የኤሮ አብዮት የጀመረው ብስክሌት
ከቢስክሌት ፍጥነት ጋር በተያያዘ ክብ ቱቦዎች ከኤሮ-ፕሮፋይል ቱቦዎች ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ ጉዳት ላይ መሆናቸውን እስካሁን ተረድተህ ይሆናል። በአሁኑ ጊዜ፣ በአንዳንድ መልኩ የኤሮ ህክምና ያልተሰጠውን ብስክሌት ማግኘት ከባድ ነው፣ ነገር ግን የመጀመሪያው የመንገድ ፍሬም የሲሊንደሪክ ህጎችን የጣሰው ከአስር አመታት በፊት ነበር።
በ2002 ሴርቬሎ ሶሎስትን ተለቀቀ። በመጀመሪያ ከአሉሚኒየም የተሰራ ፣ ምንም የመንገድ ብስክሌት የለም የሚመስለው። የሰርቬሎ መሐንዲስ ዳሞን ሪናርድ 'በሳይክል ውስጥ የመጀመሪያዎቹን እውነተኛ የኤሮፎይል ቱቦዎች አውጥተናል' ብለዋል። 'እስከዚያ ድረስ "ኤሮ" የሚመስሉ ቱቦዎች የተፈጠሩት ክብ ቱቦዎችን ወደ ሎሚ ቅርጽ በማውጣት ነው።'
ሶሎይቱ በናሲኤ የተገነቡ የኤሮ ፕሮፋይሎችን ፎከረ - ለኤሮኖቲክስ ብሔራዊ አማካሪ ኮሚቴ።ይህ በከፊል የተቻለው በሴርቬሎ የቤት ውስጥ ቱቦ ግንባታ ዘዴዎች ነው። የሰርቬሎ ተባባሪ መስራች ፊል ኋይት ‘ሁሉም ሰው ከኮሎምበስ ወይም ሬይኖልድስ የብረት ቱቦዎችን እና የአሉሚኒየም ቱቦዎችን ከኢስቶን ይገዛ ነበር። እኛ ግን “ታውቃለህ፣ እነዚህ ትክክለኛ ቅርጾች አይደሉም፣ እና በግትርነት መገለጫ ውስጥ የምንፈልገው አይደለም” አልን። ስለዚህ ሄደን የራሳችንን ቱቦዎች ፈጠርን።'
ብየዳ እና ኬብሊንግ ሁለቱም ሰርቪሎ ለኤሮ እና ለአፈጻጸም ግኝቶች ያነባቸው አካባቢዎች ነበሩ። ሪናርድ እንዲህ ይላል፣ 'Smartwall ብየዳ በጣም መዋቅራዊ አፈጻጸምን በትንሹ ክብደት ለመጨመር ምርጡ መንገድ ነበር፣ እና ከዛም በግሩም ሁኔታ ቀላል እና አስተማማኝ የውስጥ የኬብል ማቆሚያዎች - ኤሮ፣ ቀላል እና ገመዶቹን ለመምራት ተጠቀምን።'
የሶሎስት የብየዳ ዘዴዎች በጊዜ ሂደት ተሻሽለዋል፣ የውስጥ ብየዳዎችን ጨምሮ የታችኛው ቱቦ ላይ ያሉትን መጋጠሚያዎች ለማለስለስ እና የኤሮ ቅልጥፍናን የበለጠ ለማሻሻል። ሰርቬሎ ከሥዕል ይልቅ የአኖዳይዚንግ ቀደምት ተሟጋች እንደመሆኑ መጠን ሶሎስትን በጊዜው ከነበሩት ከፍተኛ የብረት ክፈፎች ጋር ተመሳሳይ በሆነ ክብደት ማምጣት ችሏል፣ በኤሮዳይናሚክስ እጅግ የላቀ ነበር።በጣም ዝቅተኛ በሆነ የጭንቅላት ቱቦ፣ እና ፈረሰኛውን ከተቀማጭ ቦታ ወደ ቀጥታ በፔዳሎቹ ላይ የሚቀይር የመቀመጫ ምሰሶ የመጀመሪያው ምሳሌ፣ ሶሎስት ሙሉ በሙሉ ከታከለው የቲቲ ስብስብ የራቀ የኤሮ አሞሌዎች ብቻ ነበር። -ላይ።
ብስክሌቱ በሚለቀቅበት ጊዜ ብልጭ ድርግም እያለ፣ በሩጫው መድረክ ላይ ስኬት ካገኘ በኋላ የግድ አስፈላጊ ሆነ። ለቡድን ሲኤስሲ ሲጋልብ ፍራንክ ሽሌክ በሶሎስት ኤስኤልሲ-ኤስኤል (በሥዕሉ ላይ)፣ የብስክሌቱ የመጀመሪያ የካርበን ድግግሞሽ ላይ ተሳፍሮ በአልፔ ዲ ሁዌዝ ላይ ድል ነሳ። የፕሮ ኮንቲኔንታል ሴርቬሎ የሙከራ ቡድን የዕድገት መፈንጫ ሆነ፣ እና ሶሎስት በአየር አብዮት ውስጥ አንቀሳቃሽ ኃይል ሆነ።
ስለዚህ የባህላዊ ሊቃውንት የተለመደው የቱቦ ቅርጽ አዝጋሚ ሞት ቢያዝኑም፣ሰርቬሎ በመንገድ ብስክሌት ላይ ወደ ኤሮዳይናሚክስ ሲመጣ የብስክሌት ኢንዱስትሪውን አስተሳሰብ ለውጦታል። ሶሎስት ሁሉም የተጀመረበት ነው።
