ሱስትራንስ እና ብስክሌት ዩኬ ሁለቱም በቻንስለር የቅርብ በጀት ያሳስባሉ።
የዩኬ የብስክሌት እና የእግር ጉዞ በጎ አድራጎት ድርጅቶች፣ሳይክልንግ ዩኬ እና ሱስትራንስ ሁለቱም በመጸው በጀት ላይ ትችቶችን አሰምተዋል፣የመንገድ ወጪ እቅዶቹን 'ሙሉ በሙሉ ከትራክ ውጪ' እና ብሪታንያን ወደ ብክለት፣ የተጨናነቀች መቆለፏን የሚቀጥል በጀት በማለት ትችቶችን አሰምተዋል። ወደፊት'።
ትላንት፣ ቻንስለር ፊሊፕ ሃሞንድ የወግ አጥባቂውን የበልግ በጀት አስታውቀዋል። ጉድጓዶችን ለመጠገን ለአካባቢው ምክር ቤቶች የ420 ሚሊዮን ፓውንድ ማበረታቻ እንዲሁም 28.8 ቢሊዮን ፓውንድ የመንገድ ግንባታ ፈንድ - ከተሽከርካሪ የኤክሳይዝ ቀረጥ የተገኘን ያካትታል። ፈንዱ አውራ ጎዳናዎችን እና ሌሎች ዋና መንገዶችን ለማሻሻል እና ለመጠገን ይጠቅማል።
ይህ በእንግሊዝ ውስጥ ዛፎችን ለመትከል በ60 ሚሊዮን ፓውንድ ፈንድ በትንሹ የተመጣጠነ ነበር ምንም እንኳን ስለ ብስክሌት መሠረተ ልማት ወይም አቅርቦቶች አልተጠቀሰም። (በነገራችን ላይ ቀደምት የሳይክሊስት ባለቤቶች፣ የእንግሊዝ ልብ ደን፣ ራሳቸውን ችለው ለዛፎች ተከላ ከፍተኛ መጠን ሰጥተዋል)።
ይህ ወደ ትችት ማዕበል መራ፣በሳይክል ዩኬ የሚመራው፣የበጀቱ ወጪ ለመንገዶች 'ከመንገዱ የወጣ ነው' ብሏል።
'ከ £28 ቢሊየን አንድ ሶስተኛ ያነሰ ለአዳዲስ አውራ ጎዳናዎች ወጪ - £9.3 ቢሊዮን እንደ አስፋልት ኢንዱስትሪ አሊያንስ - ቻንስለር የዩኬን ወቅታዊ ጉድጓዶች ችግር ማስተካከል ይችል ነበር ሲሉ የዘመቻ ኃላፊ ዱንካን ተናግረዋል ዶሊሞር
'በአዲሶቹ አውራ ጎዳናዎች ላይ ገንዘብ ማውጣት የአካባቢ መንገዶችን ለዕለት ተዕለት ጉዞ የሚጠቀሙ ሰዎችን ስጋት ለመፍታት ምንም አያደርግም። የብስክሌት ኪንግደም መንግስት የበለጠ ከመገንባቱ በፊት በመጀመሪያ የመንገዶች ፖሊሲን ማፅደቅ እንዳለበት ያምናል።'
ትችት በሱስትራንስ የፖሊሲ ዳይሬክተር ስቲቭ ብሩክስ ተጋርቷል፣እርሱም መንግስት የአየር ንብረት ለውጥን በተመለከተ በቅርቡ የተነሱ ስጋቶችን ችላ ለማለት እና ብክለትን የሚከላከሉ ተሽከርካሪዎችን እንደ ዋና የመጓጓዣ መንገድ ለመጠቀም ያሳለፈውን ውሳኔ የሚኮንኑ ነበሩ።
'በሚያሳዝን ሁኔታ ይህ በጀት ብሪታንያን ወደ ብክለት እና የተጨናነቀ የወደፊት ሁኔታ መቆለፉን ቀጥሏል ይህም በረጅም ጊዜ ሀገሪቱን በቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ወጪዎችን ያስወጣል ። የእንግሊዝ ተሽከርካሪ ኤክስሲዝ ቀረጥ ለመንገድ ወጪ በሚል መላምት የፈጠረው ብሄራዊ የመንገድ ፈንድ በተለይ የአየር ንብረት ባለሙያዎች የአለም ሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀትን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ በሚጠይቁበት ወቅት አሳሳቢ ነው ሲል ብሩክስ ተናግሯል።
'የዩናይትድ ኪንግደም መንግስት ለ VED ያለውን አካሄድ እንደገና እንዲያስብ እናሳስባለን። የአከባቢ ባለስልጣናት ለእግረኞች እና ለሳይክል ለሚጠቀሙ ሰዎች ደህንነት ነባር መንገዶችን ለመጠበቅ ተገቢ ገንዘብ እንዳላቸው ማረጋገጥ ፣ እና በእግር እና በብስክሌት መንዳት በቁም ነገር መውሰድ ይጀምሩ እና በ 2025 የትራንስፖርት በጀት 10 በመቶ የሚሆነውን የትራንስፖርት በጀት 5% ለማሳደግ በሚቀጥለው አጠቃላይ የወጪ ግምገማ ንቁ ጉዞ ላይ ይውላል።'
ከሱስትራንስ እና የብስክሌት ኪንግደም ባሻገር የአረንጓዴ ፓርቲ አባል ካሮሊን ሉካስ በትዊተር ገፁ ላይ የአየር ንብረት ለውጥን መጥቀስ ባለመቻሉ እና በምትኩ ለመንገድ ተጠቃሚዎች የሚሰጠውን የገንዘብ ድጋፍ አለማመንዋን በትዊተር ገልጻ 'ልጆቻችን ይቅር አይሉንም' '.
የለንደን ከንቲባ ሳዲቅ ካን 600m ቢከፍልም ለንደን ከዚህ እቅድ ገንዘብ ለማግኘት ብቁ አይደለችም በማለት የብሄራዊ መንገዶች ፈንድ በሚመለከት ትችት ሰንዝረዋል ። በየዓመቱ።
