የማሴራቲ ቱር ዴ ዮርክሻየር ግልቢያ፡ በባለሞያዎች የጎማ ትራክ ላይ ለመሳፈር ከባድ ግን ጠቃሚ መንገድ

2024 ደራሲ ደራሲ: Bryan Jacobson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 02:56

የማሴራቲ ቱር ዴ ዮርክሻየር ግልቢያ፣ በቱር ዴ ዮርክሻየር ከመጨረሻው መድረክ በፊት ያለው ስፖርታዊ ጨዋነት የሚሠራው በሚጓዘው መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ነው

የታላቅ የአጎቱን ልጅ የመኮረጅ ጭብጥ - ከማሰብ ይልቅ - የ Maserati Tour de Yorkshire Ride ስፖርታዊ ቅጂዎች የቱር ዴ ፍራንስ ኢታፔ ዱ ጉብኝትን በየአመቱ መንገድ በመቀየር። ይህ አማተር አሽከርካሪዎች በዚያው ቀን ደጋፊዎቹ የሚያገኟቸውን ብዙ መንገዶች ሲነዱ የመዝጊያውን ኪሎ ሜትር እና የማጠናቀቂያ መስመርን ጨምሮ ቀድሞውንም የሚሰበሰበውን ህዝብ እንዲለማመዱ እድል ይሰጣል።

በዝግጅቱ ላይ አምስት ሺህ ፈረሰኞች ተሳትፈዋል፣ የተሸጠው ቁጥር በሦስት ርቀት - 49 ኪሜ፣ 84 ኪሜ እና 129 ኪሜ፣ እና የ2018 ዝግጅቱ የስፖርቱ አራተኛው እትም ነው።

በዚህ አመት ለመጀመሪያ ጊዜ ስፖርተኛው ከስትራቫ ጋር በመተባበር የተራራውን ንግስት እና ንጉስ በዕለቱ ሾመ። ብላክ ሂል ሌን የተመረጠው ክፍል ነበር፣ እሱም በኋላ በባለሞያዎች የተጋለበ፣ እና አማተር አሸናፊዎቹ የቱር ዴ ፍራንስ ፖልካ ነጥብ ማሊያ ተሸልመዋል።

ግቤቶች ቀድሞውኑ ለ2019 ስፖርት ክፍት ናቸው፣ እና መንገዱ አሁንም በመጠቅለል ላይ ቢሆንም አዘጋጆቹ በዮርክሻየር ውስጥ መጥፎ ፓርኮርን ለመምረጥ ከመንገድ መውጣት አለባቸው።

በቀደመው ጅምር፣ሞቃት ቀን

የ2018 ክስተቱ የተከናወነው በግንቦት መጀመሪያ ላይ እጅግ በጣም ሞቃታማ በሆነው የግንቦት ወር ባንክ በዓል ላይ ነው፣ ስለዚህ ምንም እንኳን እንቅልፍ ባይኖርም እና ቀደም ብሎ ጅምር ባይሆንም ከመጀመሪያዎቹ ፈረሰኞች ጋር በ06፡30 ከዉድሀውስ ሙር በማምለጤ ደስተኛ ነኝ። ፣ ከሊድስ ከተማ መሃል በስተሰሜን ፣ በጣም ሞቃት ከመሆኑ በፊት በተቻለ መጠን ብዙ ርቀትን ለመሞከር እና ለመሸፈን።

እንደ አርዕስት ስፖንሰር ማሴራቲ እንግዳ መሆኔ እንዲሁ ለማስታወስ የምችለው ዝቅተኛውን የስፖርት ቁጥር ሰጠኝ፡ 2 (ቁጥር 1 አላየሁም)፣ ነገር ግን በመክፈቻው ሞገድ ውስጥ ብወጣም ከውድድሩ በጣም ርቄ ነበር። ሁለተኛ አሸናፊ።

እቅዱ የተሰበሰበው ቡድን አንድ ላይ እንዲነሳ እና በተፈጥሮ ፍጥነት ቡድኖች እንዲመሰርቱ ነበር፣ እያንዳንዱም ግልቢያ ካፒቴን ወይም ሁለት - ንፋስ ወይም ሚካኒካል - አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ።

