የሩጫ ዝግጁ የሆነ ማሽን ግን KTM Revelator Prestige Dura-Ace Di2 ከአቅሙ ያነሰ ነው
KTM በዩናይትድ ኪንግደም መንገዶች ላይ ብዙ ጊዜ የሚያዩት ስም አይደለም፣ነገር ግን በምንም መልኩ ግልጽ ያልሆነ ወይም ትንሽ የምርት ስም አይደለም።
በተለይ በትውልድ አገሩ ኦስትሪያ ታዋቂ ነው፣ ከ1964 ጀምሮ ብስክሌቶችን በማምረት ላይ ትገኛለች፣ ምንም እንኳን ምናልባት በከፍተኛ ባለሞተር ሳይክሎች ቢታወቅም።
የኩባንያው የብስክሌት እና የሞተር ሳይክል ክንዶች በ90ዎቹ ውስጥ ከተከፋፈሉ በኋላ የተለዩ አካላት ናቸው፣ነገር ግን ወጥ የሆነ የምርት ስም ውበት የያዙ ይመስላሉ።
ይህም ማለት የእርስዎ KTM በሞተር ወይም በፔዳል የሚንቀሳቀስ፣ በሚያስደንቅ ብርቱካንማ እና ጥቁር የመምጣት እድሉ ሰፊ ነው።
ይህ የራዕይ ክብር የብስክሌት ሹመት ቢሮ ሲደርስ አንዳንድ ባልደረቦቼ ለዓይን የሚስብ እንደሆነ ገለፁት።
እኔ እንደማስበው የቀለም ስራው በጣም አስደናቂ ነው፣ እና በመንገድ ብስክሌቶች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከሚገኙት ሁሉም ጥቁር ክፈፎች አስደሳች የሆነ መነሳት።
ከቀለም መርሃግብሩ ውጭ፣ የቀደሙትን የብስክሌት ትውልዶች ስጋልብ እና ስለምወዳቸው - በተለይም የ2015 ስሪት።
ተጨማሪ የሁለት አመት እድገት ለራዕይ ምን እንዳደረገ ለማየት ጓጉቼ ነበር።
ከትልቅ ወንዶች ጋር መጫወት
ይህ የክብር ሥሪት የኪቲኤም ዋና መባ ነው እና በቀጥታ ከላይኛው መሳቢያ ውስጥ በወጡ አካላት ተሸፍኗል ፣የሺማኖ ኤሌክትሮኒክስ ዱራ-ኤሴ ግሩፕሴት አዲስ ትስጉት እና የዲቲ ስዊስ RC38 ስፕላይን ካርበን ክሊንችሮችን ጨምሮ። በራሳቸው ትልቅ ላይ ይመልስዎታል።
በውድድሩ ከፍተኛው ጫፍ ላይ እና ፈጣን የስፖርት ገበያ ላይ የተቀመጠ ብስክሌት ነው፣ነገር ግን ከትሬክ እና ስፔሻላይዝድ ከመሳሰሉት ጋር በሚወዳደር ዋጋ።
ለምሳሌ፣ በ£6, 000 የራዕዩ ክብር ከስፔሻላይዝድ ኤስ-ዎርክስ ታርማክ Di2 ጋር የማይመሳሰል ነገር ግን ከ £2, 000 በላይ በማስቀመጥ መግለጫ ይይዛል።
ከታላላቅ ስሞች ጋር ሲወዳደር KTM የሌለው ነገር በፕሮ ብስክሌት ላይ መገኘት ነው፣ነገር ግን ወደ ውድድር አንዳንድ ጊዜያዊ እርምጃዎችን አድርጓል።
በሚታወቀው ቡድን ዴልኮ ማርሴይ-ፕሮቨንስ ኬቲኤም በፕሮ ኮንቲኔንታል ወረዳ ላይ የሚወዳደረው የፈረንሳይ ቡድን ተባባሪ ስፖንሰር ነው።
ነገር ግን የኪቲኤም ብስክሌቶች በዋና ዋና ዝግጅቶች ላይ እምብዛም አይታዩም ማለት ተገቢ ነው - ምንም እንኳን የ2017ቱር ደ ዮርክሻየር አዘጋጆች፣ ቡድኑ በ 20 ምርጥ ፈረሰኞች በአራት ፈረሰኞች ያጠናቀቀበት ቢሆንም ስለዚህ ጉዳይ የሚናገሩት ነገር ሊኖር ይችላል።
