ከጭቅጭቅ የወጣው ማነው እና ደረጃውን እያሳለፈ ያለው ማነው?
ተጨማሪ መውጣትን የሚያሳዩ አምስት ቀሪ ደረጃዎች ቢኖሩም፣ ብዙ ተመራማሪዎች የVuelta a Espanaን ደረጃ 9 እንደ ንግሥት መድረክ ገልፀውታል። በእርግጠኝነት 94 ኪሎ ሜትር የሚረዝመው የቡጢ መንገድ ውድድሩን አናግቷል። ከሶስቱ ከፍታዎች መትረፍ፣ በበረዶ ከተሰነዘረ ጥቃት እና ከዳተኛ የጠጠር ክፍል ጋር፣ የ Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) ፊት መስመሩን ሲያቋርጥ ያየው መልክ ከባድ የቀን ውድድር እንደሚያሸንፍ ያውቅ ነበር።
አሁን ከአሽከርካሪዎች ጋር በመጀመሪያው የእረፍት ቀን እየተዝናኑ፣ ውድድሩ እንዴት ሊጠናቀቅ እንደሚችል ምን እናውቃለን?
ትልቅ ተሸናፊዎች
ትምህርት መጀመሪያ
በደረጃ 6 በቡድን ውስጥ በተፈጠረ አስከፊ አደጋ በርካታ አሽከርካሪዎች ጥለው እንዲሄዱ ተገድዷል።በጣም የተጎዳው ትምህርት መጀመሪያ ሲሆን የቡድናቸውን መሪ Rigoberto Uran ከኤሲ መውጣት ሂዩ ካርቲ ጋር ያጣው። ወዮዎቹን ለመጨመር፣ በእረፍት ላይ ያለው መንገድ ቴጃይ ቫን ጋርዴረን ጥግ ላይ ወድቋል።
ከመንገዱ የተወሰነ ርቀት ወድቆ፣ መድረኩን ማጠናቀቅ ችሏል፣ በመጨረሻዎቹ መካከል እየተንከባለለ እና ፊት እየደማ። በማግሥቱ መጀመር ሲጀምር በእጁ ላይ የደረሰው ጉዳት ማሽከርከሩን ለመቀጠል በጣም በሚያምምበት ጊዜ ለመውጣት ተገደደ።
ቡድን Ineos
ክሪስ ፍሮም ወደ ቱር ደ ፍራንስ ቢደርስ፣ ቡድን ኢኔኦስ መላውን መድረክ በብቸኝነት አይቆጣጠርም ነበር የምንልበት ምንም ምክንያት የለም። የእንግሊዝ ቡድን ሁለተኛ ሕብረቁምፊ ቡድን ወደ ስፔን መላኩ ምንም አያስደንቅም ነበር።
ነገር ግን፣ አብሮ መሪዎቹ ታኦ ጂኦግጋን ሃርት እና ዎውት ፖልስ ሁለቱም በማይታወቅ ሁኔታ በመጀመሪያው የመንገድ መድረክ ላይ 10 ደቂቃ ያህል ሲያጡ ነገሮች በአስፈሪ ሁኔታ ጀመሩ።
ከዴቪድ ዴ ላ ክሩዝ በመጠኑ የተሻለ ደረጃ ላይ በደረሰበት ደረጃ በደረጃ 6 መጨረሻ በአጠቃላይ ወደ ሁለተኛ ደረጃ መውጣት ችሏል።ነገር ግን የጂሲ ውድድር እንደተጀመረ እሱም ወደ ኋላ ተመለሰ።
ሚጉኤል መልአክ ሎፔዝ (አስታና)
ፈረሰኛውን በአጠቃላይ በሶስተኛ ደረጃ ከተሸናፊዎቹ ጋር ማስቀመጡ እንግዳ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ሎፔዝ የመሪነቱን ቦታ የሚይዝ ይመስላል። በ9ኛው ደረጃ ላይ በጠንካራ ሁኔታ ሲጋልብ እና ከቡድን አጋሮቹ ጋር ወደ ቀረበው ሎፔዝ ጥቃት ሰነዘረ እና ብዙም ሳይቆይ በቅርብ ተቀናቃኞቹ ላይ 30 ሰከንድ አገኘ።
ነገር ግን በረዶው በመጨረሻው መወጣጫ ግማሽ ላይ በጠጠር ክፍል ላይ ሲያርፍ፣ ከዚያም በላላው መሬት ላይ ተከሰከሰ። ቡድኑን መልሶ ለማግኘት ብቻ ዋጋ ያለው ጉልበት ተጠቅሞ፣ ባለፉት ጥቂት ኪሎ ሜትሮች አርባ ሰከንድ አካባቢ በኩንታና ጠፋ፣ ሮግሊክ በአጠቃላይ አመዳደብ አሻሽሎታል።
Esteban Chaves (ሚቸልተን-ስኮት)
ሌላኛው የ9ኛ ደረጃ ተጎጂዎች የሚቸልተን-ስኮት ኢስቴባን ቻቭስ ነው። በኮል ዴ ላ ጋሊና ላይ በሜካኒካል ችግሮች ተከቦ ነበር፣ ከቀኑ የሶስቱ መወጣጫዎች ሁለተኛው።
