የፕሮ እሽቅድምድም ፈረሰኞቹ የሚያከብሯቸው ወይም ችላ የሚሏቸው ብዙ ህጎች አሉት፣ነገር ግን እነዚህ ህጎች ስፖርቱን ያሳድጋሉ ወይንስ ይገድቡትታል?
ለበርካታ አመታት የብስክሌት ስፖርት ልዩ የጨዋነት ባህሪ እና ትክክለኛ ማጭበርበር ድብልቅ ነበር። አሽከርካሪዎች አንዳንድ ያልተፃፉ ህጎችን ያከብራሉ - ለምሳሌ 'ቢጫውን ማሊያ በተፈጥሮ እረፍት ሲወጣ ማጥቃት የለበትም' - በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉንም የስፖርት ስነ-ምግባር ችላ በማለት አበረታች መድሃኒቶችን ይሞላሉ.
በአሁኑ ጊዜ፣ ዶፒንግ በአመስጋኝነት እየቀነሰ የመጣ ቢመስልም፣ ያልተፃፉ የስፖርቱ ህግጋቶች ተጣብቀዋል።
በ2015ቱር ደ ፍራንስ ላይ የተከሰተውን ክስተት ይውሰዱ፡የቀድሞው የቱሪዝም ሻምፒዮን ቪንሴንዞ ኒባሊ በደረጃ ሰንጠረዡ 8 ደቂቃ ዝቅ ብሎ ነበር እና ጉብኝቱን ለማዳን እየፈለገ እና ክሪስ ፍሮም ሜካኒካል ለመድረክ እንደ የስፕሪንግ ሰሌዳ የተጠቀመው ይመስላል። 19 ድል በLa Toussuire።
የኒባሊ ወንጀል? አወዛጋቢ በሆነ መንገድ በቁልፍ አቀበት ላይ እያጠቃ ቢጫው ማሊያ በመንገድ ዳር ላይ ባለው ፍሬኑ ላይ ያለውን ችግር ለመፍታት ሲታገል።
'የዘር መሪውን እንዲህ አታደርግም' ፍሩም በኒባሊ 'ስፖርታዊ ጨዋነት አይደለም' ባህሪይ ተቸገረ፣ ይህም ጣሊያናዊው ላልተፃፉ ህግጋቶች ንቀት ስላለው ፍሩም እራሱን መቆጣጠር አለመቻሉን በተመለከተ ብዙ ቃላት እንዲጻፍ አነሳስቷል። የእሱ ፒናሬሎ።
ነገሮች ይበልጥ ግራ ተጋብተው በዛው አመት ኒባሊ 'በእያንዳንዱ ዘር ይከሰታል' ብሎ በምሬት ባደረገው ነገር ከVuelta a Espana እራሱን እንዳገለለ ሲያረጋግጥ።
ጣልያናዊው የሜዳውን አቋም ለማሻሻል 'የሚጣብቅ ጠርሙስ' - ከቡድን መኪና የሚጎትተውን ዕድል ተጠቅሟል።
አሰራሩ በአጠቃላይ ተቀባይነት ያለው አንድ አሽከርካሪ ከኋላ ከወረደ በኋላ ወደ ማሸጊያው እንዲመለስ ሲፈቅድ ነው፣ነገር ግን ኒባሊ መኪናውን ተጠቅሞ ከያዘበት ጥቅል ጎትቶታል።
የኒባሊ መተላለፍ ማንኛውንም ነገር ካስመረመረ የብስክሌት ጨዋነት ሥነ ምግባር ከብሪቲሽ የበጋ ወቅት የበለጠ ግራጫ ነው።
እና ፈረሰኛ የተፈጥሮን ጥሪ ሲያጠቃ ወይም ሲመልስ በግልፅ የሚደነግግ ምንም አይነት ይፋዊ መመሪያ ባይኖርም የቀድሞ ፈረሰኛ እና ዳይሬክተር ስፖርተኛ ሾን ያትስ 'እንደ ሁሉም ነገር - ያልተጻፈ የስነምግባር ህግ ሊኖር ይገባል ብለው ያምናሉ። ሰዎች እርስ በርሳቸው ይከባከባሉ።
ለቀድሞው ቢጫ ማልያ ለነበረው ያትስ ለሕጎቹ ተግባራዊ የሆነ አካል አለ።
'በቀኑ መገባደጃ ላይ ከአመት፣ ከአመት፣ ከቀን፣ ከቀን ውጪ በመንገድ ላይ አብረው መኖር ያለባቸው ፈረሰኞች እና ሰራተኞች ናቸው።
'ስለዚህ ሁሉም ሰው እርስ በርስ ቢከባበሩ እና አንድ ሰው ሜካኒካል ወይም ብልሽት ሲያጋጥመው ባያጠቃ ይሻላል።
'በወቅቱ ሙቀት ቢሆንም…’
የእሱ ያላለቀ ዓረፍተ ነገር በኋላ የምንመለስበትን ትልቅ ማስጠንቀቂያ ይጠቁማል። በመጀመሪያ ግን ያልተፃፉ ህጎችን አመጣጥ እንመርምር - እና እነሱን ለማብራራት ከዩሮስፖርት የብስክሌት ድምፅ ካርልተን ኪርቢ የተሻለ ማን ነው?
