ሁሉንም ዙር ለሁሉም ወቅቶች
ስለ ብስክሌቱ
ይህ ከቀጥታ የሽያጭ ስፔሻሊስቶች ሪብል ብስክሌቶችን ለመቀላቀል የመጨረሻው ሞዴል ነው። CGR ማለት 'መስቀል፣ ጠጠር፣ መንገድ' ማለት ነው፣ ይህንን ማሽን በንድፈ ሀሳብ፣ በሁሉም ሁኔታዎች የትኛውም ቦታ መውሰድ እንደሚችሉ ምልክት በማድረግ ምልክት ያደርጋል። እንደ መደበኛ እና የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ከጭቃ መከላከያዎች ጋር የሚቀርበው፣ በተለመደው እርጥብ እና በከባድ የብሪቲሽ ክረምት ለመንዳት በጣም ተስማሚ ነው። እኛ ከመንገድ ውጪ ምስክርነቱን እዚህ እየሞከርን አይደለም፣ ነገር ግን አንድ ነገር እርግጠኛ ነው - ከቅብ ጆብ ጋር፣ በዱር ውስጥ ከጠፉ፣ ፍለጋ እና አዳኝ ህዝቡ በቅርቡ ያገኝዎታል!
ልዩነቱ
Frameset CGR ለክፈፉ 7005 ቅይጥ ይጠቀማል።ጠመዝማዛ አልማዝ-መገለጫ ያለው የላይኛው ቱቦ የጭንቅላት ቱቦውን በቁም ነገር በተሸፈነ ክፍል ውስጥ ያሟላል ለጠቅላላ መሪነት። ወፍራም፣ ክብ ቅርጽ ያለው የታችኛው ቱቦ እና አግድም ሰንሰለቶች ኮርቻውን ለቀው ሲወጡ እና ለሲጂአር አንዳንድ ትልቅ ልቅሶች ሲሰጡ ወዲያውኑ የኃይል ማስተላለፊያ ስሜትን ለመስጠት ይረዳሉ። የዲስክ ብሬክስ ብዙም ግልፅ ካልሆኑት ጥቅሞች አንዱ የጎማ ማጽጃ የሚሆን ተጨማሪ ቦታ ነው - ምንም እንኳን በ25c ላስቲክ ቢቀርብም በቀላሉ የ 33c ስፋት ያለው ሳይክሎክሮስ-ስፔክ ላስቲክን እንደሚያስተናግድ እንገምታለን። በተግባራዊ ማስታወሻ፣ የካርበን ሹካዎች እና የተጠጋጋ ቅይጥ መቀመጫዎች እንዲሁ የሩጫ መጫኛዎች አሏቸው። ሁለገብነት በዚህ ብስክሌት ያለው የጨዋታው ስም ነው።
ቡድን የሪብል ቡድን ስብስብ አስተዋይ የሆነ የሺማኖ ቲያግራ ጉዳይ ነው፣ ባለ 105 ልዩ የብሬክ ኮፈኖች እና ለሃይድሮሊክ ብሬክስ ፈረቃዎች።የ2016 ቲያግራ ከ105 አሮጌው ኪት ጋር እኩል ነው ማለት ተገቢ ነው፣ እና ከ11 ይልቅ ባለ 10-ፍጥነት አይሰቃይም።
የማጠናቀቂያ ኪት Ribble Ribble ሆኖ ሳለ፣ የዚህን የብስክሌት ዝርዝሮች በኩባንያው የመስመር ላይ ብስክሌት ገንቢ በኩል በተለየ መንገድ መግለጽ ይችላሉ። ሆኖም፣ ከዚህ አመት በፊት የሞከርናቸው የዴዳ እጀታዎች እና ግንድ ጠንካራ የአሉሚኒየም ኪት ቁርጥራጭ ናቸው፣ ይህም እርስዎ ሊጥሏቸው የሚችሉትን ማንኛውንም ነገር ይቋቋማሉ። እንዲሁም ከዚህ በፊት በዚህ ኮርቻ ላይ፣ በቲፎሲ ሲኬ7 ላይ ተጋልበናል። በሪብል ስም ባልታወቀ የካርበን መቀመጫ ፖስት በመታገዝ በዚህ ቅንብር ውስጥ የበለጠ ይሰራል።