ከሌሎቹ በመክፈቻው ሞገድ ውስጥ ያሉት አንዳንዶቹ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የክለቦች ሩጫ ላይ ሲወጡ ብዙዎቻችን ወደ 130 ኪ.ሜ የሚጠጋ የመቆየት ተስፋ ባልነበረን ፍጥነት ይህ ለእኔ አልነበረም።

ቡድኑ በመክፈቻው ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ነበር እና ሁላችንም በመንገዱ ላይ ስንሳደድ ሲያዩ የተሳፈሩ ካፒቴኖች በሚያስፈልጉበት ቦታ ለመርዳት ወደ ኋላ ባለው ዘገምተኛ ቡድን ውስጥ ገቡ።

ብቻዬን ተወጥሬ ለመቀመጥ አሰብኩ ነገር ግን ጠንክሬ ገፋሁ - እንደ መጀመሪያው የልብ ምት ስታቲስቲክስ - በመጨረሻ ቢያንስ 10 ኪሜ ከፊቴ ሲንከባለል ከነበረ ቡድን ጋር ተገናኘሁ።

ይህ ቡድን በብራያን ስቲል ይመራ ነበር፣ ስሙ የሚታወቅ ብራያን ስቲል ብስክሌት ክለብ ኪት ለብሶ ነበር፣ የቀድሞ ኦሎምፒያን ታላቋ ብሪታንያ በአራት የኦሎምፒክ ጨዋታዎች ላይ የተወከለው - በኋላ ላይ ያገኘሁት እውነታ።

ብረት፣ ከኔ እና በዚህ ቡድን ውስጥ ካሉት ሦስቱ ሰዎች በላይ የተቆረጠ በግልፅ ፍጥነቱን አስቀምጠናል እና ሁላችንም ቁጭ ብዬ ለማሽከርከር ባልቻልኩት ፍጥነት ሁላችንም እንድንቆይ አደረገን።

በመንኮራኩሮች ውስጥ መቀመጥ

ከብራያን ባቡር ጋር ከተገናኘሁ በኋላ አፍንጫዬን በነፋስ ውስጥ ለጥቂት ጊዜ እንዳላስቀመጥኩ ከማመን በላይ አይደለሁም። ትንሽ ዘልዬ እንደገባ በመገንዘብ የእለቱን ዋና ደረጃዎች ከመውጣታችን በፊት በተቻለ መጠን ሃይል ለመቆጠብ ሞከርኩ።

መንገዱ ወደ ሰሜን ከሊድስ፣ ወደ ሃሮጌት አቅራቢያ እና ወደ ዮርክሻየር ዴልስ ብሄራዊ ፓርክ ወሰደን። አንዳንዶቹ መንገዶች በ2014ቱር ዴ ፍራንስ ግራንድ ዴፓርት ውስጥ ያገለገሉ ነበሩ፣ ይህን ሁሉ ነገር የጀመሩት አስደናቂዎቹ ጥቂት ቀናት።

የግልቢያውን መገለጫ ስንመለከት፣ እስከ መጨረሻው አካባቢ ድረስ ያለው ጠፍጣፋ መንገድ በጣም ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ነበሩ፣ እና ከመጀመሪያዎቹ የፈተና መውጣት በአንዱ ላይ ነበር - ቅልጥፍናዎች በድርብ አሃዝ የታዩት - ትንሹ ቡድናችን በመጨረሻ ለሁለት ተከፈለ። ወደላይ።

ለእርምጃው ፍጥነት ለብረታ ብረት ምስጋናዬን ገልጬ ሄድኩኝ እና የትዳር ጓደኛው ሊ ከዳገቱ ጫፍ በላይ እንዲይዝ እየጠበቀ ነው።

ማንከባለልዎን ይቀጥሉ

ከቡድኑ ጋር ለመቀጠል የመጀመሪያውን ክፍያ ጣቢያ በማለፍ መንኮራኩሮችን በውሃ ላይ መርጬ፣ሁለተኛው የእርዳታ ቦታ እየመጣ መሆኑን ከቶፕቱብ ተለጣፊዬ በመማር ደስ ብሎኝ ነበር፣ነገር ግን በጣም አስቸጋሪው መውጣት ነበር። የቀኑ።