ደጋፊን ያክብሩ
በኪርቢ እንደሚለው፣በሳይክል የብስክሌት ጨዋነት የተሞላበት ምግባር በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ፣የሳይክል ውድድር ፀሀይ ከመውጣቷ በፊት ሲጀመር እና ፔሎቶን ከ‘ደጋፊ’ በፊት አንድ ሆኖ ሲጋልብ የውድድሩ አባት – ወሰነ። አለበለዚያ።
'ያልተፃፈ ቢሆንም፣ ይህ ህግ በመሠረቱ የጽናት ውድድር ላሉ ሁሉ የሚጠቅም ነበር ሲል ተናግሯል።
'የህልውና ጥያቄ ነበር እና የወንድማማችነት አካል ለመሆን ከፈለግክ ህጎቹን አክብረሃል።'
እንደ ዣክ አንኬቲል፣ ኤዲ ሜርክክስ፣ በርናርድ ሂኖልት እና ላንስ አርምስትሮንግ ያሉ የካሪዝማቲክ ምስሎች በቅርብ ዓመታት ውስጥ ምናልባትም በፋቢያን ካንሴላራ ብቻ የታሰበውን የደጋፊነት ልብስ ለብሰዋል።
ይህ የስልጣን ተዋረድ እና የመከባበር ውህደት ከጊዜ ወደ ጊዜ በፔሎቶን ውስጥ ማህበራዊ ትስስርን ካረጋገጠ፣ ሊጤንባቸው የሚገቡ የንፅህና፣ ደህንነት እና ደህንነት ጉዳዮችም አሉ - በሙሴቶች፣ በወንድነት እና በችግሮች መካከል በሚደረገው ጥንቃቄ የተሞላበት ሚዛናዊ እርምጃ ምሳሌ ነው። የሚንከባለሉ ጥቃቶች።
'አንድ ጊዜ እረፍት ከሄደ በኋላ ቢጫው ማሊያ፣ የጂሲ ፈረሰኛ ወይም አንድ ጠቃሚ ሯጭ መጥቶ "ጊዜ ወጣ" ብሎ ለፒስ ይቆማል።
'ከዚያ ካጠቃችሁ፣ ያ የዋዛ ነገር ነው። አታደርገውም ይላል የእስራኤል ብስክሌት አካዳሚ ዳይሬክተር sportif Kjell Carlström።
አንድ ጋላቢ ከጭንቀት ነፃ የሆነ ፈሳሽ የመውሰድን መሰረታዊ መብት ከማክበር በተጨማሪ የምግብ ዞኑ የተቀደሰ ነው።
'እዚያ ማጥቃት ለቢጫው ማሊያ ብቻ ሳይሆን ለመላው ፔሎቶን ክብር እንደሌለው ያሳያል ሲል Dimension Data DS Alex Sans Vega ይናገራል።
'ቢሮዎ ውስጥ ምሳ ከበሉ ለግማሽ ሰዓት ያህል ሥራ ያቆማሉ - አለቃዎ እንዲሠራዎት አይፈልጉም። በብስክሌት መንዳትም ተመሳሳይ ነው።'
ህጎቹን የመመልከት አማራጭ መንገድ የመጣው ከዩሮ ስፖርት ተንታኝ ማት እስጢፋኖስ ሲሆን በፕሮ ፔሎተን እና በብስክሌት ሚዲያ መካከል በሙያው መካከል ለ13 አመታት በፖሊስ ሃይል ላይ ሳንድዊች ካደረጉት ።
እስጢፋኖስ ያልተፃፉ ህጎችን ከ'ምክንያታዊ ሰው' ጽንሰ-ሀሳብ ጋር ያወዳድራል፣ ይህም በህግ ተቀባይነት ያለው ቴክኒካል ፍቺ ከሌለው ነገር ግን በምክንያታዊነት የመንቀሳቀስ ግዴታችንን የሚነካ ነው፣ እንደ አውድ (ለምሳሌ ቀይ መብራትን ማስኬድ) ወደ ሆስፒታል መንገድ)።