መገለጡ በግልፅ በዮርክሻየር ለKTM ቡድን በደንብ ሰርቷል፣ስለዚህ ለመጀመሪያ ጊዜ የሙከራ ጉዞውን ስወስድ በንፅፅር አማካኝ ችሎታዎቼ በራዕይ ይሻሻላሉ ብዬ እየጠበቅሁ ነበር።
አዲስ፣ አልተሻሻለም
በዚህ ዘመን ሁላችንም ሃይልን የሚያስተላልፍ ጠንካራ፣ ቀላል እና ምላሽ ሰጪ ብስክሌቶችን እንፈልጋለን - ምንም እንኳን ብዙም ይሁን ትንሽ ማምረት ብንችል - በተቻለ መጠን በብቃት ወደ ፊት መንቀሳቀስ።
መገለጡ ይህንን በጥሩ ሁኔታ አስተዳድሯል፣በተለይ አንድ ጊዜ ፍጥነት ላይ ስሆን እና በኮርቻው ላይ ተረጋግቼ ስቀመጥ።
የፍሬሙን ኤሮዳይናሚክስ ጥራቶች ማረጋገጥ ባልችልም፣ በእርግጥ በአየር ውስጥ ለመቆራረጥ የተቀረፀ ነው፣ እና ብስክሌቱ በአንፃራዊነት ፍጥነትን የሚይዝ ይመስላል።
ከኮርቻው ስወጣ ነበር ችግሮቹ የጀመሩት። የ2015 Revelator Prestige እጅግ በጣም ጥሩ ነበር፣ አሁን ካለው ብስክሌት ያነሰ አስደናቂ ንድፍ ያለው ነገር ግን እንከን የለሽ አፈጻጸም ነበረው።
ያ ፍሬም ቅንብር ለ2016 ተሻሽሎ ነበር፣ እና የተሻሻለው ዲዛይኑ በ2017 ተላልፏል፣ ነገር ግን የሆነ ቦታ በለውጡ ውስጥ የሆነ ነገር ጠፋ።
በፔዳሎቹ ላይ ጠንክሬ በቆምኩበት ጊዜ፣ ወይ በሹል አቀበት ላይ ወይም ጠብታዎች ላይ ስፌት፣ የኋላ ብሬክ ፓድ ከመንኮራኩሩ ጠርዝ ጋር ሲገናኝ የሜትሮኖሚክ ጩኸት እሰማለሁ (እና ይሰማኛል)።
በብስክሌቶች መካከል የተለመደ ችግር ነው የኋላ ብሬክ ጠሪው በመቀመጫዎቹ ላይ ከተለመደው አቀማመጥ ይልቅ የኋላ ብሬክ ሰሪ ከታችኛው ቅንፍ በስተጀርባ የተቀመጠ።
በፔዳሎቹ ላይ አጥብቀው ይጫኑ እና ከታች ቅንፍ ላይ ያለው ተጣጣፊ የብሬክ ፓድ ከኋላ ተሽከርካሪ ጋር ያገናኘዋል - ይህ ችግር የሚባባሰው ተሽከርካሪው በተለይ ጠንካራ ከሆነ እና ከክፈፉ ጋር የማይጣጣም ከሆነ ብቻ ነው።
የራዕይ የታችኛው ቅንፍ ከሩጫ ብስክሌት የምጠብቀውን ያህል ጠንካራ እንዳልሆነ ወዲያውኑ ግልጽ ሆነ።
የእኔን ብሬክስ ስለት እወዳለሁ፣ስለዚህ ንጣፎቹ እንዳይበላሹ ብሬክ ፓድ እና ዊል ሪም መካከል ትልቅ ክፍተት ለመፍጠር እነሱን በማስተካከል ደስተኛ አልነበርኩም።
የሆነውን ነገር ለመረዳት እየሞከርኩ፣ እጅግ በጣም ጠንካራ በሆነ የሺማኖ ዱራ-አሴ C35 ጎማዎች ተለዋወጥኩ።
ውጤቱ የበለጠ ብሬክ መፋቅ ነበር ፍሬም ሲታጠፍ ግን የኋላ ተሽከርካሪው ባለመሆኑ ምክንያት መከለያዎቹ ከበፊቱ የበለጠ ጠርዙን እንዲይዙ አድርጓል።
