ለመጓዝ ጥሩ እና ለሳይክሎክሮስ እና ለጠጠር ግልቢያ የተሻለው የጂሮ ፕራይቬተር አርኤምቲቢ የብስክሌት ጫማዎች ለተራራ ብስክሌተኞች ብቻ አይደሉም
እንደ ኤምቲቢ ጫማ ተገበያይቻለሁ፣ የጂሮ ፕራይቬተር አር ኤምቲቢ የብስክሌት ጫማዎችን ለሳይክሎክሮስ እና ለጠጠር ዝግጅቶች ከተገቢው የመጓጓዣ ጉዞ ጋር እጠቀም ነበር። ወደ ሳይክሊስት ቢሮ ለመድረስ በለንደን ላይ መንዳት በቂ መጠን ወደ ውስጥ መግባት እና መውጣትን፣ ከመብራት መግፋት እና የመንገድ ጫማዬን ከማስገባት ከሚያስደስተኝ ይልቅ በግልፅ ወደ አስፋልት መገናኘትን ያካትታል።
ለከተማ አገልግሎት ብቻ ጫማዎቹ በጣም ጥሩ ናቸው ነገር ግን ከመንገድ ሲወጡ - የት እንዳሉ - ጫማዎቹ ምን ያህል ጥሩ እንደሆኑ ማሳየት ይጀምራሉ።
የጂሮ የግል አር ኤምቲቢ የብስክሌት ጫማዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ትክክለኛ መውጫቸውን ያገኙት በዴንማርክ በሃንሴንስ ሳይኬሎብ የጠጠር ክስተት በበጋው ጭራ መጨረሻ ላይ ነበር። የትኛው፣ በተናጥል፣ በዚህ አመት የተሳተፍኩበት ምርጥ ክስተት ሳይሆን አይቀርም።
ዝግጅቱ የሚካሄደው በዋና ዋና መንገዶች፣ የጠጠር እርሻ ትራኮች እና ብዙ ነጠላ ትራክ እና የጫካ መንገዶችን ነው። በሚያሽከረክርበት ጊዜ በእርግጠኝነት ወደ ጥንድ ሺማኖ SPD ፔዳሎች ቆርጬ ብስክሌቱን ነቅዬ ትከሻዬ ላይ ባደረኩባቸው ጥቂት አጋጣሚዎች ጫማዎቹ በቀላሉ ለመሮጥ ቀላል ነበሩ እና የላላውን መሬት በልበ ሙሉነት ያዝኩት።
ነገር ግን ጫማዎቹ በማንኛውም መንገድ በእግር በጣም ርቀው ለመሻገር ሲገደዱ ትንሽ የተዘበራረቁ እና በከባድ ጎናቸው ላይ ተሰማውተዋል።
ጠጠር እና ጭቃ
በኋላም በውድድር ዘመኑ በራፋ ፕሪስትጌ ላይ ተቀምጬ ነበር፣ ጀምሬ ጨረስኩት በማንቸስተር ራፋ ክለብ ቤት። የታላቁ ማንቸስተር እና አካባቢው የከተማ መስፋፋት ቢኖርም መንገዱ ብዙ ጭቃማ መንገዶችን፣ ኮብልሎችን፣ የቦይ መንገዶችን እና በድንጋይ የተሸፈኑ አቀበት ወሰደ።
በቀን ጭቃውን፣ውሃውን እና ቀዝቃዛውን ንፋስ ለመከላከል በ GripGrab ጥንድ ጫማ ለብሰው፣ ጫማዎቹ በድጋሚ በፈተና ሁኔታ ጥሩ አፈጻጸም አሳይተዋል።
መንገዱ ብዙ ማሽከርከር የሚችል እና ከትራፊክ የራቀ በመሆኑ ለመቁረጥ ብዙም ፍላጎት አልነበረም። በጉዞው መገባደጃ ላይ የጫማዎቹ ጫማዎች ሙሉ በሙሉ በጭቃ የተጋገሩ ቢሆንም፣ ማንኛውም ደለል ከጫማዎቹ ላይ ወድቆ ወደ ክለብ ሃውስ በስፖርታዊ ጨዋነቱ መጨረሻ ላይ መራመድ ማለት ከመግቢያው በር እስከ ቡና ቤቱ ድረስ ያለውን የጭቃ መንገድ አላስቀረም።
ጠባብ የሚመጥን
የGiro Privateer R MTB የብስክሌት ጫማዎች አፈጻጸም በጣም ጥሩ ነው፣ከላይ በዝርዝር እንደተገለፀው ግን ተስማሚነቱ ትንሽ ችግር ባገኘሁበት ነው። ይህ ወደ የግል ምርጫ እና የእግሮች መጠን ይለያያል፣ ግን ለእኔ እነዚህ ጫማዎች ትንሽ ጠባብ ናቸው።
ይህ ችግር በቀላሉ በጥብቅ በማጣመም በቀላሉ በመብረቅ ላይ ለተደረጉ ማስተካከያዎች ሁሉ ይመራዋል. መጠኑን ማሳደግ የበለጠ ስፋትን ይሰጥ ነበር፣ነገር ግን ከእግር ጣቶች ቀድመው ብዙ ቦታ የራሱ ችግሮች ያመጣል ማለት ነው።
ማጠቃለያ
በተመጣጣኝ ዋጋ፣ ሲጓዙ ጥሩ አፈጻጸም ያለው እና ለሳይክሎክሮስ እና ለጠጠር ግልቢያ የተሻለው የጂሮ የግል አርኤምቲቢ የብስክሌት ጫማዎች ለተራራ ብስክሌተኞች ብቻ አይደሉም ነገር ግን በመጠንዎ ምርጫ ይጠንቀቁ።
ተጨማሪ መረጃ እናይግዙ
zyrofisher.co.uk/products/GiroPrivateer
መግለጫ
ክብደት፡ 880ግ (ጥንድ፣ ከክላቶች ጋር)
የተሞከረ መጠን፡ 44
ይገኛል: 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48
ቀለሞች ይገኛሉ: ጥቁር/ድድ; ሰማያዊ ጌጣጌጥ; ጥቁር ጥላ/ጥቁር ቀይ