ቡድን ስካይ ትልቅ በጀታቸውን፣ ትልቅ አውቶብስ እና የድሮ ትምህርት ቤት መንገዶችን በመጥላት ወደ ስፍራው ሲደርሱ ምክንያታዊ ያልሆነ እርምጃ ወስዷል።
በአንድ ቀን መጋቢ ላይ ማጥቃት የአንድ ቡድን Sky ፈረሰኛ ለአንድ አቻ ሲቆም ፔሎቶን ፍጥነት እንዲጨምር አድርጓል።
እንዲህ አይነት የበቀል ስልቶች ብዙም የተለመዱ አይደሉም - ምንም እንኳን በጊዜው ያትስ፣ Team Sky's DS በትክክል ባይስማማም:- ‘አንድ ሰው ሄዶ አያትህን ቢተኩስ፣ አንተ አጸፋ መልሰህ የእነሱን ትተኩስበታለህ? አይ፣ አይደለህም።
'ከዚያ ልክ እንደ የቡድን ጦርነት አይነት ይህን እኩይ አዙሪት ይጀምራል እና እርስዎ እርስ በርስ መተኮስ ብቻ ይሆናል።
'ለመልካም ኑሮ አይጠቅምም፣ አይደል?’
ይሁን እንጂ የሞብ አገዛዝ አስተሳሰብ - ባልተፃፉ ህጎች የተዋቀረ - ፔሎቶንን ይይዛል። ሾን ኬሊ በ1990 ጉብኝት ወደ ማርሴ በተካሄደው የግርግር መድረክ ወቅት ማሸጊያውን ለጊዜው በከፈለው የፒዲኤም ቡድን በዲ ኤስ ትእዛዝ ማዘዙን ያስታውሳል።
'ከሌሎች ፈረሰኞች እና ቡድኖች ብዙ እንግልት ደርሶብናል'ሲል ኬሊ ለሳይክሊስት ተናግራለች። 'እነዚያን ነገሮች ያስታውሳሉ እና ሁልጊዜ እንደ ጋላቢ ይጨነቃሉ ለተወሰነ ጊዜ መልሰው እንደሚከፈሉ ነው።'
በቀል ሲመጣ ደንቦቹ በመስኮት ይወጣሉ።
'ህጎቹን መጣስ ለሌላ ሰው ህጎቹን ሌላ ጊዜ እንዲጥስ ሁኔታውን ይከፍታል - እና በማንኛውም ቦታ ብቻ አይደለም ፣' ኬሊ ትናገራለች።
'የዘር መሪ ስትሆኑ ይሆናል እና ምናልባት ሜካኒካል ሲኖራችሁ እና ፍጥነቱ ፈጣን ነው።
'የመመለሻ ጊዜ ብቻ ስለሆነ ደንቦቹን የሚጥሱ አይመስላቸውም።'
አሁንም ኒባሊ በላ ቱሱየር ካሸነፈ ከአንድ ቀን በኋላ በአልፔ ዲሁዌዝ እግር ላይ ሲመታ፣ ማንም ሰው አለመጠበቁ እንደ አጋጣሚ ካርማ ብዙ ክፍያ አልነበረም።
እሽቅድምድም ነበር - ልክ የኬሊ ካስ ቡድን በ1987 በፓሪስ-ኒስ የመጨረሻ ደረጃ ላይ እስጢፋኖስ ሮቼን ሲያርቀው ከመጨረሻው 20 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በ Col de Vence ላይ ከተበሳጨ በኋላ።
'ፍጥነቱን ከፍ አድርገን ነበር ግን ጥቃት አልነበረም ምክንያቱም ቀኑን ሙሉ በሙቀት እየጋለብን ነበር' ትላለች ኬሊ።
'ተሸነፈ እኔም አሸነፍኩኝ በርግጥ ደስተኛ አልነበረም። ነገር ግን ውድድሩን ብቻ ማቆም አይችሉም።'
ቢጫ አደጋ
ቢጫውን ማሊያ ማጥቃት ተቀባይነት ያለው ነጥብ ያልተፃፉ ህጎችን የሚመለከት አብዛኛው የአሁኑን ትረካ የሚያነሳሳ ቁልፍ ጥያቄ ነው።