የግሪንሃው ሂል አቀበት ግርጌ ላይ በከፍተኛ ቁልቁል የሚመታ፣ ነገር ግን በሶስት ራምፕ የሚወጣ እና ከጀመረ እስከ 4 ኪሜ ድረስ የማይሞላ ጨካኝ ነው። ያ በፍጥነት የተበላው የቋሊማ ጥቅል ወደ ግማሽ ያህል ያህል ጥበብ የጎደለው እርምጃ መምሰል ጀመረ።

እስካሁን እያላብኩኝ እና ለምን የእጄንና የጉልበቴን ማሞቂያዎችን ከምግብ ጣቢያው ላይ እንዳላወልቀው እያሰብኩኝ፣ ነፋሱ ወደ ላይ ያለውን ሞርላንድ አቋርጬ ብዙም ሳይቆይ የክንድ ማሞቂያዎችን ወደ ትከሻዬ እንድመለስ አደረገኝ። ምንም እንኳን የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ቢመጣም እና ጠንካራ የፀደይ ጸሀይ የቆዩበት።

ግሪንሃው እስካሁን ድረስ በጣም ከባድው አቀበት ነበር ነገር ግን የመጨረሻው አልነበረም፣ እና የፕሮ ውድድር ነጥቡ እንኳን በ10%+ በተጠለለ የሀገር መስመር ላይ ከፍ ያለ ደረጃ ላይ ነበር።

በኮረብታው ላይ እየተንከባለለ ጉልበቱ ይሞቃል እና የተከፈተ ጂሌት በመጨረሻ እራሳቸውን በማሊያ ኪሴ ውስጥ አገኙት ለመጨረሻ ጊዜ ቢዶን ስሞላ።

አሁን ብቻዬን ለመሄድ 20ኪሜ ሲቀረው፣የኦፊሴላዊው ጊዜዬን ከአምስት ሰአት በታች ለማግኘት ቆርጬ ነበር። ፈጣን ሳይሆን የተከበረ።

ይህን ለማድረግ ለቀሪው ከ31 ኪ.ሜ በሰአት በላይ መቆየት ነበረብኝ፣ ይህ ማለት በከፍታዎቹ ላይ ቀርፋፋ ፍጥነትን ለማሟላት በጠፍጣፋው ክፍል ላይ ጠንክሬ መግፋት ማለት ሲሆን ይህም ወደ ሊድስ የሚወስደውን አብዛኛውን መንገድ ቀጥሏል።

ከፕሮ ውድድር መስመር አንድ የመጨረሻ ልዩነት ነበር፣ የስፖርተኛው ምልክት ፈረሰኞችን በቀጥታ ሲልክ ደጋፊዎቹ በኋላ ወደ ቀኝ ቁልቁል የመኖሪያ ጎዳና ላይ ጠንከር ብለው ያወዛውዛሉ።

የዒላማ ጊዜዬ እየገፋ ሲሄድ ገፋሁ፣ አሁን አንዳንድ ቀደምት አጨራሾችን ከአጭር እና መካከለኛው መንገድ አልፌ፣ እንዲሁም በረጅሙ መንገድ ላይ የማውቃቸው ፈረሰኞች በመውጣት ላይ ብዙ የሰጡ እና አሁን እየተሳቡ ነው። ወደ ስፖርት ማጠቃለያ መንገድ።

የጅምላ ተሳትፎ መንገድ ዝግ መንገድ እና የታጠረ የመጨረሻ ኪሎሜትሮችን ጨምሮ ለሩጫ መግቢያውን እንደገና ተቀላቅሏል።

የሞቀው እና ያደከመ፣ ትንሽ የሩጫ ውድድር ለመክፈት ሞከርኩ - በሰዓቱ ላይ ሌሎች አሽከርካሪዎች በአቅራቢያው ስለሌሉ - ለመሄድ 700 ሜትሮች ሲቀሩ ግን ህዝቡ እስከ 250 ድረስ እንደገና ተቀመጥኩ። ወደ እይታ ስገባ መሰናክሎችን መምታት ጀመርኩ።

ከዉድሀውስ ሙር ከተነሳሁ በኋላ 4:54:22 መስመሩን አልፌያለሁ፣በጊዜዬ በጣም ተደስቼ እና ሌላ ጥዋት በማሽከርከር እንደዚህ ባለ ድንቅ የአለም ክፍል ስላሳለፍኩ በጣም ደስተኛ ነኝ።