መንኮራኩሮች የሺማኖ ጭብጥ በመንኮራኩሮቹ ላይ ይቀጥላል፣ RX ጠርዞቹን በ28 ስፒከሮች ተጣብቋል። ማዕከሎቹ ከውሃ፣ ከቆሻሻ እና ከቆሻሻ ለመከላከል ዝቅተኛ-ግጭት ማህተሞችን ይጠቀማሉ። ይህ ጠንካራ ጎማ ነው፣ እና እስከ 38c የሚደርሱ ጎማዎችን ያስተናግዳል፣ ስለዚህ ለማንኛውም ነገር ዝግጁ ናቸው። እነሱ መሠረታዊ ናቸው, ነገር ግን ይሰራሉ - በዚህ ግንባታ ላይ የ Ribble ዋጋ-ለገንዘብ ዓይን የት እንደነበረ ግልጽ ነው, እና ይህ የሃይድሮሊክ ብሬክስ ነው.የኮንቲ አልትራ ስፖርት ጎማዎች ለ'አፈፃፀም ግልቢያ' የምንመርጠው አይደሉም፣ ነገር ግን ለክረምት ስልጠና፣ በቂ አቅም ያላቸው እና ለተሻለ ምቾት እና የመተማመን ስሜት በቀላሉ እስከ 28 ሴ ሊደርሱ ይችላሉ።
ጉዞው
የመጀመሪያ እይታ የዴይግሎ ፍሬም በጉዞው ወቅት ትኩረታችንን እንዳይከፋፍል አንዳንድ ጥቁር ሌንሶችን ከለገስን በኋላ በምሽት እይታ መነፅር ልንለውጣቸው የሚገባ መስሎ ተሰማን። እንደ CGR የመንገድ ቢስክሌት ልክ እንደ ታንክ እንደሚሰማው። ወደድን! የፊት ለፊቱ ጠንካራ፣ ቀጥተኛ እና ቀጥ ያለ ግትር ነው። በ loop የመጀመሪያ ጥቂት ማይሎች ውስጥ እኔ 85psi በዛ የፊት ጎማ ውስጥ በጣም መጥፎውን መንቀጥቀጥ ጠብቋል።
በመንገድ ላይ መጽናናት ወደምንጠብቀው የመክፈቻ ማይሎች በጣም ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል። ምንም እንኳን የተከማቸ የጭንቅላት ቱቦ እና የታጠፈ የላይኛው ቱቦ መጋጠሚያ ለ 7005 ቅይጥ ግዙፍ ስፋት ቢያደርጉም የክፈፉ አጠቃላይ ጂኦሜትሪ በትክክል ቀጥ ያለ ነው ፣ ይህ ማለት እጆች ከመንገድ ላይ በጣም መጥፎው ይተርፋሉ።የጭንቅላት አንግል እና የመቀመጫ አንግል ተቀራራቢ የሆኑ የእጅ አንጓዎችን ድብደባ ከመውሰድ ያድናል፣ እና የብሬክ ኮፈኖቹ - በፒናክል ዶሎማይት 5 ላይ ካሉት ጋር ተመሳሳይ - ሁል ጊዜ ምቹ ናቸው። ወደፊት ፍጥነቱ መቆየቱን ለማረጋገጥ 50/34 Shimano Tiagra chainset ከኮምፓክት ጋር በብቃት ጄል ይቀይራል። በሌሎቹ ብስክሌቶች ላይ ያለው ተጨማሪ ክብደት በመውጣት ላይ እራሱን እንዲያውቅ ያደርጋል ነገር ግን የሚሽከረከሩ መንገዶች በብስክሌቱ ቀጥተኛ ምላሽ በመታገዝ በአፕሎም ይላካሉ። ቀስት-ቀጥ ያለ፣ አግድም ሰንሰለቶች ያግዛሉ፣ ሁሉንም ጥረትዎን ወደ መገናኛው ይውሰዱ። 