እንደ ጎን ለጎን፣ ብስክሌቱ በዱራ-Ace C35 መንኮራኩሮች በትንሹ ፍጥነት መጨመሩን አስተውያለሁ።
ወደ ዲቲ ስዊስ ዊልስ ተመለስኩ፣ነገር ግን በዋናነት ከክፈፉ ጋር በተሻለ ሁኔታ ስለሚዛመዱ። እነዚህ ነገሮች አስፈላጊ ናቸው።
በሳይክሊስት ሚዛኖች በ6.98 ኪ.ግ ወደ ውስጥ ሲገባ፣ ፕሪስቴሩ ከሳጥኑ ውስጥ ሲወጣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል ይሆናል።
ፔዳሎች እና የጠርሙስ ኬኮች ትንሽ ተጨማሪ ክብደት ይጨምራሉ፣ይህም ማለት የሞከርኩት ብስክሌት ከአብዛኞቹ የመንገድ ብስክሌቶች ጋር በማነፃፀር ቀላል ነበር፣ነገር ግን በከፍተኛ ደረጃ ቅንፍ ውስጥ ካሉት ከብዙ ተፎካካሪዎቹ የበለጠ ከባድ ነው።
ነገር ግን KTM የካርቦን ፋይበርን መጠን በመቀነስ ተጨማሪ ግራም ከክፈፉ ላይ መላጨት እንዳይሞክር ተስፋ አደርጋለሁ።
ለእኔ የኋላውን ለማጠንከር እና የበለጠ ስውር ግልቢያ ለመፍጠር ትንሽ ተጨማሪ የበሬ ሥጋ በደስታ እቀበላለሁ። በከፍታዎቹ ላይ ከክብደቱ ትንሽ ያነሰ ከፍተኛ ትርፍ ያስከፍላል እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ያንን የተረገመ ብሬክ ፍርፋሪ ያስወግዳል።
እንዴት ክፈፉ በቀጣይ እንዴት እንደሚቀየር KTM ለአለም ጉብኝት ዝግጁ ለሆኑ ብስክሌቶች በገበያ ውስጥ ቀጣይነት ላለው ስኬት ተስፋ ቁልፍ ይሆናል።
በምርጥ 2015 Revelator ሊያደርገው እንደሚችል አረጋግጧል፣ስለዚህ በትልልቅ ስሞች ብራንዶች ትከሻ ለትከሻ የሚቆም ብስክሌት ለመስራት ጥቃቅን ማስተካከያዎችን ብቻ ይፈልጋል፣ነገር ግን አሁንም በዚህ ውድ ዋጋ ለገንዘብ ያቀርባል። የገበያው አካባቢ።
የሩጫ ዝግጁ የሆነ ማሽን ግን KTM Revelator Prestige Dura-Ace Di2 ከአቅሙ ያነሰ ነው
መግለጫ
| KTM ገላጭ ክብር ዱራ-አሴ | |
|---|---|
| ፍሬም | |
| ቡድን | Shimano Dura-Ace Di2 9150 |
| ብሬክስ | Shimano Dura-Ace Di2 9150 |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 9150 |
| ካሴት | Shimano Dura-Ace Di2 9150 |
| ባርስ | Ritchey WCS የካርቦን ከርቭ |
| Stem | ሪቼይ WCS-CF C220 |
| የመቀመጫ ፖስት | Ritchey WCS ካርቦን 27.2ሚሜ |
| ጎማዎች | DT Swiss RC38 Spline C |
| ኮርቻ | Selle Italia SLR ፍሰት |
| ክብደት | 6.98kg (55ሴሜ) |
| እውቂያ | flidistribution.co.uk |