ትውፊቶች እንደሚጠቁሙት ብልሽቶች፣ መካኒኮች እና መበሳት ሁሉም በየዋህነት የመልካም ፈቃድ ተግባር መከተል አለባቸው - ጃን ኡልሪች አሜሪካዊው በሉዝ አርዲደን ላይ ከወደቀ በኋላ ለላንስ አርምስትሮንግ ሲዘገይ 'የአለም ግንኙነት ሽልማት' ያስገኘለት አይነት ነው። በ2003።
ለኪርቢ፣ መበሳት 'የጨዋታው አካል' ብቻ ናቸው። ‘ቢጫ ማሊያ ጠፍጣፋ አለው? ውጣ ሂድ። መልካም ዕድል እና መጥፎ ዕድል አለህ - ሁሉም ሰው የራሱ መቶኛ አለው እና የት ነው የሚስሉት?’
Sans Vega ይስማማል፡- ‘ቢጫው ማሊያ ሲወድቅ መጠበቅ አለቦት። ነገር ግን መበሳት የግል ነገር ነው። የእርስዎ ቡድን እየተጠቀሙ ያሉት ጎማዎች ወይም ግፊቱ ሊሆን ይችላል።
'እንዲሁም መንገዱን ስለማይመለከቱ ከሌሎች በበለጠ የሚበሱ አሽከርካሪዎች አሉ።'
ሜካኒካሎችም በጣም ከባድ የክርክር ነጥብ ናቸው። ጋዜጠኛ ዳንኤል ፍሪቤ በጉብኝቱ ወቅት ከኒባሊ ክስተት በኋላ ለቴሌግራፍ ብስክሌት ፖድካስት እንደተናገረው "እነዚህን የተሳሳቱ ስምምነቶችን እና የሥነ ምግባር ደንቦችን ለማጥፋት መሳሪያዎች እንደ ቅዱስ መሬት ይቆጠራሉ" ሲል ተናግሯል.
አጠቃላይ የጋራ መግባባት ኒባሊ ፍሩም ከመቆሙ በፊት መሬቱን እንዳዘጋጀ ነበር።
በቆመበት ዝቅተኛ ቦታ አውድ ውስጥ ይጣሉት እና ኒባሊ ለማጥቃት ምንም ምክንያት አልነበረውም ማለት ይቻላል።
'እንዲህ ለማድረግ ሙሉ መብት ነበረው፣' ኪርቢ ይስማማል። በአእምሮዬ ሜካኒካል መጥፎ ሌሊት እንቅልፍ እንደማለት ነው። የእርስዎ ኪት ካልተሳካ - ከባድ ዕድል።
'አንድ ሰው በአትሌቲክስ ቅብብሎሽ ላይ ዱላ ከጣለ እንደገና ልታደርጉት አትችሉም። ቡድኖቹ የተለያየ ደረጃ ያላቸው ቴክኒካል ችሎታዎች አሏቸው እና ይህ ለመለካት ያልተለመደ ነገር ሲሆን የሚፈለገው እኩልነት ብቻ መሆኑ የማይመስል ነው።'
ኪርቢ በሜካኒካል ላይ ጥቃት መሰማት እንኳን ደህና መጣችሁ በስፖርቱ ውስጥ 'አመጣጣኝ' ነው።
በእርግጥም ለኅዳግ ትርፍና ኪት ብዙ ትኩረት በሚሰጥበት ዘመን - መካኒኮች ከተፎካካሪ ቡድኖች እስከ ተደበደቡ ድረስ - ፈረሰኞች መደበቅ ሳይችሉ በሀብታም እና በድሃ ቡድኖች መካከል ያለው ልዩነት በቂ ነው ። እንደ ፍትሃዊ ጨዋታ የለበሱ የኪት ጉዳዮች።
'ፍሮሜ ጥቃት ላለመድረስ ተስፋ የሚቆርጥ ከሆነ እዚህ እና ፓሪስ መካከል መቶ ሜካኒኮች ሊኖሩት ይችላል፣' ፍሪቤ አዝናለች።
በርግጥ፣ በ2010 አልቤርቶ ኮንታዶር ከአንዲ ሽሌክ ርቆ ቢጫውን ማሊያ ከትከሻው ላይ ለማስጌጥ ሲሄድ በፖርት ደ ባሌስ አቀበት ላይ ብዙ ተጨማሪ አደጋ ነበረው መጨናነቅ'።