12-28 ያለው ካሴት በአብዛኛዎቹ ኮረብታዎች ላይ ያነሳልዎታል እና የቁልቁለት ፍጥነት እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል - አንድ ጊዜ አልተሽከረከርም እና ሁለቱን ሶስት የ 10 ሚሜ ስፔሰርስ ከግንዱ በላይ ካንቀሳቀስን በኋላ ይህንን ብስክሌት በትክክል ጠበኛ ማድረግ ችለናል. ነጥቡ ግን ያ አይደለም - CGR ወጣ ገባ ነገር ነው፣ ለመደሰት በቂ አፈጻጸም ያለው።
አያያዝ እዚህ ነው የCGR ግትርነት እንዲያበራ የሚፈቅደው፣ ቁልቁል ጠራጊዎች በአይን ጥቅሻ ይላካሉ።በትክክል የሚዘገይ ብልጭታ ቢሆንም። በተጋነነ የተለጠፈ የካርበን ሹካ በኩል ብዙ ግብረመልስ አለ፣ ይህም እጅግ በጣም ጠንካራ ከሆነው የፊት ጫፍ ጋር በማጣመር የመጠምዘዝ መተማመንን ይጨምራል። በማእዘኖቹ ውስጥ ፣ እነሱ በጭራሽ ያልተረጋጉ አይደሉም ፣ ግን አፈፃፀማቸውን በመምጠጥ ሁኔታዎች ውስጥ መሞከር አልቻልንም። ብሬክስ የሚያበራው ጥግ ከመጠን በላይ የማብሰያ አደጋ ካጋጠመዎት የፍጥነት ክፍልፋዮችን መላጨት ችሎታቸው ነው። የኋለኛው የጭቃ መከላከያው ከመንኮራኩሩ ጋር በጣም የተገጠመ ቢሆንም፣ ምንም እንኳን ጠባብ ክፍተት ቢኖርም የመቧጨር ፍንጭ አልነበረም። በአጠቃላይ፣ ሬንጅ፣ ጠጠር እና ቆሻሻን ለመውሰድ ለተነደፈ ብስክሌት CGR እንደ ንጹህ የመንገድ ብስክሌት ጥሩ ጥሩ ስራ ይሰራል።
ጂኦሜትሪ
| የተጠየቀው | የተለካ | |
|---|---|---|
| ቶፕ ቲዩብ (TT) | n/a | 545ሚሜ |
| የመቀመጫ ቲዩብ (ST) | n/a | 529ሚሜ |
| Down Tube (DT) | n/a | 631ሚሜ |
| ፎርክ ርዝመት (ኤፍኤል) | n/a | 408ሚሜ |
| ዋና ቲዩብ (ኤችቲ) | n/a | 145ሚሜ |
| የጭንቅላት አንግል (HA) | n/a | 72.8 |
| የመቀመጫ አንግል (SA) | n/a | 73 |
| Wheelbase (ደብሊውቢ) | n/a | 1009ሚሜ |
| BB ጠብታ (BB) | n/a | 61ሚሜ |
Spec
| ፍሬም | 7005 ቅይጥ ፍሬም፣ የካርቦን ሹካ |
| ቡድን | ሺማኖ ቲያግራ |
| ብሬክስ | ሺማኖ BR-785 ሃይድሮሊክ ዲስኮች |
| Chainset | ሺማኖ ቲያግራ፣ 50/34 |
| ካሴት | ሺማኖ ኤችጂ-5000፣ 12-28 |
| ባርስ | ዴዳ RHM01፣ alloy |
| Stem | ዴዳ ዜሮ 2፣ alloy |
| የመቀመጫ ፖስት | Ribble alloy |
| ጎማዎች | ሺማኖ RX |
| ኮርቻ | Selle Italia X1 Plus |
| ክብደት | 10.52kg |
| እውቂያ | ribblecycles.co.uk |
