ይህ፣ Sram ይላል፣ የሚጠበቀው ገበያ ለሀይል ደረጃ ቡድኖች ከፍተኛውን የማርሽ ሬሾ የሚጠይቁት ቀናተኛ እሽቅድምድም ባለመሆኑ የተወሰደ ውሳኔ ነው።
እንደገና ለማጠቃለል ያህል፡ 48/35t እና 46/33t ሁለቱ 2x chainset አማራጮች ይሆናሉ እና፤ 10-26t፣ 10-28t እና 10-33t ሦስቱ የካሴት ክልሎች።
እንዲሁም 1 x ሰንሰለት አማራጮች (36-46t) ለጠጠር/ሳይክሎክሮስ ገበያ እና የተወሰነ ኤሮ 1x ቼይንሪንግ (48t) ከTT/Triathlon የመቀየሪያ አማራጮች ጋር ይጣመራሉ።
እንዲሁም ለማስታወስ ለካሴት 10ኛ መነሻ ነጥብ ማለት የሰንሰለት መጠናቸው ቢቀንስም Sram የቤት ስራውን ሰርቷል እና ያለው ማርሽ ከላይኛው ጫፍ እና የታችኛው ምጥጥን ከታች ጫፍ ካለው ትልቅ ሬሾ ጋር እኩል ነው። በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ከሚቀርቡት በጣም ታዋቂ ክልሎች (ጥቅጥቅ እና መካከለኛ-ኮምፓክት) ጋር ሲነጻጸር.
እንደ ቀይ ደረጃ አካላት፣ አንድ ነጠላ የኋላ መወርወርያ እና የፊት መስመር መቆጣጠሪያ በሁሉም የሚገኙትን የማርሽ አማራጮች ላይ ይሰራሉ፣ በተቻለ መጠን ነገሮችን ቀላል ያደርጋሉ።
እንዲሁም እንደ Red eTap AXS፣Sram እስካሁን ላሳምናቸው ወይም ወደ ዲስኮች ላልተለወጡ የሪም ብሬክ አማራጭ መስጠቱን ቀጥሏል።
ሌላኛው፣ ብዙም ጠቃሚ ያልሆነ፣ የተግባር ለውጥ በForce shift levers ላይ Blips (ረዳት ፈረቃ ቁልፎችን) ለመጨመር 1 ወደብ ብቻ ነው ነገር ግን በመጨረሻ ይህ ምንም ሊያሳስብ አይችልም፣ ምክንያቱም እኛ ማየት ስለማንችለው ተጨማሪ የሚያስፈልግህበት ምክንያት።
Sram ራሱን የቻለ ክራንክ-ሸረሪት ላይ የተገጠመ Quarq D-ዜሮ ሃይል ሜትር እንደ መጀመሪያው ግዢ አካል ወይም በማንኛውም ጊዜ ማሻሻያ ለመጨመር ቀላል አማራጭን መስጠቱን ቀጥሏል።
ልክ እንደ ቀይ ደረጃ በጣም ትንሽ ክብደትን ይጨምራል እና ብዙም አይታይም።
ለማጠቃለል ያህል፣ ከፍተኛ አንጸባራቂ፣ አንጸባራቂ የሆነው የቀይ ደረጃ eTap AXS ክፍሎች በደበዘዙ፣ በማት ግራጫ ውበት ተተኩ፣ ነገር ግን ያ እስካሁን በጨረፍታ ካዩት ጥሩ አቀባበል የተደረገለት ይመስላል። በብስክሌት ቢሮ ውስጥ ነው።
ከመልክ ይልቅ በጣም አስፈላጊው ነገር ግን የSram's Force eTpa AXS ቡድን ስብስብ እንደ Red eTap AXS በተለይም ከተግባራዊነት አንጻር ሲታይ እና ሰፋ ያለ የማርሽ ክልሎችን መስጠቱን ቀጥሏል ። ከተወዳዳሪዎቹ በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያለውን ነገር የሚያሻሽል።