ስፔናዊው በስፖርታዊ ጨዋነት በጎደለው ድርጊት ተግሣጽ ደርሶበታል፣ ምንም እንኳን ብዙዎች ጥቃቱን ከሽሌክ ሜካኒካል በፊት እንዳስቀመጠው ቢገልጹም።
'እኔም ትንሽ ወደ ፊት እሄድ ነበር እና ምናልባት ሰንሰለቱን የጣለው የሽሌክ የራሱ ጥፋት ነው ብዬ ነበር ምክንያቱም በወቅቱ መውረድ አያስፈልግም ነበር ሲል ካርልስትሮም ተናግሯል።
'እነሆ ህጎቹ በጣም አሻሚዎች ናቸው እና በሚታወቅ አውድ ላይ በጣም ጥገኛ በመሆናቸው ዋጋ ቢስ ናቸው ይላል እስጢፋኖስ።
እንደ ፍሮም፣ ሽሌክ ተበሳጨ፣ በዚያው ምሽት ለጋዜጠኞች እንዲህ ሲል ተናግሯል፣ ‘በተመሳሳይ ሁኔታ እኔ አልጠቀምኩም ነበር።’
ከሁለት ሳምንት ባነሰ ጊዜ ውስጥ አንድ ካንሴላራ-ሹፌር ሽሌክ የገዛ ወንድሙ ፍራንክ ወድቆ መለያየትን ከፈጠረ በኋላ የጂሲ ተቀናቃኞቹን በኮብል ላይ ሲያርቅ ከፍተኛ የሞራል ደረጃን መያዙ ምናልባት ትንሽ ሀብታም ነበር። ፔሎቶን።
እና አንድ ቀን ቀደም ብሎ ካንሴላራ - በመቅድሙ ላይ ካሸነፈ በኋላ በቢጫ - ሁለቱም ሽሌኮች ወደ ስፓ በሚያዳልጥ ቁልቁል ላይ ከመርከቧ ላይ ከተመቱ በኋላ በፔሎተን ውስጥ የዘገየውን ቀስ በቀስ ለማስገደድ እንደ ጠባቂ ሆኖ አልተጻፈም።
'ከንቱ ነው - ስልታዊ ድርድሮች የጨዋነትን ነገር ለማድረግ ለብሰዋል፣' ይላል ኪርቢ።
'ሁሉም ሰው ሲመቸው የጨዋውን የስነምግባር ካርድ ይጎትታል እና ፍሩም እንኳን ማድረጉን አይቃወምም።'
ይህን ጨዋታ በመጫወት ላይ ያለው ግልጽ ችግር ባለስልጣኑ ካንሴላራ ክብርን ቢያዝዝም፣ እንደ ፍሩም እና ሽሌክ ያሉ ጓደኞቻቸው ተመሳሳይ ዝናን አይጋሩም።
ይህ ምናልባት ካርልስትሮም በፔሎቶንም ሆነ በሁሉም የሕይወት ዘርፎች ዘልቆ ይገባል ከሚለው አጠቃላይ የአክብሮት እጦት ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል - ይህ የሆነበት ምክንያት ለትምህርት እጦት ነው።
ፍቅር ወይም ማነቃቂያ
ይህ ቀስ በቀስ የባህል መሸርሸር እና በብስክሌት ውስጥ ያለው አጠቃላይ የአመራር አለመኖር ነው - ብዙ መዋቅር ከሌላቸው ቡድኖች የመነጨ እና ከተሾመው መሪ በላይ ለአሽከርካሪዎች ብዙ እድሎችን በመስጠት - ያልተፃፉ ህጎችን 'እየጨመረ እና የበለጠ ተዛማጅነት እንዲኖራቸው እንዳደረጋቸው እስጢፋኖስ ይሰማዋል።በተዋረድ እጦት ምክንያት ተሸረሽረዋል።
ያልተጻፈ ህግን መጣስ በዘር በመሸነፍ ወይም በማሸነፍ እና በሚቀጥለው የውድድር ዘመን ኮንትራት በማረጋገጥ መካከል ያለው ልዩነት ሊሆን በሚችልበት ዘመን እነዚህ ወጎች ቀስ በቀስ እየጠፉ መሆናቸው ያስደንቃል?