የቡድኑ መኪና በመዘግየቱ ከባልደረባው ዴሚየን ሃውሰን ጋር ብስክሌቶችን ለመቀያየር ተገድዷል፣ነገር ግን የረዥሙ የስራ ባልደረባው ብስክሌት ብቃት እንደሌለው አሳይቷል። እንደገና በመቀያየር፣ በዚህ ጊዜ በትንሹ አጭር በሆነው Tsgabu Grmay፣ ውጤቱ በመጨረሻው መስመር ከአራት ደቂቃዎች በላይ ጠፋ።
Fabio Aru (UAE Team Emirates)
አሩ በመጀመሪያው ቲቲቲ በጣም ወድቆ 1'07 ጠፋ። ነገር ግን፣ በ2ኛ ደረጃ እሱ በእረፍት ላይ ነበር እና ወደ ኋላ ሰከንዶች ሰርቆ ነበር። በ7ኛው ደረጃ እስከ 10ኛው ድረስ ነበር።
ለመቀጠል አልነበረም። በምትኩ፣ ተራራማው ደረጃ 9 ከ30 ደቂቃዎች በላይ ሲሸነፍ አይቶታል፣ ከአጠቃላይ የቦታ አቀማመጥ ተስፋ ጋር።
ትልቅ አሸናፊዎች
Primoz Roglic (Jumbo-Visma)
ወደ ውድድሩ የሚገቡት ተወዳጆች እና አሁንም ከ10 ቀናት በኋላ ተወዳጅ። ምንም እንኳን የጁምቦ-ቪስማ ቡድኑ በመክፈቻው የቡድን ሰአት ሙከራ ላይ በጅምላ ወደ 50 ሰከንድ በሎፔዝ ቢሸነፍም ሮግሊክ አሁን በአጠቃላይ ከኩንታና በ6 ሰከንድ በሁለተኝነት ተቀምጧል።
በእያንዳንዱ እብጠት መድረክ ላይ ያለማቋረጥ ወደ ፊት በመገኘት ይህንን አስተዳድሯል። በደረጃ 10 36.2 ኪሜ በግል የሰአት ሙከራ ጥሩ ይሰራል ተብሎ የሚጠበቀው፣ በተራሮች ላይ በተጋላጭነት መንገድ ላይ ብዙም አሳይቷል።
ናይሮ ኩንታና እና አሌሃንድሮ ቫልቬርዴ (ሞቪስታር)
ቡድኑን የሚመራው ኩንታና ወይም ቫልቨርዴ መሆን አለመሆናቸውን እስካሁን መወሰን ተስኖት የስፔኑ ቡድን ግን እቅዳቸው በመጨረሻ ከከባድ የቱር ደ ፍራንስ ጉዞ በኋላ ሲሳካ አይቷል።
ኩንታና በደረጃ 2 አሸንፏል እና ሁለቱም ፈረሰኞች ጥሩ ደረጃ ላይ 5 ላይ ተቀምጠዋል።ደረጃ 7 ሁለቱም አብረው በደንብ ሲሰሩ ቫልቬርዴ አሸንፈው ኩንታና ወጥተዋል።
ነገር ግን ሁለቱም ሮግሊክ እና ሎፔዝ እስከ መስመሩ ድረስ መራመዳቸውን መቀጠል ችለዋል። በደረጃ 9 ሂደቱ ተደግሟል፣ ነገር ግን በሞቪስታር አሽከርካሪዎች ቦታ ተቀልብሷል።
አሁን ኩንታና ውድድሩን በስድስት ሰከንድ ሲመራ እና ቫልቬርዴ በ20 ሰከንድ አራተኛ ሆኖ ቡድኑ ጥሩ እየሰራ ነው፣ ምንም እንኳን የኩንታና አጠራጣሪ ጊዜ የመሞከር ችሎታ አንፃር ትልቅ ቋት ቢፈልጉም ቡድኑ ጥሩ እየሰራ ነው።
ከአፈጻጸም ተለይተው ይታወቃሉ
Tao Geoghegan Hart (ቡድን ኢኔኦስ)
የማስተር ክላስ።በመጀመሪያው የመንገድ መድረክ ላይ ጂኦግጋን ሃርት በ10 ደቂቃ አካባቢ ተሸንፏል። በሁሉም ሰው ማለት ይቻላል የተጻፈው በቀሪው ቀን እራሱን ወደ ከፍተኛ 10 ውስጥ ያስገባ እና ከመሪው 1 ደቂቃ ከ38 ሰከንድ ብቻ ነው ያለው።
Angel Madrazo (Burgos-BH)
በአሁኑ ጊዜ በከፍታ ወጣቶቹ ፉክክር ግንባር ቀደም ሆነው በመምራት ላይ የሚገኙት አንጄል ማድራዞ እና ባልደረባው ጄትሴ ቦል ደጋፊዎቻቸው በቴሌቪዥናቸው ላይ ይጮሀሉ በመድረክ 5 ላይ አንድ እና ሁለት ቦታዎችን መያዝ ሲችሉ።
ከፎክስ ውጪ ልምድ ያለው ኢየሱስ ሄራዳ (ኮፊዲስ) የ UCI ProContinental ቡድን አስደናቂው ውጤት ማድራዞን በእንባ አነባ። በትላንትናው መድረክ ላይ ስቃይ ደርሶብኛል፣ ማድራዞ ማሊያውን መያዙ አለመቻሏ አጠያያቂ ነው።
ምንም ይሁን ምን ራሱን ከውድድሩ ኮከቦች አንዱ አድርጎታል።