ለአብዛኛዎቹ ፈረሰኞች የድል ማሽተት ይስጧቸው እና የመትረፍ ደመ-ነፍስ ወደ ውስጥ ገባ፣ ብዙ ጊዜ በሁሉም ወጪ የአሸናፊነት አስተሳሰብ መንገድ ይሰጣል።
በስልት የዋህ እንድትመስሉ ካደረጋችሁ ለአንዳንድ ትርጉም የለሽ መመሪያዎች ለምን ይጎትቱ? ምን ይሻላል፡ የሞራል አሸናፊ መሆን ወይንስ በመድረኩ ላይ ቆሞ፣ ተሰልቶ እና ደም የቀዘቀዘ?
በአጭሩ ምክንያታዊ እና ለጋስ መሆን ውጤቱ አደጋ ላይ በሚሆንበት ጊዜ አግባብነት የለውም።
ሳንስ ቬጋ እንደሚለው፣ህጎቹ ሁሉም ጥሩ እና ጥሩ ናቸው፣ነገር ግን 'ቡድንህን የሚደግፍ ትንሽ አማራጭ ካለ ያንን አማራጭ ትወስዳለህ'።
ስለዚህ፣ ያልተፃፉ ሕጎች እስከመቼ ይኖራሉ - በተለይ እስጢፋኖስ እንደፈጠራቸው፣ ቀድሞውንም በተግባር 'ትርጉም የለሽ፣ ሮማንቲክ የሆነ ጽንሰ-ሐሳብ - አናክሮኒዝም በእርግጥ' ከሆኑ?
ኬሊ 'እስካኖርን ድረስ የሚቀጥል ውይይት' እንደሆነ ይሰማታል፣ ነገር ግን ህጎቹ በተጣሱ እና እንደገና በተጣሱ ቁጥር በቀጣይ የመመለሻ አዙሪት ውሎ አድሮ 'ከእርምጃው እንደሚወጡ' ይሰማዋል። መስኮት'.
የአየርላንዳዊው ዩሮ ስፖርት ተባባሪ አስተያየት ሰጪ የሚጋራው አቋም ነው።
'ህጎቹ የተቀመጡት ለተሳፋሪዎች ምቾት ሲሆን ለብዙሃኑ የማይመች ሲሆን ያ የህጉ መጨረሻ ይሆናል ይላል ኪርቢ።
አንድ ነገር በእርግጠኝነት - በአንድ ጀምበር ብቻ አይጠፉም። በብስክሌት መንዳት ውስጥ በጣም ሥር የሰደዱ ናቸው፣ ነገር ግን በስፖርቱ ውስጥ ያለው የባህል ለውጥ እነዚህን የፍቅር ቅርፆች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል።
ስቴፈንስ እንዲህ ሲል ይደመድማል፣ 'በተፈጥሯቸው ተፈጻሚነት የሌላቸው ናቸው እና እርስዎ ሊያጡት የሚችሉት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ለሚሄደው የሰዎች ብዛት ያለው አክብሮት ነው።'
ምሳሌዎች፡ ስቲቭ ሚሊንግተን / instagram.com/drybritish
